價(jià)格制勝 實(shí)拍體驗(yàn)長(zhǎng)安福特翼搏頂配款

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)】2013年對(duì)于福特在華市場(chǎng)而言，將是不同尋常的一年，全新的換代蒙迪歐、新翼虎以及將要發(fā)布翼搏，無疑，這三款車都將分別給中級(jí)車、緊湊型SUV以及小型SUV掀起一場(chǎng)風(fēng)波。今天我們講解的便是福特全新的小型SUV——翼搏。

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　　提到翼搏，大多數(shù)人首先想到的應(yīng)該是前段時(shí)間宣傳的紅紅火火別克昂科拉，那什么“年輕，就去SUV！”這句廣告語(yǔ)近乎鋪天蓋地而來，出乎意料，但也在情理之中，通用的廣告營(yíng)銷之牛X大家亦是有目共睹，再加上別克今年僅昂科拉這一款全新車型，廣告費(fèi)用不砸昂科拉還能砸哪!相比昂科拉，翼搏首先在上市前期的造勢(shì)宣傳方面便輸?shù)牟恢故且换I。但翼搏有個(gè)很有意思的簡(jiǎn)短的視頻廣告，最后的臺(tái)詞是“看過翼搏，再做決定! 價(jià)格只要9.48萬(wàn)-12.98萬(wàn)”。除了昂科拉，小編再也想不出這句臺(tái)詞是針對(duì)誰(shuí)而設(shè)計(jì)的。

   車身尺寸方面，作為國(guó)內(nèi)跨界SUV的領(lǐng)頭羊逍客要比昂科拉和翼搏要大上一號(hào)，畢竟逍客源自于雷諾C平臺(tái)，于軒逸、奇駿以及梅甘娜等同平臺(tái)，而昂科拉和翼搏則分別出自于愛唯歐和嘉年華這樣的A0級(jí)平臺(tái)，從逍客2630mm的軸距便能很好的反應(yīng)出這點(diǎn)。

   倘若真將這三款車作為競(jìng)爭(zhēng)車型的話，參考各自車型定位以及售價(jià)來打個(gè)不恰當(dāng)、但也很有意思的比方，逍客是“小姐身子小姐命”；翼搏是“丫鬟的身子丫鬟命”；那么昂科拉呢……？對(duì)！“丫鬟的身子小姐命”，路線走的要高端一些！拿昂科拉和翼搏各自頂配車型對(duì)比而言，在配置相近的情況下，昂科拉在動(dòng)力系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)形式（四驅(qū)）以及做工用料等方面都明顯優(yōu)于翼搏，但是二者售價(jià)卻相差了近一臺(tái)優(yōu)惠下來的嘉年華！

● 外形：家族化前臉 外形特立獨(dú)行  

　　如果你對(duì)福特車型稍有過了解的話，對(duì)于翼搏這張標(biāo)準(zhǔn)的福特家族臉譜，相信你便不會(huì)陌生。大嘴式的進(jìn)氣格柵并加以國(guó)人大愛的鍍鉻裝飾，先不談這么個(gè)大嘴放在翼博上和不和諧，但至少能讓你一眼認(rèn)出這是福特，且個(gè)性十足。調(diào)侃的說，等明兒翼搏換代的時(shí)候，將這大嘴格柵來個(gè)上下倒置，同新蒙迪歐一樣，來個(gè)“馬丁 翼搏”。

　　側(cè)面造型，翼博同樣是個(gè)性鮮明，不走尋常路。最典型的便是那個(gè)外掛式的備胎，造型相當(dāng)?shù)?ldquo;復(fù)古”，人家豐田普拉多、RAV4(即將換代款)都不再采用外掛式設(shè)計(jì)。當(dāng)然，外掛備胎除了給翼博在個(gè)性化增色以外，也大大提升了后備箱的儲(chǔ)物空間，勉強(qiáng)算是一舉兩得吧。

　　輪胎尺寸方面，翼搏僅入門版車型配備15寸輪轂，其他車型均采用16寸輪轂，輪胎采用瑪吉斯。參考1.5L動(dòng)力和自重來看，16寸倒也合理，只是對(duì)手昂科拉全系標(biāo)配18寸的確讓人傷不起，要知道大一號(hào)途觀、RAV4也沒有上18寸!

　　由于備胎采用外掛式設(shè)計(jì)，尾門則設(shè)計(jì)為側(cè)開式，對(duì)于女生而言，操作起來無疑更加的方便。與其說外掛式的設(shè)計(jì)看似新潮，但不如說設(shè)計(jì)風(fēng)格復(fù)古來的準(zhǔn)確。國(guó)內(nèi)亦有不少SUV采用這般設(shè)計(jì)，如仿RAV4、以及仿RAV4的瑞虎，只是在普拉多、RAV4（即將換代款）相繼取消備胎外掛設(shè)計(jì)的時(shí)候，這樣的設(shè)計(jì)在城市SUV里面將越來越少見。

● 內(nèi)飾：套娃式中控 做工仍有差距

　　翼搏在內(nèi)飾方面并沒有給我們多少驚喜，福特的這套宣稱符合“人體工程學(xué)合理分布”的中控臺(tái)自嘉年華之后，再到新福克斯，坦白說，個(gè)人感受都差不多。是否鐘意這套內(nèi)飾相信各位看官自己總有答案，就如神車大眾一樣，如果你不喜歡帕薩特的造型，那就不用再去看邁騰、朗逸、寶來、桑塔納、捷達(dá)……

