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    2. 誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

      2022-04-09 00:10:23 作者:宇智波民
      1兩車(chē)核心賣(mài)點(diǎn)/外觀/內(nèi)飾對(duì)比回頂部

        【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】對(duì)于鬼火少年們來(lái)說(shuō),一臺(tái)外觀運(yùn)動(dòng)、跑得快、售價(jià)又親民的轎跑絕對(duì)是他們的首選。以前有秒天秒地的思域,如今自主品牌也在發(fā)力破局,影豹詢(xún)底價(jià)|查參配)就是其中一款對(duì)思域造成一定威脅的熱銷(xiāo)車(chē)型。另一邊的名爵,從最初的MG6到后來(lái)的MG5,再到性能版的XPOWER以及去年的MG6 PRO,每一臺(tái)都是在同級(jí)做到了極致運(yùn)動(dòng)化來(lái)吸引年輕群體,此次的MG5天蝎座,便是名爵MG5的全新進(jìn)化版。這兩款車(chē)的定位和價(jià)位都非常相似,那誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?下面我們來(lái)對(duì)比一下。

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

       
      兩車(chē)的核心賣(mài)點(diǎn)

        MG5天蝎座詢(xún)底價(jià)|查參配)和傳祺影豹作為主打運(yùn)動(dòng)的車(chē)型,面向的是新一代年輕消費(fèi)群體,那它們都有哪些核心賣(mài)點(diǎn),下面我們來(lái)梳理一下。

      兩車(chē)亮點(diǎn)對(duì)比
       名爵MG5 傳祺影豹
      名爵MG5的全新進(jìn)化版,增加了大量的運(yùn)動(dòng)套件基于GPMA平臺(tái)打造:有著寬車(chē)體和低重心的視覺(jué)效果,其風(fēng)阻系數(shù)為0.26cd 
      零百加速為6.9秒,極速為200km/h搭載鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kW(177Ps),最大扭矩270N·m 

      搭載1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW(181PS),最大扭矩為285N·m

       零百加速為6.95秒,并且支持彈射起步模式
      混動(dòng)版將于年內(nèi)下線,匹配廣汽第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng)
        注:數(shù)據(jù)來(lái)源制表: 太平洋汽車(chē)網(wǎng)  
      MG5天蝎座核心亮點(diǎn):

        和名爵5相比,MG5天蝎座的外觀其實(shí)非??鋸垼悬c(diǎn)性能車(chē)那個(gè)感覺(jué)了,簡(jiǎn)直是武裝到了牙齒,除此之外,也保持了時(shí)下非常流行的溜背造型。

             動(dòng)力方面,新車(chē)搭載了1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),能夠迸發(fā)出133kW(181PS)的最大功率以及285N·m的峰值扭矩,配合一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱,極速為200km/h,官方給出的0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒。

      傳祺影豹核心亮點(diǎn):

        廣汽傳祺影豹誕生于GPMA平臺(tái),從車(chē)身外形就能看到,影豹有著寬車(chē)體和低重心的視覺(jué)效果,其風(fēng)阻系數(shù)為0.26cd。官方同時(shí)表示,這款新車(chē)的實(shí)現(xiàn)了自主品牌最低質(zhì)心550mm,可有效提升操控穩(wěn)定性。另一個(gè)數(shù)據(jù)就是前輪載荷分配超過(guò)60%,能保證在急加速過(guò)程中,車(chē)輛更不易出現(xiàn)打滑情況。

      誰(shuí)才是平民轎跑的天花板?長(zhǎng)安UNI-V對(duì)比影豹

        動(dòng)力系統(tǒng)方面,影豹搭載了最新的鉅浪動(dòng)力第三代1.5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合變速箱這一套動(dòng)力總成,最大功率130kW(177Ps),最大扭矩270N·m。官方表示,影豹零百加速為6.95秒,并且支持彈射起步模式。對(duì)于一款入門(mén)級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車(chē)而言,這個(gè)表現(xiàn)已經(jīng)足夠優(yōu)秀。

