家用車也精彩 四款緊湊型車誰更值得推薦？

　　【太平洋汽車網 導購頻道】從小到大我們被教導不能以貌取人，但事實上長得好看的人就是能夠獲得更多人的關注，在不知不覺中占得先機。待人接物是這樣，選車買車亦如此，一臺車如果外觀都不能引起消費者的興趣的話，就更別提讓人花時間去了解它的其他方面屬性了。今天，小編就為各位帶了四臺顏值各有特色的緊湊型轎車，它們有的個性張揚，有的低調沉穩，但都有一個共同特點，那就是綜合實力不俗。接下來就讓我們近距離體驗一番吧。

　　伊蘭特 2021款 1.5L LUX尊貴版的前臉設計非常大膽，格柵運用倒梯形的設計，加上棱角分明的線條切割，視覺效果十分犀利。頭燈同樣呈現出凌厲的設計風格，整車正面的辨識的非常的高。

　　該車車身長寬高為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm，車側看起來非常活潑，微微上揚的線條設計運動感十足。該車配備了耐克森輪胎，前后輪胎規格均為225/45 R17，輪圈樣式為旋風式。

　　伊蘭特在車尾設計上給人一種非常張揚的感覺，尾燈運用了貫穿式的設計，視覺效果極富沖擊力，排氣管采用了隱藏式的設計，車尾個性運動的風格和車頭遙相呼應。

　　伊蘭特內飾呈現出炫酷的設計風格，貫穿整個內飾的出風口設計，加上質感出眾銀色飾物，營造出濃濃的運動氛圍，年輕的消費者一定會喜歡這樣的設計。

　　該車平底四輻式方向盤質感細膩，握感舒適，并采用了真皮材質。該車還配備了方向盤加熱、方向盤上下手動調節。另外，該車儀表盤為10.25英寸的液晶儀表，設計風格較為運動，將個性元素發揮到了極致。

　　再來看一下中控屏，伊蘭特中控屏采用了連屏的設計，獨特的造型非常吸引人的目光。功能配置方面，該車標配了GPS導航系統、CarLife、導航路況信息顯示等多項配置。

　　功能配置方面，伊蘭特配備主動剎車/主動安全系統、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。另外，該車配備上坡輔助、全車車窗一鍵升降、定速巡航等十多項舒適性配置。

　　伊蘭特采用了仿皮座椅，座椅寬大厚實，整體舒適性不錯。同時該車配備主駕駛座電動調節、前排座椅加熱。

　　伊蘭特后排空間表現中規中矩，腿部空間還算寬裕，滿足日常家用完全沒有問題。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　伊蘭特后備廂空間雖然不大，但能通過放倒后排座椅來擴展儲物空間，日常使用已經足夠了。

　　動力方面，伊蘭特配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率是115馬力，峰值扭矩是144?！っ祝ヅ銫VT變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　寶來 2020款 1.5L 手動舒適型的外觀給人 但感覺比較沉穩，該車中網運用了多幅式的設計，加上線條流暢的車頭，這樣的設計雖然亮點不多但絕不會出錯。同時，該車大燈造型精美，與中網一體式的設計也十分巧妙。

　　來到車身側面，該車尺寸是4663/1815/1462mm，軸距2688mm，輔以從前翼子板貫穿至車尾腰線，視覺效果十分從容優雅。該車輪胎來自錦湖品牌，前后輪胎規格均為205/55 R16。

　　車尾方面，寶來呈現出精簡的設計風格，下方排氣管使用了隱藏式的設計，尾燈看起來十分時尚，車尾簡潔的風格與前臉遙相呼應。

　　寶來內飾給人一種非常精致的感覺，中控臺整體向駕駛員一側傾斜，十分人性化。中控色調選擇了百搭的黑色，同時也營造出不錯的運動氛圍。

　　該車平底三輻式方向盤采用了真皮材質，質感細膩，握感舒適，標配了方向盤4向手動調節。此外，該車雙圓環式的儀表看上去十分簡潔，信息的顯示也比較全面。

　　圖為寶來 2020款 1.5L 自動精英型

　　再來看一下中控屏，寶來中控屏造型中規中矩，嵌入式的設計也符合大多數消費者的審美標準。另外，該車配備了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話。

　　再看下配置，寶來配備主/副駕安全氣囊、后駐車雷達、前/后排頭部氣囊等多項安全性配置。此外，該車配備單色車內氛圍燈、自動駐車、全車車窗一鍵升降等十項舒適性配置。

　　寶來采用了仿皮座椅，座椅軟硬適中，乘坐起來十分舒適。同時該車配備主駕駛座椅2向腰部支撐調節。

　　寶來后排空間表現中規中矩，但腿部空間還算寬裕，滿足日常家用完全沒有問題。同時，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　寶來常規后備廂空間的表現不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　動力方面，寶來配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為113馬力，峰值扭矩為145?！っ祝ヅ?擋手動變速箱。底盤方面，該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　首先，從外觀來看馬自達3 昂克賽拉 2020款 三廂 1.5L 自動質美版車頭給人的感覺非常優雅，飛翼式格柵加上銀色飾條，搭配造型精致的頭燈設計同時也讓車頭的運動質感得到了提升。

　　來到車身側面，該車長寬高為4662/1797/1445mm，軸距2726mm，車側以簡潔有力的線條勾勒出動感的視覺效果。該車前后輪胎規格均為205/60 R16，輪胎品牌為優科豪馬，輪圈則采用了雙五輻式的設計。

