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    2. 實惠又實用 四款緊湊型車誰更值得買?

      2021-01-22 15:03:21 作者:選車小哥

        【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展,城市交通的建設越來越完善,人們的出行方式也有了更多的選擇,但是相對于公共交通來說,不少人還是更加喜歡駕駛私家車出行,所以有很多家庭都在考慮購買一輛緊湊型車來作為家用車。今天,小編為大家?guī)砹怂目罹C合實力不錯的合資品牌緊湊型車,一起來看看哪一款的表現(xiàn)更加符合你的需求吧。

        朗逸 2019款 朗逸啟航 1.5L 自動舒適版的前臉設計風格顯得頗具簡約的感覺,采用了鍍鉻飾條進行裝飾,再加上中規(guī)中矩的大燈,整體的觀感符合主流消費者的審美。

        從側面看,該車車身尺寸是4613/1765/1460mm,軸距是2610mm。該車配備的為瑪吉斯輪胎,前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。

        車尾方面,朗逸呈現(xiàn)出簡潔的設計風格,熏黑尾燈看起來時尚美觀,尾部的線條設計比較清爽,整體的造型非常耐看。

        該車的內飾設計風格走了樸素路線,布局簡約實用,搭配了銀色飾物進行修飾,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。

        該車的方向盤運用了三輻式的設計,采用了塑料材質,給人的握感體驗很普通,標配了方向盤上下手動調節(jié)。

        中控屏部分,上圖中的朗逸選裝了一塊嵌入式中控屏,造型簡潔,符合大多數(shù)人的使用習慣。功能配置方面,該車標配了藍牙/車載電話。

        接下來看下配置,朗逸配備胎壓報警、后駐車雷達、前排側氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、定速巡航、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。

        朗逸的座椅采用了皮和織物兩種材質,座椅填充物軟硬適中,兩側的包裹感也還可以,整體的乘坐感受比較舒適。

        朗逸的后排空間表現(xiàn)不錯,頭部和腿部空間都有一定的余量,乘坐起來不會感到局促,滿足日常家用沒有什么問題。

        朗逸的后備廂空間表現(xiàn)良好,內部造型規(guī)整,而且后排座椅支持整體放倒,需要時可以擴展出更大的載物空間。

        動力方面,朗逸配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率112馬力,峰值扭矩是145牛·米,匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        先來看下卡羅拉 2021款 1.2T CVT先鋒版的外觀,該車的車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格,大嘴式格柵很有辨識度,大燈內部的細節(jié)比較精致,整體的視覺效果還不錯。

        從側面看,該車長寬高為4635/1780/1455mm,軸距為2700mm,配備了普利司通輪胎,前后輪胎規(guī)格均為195/65 R15,采用了多輻式輪圈設計。

        卡羅拉的車尾看起來頗具時尚的感覺,精致的尾燈采用了熏黑處理,搭配了鍍鉻飾條進行修飾,車尾個性的造型和車頭相呼應。

        卡羅拉的內飾顯得頗具簡約的感覺,中控臺采用了軟性材質,使用了銀色飾物進行修飾,整體的視覺效果比較清爽美觀。

        該車的方向盤運用了三輻式的設計,采用了塑料材質,給人的握感體驗比較一般,配備了方向盤4向手動調節(jié)。

        中控屏方面,卡羅拉采用了簡約的懸浮式中控屏設計,布局合理,顯示效果還可以。功能配置方面,該車配備了車聯(lián)網(wǎng)、藍牙/車載電話、道路救援呼叫等多項配置。

        接下來看下配置,卡羅拉配備前排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。同時,該車配備上坡輔助、發(fā)動機啟停技術、全車車窗一鍵升降等多項舒適便利配置。

        卡羅拉采用了織物座椅,雖然質感比較一般,但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的,整體的乘坐舒適度也還不錯。

        卡羅拉的后排空間表現(xiàn)合格,腿部空間具有一定的余量,滿足日常家用沒什么大問題。此外,該車配備后排頭部氣囊。

        卡羅拉的后備廂空間表現(xiàn)還可以,放兩個行李箱還是沒有什么問題的,但是無法通過放倒后排座椅來擴展空間,這一點比較遺憾。

        動力方面,卡羅拉配備了1.2T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是116馬力,峰值扭矩185牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架是E型多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        凌派 2019款 180Turbo CVT領先版的前臉呈現(xiàn)出動感的設計風格,采用了鍍鉻飾物進行裝飾,再搭配上精致的羽翼式大燈,整個車頭的造型讓人印象深刻。

