誰劃算?新捷達/桑塔納/寶來/朗逸對比
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】前段時間,同事@謝子牛 寫了篇新桑塔納與朗逸的對比,就大呼南北大眾在玩一盤很大的棋,仔細看看其產(chǎn)品線的布局,的確氣勢恢弘,無所不至。車前卒,馬后炮,戰(zhàn)象杵兩旁,將帥震中間...至于“卒”的扮演者,理應(yīng)是捷達、桑塔納等入門車型,而“車”則應(yīng)由朗逸、寶來等承擔(dān)起角色。很多人就開始有疑問了,新捷達、新桑塔納上市后,與朗逸、寶來等差距變小了,該怎么去選擇?這就是本篇探討的主題。
“車”可長途奔襲,殺敵于千里之外,而“卒”如果走位正確同樣可以吃掉各種對手。隸屬南北大眾不同陣營的新桑塔納/朗逸與新捷達/寶來,注定要來一場內(nèi)部爭寵以及各種鬼打鬼的拼斗。價格相近的情況下,誰有更大的優(yōu)勢?
對比車型售價 | ||||
車型 | 新捷達1.6L 自動豪華型 | 新桑塔納1.6L 自動豪華型 | 新寶來1.6L 自動時尚型 | 新朗逸1.6L 自動風(fēng)尚型 |
售價(萬) | 11.93 (詢問底價) | 12.38 (詢問底價) | 11.98 (詢問底價) | 12.49 (詢問底價) |
整車質(zhì)保 | 兩年或6萬公里 | |||
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● 外觀:能省略么?
外觀對比能省略么?不能?那好吧,其實要辨認這四款車,說容易也容易,說難也很難。從車身尺寸來看,就可以輕易地圈出四車的定位,新寶來與朗逸湊一塊,新桑塔納與捷達拉一伙,接下來,就是要如何能快速分辨出誰是誰了。
之前的文章就說了很多關(guān)于數(shù)杠杠,以杠多杠少來分辨車型的問題,后來發(fā)覺也不實際,比如新捷達與新速騰就同樣是黑網(wǎng)加雙細鍍鉻;而新朗逸與新桑塔納就更是難以區(qū)分。仔細研究后,發(fā)覺用霧燈以及下進氣格柵的形狀來區(qū)分更容易一些。
如圖所示,上海大眾的新桑塔納與朗逸,下進氣格柵都是內(nèi)斂式的倒梯形設(shè)計,而一汽-大眾的新捷達與寶來,則是放射式的正梯形設(shè)計;完了后,如果是方網(wǎng)狀的就必定是新捷達或桑塔納了。仔細想想,大眾臉譜的同化,已經(jīng)到這種“錙銖必較”的程度了,這是好事還是壞事?等待市場檢驗吧...
在輪胎的使用上四車也是基本處于同一起跑點上,都是15吋的輪轂配上主打舒適的輪胎,造型與輪胎扁平率稍有差別。而使用的品牌因某些客觀因素也有些許差別,普遍的都以韓泰輪胎為主,成本價基本上都在400-500元的區(qū)間。輪胎的使用/更換建議可以進入我們的輪胎頻道進行了解。
關(guān)于這四款車外觀的詳細描述,之前我們已經(jīng)做了足夠多的報道,如果各位有興趣,可以分別點擊下面的圖片進行跳轉(zhuǎn)觀看。
外觀小結(jié):大眾車型的設(shè)計現(xiàn)在走的是一種“越級感”的路子,讓桑塔納向朗逸靠近,朗逸相似于帕薩特,這在無形中讓消費者的虛榮心得到了極大的滿足。神車歷經(jīng)多年風(fēng)雨依然屹立不倒,誰還敢說它不懂得大眾的“大眾”審美觀?
● 內(nèi)飾:閉著眼睛來選擇?
