細節改變 PCauto到店實拍2013款鈴木雨燕

　　【太平洋汽車網 新車體驗】長安鈴木是在2006年向國內引入雨燕，當初還只是推出了1.3L排量，銷量并不盡如人意，自從2007年推出1.5L VVT版本之后，銷量有所抬升，這款以靈動、個性和時髦自居的兩廂車型在國內年輕人市場上還是頗受歡迎的，今年推出的2013款雨燕也正式與眾人見面，這款車的售價并沒有改變，那這個小改款車型究竟變化在哪，下文中將一一詳述。

體驗讀圖模式

● 外觀部分：

　　雨燕的外形很有個性魅力，線條不算十分前衛，但卻有種鮮明的靈動氣質，雖然不是新鮮出爐，但現在看雨燕依然很時尚，這也是廠方敢于將雨燕1.5的消費群體定位為“80后”的重要原因。

　　由于雨燕的認知度已經很高，這次2013款雨燕(以下簡稱新雨燕)變動也不大，主要集中在細節處理上，所以我們主要做下新老款的對比，找出它們的不同，看看新雨燕到底變了什么。

　　外觀方面，變化主要集中在前臉，首先是進氣格柵，老款車型的設計是“正宗”的蜂窩狀，而新車的格柵造型說不上來是個什么設計，不過不仔細看的話，不太看得出來變化。

　　另外的變化就是保險杠的設計，以前的分段式設計現在變為一體，看上去越發顯得動感，保險杠的變化帶動了前霧燈造型的變化，原先被設計在霧燈左右兩邊的鍍鉻條被取而代之，和新設計的保險杠更相襯。

　　前臉其他地方也沒有什么變化了，側面也沒有變化，唯一不同的是輪轂樣式，以前是多幅式，現在是五輻式，哪種好看就真的見仁見智了。

　　新雨燕在車身結構上與老款沒有改變，所以車身尺寸與老款相同，長、寬、高分別是3695mm、1690mm、1510mm，軸距為2390mm。

　　尾部的變化也不算多，主要是集中在保險杠，跟前臉設計風格正好相反，后保險杠是將老款車型的一體式變為分割式樣，這樣的設計可能是為了跟前臉區別開？姑且這么認為吧。

　　2013款雨燕的輪胎尺寸、品牌都沒有變化，仍然是三角牌CNT GLS系列，尺寸為180/60 R15。

● 內飾部分：

　　和外觀相比，內飾的變化之處更少，這對于一直喜歡雨燕設計風格的朋友來說是好事，但是如果您想在這款車上找到更多新鮮的元素，那您就真是想太多了。

　　新雨燕座椅還是黑灰配色，色彩搭配比較柔和，只不過在材質上不再是織物+皮革的搭配，而改為全都是織物，這一點不太可取。

● 動力部分：

　　2013款雨燕外觀有變化，內飾有變動配置也略有增減，而動力方面就一點沒有變化了，同樣還是1.3L和1.5L兩個排量，有5速手動和4速自動擋。

　　后記：總體來說這是一款變動非常小的小改款車型，對于那些“忠誠”于老款車型的消費者來說沒有變化也是好事，但是對于那些標新立異的消費者來說他們更希望看到的是外觀設計不斷演變、配置不斷增加、新技術不斷被應用的新車型，日內瓦車展上鈴木推出了全新SX4吸引了不少年輕消費者的注意，這款車也在不久的將來將被引入國內，相信也會有不少朋友更希望雨燕有全新車型推出。