        來到車身側面,該車車身長寬高為4756/1804/1509mm,軸距為2730mm,配備的為優(yōu)科豪馬輪胎,前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16。

        車尾設計上,凌派的尾燈看起來比較精致美觀,點亮之后的辨識度也不錯,搭配了鍍鉻飾條進行裝飾,車尾時尚的風格與前臉遙相呼應。

        該車的內飾設計風格走了居家路線,選擇了黑色作為主色調,布局以實用為主,雖然沒有什么華麗的裝飾,但是整體看起來也不會太掉檔次。

        該車的三輻式方向盤采用了塑料材質,給人的握感體驗比較普通,多功能按鍵具有一定的實用性,配備了方向盤4向手動調節(jié)。

        中控屏方面,凌派的中控屏采用了嵌入式設計,造型簡潔美觀,符合大多數(shù)人的使用習慣。配置方面,該車標配了藍牙/車載電話。

        配置方面,凌派配備胎壓報警、車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。

        凌派采用了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,座墊的承托性也還不錯,整體的乘坐舒適度能夠讓人滿意。

        凌派的后排空間表現(xiàn)比較出色,腿部空間有不錯的余量,日常的乘坐舒適性有保障。此外,該車配備后排出風口。

        凌派的后備廂空間足夠滿足日常家用,但是后排座椅不支持放倒,一定程度上影響了后備廂的空間擴展性,想要裝一些大件物品時就顯得有點不夠用。

        動力方面,凌派配備了1.0T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩是173牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        領動 2020款 1.5L CVT智炫·精英型的車頭設計風格走了時尚路線,格柵使用了六邊形的設計,再搭配上目光炯炯的大燈,整體的視覺效果還是不錯的。

        來到車身側面,該車車身長寬高為4610/1800/1450mm,軸距是2700mm,配備的為錦湖輪胎,前后輪胎規(guī)格均為225/45 R17。

        車尾方面,領動呈現(xiàn)出簡約的設計風格,尾燈看起來十分小巧精致,尾部的線條設計比較清爽,車尾時尚的造型和車頭相呼應。

        領動的內飾設計風格看起來十分素雅,主色調選擇了黑色,布局時尚美觀,搭配了銀色飾物進行修飾,整體看起來既簡潔又大方。

        該車的方向盤使用了三輻式的設計,造型看起來中規(guī)中矩,采用了真皮材質,握感飽滿舒適,標配了方向盤上下手動調節(jié)。

        再來看一下中控屏,領動的中控屏采用了嵌入式的設計,造型簡約美觀,實用性不錯。再看下配置,該車標配了CarLife、藍牙/車載電話。

        功能配置方面,領動配備前排側氣囊、后駐車雷達、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、電動天窗等多項舒適便利配置。

        領動采用了仿皮座椅,座椅在腰部和座墊兩側的填充上比較到位,從而提供了不錯的包裹性和舒適性。

        領動的后排空間表現(xiàn)符合其家用車的定位,腿部空間有一定的余量,長時間的乘坐也不會感到壓抑。同時,該車配備出風口。

        領動的后備廂空間表現(xiàn)還可以,開口較為寬大,需要時可以通過放倒后排座椅來擴展載物空間,足夠滿足日常家用。

        動力方面,領動配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是115馬力,峰值扭矩144牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅的驅動方式。

        小編總結:朗逸的各方面表現(xiàn)都比較均衡,是一款合格的家用緊湊型車。卡羅拉的燃油經(jīng)濟性比較不錯,能夠帶來更加經(jīng)濟的用車成本。凌派的空間表現(xiàn)令人印象深刻,可以為家人提供更舒適的乘坐體驗。領動的外觀十分時尚,配置表現(xiàn)也還可以,綜合實力不俗。看完了以上四款緊湊型車的各方面表現(xiàn),屏幕前的你更喜歡哪一款呢?快到評論區(qū)發(fā)表你的看法吧。

      (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)

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