      誰(shuí)才是平民轎跑的天花板?長(zhǎng)安UNI-V對(duì)比影豹

        值得一提的是,影豹混動(dòng)版將于2022年內(nèi)下線。新車(chē)將搭載廣汽第四代2.0ATK發(fā)動(dòng)機(jī)+GMC2.0機(jī)電耦合系統(tǒng),官方表示綜合油耗低至3.6L/100km,外觀及內(nèi)飾則與現(xiàn)款燃油版車(chē)型基本相同,僅僅在車(chē)尾增加了HYBRID標(biāo)識(shí)。

      2021廣州車(chē)展:廣汽傳祺影豹混動(dòng)版首發(fā)亮相

      影豹混動(dòng)版

       
      兩車(chē)外觀誰(shuí)更動(dòng)感?

        所謂運(yùn)動(dòng)型轎車(chē),最吸引人的地方除了動(dòng)力與操控,還有個(gè)性化的外觀。作為名爵定位年輕個(gè)性的存在,MG5天蝎座這次進(jìn)行了更加徹底的運(yùn)動(dòng)化。無(wú)論是夸張競(jìng)技的前包圍,還是性能味道十足的車(chē)尾,都是名爵對(duì)于緊湊級(jí)家轎實(shí)行真·運(yùn)動(dòng)化的一個(gè)展現(xiàn)。

        而影豹外觀提供了兩套設(shè)計(jì)(標(biāo)準(zhǔn)版和高配版),采用了“光塑曲面”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,為了增強(qiáng)整車(chē)的個(gè)性,其中網(wǎng)內(nèi)還用上了參數(shù)化機(jī)翼造型,車(chē)頭兩側(cè)還有磨砂銀裝飾件點(diǎn)綴,營(yíng)造了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

        外觀上,影豹前臉采用了各種非常規(guī)的設(shè)計(jì)線條,看上去非常新穎、整體很耐看。相比之下,MG5天蝎座運(yùn)動(dòng)化會(huì)方面會(huì)更徹底,個(gè)性化方面會(huì)更強(qiáng)。當(dāng)然,好看不好看都是因人而異,自己喜歡的就是最好看的。

       
      誰(shuí)的座艙更智能?

        內(nèi)飾方面,MG5天蝎座采用了雙聯(lián)屏的內(nèi)飾設(shè)計(jì)、大量的軟質(zhì)材料以及黑化的方向盤(pán)和異色縫線來(lái)突顯運(yùn)動(dòng)感,并且從做工來(lái)看,也對(duì)的起上汽以及名爵的品牌高度。小細(xì)節(jié)方面也有驚喜,如向上提的門(mén)把手、方向盤(pán)上的SUPER SPORT旋鈕等。

        影豹的內(nèi)飾,在提升了科技質(zhì)感的同時(shí)融入了更多運(yùn)動(dòng)化的元素,讓它還是能在家用轎車(chē)中脫穎而出的。而配置部分,雙液晶屏幕、運(yùn)動(dòng)儀表、華為Hi Car互聯(lián)系統(tǒng),并且支持CarPlay和Carlife手機(jī)互聯(lián)等時(shí)下主流功能。

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

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      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

        兩車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)各有千秋,做工和用料都算得上出眾。重要的是,兩車(chē)在科技感的營(yíng)造、以及舒適性配置方面來(lái)看,都可圈可點(diǎn),絕不比同級(jí)合資品牌車(chē)型差。相對(duì)來(lái)看,MG5天蝎座的方向盤(pán)相比影豹會(huì)顯得更運(yùn)動(dòng)些。

       
      誰(shuí)的空間更寬敞?

        單看車(chē)身尺寸,影豹在車(chē)身尺寸方面更勝一籌,長(zhǎng)度和寬度方面會(huì)比MG5天蝎座更占優(yōu)勢(shì),而軸距方面也相比MG5天蝎座長(zhǎng)。

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

        實(shí)際乘坐空間方面,由于體驗(yàn)者身高、體重等因素?zé)o法統(tǒng)一,以下效果僅供參考。

      MG5天蝎座乘坐空間表現(xiàn):

      傳祺影豹乘坐空間表現(xiàn):