內(nèi)飾的設(shè)計就真的是千篇一律的大眾風(fēng)格了,雖說這種“烙印式”的宣傳確實能夠讓人印象深刻并過目不忘,但從產(chǎn)品自身而言就顯得相當(dāng)乏味了。從對比車型的內(nèi)裝來看,由于新捷達/桑塔納是高配車型,有著更多的功能按鍵,看起來反而要比新朗逸等要更有檔次一些。
對大眾內(nèi)飾的辨別,已經(jīng)到了細微入理的程度了,新寶來與捷達倒是比較容易點,因為它們都有比較特殊的地方。比如四車中僅有寶來使用炮筒式儀表,而捷達則繼續(xù)沿用較為經(jīng)典的圓形出風(fēng)口。
很多人都會以為,以朗逸和寶來的定位,其內(nèi)飾做工應(yīng)該會好于桑塔納和捷達,但經(jīng)過實際體驗后,四車的差別也并不大,中控臺都是以硬塑料材質(zhì)為主,只不過你很難找到毛刺等小毛病。
如果說新捷達/桑塔納使用硬塑料材質(zhì)基于成本考慮是可以原諒的,那新朗逸/寶來的表現(xiàn)似乎就讓人有些失望了。接下來的配置對比中,想要獲勝的幾率更小了。
● 配置:優(yōu)劣明顯
在外觀內(nèi)飾等方面都很難分出勝負的時候,配置往往會成為購買的關(guān)鍵因素之一,先看看四車之間的差異性配置如何。
四車主要配置差異 | ||||
車型 | 新捷達1.6L 自動豪華型 | 新桑塔納1.6L 自動豪華型 | 新寶來1.6L 自動時尚型 | 新朗逸1.6L 自動風(fēng)尚型 |
售價(萬) | 11.93 | 12.38 | 11.98 | 12.49 |
ESP | ● | ● | ● | ● |
氣囊/氣簾數(shù) | 4 | 6 | 2 | 2 |
兒童安全座椅接口 | ● | ● | ● | ● |
坡起輔助 | - | ● | ● | ● |
電動天窗 | ● | ● | ○ | - |
真皮多功能方向盤 | ● | ● | - | - |
定速巡航 | ● | ○ | - | - |
倒車雷達 | ● | ● | ● | - |
皮質(zhì)座椅 | ● | ● | - | - |
后排座椅放倒 | - | - | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● | -(帶杯架) | - |
空調(diào)系統(tǒng) | 自動帶過濾 | 自動 | 手動帶過濾 | 手動帶過濾 |
前霧燈 | ● | ● | - | - |
大燈高度可調(diào) | ● | ● | - | ● |
后視鏡加熱 | ● | ● | - | - |
車窗防夾手 | - | - | ● | ● |
藍牙電話 | ● | ● | - | - |
揚聲器個數(shù) | 4 | 4 | 6 | 6 |
備胎 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
差不多同價位的對比,四車中新桑塔納的配置是最高的,重點體現(xiàn)在安全方面,但價格也稍貴;最為均衡的則是新捷達,而寶來與朗逸半斤八兩,同屬低端,朗逸甚至連倒車雷達都省了。
新桑塔納
優(yōu)勢:安全性保護最全面
劣勢:價格稍貴,后排不能放倒
新捷達
優(yōu)勢:價格最低,配備定速巡航功能,自動空調(diào)系統(tǒng)具備空氣過濾功能
劣勢:不具備坡起輔助功能,后座不能放倒
無論是新捷達還是桑塔納,配置項都有個比較讓人吐血的設(shè)定,就是后排車窗單獨控制,駕駛座無法調(diào)控。所以,你必須記得提醒后排的乘客下車前把窗戶關(guān)了,在行駛的過程中也不能開啟后窗讓空氣流通得更好。這點成本都要省,大眾真是有點吝嗇到家了。
新朗逸/新寶來
優(yōu)勢:后排可放倒,音響系統(tǒng)更優(yōu),全尺寸備胎
劣勢:安全/舒適性配置均比較低
內(nèi)飾配置小結(jié):在配置的比較中,新桑塔納/捷達基本上全面占優(yōu),朗逸/寶來的一個“后排放倒”是抵不過眾多安全、實用配置的誘惑的。而說到四車的內(nèi)飾風(fēng)格,編者我表示很麻木。
● 空間對比:差距不大
從前面的尺寸對比中就可以看出,數(shù)據(jù)上已經(jīng)相當(dāng)接近,實際乘坐空間上也差距不大。也就是說,新寶來與朗逸在空間上的優(yōu)勢,已經(jīng)不那么明顯。不過得注意的是,寶來/朗逸的寬度要比其它兩車要寬上不少,如果后排要乘坐3個人的話,那新捷達/桑塔納就顯得有些擠迫了。
乘坐舒適感與座椅的包裹用料有很大關(guān)系,在這方面無疑是捷達/桑塔納占了優(yōu)勢。皮質(zhì)座椅的觸感相當(dāng)不錯,而且填充物比較扎實,支撐度很靠譜。四車的包裹性相當(dāng),屬于一般水平,畢竟不是為運動而生。
后備廂的容量四車倒是相當(dāng),不過苦于后座不能放倒的捷達與桑塔納,沒得擴展的容量實用性肯定不如另外兩車大,新朗逸也在這個對比中獲得了優(yōu)勝。
● 動力操控:難分高下
同是1.6L的發(fā)動機,新桑塔納和捷達率先使用了大眾較新的EA211發(fā)動機,在動力以及燃油經(jīng)濟性上會有更大的提升。而新朗逸等卻還是使用原來的EA111發(fā)動機,作為銷售的主力車型,就顯得有些不厚道了。
新桑塔納/捷達/朗逸/寶來/發(fā)動機參數(shù) | ||||
車型 | 新桑塔納 | 新捷達 | 新寶來 | 新朗逸 |
發(fā)動機(升) | EA211(1.6L) | EA111(1.6L) | ||
缸體材料 | 鋁 | 鐵 | ||
最大功率 | 81(110PS)/5800rpm | 81(110PS)/6000rpm | 77(105PS)/5000rpm | |
最大扭矩 | 155Nm/3800rpm | 160Nm/3800rpm | 155Nm/3800rpm | |
變速箱 | 6速自動 | 6速手自一體 | ||
0-100加速(S) | 11.8 | 12.8 | 12.6 | |
工信部油耗(L) | 6.6 | 7.2 | 7.5 | |
車重(kg) | 1160 | 1170 | 1310 | 1285 |
接下來就是新桑塔納/捷達不厚道了,雖說四車都是配備了6AT,但這兩個新來者僅保留了運動模式而直接取消了手動功能,雖然這個功能日常使用率不高,但心理還是有些疙瘩。新朗逸/寶來則是實打?qū)嵉?速手自一體變速箱。
底盤雖然都是前麥弗遜,后扭轉(zhuǎn)梁,但新捷達/桑塔納源自升級版的PQ25平臺,而新寶來/朗逸則是基于改良版的PQ34L平臺。大眾近年來已經(jīng)極力弱化平臺的定義,而從實際表現(xiàn)來看,無論哪款車都具備大眾車型沉穩(wěn)、中性的駕駛感受,偏向舒適性的設(shè)定也完全滿足家用。不過級別更高的朗逸/寶來開起來會更加游刃有余,對于震動的過濾會更優(yōu)秀一些。
需要注意的是,對比車型有高配,有低配,新桑塔納和捷達使用的是電動助力系統(tǒng),駕駛會更輕松一些。而具體的試駕感受,可以分別點擊對應(yīng)的車型進行觀看,你會發(fā)現(xiàn),這兩個平臺生產(chǎn)的不同車型,確實很難感受到有什么區(qū)別。
● 總結(jié)
對比車型總結(jié) | ||
車型 | 新捷達/桑塔納 | 新寶來/朗逸 |
外觀 | 你像我 | 你才像我 |
內(nèi)飾 | 高配顯得高端 | 低配沒底氣 |
空間 | 后座不能放倒 | 后排更適合坐3人 |
配置 | 整體很豐富但細節(jié)需提高 | 簡單追求,夠用就好 |
動力操控 | 新發(fā)動機,PQ25成本低 | 舊發(fā)動機,PQ34L有優(yōu)勢 |
雖然消費者未必愿意花大價錢去買頂配新捷達/桑塔納,也未必會對新寶來/朗逸的入門級有興趣,但這種情況也并非不存在,特別是這四款車型已經(jīng)相當(dāng)接近的情況下。如果非得在這幾款車中做出選擇,編者會偏向于頂配的捷達或桑塔納,原因很簡單,都已經(jīng)花了那么多錢了,就必須得讓自己開得更舒心一點。如果你還要問我新捷達和桑塔納選誰,我只能“呵呵”了,哪家4S店美女多點,我就選誰......
