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    2. 這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

      2020-12-08 00:05:00 作者:黃增鑒
      1外觀體驗(yàn)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知道從何時起,林肯旗下的產(chǎn)品名稱中出現(xiàn)了諸如冒險家航海家這類讓人對詩和遠(yuǎn)方充滿想象的字眼,這背后更像是林肯這個百年豪華品牌想要向世人所表達(dá)出來的生活態(tài)度。或許在林肯看來,飛行家詢底價|查參配)這一頭銜更加高大上一些,所以在打造一款中大型SUV的時候,毫不猶疑地把這個名字刻在了它的頭上。

        事實(shí)上,林肯飛行家也沒有辜負(fù)這份偉大的榮耀,五十多萬的起售價是豪華品牌釋放出來的誠意,無論是逼迫人心的氣場、極致奢華的用料品質(zhì),還是那一顆3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的大心臟,它似乎無時無刻不在提醒大家,這其實(shí)就是一架“私人務(wù)機(jī)”,而車?yán)锏娜耍梢允亲非笏俣扰c激情的飛行員,更可以是坐在頭等艙里尊貴的老板。那么這架“私人飛機(jī)”究竟是否真的有那么神奇?我們邀請到編輯部三位同事來對其進(jìn)行一番體驗(yàn)。

      這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

       
      外觀:強(qiáng)大氣場逼迫人心

        外觀上林肯延續(xù)了美系車一貫的氣場,尤其是這輛飛行家,著重于體現(xiàn)“寬+扁”的肌肉輪廓,巧妙的手法做到了肌肉與優(yōu)雅的完美結(jié)合。加之畢竟來到了中大型SUV的級別,哪怕靜靜停泊在路邊時,也能憑借震懾十足的氣場,攫取路人極高的回頭率。那么這個環(huán)節(jié)體驗(yàn),我們邀請來了現(xiàn)款奧迪Q7的車主—瑞瀚老師,看看其能否從售價將近80萬人民幣的標(biāo)桿手中,贏得瑞瀚老師的稱贊。

      這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

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        值得一提的是,飛行家還配備了可變進(jìn)氣格柵,在高速巡航時能進(jìn)一步提升機(jī)艙的隔熱性,令引擎一直保持在適度的溫度下運(yùn)轉(zhuǎn),而瑞涵的Q7雖然價格更高,但并沒有這些貼心的設(shè)計(jì)。

      這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

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      這就是陸地頭等艙 眾編輯體驗(yàn)林肯飛行家

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        一番賞析下來,瑞瀚老師顯然很喜歡飛行家的外觀設(shè)計(jì),在他看來,林肯在營造豪華體驗(yàn)方面確實(shí)很有一套,中大型SUV本來就很考驗(yàn)設(shè)計(jì)師的功力,寬大的車身下如果線條和各元素運(yùn)用不得當(dāng)?shù)脑挘苋菀拙惋@得不協(xié)調(diào),包括他自己的奧迪Q7也難免會存在這樣的情況,但飛行家做到了,在豪華、時尚、以及沉穩(wěn)之間拿捏得恰到好處,相信不少像他一樣低調(diào)有內(nèi)涵的朋友會喜歡。

      2內(nèi)飾鑒賞回頂部

       
      美式奢華品質(zhì)帶來了頭等艙一般的體驗(yàn)

        對于50萬起價位的豪華SUV來說,大家最關(guān)心的絕對不僅僅只有空間有多大,或者車內(nèi)的設(shè)計(jì)是否實(shí)用之類的話題,設(shè)計(jì)、用料、質(zhì)感以及舒適性配置才是影響大家購買的重要因素。飛行家內(nèi)飾還是一眼就能看出濃厚的美式豪華風(fēng)格,車內(nèi)由實(shí)木、金屬、真皮、鋼琴烤漆等多種高檔用料搭配拼接,配合著黑棕的高雅配色,無一不展示著飛行家的高貴與典雅。我們邀請了超級奶爸編輯——嘉銘老師來體驗(yàn)一番,看看這套2020沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)到底有啥奧妙之處?

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        既然玩就要與眾不同,林肯飛行家首創(chuàng)的交響樂安全提示音與“底特律交響樂團(tuán)”合作打造,主要應(yīng)用在車內(nèi)25項(xiàng)功能不同條件的觸發(fā)。交響安全提示音一共有六種全新的提示音,根據(jù)緊急程度在音量和音調(diào)上有著明顯的差別,方便車主從聲音區(qū)分不同的狀況進(jìn)行處理。

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        當(dāng)然了,旗艦的修養(yǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。如果說飛行家奢華的內(nèi)飾用料給嘉銘老師留下了個良好的初步印象,那么人性化的空間布局以及優(yōu)秀到極致的舒適性配置才是真正打動嘉銘老師的核心要素。

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      3駕駛感受回頂部

       
      駕駛體驗(yàn):脫下西裝隨時能起飛

        最后的駕駛部分由我們的高宇老師負(fù)責(zé),作為95后新生代媒體編輯,高宇老師除了對汽車的性能有較高要求外,可靠性、舒適性和平順性方面的表現(xiàn)也是他重點(diǎn)關(guān)注的。很顯然,飛行家無疑是那種扮豬吃老虎的類型,沉穩(wěn)平靜的外表和氣質(zhì)下藏著一顆3.0T雙渦輪增壓V6發(fā)動機(jī)的大心臟,即使有著2.3噸的車重也能在起步和加速初段輕松“起飛”。同時在CCD自適應(yīng)懸掛的加持下,能夠根據(jù)不同路況自動調(diào)整懸掛軟硬度,力保駕駛者輕松,車內(nèi)乘客舒適。

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      總結(jié)

        三位資深編輯一番體驗(yàn)下來,每一個人都對各自體驗(yàn)的項(xiàng)目感到滿意,可見眾口雖難調(diào),但飛行家還是做到了。瑞瀚眼光高挑對于顏值有著較高的要求,而飛行家以端莊典雅的造型以及強(qiáng)大的氣場獲得了他的贊許;嘉銘更在乎內(nèi)在品質(zhì),飛行家奢華的用料、極致智能科技體驗(yàn)、良好的人機(jī)工程設(shè)計(jì)等等都是他所贊賞的;而高宇雖然試車無數(shù),但并不盲目追求那極致的幾秒鐘快感,唯有保證扎實(shí)的三大件,平順的表現(xiàn)的前提下,再找時機(jī)偶爾能小激情一把才是他的選車之道,顯然雙重性格的飛行家也會是高宇的菜。可以說,拋開品牌不談,飛行家的綜合產(chǎn)品力其實(shí)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了同級BBA所帶來的豪華SUV水準(zhǔn),況且它還有比后者更實(shí)惠的價格。如果你已經(jīng)厭倦了BBA的平淡,那么這款林肯飛行家可能會是你不錯的品質(zhì)之選。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 黃增鑒)

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