      影豹測(cè)試

      影豹測(cè)試

      影豹測(cè)試

       
      動(dòng)力對(duì)比:MG5天蝎座更強(qiáng)悍

        動(dòng)力部分,MG5天蝎座搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率133kW(181PS),峰值扭矩285N·m,與之匹配的是一臺(tái)7速濕式雙離合變速箱。

        影豹采用了廣汽傳祺自主研發(fā)的鉅浪動(dòng)力1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),三代機(jī)在動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性方面相比老款發(fā)動(dòng)機(jī)均有提升,最大功率130kW(177PS),峰值扭矩270N·m,與之匹配的7速濕式雙離合變速箱。

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

      誰(shuí)才是鬼火少年們的最?lèi)?ài)?MG5天蝎座對(duì)比影豹

      MG5天蝎座駕乘表現(xiàn):

        除了性能參數(shù),操控表現(xiàn)更為重要,MG5天蝎座的轉(zhuǎn)向手感十分討喜,轉(zhuǎn)向足夠精準(zhǔn),車(chē)頭反應(yīng)快,并且方向盤(pán)沒(méi)有虛位,不過(guò)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)有余,質(zhì)感不足,哪怕是在運(yùn)動(dòng)模式下,阻尼還是略輕,這個(gè)問(wèn)題在之前所有MG運(yùn)動(dòng)型車(chē)上都有出現(xiàn),希望后面可以改進(jìn)。

      躁動(dòng)的青春期 從駕駛解讀名爵MG5天蝎座

        拋開(kāi)轉(zhuǎn)向阻尼輕重不談,車(chē)身真是足夠靈活,由于車(chē)身比MG6更短,所以車(chē)尾的跟隨性會(huì)更好,哪怕是在緊急的彎路上將車(chē)推到較為極限的狀態(tài),也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)尾會(huì)拖后腿,配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,這臺(tái)MG5天蝎座開(kāi)起來(lái)更像是一臺(tái)十分具有駕駛樂(lè)趣的小鋼炮。

      躁動(dòng)的青春期 從駕駛解讀名爵MG5天蝎座

        懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁,并且避震有些偏軟,所以在山路或者較為激烈駕駛過(guò)彎時(shí),會(huì)覺(jué)得車(chē)身的側(cè)傾較大,后輪的支撐性也會(huì)大打折扣,所以這臺(tái)車(chē)雖然有著較高的駕駛樂(lè)趣,但是極限并不高。雖然以上這些話術(shù)聽(tīng)起來(lái)不好聽(tīng),但實(shí)際上卻是褒義。

      躁動(dòng)的青春期 從駕駛解讀名爵MG5天蝎座

        就像賽車(chē)手一開(kāi)始要從四沖卡丁車(chē)開(kāi)始練習(xí)一樣,享受車(chē)輛極限動(dòng)態(tài)才是重要目的,而MG5天蝎座作為一臺(tái)十萬(wàn)出頭的運(yùn)動(dòng)型車(chē),所面對(duì)的消費(fèi)者大多是駕駛技術(shù)尚未豐富,但又對(duì)駕駛有著極高渴望的年輕人,能夠在一臺(tái)車(chē)上既享受到駕駛樂(lè)趣,又可以保證安全的話,才是最好不過(guò)的。

      躁動(dòng)的青春期 從駕駛解讀名爵MG5天蝎座

        另外,在MG5天蝎座上,搭配了和MG6 PRO上一樣的SUPER SPORT按鍵,按下后就如同保時(shí)捷的“20秒雞血模式”一般,中控屏的顏色會(huì)變成紅色,并且聲浪也會(huì)更加明顯,動(dòng)力響應(yīng)更快,儀表盤(pán)上還會(huì)顯示出渦輪壓力、水溫、進(jìn)氣溫度以及油溫這些參數(shù),氛圍感拉滿。

      躁動(dòng)的青春期 從駕駛解讀名爵MG5天蝎座

        在最激進(jìn)的模式下,這臺(tái)MG5的變速箱表現(xiàn)是筆者較為滿意的,油門(mén)輕輕一踩轉(zhuǎn)速就被吊的很高,并且降擋速度非???,加上充沛的動(dòng)力和靈活的轉(zhuǎn)向手感,比起??怂鼓欠N更追求歐洲鋼炮精準(zhǔn)的駕駛,這種有點(diǎn)小粗暴的感覺(jué)更能激發(fā)司機(jī)的駕駛欲望。

