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    2. 品質提升幸福感 四款中型車怎么選?

      2021-03-10 16:34:22 作者:選車小哥

        【太平洋汽車網 導購頻道】日常出行對于一個家庭來說可不是一件小事,無論是長途自駕游,還是出門買菜,一輛舒適好開的家用車都可以滿足這些日常的出行需求,在有了足夠的購車預算之后,很多家庭也開始有了購買一輛家用中型車的打算。今天,小編就為大家帶來了四款綜合實力還不錯的合資品牌中型車,快來看看哪一款的表現更能得到你的青睞吧。

        雅閣 2018款 260TURBO 豪華版車頭呈現出時尚的設計風格,采用了鍍鉻飾物進行裝飾,羽翼式大燈的內部細節十分精致,整體的造型看起來非常優美。

        從車身側面來看,該車車身尺寸是4893/1862/1449mm,軸距是2830mm,配備了普利司通輪胎,前后輪胎規格均為225/50 R17。

        雅閣排氣管使用了雙邊共雙出的設計,增加了尾部的運動氣息,再搭配上時尚的C字型尾燈,優雅的車尾和車頭遙相呼應。

        雅閣內飾設計風格看上去頗具端莊的感覺,以黑色為主色調,細節的處理彰顯出了設計師的用心,整體的視覺效果比較不錯。

        該車三輻式方向盤采用了真皮材質,樣式看起來比較傳統,手掌貼合度不錯,握感飽滿舒適,配備了方向盤4向手動調節。

        再來看一下中控屏,雅閣中控屏采用了懸浮式的設計,造型簡約美觀,顯示效果還可以。功能配置方面,該車標配了藍牙/車載電話。

        接下來看下配置,雅閣配備主/副駕安全氣囊、前/后駐車雷達、車道偏離預警系統等多項安全性配置。此外,該車配備全速域自適應巡航、自動駐車、定速巡航等多項舒適性配置。

        配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版

        雅閣采用了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,兩側的包裹感還不錯,整體的乘坐感受比較柔軟舒適。同時,該車配備主/副駕駛座電動調節。

        配圖為雅閣 2018款 260TURBO 尊貴版

        雅閣后排空間表現出色,頭部和腿部空間都有一定的余量,滿足日常家用綽綽有余。另外,該車配備出風口、后排頭部氣囊。

        雅閣的后備廂空間表現還算不錯,放兩個行李箱還是沒什么問題的,而且后排座椅支持整體放倒,空間靈活性有保障。

        動力方面,雅閣配備了1.5T L4發動機,發動機最大功率是194馬力,峰值扭矩是260牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        凱美瑞 2019款 改款 2.0S 鋒尚版車頭呈現出犀利的設計風格,X型的格柵很有辨識度,大燈看起來炯炯有神,整體的視覺效果讓人印象深刻。

        該車尺寸為4900/1840/1455mm,軸距是2825mm。該車配備了普利司通輪胎,前后輪胎規格均為235/45 R18,采用了多輻式輪圈設計。

        往后來看,凱美瑞車尾呈現出動感的設計風格,尾燈給人一種十分精致的感覺,排氣管使用了雙邊共四出的設計,整個尾部的造型充滿了運動氣息。

        凱美瑞內飾設計風格給人一種非常時尚的感覺,非對稱式中控臺采用了軟性材質,搭配了銀色飾物進行修飾,整體的視覺效果還不錯。

        該車三輻式方向盤采用了真皮材質,手掌貼合度不錯,多功能按鍵的數量豐富,具有良好的實用性,標配了方向盤4向手動調節。

        中控屏方面,凱美瑞采用了時尚的嵌入式中控屏設計,布局合理,符合大多數人的使用習慣。接下來看下配置,該車配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統、CarLife等多項配置。

        接下來看下配置,凱美瑞配備主/副駕安全氣囊、前/后駐車雷達、主動剎車/主動安全系統等多項安全性配置。另外,該車配備HUD抬頭數字顯示、自適應巡航、全車車窗一鍵升降等多項舒適性配置。

        凱美瑞配備了仿皮座椅,座椅的包裹性到位,整體的乘坐感受柔軟舒適。同時,該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節、主駕駛座電動調節。

        凱美瑞后排空間表現良好,腿部空間有一定的余量,滿足日常家用沒什么問題。同時,該車配備出風口、后排側氣囊、后排頭部氣囊。

        凱美瑞后備廂空間表現不錯,內部造型規整,支持放倒后排座椅來擴展出更大的載物空間,需要放一些大件物品時也沒什么問題。

        動力方面,凱美瑞配備了2.0L L4發動機,發動機最大功率178馬力,峰值扭矩210牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和E型多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        邁銳寶XL 2020款 Redline 550T 自動銳聯版車頭設計風格給人一種非常個性的感覺,格柵采用了大嘴式的設計,再加上銳利有神的大燈,整體的造型彰顯出了濃郁的運動氣息。

