居家又實用 四款緊湊型車誰更值得買?
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近幾年來,國內(nèi)緊湊型車市場的競爭相當(dāng)激烈,一款緊湊型車要想在眾多的競品車型中“殺出重圍”,必須要懂得如何抓住消費者的痛點,從而提供足夠有競爭力的各方面表現(xiàn)。今天,小編就為大家?guī)砹怂目罹C合表現(xiàn)還可以的合資品牌緊湊型車,快來看看哪一款的表現(xiàn)更加吸引你吧。
軒逸 2021款 新軒逸·經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版的車頭呈現(xiàn)出利落帥氣的設(shè)計風(fēng)格,采用了U型鍍鉻飾條進行裝飾,再搭配上犀利的大燈,整個前臉有著不錯的辨識度。
該車車身長寬高為4631/1760/1503mm,軸距為2700mm。該車的輪胎來自鄧祿普,前后輪胎規(guī)格均為195/60 R16,采用了多輻式輪圈設(shè)計。
軒逸·經(jīng)典的車尾設(shè)計風(fēng)格走了簡約路線,尾燈看起來比較精致,采用了鍍鉻飾條進行修飾,車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng)。
軒逸·經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格走了沉穩(wěn)路線,主色調(diào)選擇了黑色,搭配了銀色飾物進行裝飾,整體的視覺效果還算不錯。
該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì),造型看起來很普通,給人的握感體驗比較一般,配備了方向盤上下手動調(diào)節(jié)。
中控屏方面,軒逸·經(jīng)典的中控屏使用了嵌入式的設(shè)計,造型簡潔,實用性不錯。功能配置方面,該車標(biāo)配藍牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等多項配置。
接下來看下配置,軒逸·經(jīng)典配備前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主/副駕安全氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備倒車影像、速度感應(yīng)式雨刷、電動天窗等多項舒適便利配置。
軒逸·經(jīng)典采用了仿皮座椅,座墊以及腰部兩側(cè)的填充比較到位,進一步提高了駕乘者的乘坐舒適性。
軒逸·經(jīng)典的后排空間表現(xiàn)還可以,腿部空間有一定的余量,滿足日常家用沒有什么大問題。同時,該車配備后排頭部氣囊、出風(fēng)口。
軒逸·經(jīng)典的后備廂空間表現(xiàn)合格,開口和進深都不錯,足以滿足日常家用,但后排座椅不支持放倒,空間靈活性有限。
動力方面,軒逸·經(jīng)典配備了1.6L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩155牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
凌派 2019款 180Turbo CVT豪華版的前臉設(shè)計風(fēng)格較為動感,采用了鍍鉻飾條進行裝飾,大燈看起來炯炯有神,算是前臉上的點睛之筆。
從側(cè)面看,該車車身長寬高是4756/1804/1509mm,軸距是2730mm,配備了瑪吉斯輪胎,前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16。
往后來看,該車的尾部設(shè)計風(fēng)格比較時尚,尾燈的造型十分精致美觀,搭配了鍍鉻飾條進行修飾,整體的視覺效果比較不錯。
該車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格走了居家路線,功能布局簡潔美觀,搭配了黑色飾物進行修飾,整體的觀感符合主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
該車的三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì),造型中規(guī)中矩,給人的握感體驗很普通,配備了方向盤4向手動調(diào)節(jié)。
該車沒有配備中控屏,僅配備了收音機,相較于同級別其他車型來說,這樣的配置表現(xiàn)顯得有些誠意不足。
功能配置方面,凌派配備胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備無鑰匙啟動系統(tǒng)、電動天窗、上坡輔助等多項舒適便利配置。
凌派配備了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,腰部和兩側(cè)的支撐都還不錯,整體的乘坐感受比較舒適。
凌派的后排空間還算寬敞,腿部空間有一定的余量,滿足日常家用沒有什么問題。另外,該車配備后排出風(fēng)口。
凌派的后備廂空間表現(xiàn)還不錯,開口寬大,內(nèi)部造型規(guī)整,但是后排座椅不支持放倒,空間靈活性受限,這一點比較遺憾。
動力方面,凌派配備了1.0T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為122馬力,峰值扭矩為173牛·米,匹配CVT變速箱。底盤方面,該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