      躁動(dòng)的青春期 從駕駛解讀名爵MG5天蝎座

        不過(guò)雖然SUPER SPORT模式下會(huì)比標(biāo)準(zhǔn)模式更激進(jìn),但是這臺(tái)變速箱在動(dòng)力響應(yīng)方面還是有待提高,比起去年筆者試駕過(guò)的MG6 PRO來(lái)說(shuō),這臺(tái)MG5天蝎座的變速箱在換擋邏輯上還是略有保守,需要將油門(mén)踩下大半才會(huì)降擋,并且在S擋時(shí),還需要再拉一次擋桿才可以進(jìn)行手動(dòng)撥片換擋,并且手動(dòng)換擋的速度也并不快。雖然這臺(tái)變速箱距離優(yōu)秀還有些距離,但是參考MG5天蝎座的價(jià)格,也算是值回票價(jià)了。

      傳祺影豹駕乘表現(xiàn):

        在駕駛體驗(yàn)方面,影豹這套動(dòng)力系統(tǒng)則擁有兩種截然不同的性格,在Sport及Sport+模式下,變速箱換擋時(shí)的節(jié)奏感尤為強(qiáng)烈,對(duì)動(dòng)力輸出修飾的減少,換來(lái)的是感官上的刺激,而當(dāng)你想要溫柔地駕駛它時(shí),也依然能得償所愿。面對(duì)市區(qū)的擁堵和鄉(xiāng)間的暢快,影豹的運(yùn)動(dòng)性格不完美,也無(wú)法兼顧兩者的需求,但卻不影響它是一輛合格的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

      試駕廣汽傳祺影豹1.5T

      試駕廣汽傳祺影豹1.5T

      試駕廣汽傳祺影豹1.5T

        其實(shí)廣汽傳祺面對(duì)新時(shí)代消費(fèi)者想要做出改變的決心是很強(qiáng)烈的,從量產(chǎn)車(chē)型上的“進(jìn)階”玩法上就不難看出。新車(chē)在車(chē)主買(mǎi)回家后并不會(huì)直接出現(xiàn)Sport+模式,而在這個(gè)模式下的彈射模式也同樣不會(huì)出現(xiàn),而是通過(guò)行駛的總里程以及每一次轉(zhuǎn)向、加速的評(píng)分來(lái)解鎖,不得不說(shuō),這種打怪升級(jí)的玩法還是挺有新意的。

      試駕廣汽傳祺影豹1.5T

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      試駕廣汽傳祺影豹1.5T

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      全文總結(jié)

        不得不說(shuō),MG5天蝎座和影豹絕對(duì)是鬼火少年們接觸運(yùn)動(dòng)型車(chē)或者性能車(chē)的第一步,正如同當(dāng)年的本田思域或者福特??怂?/a>一樣,他們用傳統(tǒng)家用車(chē)的價(jià)格,賦予更加運(yùn)動(dòng)的性能和操控,讓更多資金不富裕的年輕人享受到自己想要的駕駛樂(lè)趣,同時(shí)還能夠保證高配置和安全性,除了MG5天蝎座和影豹外,越來(lái)越多自主品牌,如領(lǐng)克03長(zhǎng)安UNI-V等都在向著這條路行進(jìn),讓駕駛樂(lè)趣的門(mén)檻變得更低。

        說(shuō)回MG5天蝎座和影豹,這兩款車(chē)的價(jià)格比較接近,且外觀內(nèi)飾也大幅度強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)屬性,并且都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),雖然MG5天蝎座在動(dòng)力參數(shù)上稍占優(yōu)勢(shì),但其實(shí)兩款車(chē)并沒(méi)有本質(zhì)差距。而MG5天蝎座能否對(duì)影豹造成一定威脅,還需靜待之后市場(chǎng)的驗(yàn)證。所以,如果是你的話,會(huì)選擇傳祺影豹還是MG5天蝎座?(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 宇智波民)

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