來(lái)自亞平寧的浪漫 靜態(tài)體驗(yàn)全新法拉利Roma

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】有這么一個(gè)品牌，它誕生于二戰(zhàn)的炮火之中；有這么一個(gè)品牌，它的創(chuàng)始人是瘋狂的賽車愛(ài)好車；有這么一個(gè)品牌，它宣稱自己永遠(yuǎn)不造SUV。它是誰(shuí)呢？是的，它就是來(lái)自于亞平寧半島的那匹黑色躍馬，充滿著傳奇色彩的法拉利。

　　今天對(duì)于我這個(gè)十多年的法拉利死忠粉來(lái)說(shuō)，是真的無(wú)比激動(dòng)。因?yàn)樵谖疑磉?，我近距離可以接觸到目前法拉利最新的一款車型，Roma。

　　眾所周知，在全球汽車工業(yè)歷史上，意大利總是能夠創(chuàng)造出意想不到的驚喜。而一些赫赫有名的汽車設(shè)計(jì)部門也都在意大利，例如賓尼法利納、博通、喬治亞羅。世界三大著名汽車設(shè)計(jì)公司皆源于亞平寧半島。在我看來(lái)，源自于意大利人血統(tǒng)里的浪漫隨性風(fēng)格，造就了這一切。

　　法拉利作為意大利著名的超跑品牌，自然擁有最純正的意式血統(tǒng)。Roma作為目前法拉利市售的最新車型，在外觀部分也確實(shí)有很多值得可以聊的地方。

　　Roma的車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4656/1974/1301mm，軸距為2670mm，車輛干重為1472kg，相比軸距相同的Portofino輕了近80kg。

　　實(shí)話說(shuō)，當(dāng)2019年法拉利在意大利羅馬推出這臺(tái)Roma時(shí)，對(duì)于這臺(tái)車的顏值一直褒貶不一。有人說(shuō)它像極了一臺(tái)阿斯頓馬丁，也有人說(shuō)它像極了一臺(tái)保時(shí)捷911……不過(guò)在我看來(lái)，這臺(tái)外觀設(shè)計(jì)不那么激進(jìn)的法拉利倒是近些年的少有車型，在各大超跑廠商想著怎么奪人眼球，設(shè)計(jì)夸張空氣動(dòng)力學(xué)套件時(shí)，這臺(tái)Roma反而讓我找到了一種意式復(fù)古浪漫的感覺(jué)。

　　Roma的車廂采用了2+的座椅布局，據(jù)悉第二排的“座椅”可以進(jìn)行選裝。Roma的內(nèi)飾采用了法拉利最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，包括了全新樣式三輻式方向盤、16英寸電子液晶儀表盤、多媒體觸控屏等配置的加持，進(jìn)一步提升了車廂數(shù)字化程度。

　　說(shuō)巧不巧，前段時(shí)間我也剛剛靜態(tài)體驗(yàn)了一下法拉利SF90 Stradale這款車型，作為法拉利的首款插電式混合動(dòng)力車型，我看到了法拉利不再固步自封，也開始研發(fā)新的動(dòng)力模塊。而在這一臺(tái)Roma身上，我看到了一種更為神奇的感覺(jué)，這是一種穿越的感覺(jué)，那美妙的身段是古典的意式浪漫，車內(nèi)則是煥新科技面向未來(lái)。意大利人在跑車方面總能給人帶來(lái)驚喜，那么238萬(wàn)的起售價(jià)，對(duì)于一臺(tái)法拉利，是不是也足夠驚喜呢？（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇侃成）