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      2013款途觀頂配版實拍 配置不夠高科技

      2013-06-04 00:17:02 來源: PCauto 作者:朱志延
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      內飾:頂配也保持低調本質 功能按鍵不多

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        在大眾將旗下車型內飾日漸同質化的時代,頂配車型在內飾樣式上當然不會有什么特殊設計,同樣低調簡約的樣式,不仔細還真的難看出其玄機所在。而2013款的內飾布局更加精簡,中控面板上的按鈕減少,看起來清爽不少。

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        方向盤樣式沒有什么新意,從polo途銳都是差不多的樣子。頂配途觀出了常規的多媒體按鈕、真皮包裹外,還配備了方向盤換擋撥片,搭配2.0T強大動力的發動機,在城市中游走也能偶爾感受一下轉速表瞬間紅線的快感。

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        當翼虎在頂配車型上引入ACC自適應巡航的時候,途觀的頂配則繼續是普通的定速巡航,在這樣的高科技配置上,途觀漸漸地已經落在了競爭對手們的后面。或許,只有等換代大改款的時候我們才能看到更多驚喜的出現了。

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        簡樸的儀表盤一如既往,唯一的亮點則是中央行車電腦液晶屏采用了彩屏顯示。雖然簡約也是一種美,但隨著電子儀表盤的興起,大眾這塊家族式儀表再不做出改動的話,或許大家的審美疲勞真的能讓它付出沉痛代價。

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        中控采用的多媒體一體機采用的是RNS315,集導航、多媒體、藍牙電話、倒車影像與一體,提供SD卡/USB接口,雖然功能齊全,但相比起翼虎頂配上的索尼主機,以及其所配備的SYNC多媒體語音控制系統,途觀上這套多媒體系統就有些不夠高科技了。

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        座椅加熱、分區自動空調、自動泊車,ESP、泊車輔助、AUTO HOLD等這些實用的配置在途觀上都配備,從配置上我們也可以看出,途觀在設計駕駛安全和便利性上配置從不含糊,在頂配上裝配的這些都是實用而貼心的功能。

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        一鍵式啟動按鈕設置在了中控臺的最底部,但樣式實在有些太過樸素,沒有鑲邊處理,沒有鏤空的背光字體,只是簡單的一個亮色按鈕,不識貨的還以為只是個儲物格開關之類的小按鈕。

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