如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
麥當(dāng)勞/肯德基的區(qū)別!新寶來對比新朗逸
//www.egb634.com/teach/bijiao/1211/2239571.html
配置/競爭力如何?十問一汽大眾新捷達
//www.egb634.com/nation/237/2379842.html
車型參數(shù)配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 捷達 2013款 1.6 自動豪華型 | 新桑塔納 2013款 1.6 自動 豪華版 | 寶來 2013款 1.6L 自動 時尚型 | 朗逸 2013款 1.6L 自動 風(fēng)尚版 |
廠商指導(dǎo)價(元): | 11.93萬 | 12.38萬 | 11.98萬 | 12.49萬 |
廠商: | 一汽-大眾 | 上海大眾 | 一汽-大眾 | 上海大眾 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
上市時間: | 2013-03 | 2012-12 | 2012-12 | 2012-08 |
發(fā)動機: | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 110 | 105 | 105 |
最大扭矩(N·m): | 160 | 155 | 155 | 155 |
變速箱: | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身結(jié)構(gòu): | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4487×1706×1470 | 4473×1706×1469 | 4523×1775×1467 | 4605×1765×1460 |
軸距(mm): | 2603 | 2603 | 2610 | 2610 |
最高車速(km/h): | 185 | 185 | 180 | 174 |
官方0-100加速(s): | 11.8 | 11.8 | 12.8 | 12.6 |
實測0-100加速(s): | - | 11.56 | - | - |
實測100-0制動(m): | - | 41.05 | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 6.6 | 6.6 | 7.2 | 7.5 |
整車質(zhì)保: | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 | 兩年或6萬公里 |
車身結(jié)構(gòu): | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4487 | 4473 | 4523 | 4605 |
寬度(mm): | 1706 | 1706 | 1775 | 1765 |
高度(mm): | 1470 | 1469 | 1467 | 1460 |
軸距(mm): | 2603 | 2603 | 2610 | 2610 |
前輪距(mm): | - | - | - | - |
后輪距(mm): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 120 | - | - | - |
車重(kg): | 1170 | 1160 | 1310 | 1285 |
車門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 55 | 55 | 55 |
行李廂容積(L): | 466 | 466 | 450 | 478 |
發(fā)動機型號: | EA211 | EA211 | EA111 | - |
排量(mL): | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 110 | 110 | 105 | 105 |
最大功率(kW): | 81 | 81 | 77 | 77 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm): | 6000 | 5800 | 5600 | 5000 |
最大扭矩(N·m): | 160 | 155 | 155 | 155 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm): | 3800 | 3800 | 3800 | 3800 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - | - |
配氣機構(gòu): | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - | - |
沖程: | - | - | - | - |
發(fā)動機特有技術(shù): | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號: | 93號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鐵 | 鐵 |
排放標(biāo)準(zhǔn): | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ+OBD |
簡稱: | 6擋自動 | 6擋自動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數(shù): | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅(qū)動方式: | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
四驅(qū)形式: | - | - | - | - |
中央差速器結(jié)構(gòu): | - | - | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式半獨立懸架 | 復(fù)合扭轉(zhuǎn)梁式獨立懸架 | 扭力梁式半獨立懸架 | 扭力梁式半獨立懸架 |
轉(zhuǎn)向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 | 機械液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu): | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型: | 鼓式 | 鼓式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
后輪胎規(guī)格: | 185/60 R15 | 185/60 R15 | 195/65 R15 | 195/65 R15 |
備胎規(guī)格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
接近角(°): | - | - | - | - |
離去角(°): | - | - | - | - |
縱向通過角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%): | - | - | - | - |
最小離地間隙(mm): | 120 | - | - | - |
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m): | 5.35 | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● | ● |
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● | ● |
胎壓監(jiān)測裝置: | - | - | - | - |