　　就翼搏的內(nèi)飾用料而言，中控臺(tái)能見的面料基本全是硬質(zhì)的塑料，手感自然談不上多好，雖然做工方面仍是可圈可點(diǎn)，但是對(duì)比昂科拉來看的話，翼搏在用料和做工方面，可以說沒有優(yōu)勢(shì)可言。

    內(nèi)飾空間方面，得益于SUV的造型，相比傳統(tǒng)的A0級(jí)車而言，在車內(nèi)空間方面還是有錯(cuò)的表現(xiàn)，值得一說的是，翼搏后排座椅的靈活性很好，可以單獨(dú)調(diào)節(jié)座椅靠背角度，并掀起、放倒，為本來不算出色的后備箱提升了拓展空間。

● 動(dòng)力：1.5L為主流動(dòng)力 AT搭載雙離合變速箱

    翼搏將推6款車型，五款車型采用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款手動(dòng)車型搭載1.0GTDI三缸增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)接下來在改款的嘉年華上同樣也能看到。變速箱將采用5檔手動(dòng)和福特powershift6檔雙離合自動(dòng)變速箱，翼搏上的這臺(tái)6AT雙離合變速箱并帶有S運(yùn)動(dòng)檔，但是少了手動(dòng)換擋模式。

    編輯點(diǎn)評(píng)：正如文章標(biāo)題所言，“價(jià)格致勝”才是此次翼搏的賣點(diǎn)所在。雖然在城市小型SUV這一細(xì)分市場(chǎng)中，直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只有昂科拉一員，但是昂科拉14.99萬(wàn)元的入門價(jià)對(duì)于頂配價(jià)只有12.98萬(wàn)的翼搏似乎造成不了什么威脅。昂科拉的賣點(diǎn)在于更高的品質(zhì)以及更好的駕控樂趣；而翼搏則是你可以只用一臺(tái)入門級(jí)的合資A級(jí)車價(jià)錢買一臺(tái)個(gè)性十足的小型SUV！（攝影/陳鋒 圖文/葛磊）

車型參數(shù)配置對(duì)比
車型圖片：
車型信息：	翼搏 2013款 1.5 AT 尊貴型
廠商指導(dǎo)價(jià)(元)：	12.98萬(wàn)
廠商：	長(zhǎng)安福特
級(jí)別：	SUV
上市時(shí)間：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.5L --
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110
最大扭矩(N·m)：	140
變速箱：	6擋自動(dòng)
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4280×1785×1658
軸距(mm)：	2530
最高車速(km/h)：	-
官方0-100加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L)：	6.5
整車質(zhì)保：	-
車身結(jié)構(gòu)：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4280
寬度(mm)：	1785
高度(mm)：	1658
軸距(mm)：	2530
前輪距(mm)：	1527
后輪距(mm)：	1533
最小離地間隙(mm)：	172
車重(kg)：	-
車門數(shù)(個(gè))：	-
座位數(shù)(個(gè))：	-
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	348
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	1499
進(jìn)氣形式：	自然吸氣
最大馬力(PS)：	110
最大功率(kW)：	81
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6045
最大扭矩(N·m)：	140
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	4500
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC
缸徑：	-
沖程：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	93號(hào)
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
簡(jiǎn)稱：	6擋自動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)
驅(qū)動(dòng)方式：	-
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電子液壓助力
車體結(jié)構(gòu)：	-
前制動(dòng)器類型：	盤式
后制動(dòng)器類型：	鼓式
駐車制動(dòng)類型：	-
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16
備胎規(guī)格：	-
接近角(°)：	23
離去角(°)：	36
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)：	-
最小離地間隙(mm)：	172
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-
安全帶未系提示：	●
駕駛座安全氣囊：	●
副駕駛安全氣囊：	●
前排側(cè)氣囊：	-
后排側(cè)氣囊：	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●
后排頭部氣囊(氣簾)：	-
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	-
遙控鑰匙：	-
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●
自動(dòng)駐車/上坡輔助：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	-
電動(dòng)吸合門：	-
真皮方向盤：	●
方向盤上下調(diào)節(jié)：	-
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	-
方向盤換擋：	-
定速巡航：	-
倒車?yán)走_(dá)：	●
倒車視頻影像：	-
行車電腦顯示屏：	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
車載冰箱：	-
真皮/仿皮座椅：	○
運(yùn)動(dòng)座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前排座椅加熱：	-
后排座椅加熱：	-
座椅通風(fēng)：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整體放倒：	-
后排座椅比例放倒：	●
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	-
后座中央扶手：	-
后排杯架：	-
電動(dòng)后備廂：	-
手動(dòng)空調(diào)：	-
自動(dòng)空調(diào)：	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	-
氙氣大燈：	-
LED大燈：	-
日間行車燈：	-
自動(dòng)頭燈：	-
轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	-
后電動(dòng)車窗：	-
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
后視鏡加熱：	-
后視鏡自動(dòng)防眩目：	-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-
后雨刷：	-
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-
車載信息服務(wù)：	-
中控臺(tái)彩色大屏：	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-
內(nèi)置硬盤：	-
藍(lán)牙/車載電話：	-
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
單碟CD：	-
多碟CD系統(tǒng)：	-
單碟DVD：	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
并線輔助：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
自適應(yīng)巡航：	-
全景攝像頭：	-
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