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    2. 王牌對(duì)王牌 瑞虎7 PLUS硬剛長(zhǎng)安CS55 PLUS

      2022-11-13 00:10:19 作者:黎嘉銘

      空間:各有優(yōu)勢(shì)

        兩款車型都采用了運(yùn)動(dòng)型座椅的設(shè)計(jì),但實(shí)際上是“外剛內(nèi)柔”——舒適的體驗(yàn);瑞虎7 PLUS詢底價(jià)|查參配)的座墊長(zhǎng)度要更好一些,對(duì)大腿的承托比較到位,而長(zhǎng)安CS55 PLUS的座椅更強(qiáng)調(diào)支撐性,其靠背的填充物稍硬。后排座椅方面,兩者的表現(xiàn)都不錯(cuò),舒適性符合家用SUV的標(biāo)準(zhǔn),其靠背的傾斜角度也恰到好處。

      空間配置對(duì)比
      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

        車型

      瑞虎7 PLUS
      1.6TGDI DCT旗艦型

      長(zhǎng)安CS55PLUS
      第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型

      座椅材質(zhì)仿皮仿皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅
      前排座椅高低調(diào)節(jié)駕駛席駕駛席
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)主● / 副●主● / 副●
      前/后排座椅加熱前● / 后-前● / 后-
      前/后排座椅通風(fēng)前● / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式比例放倒比例放倒
      前/后座中央扶手前● / 后●前● / 后●
      后排杯架
      后備廂容積(L)475475
      后備廂最大容積(L)1500 (座椅放倒)1415 (座椅放倒)

      >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

      動(dòng)力:1.6T VS 1.5T

        瑞虎7 PLUS搭載了1.6TGDI+7DCT的鯤鵬動(dòng)力總成,最大功率145kW(197PS)/5500rpm,最大扭矩290N·m/2000-4000rpm。而長(zhǎng)安CS55 PLUS則搭載藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),同樣匹配7DCT,其最大功率138kW(188PS)/5500rpm,最大扭矩300N·m/1500-4000rpm;相比之下,長(zhǎng)安CS55 PLUS擁有更強(qiáng)的扭矩,而且在1500rpm就能進(jìn)入最大扭矩的輸出區(qū)間,因此它的起步、提速會(huì)更加敏捷。

      動(dòng)力總成對(duì)比
      車型瑞虎7 PLUS長(zhǎng)安CS55 PLUS
      發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T1.5T
      最大功率(kW/PS)145/197138/188
      最大扭矩(N·m)290300
      燃油標(biāo)號(hào)92#92#
      變速箱7DCT7DCT
      百公里加速時(shí)間(s)8.28(官方)8.15(實(shí)測(cè))
      百公里制動(dòng)距離(m)待測(cè)38.99(實(shí)測(cè))
      NEDC百公里油耗(L)6.65.9
        注:數(shù)據(jù)來(lái)源 制表: 太平洋汽車網(wǎng)  

      安全配置對(duì)比
      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)

        車型

      瑞虎7 PLUS
      1.6TGDI DCT旗艦型

      長(zhǎng)安CS55PLUS
      第二代 1.5T 自動(dòng)領(lǐng)航型

      ABS防抱死
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等)
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)
      防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)-
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置胎壓顯示胎壓顯示
      安全帶未系提示全車前排
      并線輔助
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng)
      車道保持輔助系統(tǒng)
      車道居中保持
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)
      道路交通標(biāo)示識(shí)別
      疲勞駕駛提示-
      DOW開門預(yù)警
      前方碰撞預(yù)警
      后方碰撞預(yù)警-
      前排正面安全氣囊主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾)前● / 后●前● / 后●
      前排膝部氣囊主- / 副-主- / 副-
      ISO FIX兒童座椅接口
      巡航系統(tǒng)全速自適應(yīng)巡航全速自適應(yīng)巡航
      前/后雷達(dá)前- / 后●前- / 后●
      泊車影像系統(tǒng)360度全景影像540度全景影像/透明底盤
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)
      自動(dòng)變道輔助-
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)
      上坡輔助
      自動(dòng)駐車
      陡坡緩降
      攝像頭個(gè)數(shù) 6
      毫米波雷達(dá) 3
      超聲波雷達(dá) 3
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜
      車內(nèi)中控鎖
      鑰匙類型遙控鑰匙
      藍(lán)牙鑰匙
      遙控鑰匙
      藍(lán)牙鑰匙
      行車自動(dòng)落鎖
      遙控升降車窗-
      遠(yuǎn)程啟動(dòng)
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)駕駛位駕駛位

      >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

      總結(jié)

        通過(guò)以上的對(duì)比,不難發(fā)現(xiàn)如今10萬(wàn)級(jí)別的SUV市場(chǎng)真的是太卷了,好看的顏值、實(shí)用的配置、先進(jìn)的科技、良好的動(dòng)力,都能在該細(xì)分市場(chǎng)找到。因此,今天對(duì)比的兩款車型都在緊跟市場(chǎng)需求——運(yùn)動(dòng)的外殼下提供舒適的駕乘環(huán)境,只有這樣才能受到消費(fèi)者(特別是年輕人)的青睞。對(duì)于兩款都有不錯(cuò)產(chǎn)品力的車型,您更喜歡哪款?(圖/文:太平洋汽車 黎嘉銘)

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        黎嘉銘 編輯

        車輛工程專業(yè)的一份子,用問(wèn)題砸我。

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