零胎壓繼續(xù)行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側(cè)氣囊: | ● | ● | - | ○ |
后排側(cè)氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | - | - |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | ● | - | - |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | - | ● | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | ● | ● | - | ● |
發(fā)動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內(nèi)中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統(tǒng): | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | ● | ● | ● |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉(zhuǎn)向比: | - | - | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
中央差速器鎖止功能: | - | - | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | - | - | - | - |
電動天窗: | ● | ● | ○ | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | - | - |
方向盤上下調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
方向盤電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | - | - |
方向盤換擋: | - | - | - | - |
定速巡航: | ● | ○ | - | - |
倒車雷達: | ● | ● | ● | - |
倒車視頻影像: | - | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● | ● |
HUD抬頭數(shù)字顯示: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | - | - |
運動座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
肩部支撐調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
前排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排靠背角度調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調(diào)節(jié): | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | - | - |
前排座椅加熱: | ○ | ○ | - | - |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
座椅通風(fēng): | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | ● | ● |
后排座椅比例放倒: | - | - | - | - |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | - | - |
后排杯架: | - | - | ● | - |
電動后備廂: | - | - | - | - |
手動空調(diào): | - | - | ● | ● |
自動空調(diào): | ● | ● | - | - |
后排獨立空調(diào): | - | - | - | - |
后座出風(fēng)口: | - | - | - | - |
溫度分區(qū)控制: | - | - | - | - |
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾: | ● | - | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | - | - |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | - | - |
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | - | - |
大燈高度可調(diào): | ● | ● | - | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | - |
車內(nèi)氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | - | - | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡電動調(diào)節(jié): | ● | ● | ● | ● |
后視鏡加熱: | ● | ● | - | - |
后視鏡自動防眩目: | - | - | - | - |
后視鏡電動折疊: | - | - | - | - |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風(fēng)擋遮陽簾: | - | - | - | - |
后排側(cè)遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - | - |
感應(yīng)雨刷: | - | - | - | - |
GPS導(dǎo)航系統(tǒng): | - | - | - | - |
車載信息服務(wù): | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - | - |
人機交互系統(tǒng): | - | - | - | - |
內(nèi)置硬盤: | - | - | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● | - | - |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | ● | ● | ● |
多碟CD系統(tǒng): | - | - | - | - |
單碟DVD: | - | - | - | - |
多碟DVD系統(tǒng): | - | - | - | - |
揚聲器數(shù)量: | 4 | 4 | 6 | 8 |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統(tǒng): | - | - | - | - |
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng): | - | - | - | - |
夜視系統(tǒng): | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應(yīng)巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
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