18萬(wàn)選自主品質(zhì)還是奔馳基因？MULAN對(duì)smart精靈#1

　　當(dāng)然，不管是想買(mǎi)一輛家用車(chē)還是代步車(chē)，配置方面都會(huì)是消費(fèi)者考量的地方。由于MG MULAN（詢底價(jià)|查參配）售12.98-18.68萬(wàn)，smart精靈#1售兩車(chē)18.16-27.90萬(wàn)，MG MULAN頂配車(chē)型與smart精靈#1入門(mén)版車(chē)型價(jià)格重疊，所以我們選取了兩款車(chē)型售價(jià)重疊的版本做對(duì)比。

　　由上表可見(jiàn)，毫無(wú)疑問(wèn)MG MULAN頂配版車(chē)型配置會(huì)更豐富，相比smart精靈#1（詢底價(jià)|查參配）對(duì)了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)外后視鏡加熱等；而smart精靈#1相比MG MULAN則多了道路救援呼叫、陡坡緩降、后排出風(fēng)口等。

　　先來(lái)看一組車(chē)身數(shù)據(jù)，MG MULAN長(zhǎng)寬高分別為4287/1836/1516mm，軸距為2705mm。smart精靈#1長(zhǎng)寬高分別為4270/1822/1636mm，軸距為2750mm。尺寸方面，兩車(chē)各有千秋，下面我們來(lái)對(duì)比一下兩車(chē)座椅的舒適性。

　　實(shí)際乘坐空間方面，兩車(chē)體驗(yàn)者身高175cm，雖然體重等因素?zé)o法統(tǒng)一，但下面效果可供參考。

　　從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，smart精靈#1乘坐空間相比MG MULAN會(huì)更占優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。

　　動(dòng)力方面，MG MULAN單電機(jī)車(chē)型搭載了最大功率為150kW的電動(dòng)機(jī)，雙電機(jī)車(chē)型系統(tǒng)最大功率330kW，峰值扭矩600N·m，并提供425km、520km和460km三種續(xù)航里程。

　　smart精靈#1采用后置電機(jī)+后輪驅(qū)動(dòng)，最大功率可達(dá)200kW，峰值扭矩343N·m，搭載容量66kWh的三元鋰電池，并提供535km和560km、500km三種續(xù)航里程。

　　MG MULAN駕乘表現(xiàn)：

      得益于后驅(qū)布局和電驅(qū)特性，MULAN起步加速還是很給力的，在較為精準(zhǔn)的指向手感以及靈巧的車(chē)身動(dòng)態(tài)下，日常代步綽綽有余。整車(chē)采用了更偏向于運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)與調(diào)校，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)依舊從容。

      后驅(qū)＋五連桿獨(dú)立懸掛、50:50的軸荷比和490mm的低重心，有這樣的硬件配置可以令MULAN在運(yùn)動(dòng)與舒適之問(wèn)自如切換。或是出征歐洲的緣故，整臺(tái)車(chē)的駕駛口味都可以說(shuō)是小車(chē)愛(ài)好車(chē)的福音，較低的坐姿、緊致的轉(zhuǎn)向比、略沉的轉(zhuǎn)向手感和清晰的路感都在偏向于運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，很容易就激發(fā)到你的駕駛欲望。

　　smart精靈#1駕乘表現(xiàn)：

       smart精靈#1的動(dòng)力輸出表現(xiàn)當(dāng)然能稱(chēng)得上輕快，但也不會(huì)令人產(chǎn)生“硬核”、“小辣椒”之類(lèi)的聯(lián)想，一切以友善為主。不知道研發(fā)團(tuán)隊(duì)是否想為smart精靈#1營(yíng)造出典型歐洲Hatchback那種駕駛感受，該車(chē)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度雖然可以調(diào)節(jié)，但依然一直偏重，另外駕駛員對(duì)方向盈轉(zhuǎn)向的快速輸入、以及車(chē)身的帶來(lái)的反饋，似乎也有一絲不夠迅速和同步，或者該車(chē)更適合優(yōu)哉游哉地駕駛。

      smart精靈#1配備前麥弗遜獨(dú)立懸掛、后五連桿獨(dú)立懸掛，其動(dòng)態(tài)表現(xiàn)非常扎實(shí)，懸掛的硬朗程度甚至比想象中要來(lái)得明顯，無(wú)論是路過(guò)坑坑洼洼還是減速帶，懸掛調(diào)教呈現(xiàn)出來(lái)的是果斷、清晰、有韌性，并不會(huì)有多余的彈跳這種影響更高級(jí)的感受傳入車(chē)廂。

　　MG MULAN的外觀在年輕化設(shè)計(jì)上做出了很大的改變，受益于躺式電池車(chē)頂?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">高度也能更低一些，整個(gè)車(chē)會(huì)顯得更為運(yùn)動(dòng)，而不是像smart精靈#1那樣走圓潤(rùn)呆萌的路線。重要的是，除了外觀運(yùn)動(dòng)外，它內(nèi)飾做工、配置方面和動(dòng)力方面也毫不遜色，尤其是頂配四驅(qū)車(chē)型，有著3.8秒的百公里加速，同級(jí)最快了。而smart精靈#1作為一款奔馳設(shè)計(jì)、吉利研發(fā)的車(chē)型，除了傳承了smart品牌一貫小巧精致的品牌調(diào)性，一定程度上也填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)對(duì)精致小車(chē)的貧乏。在看膩了千篇一律的純電SUV之后，這種產(chǎn)品到來(lái)就如清新的果汁一樣解膩。另外，智能化方面也全面，加上乘坐空間上相比MG MULAN也更占優(yōu)勢(shì)。

　　從購(gòu)車(chē)的角度出發(fā)，如果您的預(yù)算有限，只是想買(mǎi)一臺(tái)外觀運(yùn)動(dòng)好看的純電車(chē)型，那么建議你選擇售價(jià)更便宜的MG MULAN，該車(chē)除續(xù)航里程沒(méi)smart精靈#1長(zhǎng)、乘坐空間稍窄些外，各方面的表現(xiàn)都十分均衡值得入手；如果你預(yù)算充裕、想要更長(zhǎng)的續(xù)航里程、寬敞點(diǎn)的空間、更加可愛(ài)的外觀與內(nèi)飾，那么smart精靈#1將是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民）