        該車長寬高是4933/1854/1473mm,軸距是2829mm。該車配備了馬牌輪胎,前后輪胎規格均為245/45 R18,采用了花瓣式輪圈設計。

        邁銳寶XL排氣管采用了雙邊共雙出的設計,進一步增加了車尾的運動感,再搭配上精致的熏黑尾燈,車尾炫酷的風格與前臉遙相呼應。

        邁銳寶XL內飾呈現出時尚的設計風格,中控臺采用了對稱式的設計,搭配了銀色飾物進行修飾,整體的視覺效果相當獨特。

        該車真皮方向盤采用了三輻式的設計,樣式看起來比較中規中矩,觸感細膩,給人的握感體驗還不錯,配備了方向盤4向手動調節。

        中控屏方面,邁銳寶XL中控屏造型時尚美觀,顯示效果良好。配置方面,該車標配了道路救援呼叫、導航路況信息顯示、藍牙/車載電話等多項配置。

        功能配置方面,邁銳寶XL配備胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、后駐車雷達等多項安全性配置。另外,該車配備防紫外線玻璃、倒車影像、無鑰匙啟動系統等多項舒適便利配置。

        邁銳寶XL采用了真皮座椅,用料講究,能夠為駕乘者提供不錯的乘坐舒適性。同時,該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

        邁銳寶XL后排空間表現合格,腿部空間有一定的余量,乘坐起來不會感到局促。此外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

        邁銳寶XL后備廂空間表現還可以,放兩個行李箱還是沒什么問題的,而且后排座椅支持比例放倒,需要時可以擴展出更大的載物空間。

        動力方面,邁銳寶XL配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率是237馬力,峰值扭矩350牛·米,匹配9擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        蒙迪歐 2020款 EcoBoost 200 豪華型前臉呈現出動感的設計風格,多邊形格柵采用了鍍鉻飾物進行裝飾,再加上目光如炬的大燈,整體的造型看起來個性十足。

        該車車身尺寸為4873/1852/1470mm,軸距是2850mm。該車配備了米其林輪胎,前后輪胎規格均為235/50 R17,采用了多輻式輪圈設計。

        車尾部分,蒙迪歐的設計風格看上去十分動感,排氣布局運用了雙邊共雙出的設計,尾燈內部的細節十分精致,車尾運動的造型與前臉遙相呼應。

        蒙迪歐內飾設計風格給人一種非常簡約的感覺,對稱式中控臺采用了軟性材質,搭配了銀色飾物進行修飾,整體的視覺效果符合主流的審美標準。

        該車三輻式方向盤采用了真皮材質,握感非常飽滿細膩,多功能按鍵的布局合理,有利于駕駛員在行車時進行便捷操作。

        中控屏部分,蒙迪歐中控屏使用了豎式的設計,造型簡約,顯示效果不錯。配置方面,該車配備導航路況信息顯示、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等多項配置。

        配置方面,蒙迪歐配備胎壓顯示、前/后排頭部氣囊、膝部氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備自動泊車入位、防紫外線玻璃、電動天窗等多項舒適便利配置。

        蒙迪歐采用了仿皮座椅,座椅寬大厚實,進一步提高了駕乘者的乘坐舒適性。同時,該車配備主/副駕駛座電動調節、主駕駛座椅2向腰部支撐調節、前排座椅加熱。

        蒙迪歐后排空間足夠滿足日常家用,腿部空間有一定的余量,日常的乘坐體驗有保障。另外,該車配備后排頭部氣囊、出風口。

        蒙迪歐后備廂空間表現還算不錯,開口較為寬大,后排座椅支持比例放倒,可以根據需求來擴展載物空間,足夠滿足日常家用。

        動力方面,蒙迪歐配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率為207馬力,峰值扭矩是354牛·米,匹配6擋自動變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        小編總結:雅閣的空間表現較好,寬敞的空間能夠為家人帶來舒適的乘坐體驗。凱美瑞的各方面表現都比較符合該車的市場定位,是一款家用車的合適之選。邁銳寶XL的外觀時尚動感,動力匹配也不錯,綜合實力不容小覷。蒙迪歐的配置表現比較有誠意,可以為日常的用車體驗提供良好的保障。屏幕前的你覺得哪一款車更加適合自己呢?快到評論區說說你的想法吧。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網 選車小哥)

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