桑塔納 2021款 1.5L 自動風(fēng)尚版的車頭造型給人一種非常簡潔的感覺,采用了鍍鉻飾條進行裝飾,頭燈的設(shè)計比較樸素,整體的觀感還是不錯的。
從側(cè)面看,該車車身尺寸為4475/1706/1469mm,軸距為2603mm。該車的輪胎來自瑪吉斯,前后輪胎規(guī)格均為175/70 R14。
該車的尾部設(shè)計風(fēng)格走了素雅路線,尾燈的內(nèi)部細節(jié)比較精致,車尾的線條十分簡潔,沒有什么復(fù)雜的設(shè)計元素,整體的視覺效果還算耐看。
桑塔納的內(nèi)飾設(shè)計較為樸素,中控臺采用了硬塑料材質(zhì),布局簡潔明了,沒有過多的點綴和裝飾,整體看著相當(dāng)干凈清爽。
該車的平底三輻式方向盤采用了塑料材質(zhì),質(zhì)感略顯一般,握感也很普通,標(biāo)配了方向盤上下手動調(diào)節(jié)。
受限于成本以及定位,該車沒有配備中控屏,這樣的配置表現(xiàn)沒有什么市場競爭力,而且日常用車的便利性也會受到一定的影響。
接下來看下配置,桑塔納配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警等安全性配置。另外,該車配備發(fā)動機啟停技術(shù)等實用的配置。
桑塔納配備了織物座椅,雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”,但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。同時,該車配備主駕駛座椅2向高低調(diào)節(jié)。
桑塔納的后排空間表現(xiàn)還不錯,腿部空間有一定的余量,不管是短途乘坐還是長途旅行,乘坐感受都還算可以。
桑塔納的后備廂空間表現(xiàn)還可以,內(nèi)部造型規(guī)整,存放行李物品比較方便,但是后排座椅不支持放倒,空間靈活性有限。
動力方面,桑塔納配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是112馬力,峰值扭矩145牛·米,匹配6擋自動變速箱。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,后懸架是復(fù)合扭力梁式非獨立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
科魯澤 2019款 RS 330T 自動痛快版的車頭呈現(xiàn)出運動的設(shè)計風(fēng)格,大尺寸的多邊形格柵很有辨識度,再搭配深邃有神的大燈,整體的觀感符合主流消費者的審美。
從側(cè)面看,該車車身尺寸是4630/1798/1485mm,軸距是2640mm,配備了固特異輪胎,前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16。
車尾方面,科魯澤的尾部造型看上去十分動感,采用了鍍鉻飾條進行修飾,尾燈的設(shè)計非常個性,整體的視覺效果比較不錯。
科魯澤的內(nèi)飾給人一種非常個性的感覺,主色調(diào)選擇了黑色,搭配了紅色縫線進行點綴,整體的布局十分動感,符合年輕消費者的審美。
該車的真皮方向盤采用了三輻式的設(shè)計,握感飽滿細膩,讓人愛不釋手,配備了方向盤上下手動調(diào)節(jié)。
再來看一下中控屏,科魯澤的中控屏造型時尚美觀,顯示效果還可以。接下來看下配置,該車配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫、藍牙/車載電話等多項配置。
接下來看下配置,科魯澤配備后駐車?yán)走_、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項安全性配置。此外,該車配備倒車影像、發(fā)動機啟停技術(shù)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等多項舒適便利配置。
科魯澤配備了仿皮座椅,座椅填充物軟硬適中,座墊的承托性還可以,整體的乘坐感受比較舒適。同時,該車配備前排座椅加熱、主駕駛座電動調(diào)節(jié)。
科魯澤的后排空間足以滿足日常家用,腿部空間有一定的余量,日常的乘坐體驗有保障。同時,該車配備后排出風(fēng)口。
科魯澤的后備廂表現(xiàn)合格,放兩三個行李箱還是沒有問題的,但是后排座椅無法放倒,空間靈活性受限,這一點比較遺憾。
動力方面,科魯澤配備了1.3T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率是163馬力,峰值扭矩是230牛·米,匹配6擋手自一體變速箱。底盤方面,該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架,后懸架為多連桿式獨立懸架,同時采用了前置前驅(qū)的驅(qū)動方式。
小編總結(jié):軒逸·經(jīng)典的銷量一直都很不錯,這也說明了消費者們對它的實力是比較認(rèn)可的。凌派的空間表現(xiàn)比較出色,能夠為家人提供更舒適的乘坐體驗。桑塔納的各方面表現(xiàn)都比較均衡,是一款合格的家用緊湊型車。科魯澤的配置表現(xiàn)良好,可以為日常用車帶來不錯的體驗。以上四款緊湊型車中你最想購買的是哪一款呢?快到評論區(qū)說說你的想法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥)
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