　　馬自達3 昂克賽拉的車尾呈現出簡潔時尚設計風格，下面排氣管采用了雙邊共雙出的設計，搭配造型犀利的熏黑尾燈，是的整個車尾看上去更為運動。

　　馬自達3 昂克賽拉內飾給人一種非常簡練的感覺，色調選擇了清爽簡潔的黑色，層次感鮮明的風格讓人感覺特別舒服。

　　該車三輻式方向盤采用了塑料材質，整體設計看上去中規中矩，標配方向盤4向手動調節。另外，該車儀表盤采用三圓盤式的設計，各項行車參數信息一目了然，同時也帶來了不錯的運動氛圍。

　　馬自達3 昂克賽拉中控屏給人一種十分時尚的感覺，采用了懸浮式的設計，非對稱的造型很有設計美感。再看下配置，該車標配了CarLife、CarPlay、藍牙/車載電話。

　　其它配置方面，馬自達3 昂克賽拉配備前/后排頭部氣囊、胎壓報警、后駐車雷達等多項安全性配置。另外，該車配備主動閉合式進氣格柵、無鑰匙啟動系統、上坡輔助等多項舒適便利配置。

　　馬自達3 昂克賽拉配備了織物座椅，座椅造型較為常見，沒什么出彩的地方，但整體乘坐感還是不錯的。

　　馬自達3 昂克賽拉后排空間中規中矩，頭部和腿部空間也都有一定的余量，應對日常家用應該不成問題。此外，該車配備后排頭部氣囊、出風口。

　　馬自達3 昂克賽拉后備廂空間足夠日常使用，偶爾想出去轉一轉，放上一兩個小行李箱也沒問題。而且該車的后排座椅能夠按比例放倒，這樣一來偶爾搬運一些大件物品也變得更加從容了。

　　動力方面，馬自達3 昂克賽拉配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率117馬力，峰值扭矩是148?！っ祝ヅ?擋手自一體變速箱。底盤方面，該車前懸架麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　福睿斯 2019款 改款 1.5L 自動悅享型前臉給人一種非常有精神的感覺，大氣穩重的多邊形柵配合炯炯有神的大燈設計，提升了整車的檔次感。另外，該車的大燈標配了氙氣遠近光燈。

　　來到車身側面，該車長寬高是4587/1825/1490mm，軸距2687mm，側面線條較為簡約，沒有過多的亮點。車輛使用的輪胎來自阿特拉斯，前后輪胎規格均為205/55 R16。

　　福睿斯的車尾顯得十分簡潔，修長的尾燈給人一種非常精致的感覺，下方排氣管則運用了隱藏式的設計，底部黑色的包圍件則能夠有效降低沙石對車身的磨損。

　　福睿斯內飾較為素雅，中控臺采用了大面積的留白處理，好在中控臺上還有不少銀色搪塑飾條點綴，讓整個內飾顯得不會過于單調。

　　該車真皮方向盤采用了三輻式的設計，握感非常細膩，同時還具備方向盤上下手動調節功能。另外，該車儀表盤運用了三圓環式的設計，造型比較動感，行車信息的讀取也較為直觀。

　　中控屏方面，福睿斯嵌入式設計的中控屏顯得十分簡約，但在實用性方面沒有問題。另外，該車標配了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　接下來看下配置，福睿斯配備后駐車雷達、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示等多項安全性配置。此外，該車配備定速巡航、車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置等十多項舒適性配置。

　　座椅配置方面，福睿斯配備了仿皮座椅，座椅造型中規中矩，但整體乘坐感受較為舒適。

　　福睿斯后排空間還算寬敞，不過地板中央存在較小的凸起，還是在一定程度上影響了中間乘客的乘坐舒適性。同時，該車配備后排頭部氣囊。

　　福睿斯后備廂空間表現中規中矩，不過座椅不支持放倒，但滿足日常上下班代步和一家人出游使用是足夠的了，只是在后備廂空間靈活性上要打折扣。

　　動力方面，福睿斯配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率為122馬力，峰值扭矩是152?！っ?，匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面，該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合，同時采用了前置前驅的驅動方式。

　　接下來就是最后總結了，伊蘭特經過換代升級，外觀內飾已經脫胎換骨，現代全新的家族化設計賦予了它一張個性張揚的前臉，棱角分明的線條也令它有著很高的辨識度。此外，該車的配置在同級車型中算是較為豐富的了，尤其是這個價位自帶車道偏離預警、車道保持、主動剎車等智能駕駛相關配置，可以說性價比非常高。寶來作為四臺車中唯一的手動擋車型，其后期的養護成本要更加親民。同時，大眾品牌手動擋車型擁有皮實耐造且駕駛質感出色的優點，適合那些追求穩定品質的消費者。馬自達3 昂克賽拉給人的感覺則是一臺非常精致的小車，無論是魂動設計下的漂亮外觀，還是時尚簡約的內飾設計，都透著馬自達品牌那種高冷不羈的調性，顏控小伙伴不容錯過。至于福睿斯，其90千瓦的最大功率與152牛·米的峰值扭矩所帶來的動力表現在四臺車中是最出色的，同時最低的官方指導價也讓它的入手難度變得更低，對于預算有限的消費者來說非常友好。那么如果是你的話會怎么選呢？歡迎留言討論。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 選車小哥）