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    2. 配置比飛度還厚道?靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)本田L(fēng)IFE

      2020-10-15 23:57:15 作者:李喆

       
      內(nèi)飾配置比飛度更給力

        LIFE采用了平整式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),前排視野非常開闊。中控臺(tái)設(shè)計(jì)以實(shí)用為主導(dǎo),充分照顧車內(nèi)乘員的儲(chǔ)物需求,各種隨身物品都有容身之所(由于SPORT版展車鎖閉了車門,內(nèi)飾只能隔窗拍攝,而CROSSTAR版則短暫開啟了車門,因此內(nèi)飾圖片較為清晰,還請(qǐng)見諒)。

      配置比飛度還厚道 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)本田L(fēng)IFE

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        至于LIFE的乘坐空間表現(xiàn),由于主辦方此次沒有向媒體開放展車車內(nèi)空間,所以遺憾未能體驗(yàn)到,但可以肯定的是,其與飛度的乘坐空間表現(xiàn)理應(yīng)是相同的。

       
      或許LIFE會(huì)有手動(dòng)擋車型?

        從目前已知的新車申報(bào)信息來看,東風(fēng)本田LIFE將采用1.5L地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速器的動(dòng)力組合,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為96kW(131PS),峰值扭矩為155N·m,匹配CVT變速箱,工信部綜合油耗為5.6L/100km,排放符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

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      總結(jié)

        雖然被兄弟車型廣汽本田飛度搶占了先機(jī),但作為“后來者”的東風(fēng)本田LIFE并沒有顯得被動(dòng),相反,LIFE除了在形象宣傳方面展示自己“萌酷有型,氣滿滿”的一面之外,還在設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)和配置水平上打造差異化,比如飛度身上被人詬病的某些配置缺失,在LIFE身上都能看到解決方案——一系列比飛度更顯厚道的操作,實(shí)在是“巧合”。

      配置比飛度還厚道 靜態(tài)體驗(yàn)東風(fēng)本田L(fēng)IFE

        東風(fēng)本田L(fēng)IFE或于今年12月正式上市,屆時(shí)我們就能知道這款表現(xiàn)厚道的小車,是不是也有一個(gè)極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格。日后LIFE也將和飛度攜手,在小型車市場(chǎng)里面既要共同對(duì)抗競(jìng)品,又要相互暗自較勁,這樣精彩又復(fù)雜的局面,確實(shí)值得我們期待一番。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李喆)

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