升級(jí)的不止是龍臉 搶先體驗(yàn)比亞迪元Pro
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】隨著比亞迪刀片電池的大規(guī)模應(yīng)用,比亞迪旗下的純電動(dòng)車型也陸續(xù)更新?lián)Q代。這次,定位10萬級(jí)純電SUV的比亞迪元EV進(jìn)行了全面升級(jí),除了刀片電池的引入,外觀也更新為比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,同時(shí)名稱也更改為元Pro(詢底價(jià)|查參配),這款車究竟有何亮點(diǎn)?我們先來看看這款新車的靜態(tài)體驗(yàn)。
3月21日,元Pro正式上市,推出兩款車型,補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間未12.13-13.14萬元。同時(shí)官方還提供了5大上市權(quán)益。
元Pro 指導(dǎo)售價(jià) | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
要愛一生版 | 12.13 |
一生一世版 | 13.14 |
要點(diǎn)速讀 |
元Pro采用比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,基于EV Dragon Face造型理念設(shè)計(jì),觀感簡(jiǎn)約、時(shí)尚。
元Pro采用了比亞迪家族最新的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語言,該設(shè)計(jì)語言基于EV Dragon Face“雙龍并型•性能美學(xué)”造型理念設(shè)計(jì),與比亞迪元EV的老款Dragon Face相比更加簡(jiǎn)約、時(shí)尚。
純電動(dòng)小型SUV尺寸對(duì)比 | ||||
車型 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
比亞迪元Pro | 4375 | 1785 | 1680 | 2535 |
比亞迪元EV | 4360 | 1785 | 1680 | 2535 |
北汽新能源EC5 | 4122 | 1750 | 1583 | 2519 |
尺寸上,元Pro的數(shù)據(jù)與元EV相近,與同為純電動(dòng)小型SUV的北汽新能源EC5相比在車長(zhǎng)與軸距上都有一定優(yōu)勢(shì)。
8英寸全液晶儀表采用了懸浮的方式安裝在儀表臺(tái)上,儀表的UI提供了三種不同主題風(fēng)格讓駕駛員選擇。
除了DiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),元Pro還全面覆蓋車載4G互聯(lián)網(wǎng),車載WIFI,通過搭載網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)智能云服務(wù)。車主可以隨時(shí)定位車輛位置、遠(yuǎn)程查看車輛狀態(tài)、隔空解鎖車輛、預(yù)約開啟空調(diào)等。全新小迪智能語音交互系統(tǒng),支持一句喚醒,可完成語音調(diào)節(jié)空調(diào)、聽歌、打電話、導(dǎo)航等功能。
DiLink 10.1英寸旋轉(zhuǎn)屏除了集成智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),還整合了車輛設(shè)置系統(tǒng)。用戶可以通過屏幕設(shè)定鎖車自動(dòng)開窗等空調(diào)模式、外后視鏡自動(dòng)折疊等功能。
作為一款小型SUV,元Pro的內(nèi)部作為城市通勤的小車來說,已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力上,元Pro搭載了最大功率為為100kW的電機(jī),其最大扭矩為210N·m。作為升級(jí)的重點(diǎn),新車搭載了比亞迪磷酸鐵鋰刀片電池,其容量為50.1kWh,在NEDC工況下提供401km的續(xù)航里程。充電方面,元Pro支持最大60kW直流快充, 30分鐘可完成30%-80%充電。同時(shí),高配車型還具有VTOL移動(dòng)電站功能,支持功率高達(dá)3.3kwh,能讓車輛成為“移動(dòng)充電寶”。
此外,元Pro還搭載了第三代電池智能溫控管理系統(tǒng),通過電池加熱和電池冷卻功能,使得電池始終工作在合適的工作溫度,有利于延長(zhǎng)電池壽命,可以改善因電池高溫或者低溫引起的動(dòng)力降低,或者充電功率下降的情況,提高了整車地域適應(yīng)性。
據(jù)官方公布的資料,刀片電池具有高安全、長(zhǎng)壽命的特點(diǎn),可循環(huán)充放電3000次以上,支持行駛里程超過120萬公里。如果你想進(jìn)一步了解比亞迪刀片電池究竟有什么過人之處,可以看看我同事的深入解析。
在安全配置方面,元Pro除了基本的ABS防抱死系統(tǒng)以及車身穩(wěn)定系統(tǒng),還標(biāo)配了VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)、HHC坡道起步控制系統(tǒng)、HBC液壓助力失效補(bǔ)償系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,高配車型還增加了前排座椅側(cè)安全氣囊以及前后貫穿式側(cè)安全氣簾。
全新的Dragon Face3.0外觀設(shè)計(jì)的確讓人耳目一新。但比亞迪作為國(guó)內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)中的佼佼者,更多的是從技術(shù)出發(fā),提升元Pro的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。刀片電池的引入讓元Pro在電池的使用壽命以及安全性上上升了一個(gè)臺(tái)階。同時(shí)從官方公布的信息標(biāo)識(shí),元Pro的首任車主,享有非營(yíng)運(yùn)車三電系統(tǒng)終身質(zhì)保的保修政策,可以說為消費(fèi)者提供了一顆有效的定心丸。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 楊高宇)
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