風格前衛主打年輕化 實拍奇瑞OMODA 5

　　【太平洋汽車網 導購頻道】2021年11月19日拉開帷幕的廣州車展上，奇瑞展臺正式亮相了一款全新SUV車型，新車此前內部代號為“X-C”，如今正式定名為定名為OMODA 5。新車是奇瑞4.0產品進化后的首款車型，造型設計從光子運動中汲取靈感，是極具未來科技感的“光速座駕”，主打年輕消費者市場。現在，我們就先來近距離圍觀一下新車的設計和部分信息，看看它能否值得你的期待。

　　無論是從命名還是造型設計來看，這款全新的奇瑞OMODA 5都將有別于此前奇瑞家族的車型產品。首先是命名上，奇瑞OMODA 5的名稱是從全球30多個國家、10000多個命名中票選得來的。

　　OMODA來源于拉丁文詞根，其中“O”代表全新，“MODA”意為時尚潮流，很顯然，這款車瞄準的將是來自全球的新世代年輕人群。

　　造型上，OMODA 5基于奇瑞汽車最新的“Art in motion”設計理念打造而來，該理念融合了前沿技術與動魄造型的變革，于光影變幻之間，打造出極富表現力的外形。來到主觀上感受到的變化，那就是它與奇瑞家族下的任一款車型都不一樣了，變得更加年輕、更加動感潮流。

　　OMODA 5采用無邊界前臉設計，搭配鉆石矩陣式格柵，讓整個前臉顯得犀利而不失精致度。

　　拉近來看，格柵內部采用倒梯形的折線分布，通過大量的矩形單元進行裝飾，密集的造型設計十分貼合時下流行的概念式風格。

　　新車采用分體式前大燈設計，上方為纖細的斬月式LED日行燈，與格柵上方的橫向線條無縫連接，明顯拉寬了前臉視覺效果。而真正的大燈被安排在下方霧燈處，內部采用LED光源。

　　來到車身側面，可以看出車身線條極富層次感，靈動的腰線沿著車身曲面向后延伸升高，營造出低趴俯沖之勢，配合大尺寸輪轂，極富速度感和現代感，完美融合跑車和SUV的優勢。

　　車身尺寸上，新車長寬高分別為4400/1830/1585mm，軸距為2630mm，數據上來看屬于緊湊型SUV的范疇。

　　后視鏡采用亮黑+金色的雙色涂裝，試圖通過豐富的色彩搭配來迎合年輕消費者的審美口味。細節上，后視鏡下方擁有兩個高清攝像頭，除了為360全景影像提供畫面外，預計還會為自動駕駛系統等高層級應用提供支持，新車或將能實現 L3 級別自動輔助駕駛。

　　實拍車型上搭載的是18寸熏黑高亮撞色運動，與之匹配的是馬牌的UC6 SUV輪胎，尺寸為215/55 R18，兼顧運動性能和舒適性。

　　溜背造型設計和雙層尾翼形成了很好的呼應，使得車尾看上去更加運動和緊湊，帶有明顯的跨界風格。

　　新車配備了時髦的都市流光矩陣式LED尾燈，整體造型頗為犀利，點亮后辨識度十足。此外，車尾轉向燈還采用流水轉向效果，細節上經得起推敲。

　　相比改頭換臉的外觀，內飾其實還是或多或少能看出奇瑞家族化設計的影子的。新車采用了瑞虎7 PLUS上的那套貫通式設計，視覺上顯得十分大氣。配色上，新車采用撞色設計，并有多種風格可選。此外，新車在三輻式多功能方向盤、空調出風口等細節加入類似玫瑰金飾條進行點綴，整體看上去更加精致時尚。科技配置上，雙12.3英寸的儀表盤和懸浮式中控屏組成的一體式貫穿屏也并未缺席。

　　用料上，奇瑞OMODA 5大量采用軟材質包裹，還在門板、中控臺多處加入了精細縫線、鍍鉻等元素點綴，給人的感覺并不會廉價。

　　平底樣式的多功能方向盤采用了皮質包覆，3/9點位置還有凸起造型，握感有所保證。功能上，左邊為自適應巡航控制區，右側則為儀表設置、語音等功能控制區域，邏輯清晰，分區明確。

　　參考瑞虎家族的一貫做法，這塊12.3英寸的全液晶儀表盤預計將會是全系標配，沒有太花俏的功能設計，一切以簡潔直觀為主。不過要輕微吐槽一下的是黑邊稍微有些大了。

　　車機系統方面，參考雄獅智云Lion 4.0智能娛樂系統來看，將擁有AI識別、云端生活、HMI 4.0交互界面、語音交互等功能，并擁有車家互聯、小奇管家和多種情景模式。此外，新車還將支持華為HiCar智能互聯。

　　新車采用全新的觸控式空調控制面板，底板材質為金屬拉絲，看上去并不高大上，但勝在防滑防指紋。

　　全新樣式的電子檔桿、交互旋鈕都安排上了，控制面板采用鋼琴烤漆材質，檔次感可圈可點。

　　后排配有獨立出風口、USB接口以及手機槽。

　　奇瑞OMODA 5搭載了一體式運動座椅，皮質手感細膩，坐墊也還算厚實，兩側還做了包邊處理，長途乘坐并不會容易疲累。功能上支持前后/上下四向電動調節。

　　乘坐空間方面，身高165cm的體驗者在前排還剩余一拳三指的頭部空間。來到后排，膝部還剩余兩拳、頭部還剩余一拳四指的距離，看來溜背的設計并沒有對后排頭部空間有所影響，加上近乎純平的后地臺，整體舒適性還算不錯的。

　　后備箱開口和縱深比較可觀，后排座椅支持放倒設計，可以進一步拓展空間。配置上也支持電動尾門。

　　動力上，新車將搭載鯤鵬動力1.6TGDI發動機，最大馬力197Ps，最大扭矩為290N·m，或將匹配一臺7速濕式雙離合變速箱。

　　據悉，OMODA 5將于2022上半年國內首發上市，并將陸續于俄羅斯、巴西、澳大利亞等全球30多個國家和地區上市。后續全球范圍內還將推出混動和電動的版本。

　　全文總結：

　　在過去很長一段時間內奇瑞一直以“技術宅”的面貌示人，但在奇瑞OMODA 5身上，我們終于看到了奇瑞的改變，開始將更多的精力放在年輕人們更在意的顏值、品質這些點上，如此看來，內外兼修的奇瑞OMODA 5其實已經擁有不錯的牌面實力，相信未來正式上市后能夠吸引到不少年輕人的關注。（文：太平洋汽車網 黃增鑒）