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    2. 初識(shí)驚艷細(xì)品得當(dāng) 眾編輯體驗(yàn)東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO

      2021-01-25 23:30:06 作者:廖煒凱
      1造型驚艷,回頭率有多高?回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】當(dāng)一眾新車冠以“PLUS”“PRO”等名字時(shí),意味著車型的升級(jí)版來(lái)了。而近段時(shí)間,一款以“EVO”命名的SUV,從某種層面上再次打破了這種習(xí)慣性的界定。它便是東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO詢底價(jià)|查參配),這款脫胎于風(fēng)行T5的全新車型。

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      風(fēng)行T5 EVO車系頻道 | 參配 | 圖片 | 點(diǎn)評(píng) | 論壇 | 經(jīng)銷商

      預(yù)售價(jià):10.49~13.79萬(wàn)

      搶先試駕

        何以稱之為全新?風(fēng)行T5 EVO東風(fēng)風(fēng)行自煥新全新品牌LOGO及升級(jí)品牌理念后,誕生的首款車型。而以“EVO”作為后綴的新車,除了致敬車圈經(jīng)典的“EVO”車型之外,東風(fēng)風(fēng)行也為新車賦予了新的內(nèi)涵,EVO分別指代Enjoy(享受)、Vnivid(潮流)和Organic(環(huán)保)。同時(shí),順應(yīng)潮流、年輕的趨勢(shì),映入眼簾的風(fēng)行T5 EVO,可與刻板印象完全不同。

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        此次,我們邀請(qǐng)三位偏好不同的編輯同事,一同體驗(yàn)風(fēng)行T5 EVO,看看他們對(duì)于這款行將上市的新車有何看法?

       
      造型驚艷,回頭率有多高?
       
       

        作為東風(fēng)風(fēng)行品牌的“新門面”,初識(shí)風(fēng)行T5 EVO,便被這款“EVO”車型的造型所震撼到,放眼該級(jí)別市場(chǎng),其驚艷程度甚至?xí)幸环N越級(jí)的體驗(yàn)。風(fēng)行T5 EVO在造型上采用“鋒動(dòng)力學(xué)”的設(shè)計(jì)理念,與年輕人追求的審美觀“不謀而合”。因此,外觀方面的體驗(yàn)也交給熱衷于“高顏值”的小何。

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      車型

      風(fēng)行T5 EVO
      1.5T DCT榮耀版

      哈弗H6
      第三代 1.5T Supreme

      長(zhǎng)安CS75 PLUS
      1.5TGDI 自動(dòng)尊貴型

      長(zhǎng)度(mm)456546534690
      寬度(mm)186018861865
      高度(mm)169017301710
      軸距(mm)271527382710
      前輪距(mm)1590-1585
      后輪距(mm)1595-1585

      >>查看以上車型全部對(duì)比參數(shù)<<

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      2雙屏聯(lián)動(dòng),座艙漸現(xiàn)高級(jí)感回頂部

       
      雙屏聯(lián)動(dòng),座艙漸現(xiàn)高級(jí)感
       
       

        風(fēng)行T5 EVO的高級(jí)感并不止于外觀造型,當(dāng)身處車廂內(nèi)部時(shí),迎面感受到的內(nèi)飾氛圍不亞于國(guó)際品牌。內(nèi)部同樣運(yùn)用了風(fēng)行最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,紅黑撞色搭配與多部件的軟性材質(zhì)包裹,“切身體驗(yàn)之下的精致感與舒適度,屬同級(jí)別的中上水準(zhǔn)。”這是小黎對(duì)車廂內(nèi)部體驗(yàn)后的評(píng)價(jià)。

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      3會(huì)是下一個(gè)空間魔術(shù)師嗎?回頂部

       
      會(huì)是下一個(gè)空間魔術(shù)師嗎?
       
       

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      4動(dòng)能強(qiáng)勁,變速箱也有驚喜回頂部

       
      動(dòng)能強(qiáng)勁,變速箱也有驚喜
       
       

        風(fēng)行T5 EVO全系搭載了三菱型號(hào)為4A95TD的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),它的最大功率為145kW(197PS),最大扭矩為285N·m,并匹配7速雙離合變速箱。經(jīng)過(guò)我們對(duì)新車的加速實(shí)測(cè),其百公里加速成績(jī)?yōu)?.99秒,油耗方面則為6.6L/100km。

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        不同偏好的編輯體驗(yàn),他們對(duì)于各自追求的細(xì)節(jié)點(diǎn)會(huì)更加的關(guān)注和保持敏感度。而風(fēng)行T5 EVO的表現(xiàn),顯然處在他們接受的范圍內(nèi)。在年輕化風(fēng)潮到來(lái)之時(shí),東風(fēng)風(fēng)行也及時(shí)地順應(yīng)市場(chǎng)變化,推出風(fēng)行T5 EVO這樣一款外觀驚艷、細(xì)節(jié)得當(dāng)?shù)能囆汀T谌缕放?a class="cmsLink" target="_blank">理念和出色產(chǎn)品力的影響下,品牌形象也能進(jìn)一步的拔高向上。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 廖煒凱)

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        廖煒凱 編輯

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