宋PLUS長(zhǎng)這樣 有顏值還夠大/百?gòu)垖?shí)車(chē)圖曝光

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】來(lái)來(lái)來(lái)!宋PLUS（詢(xún)底價(jià)|查參配）在眾人的歡呼中終于揭開(kāi)了神秘面紗，它是啥定位?比宋Pro貴嗎?為何宋PLUS EV和漢EV的前臉那么像?漸變內(nèi)飾風(fēng)格長(zhǎng)啥樣?不急不急，關(guān)于宋PLUS的所有信息點(diǎn)，這篇文章將為您一一解答(關(guān)于宋PLUS您有什么想了解的，也可以在評(píng)論區(qū)留言，小編會(huì)咨詢(xún)廠家后為您解答)。在這里小編也會(huì)毫不吝嗇地奉上多組高清實(shí)拍圖，來(lái)幫您解讀宋PLUS顏值和空間。

　　① 到底是怎樣的定位?
　　截止目前，比亞迪宋家族已發(fā)展成為了包括：宋經(jīng)典版、宋Pro、宋MAX的一大系列，并且它們也都分別在緊湊型SUV以及家用MPV市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟，而今，比亞迪宋家族又增添了一名新成員---宋PLUS。它，又有著怎樣的定位呢?

　　宋PLUS是繼漢之后比亞迪在2020年的第二款重磅產(chǎn)品，車(chē)型定位介于宋Pro與唐之間，并將會(huì)與宋Pro一起形成了一個(gè)向上的合力。但是，宋PLUS更重在強(qiáng)調(diào)“新感官寬適B級(jí)SUV”，其實(shí)從字面意思就不難理解包括兩層含義：一是車(chē)型本身的特點(diǎn)在于“寬體”和“舒適”，二是宋PLUS將為開(kāi)拓B級(jí)SUV市場(chǎng)有備而來(lái)。而它，也是第二款使用刀片電池的比亞迪車(chē)型。

　?、?提供幾個(gè)版本車(chē)型?
　　宋PLUS提供燃油版和EV版兩種車(chē)型，并且在前臉設(shè)計(jì)上，燃油版和EV版有著較大的差別。尤其是EV版車(chē)型，這與剛剛上市的漢EV非常相似，設(shè)計(jì)理念均來(lái)源于E-SEED GT，只不過(guò)漢EV是在轎車(chē)領(lǐng)域的呈現(xiàn)，而宋PLUS EV則是在SUV領(lǐng)域的呈現(xiàn)。

　　③ 亮點(diǎn)是什么?
　　設(shè)計(jì)是此次宋PLUS主打的賣(mài)點(diǎn)，比如燈組設(shè)計(jì)、腰線設(shè)計(jì)、漸變內(nèi)飾、多層懸浮風(fēng)格都非常的有亮點(diǎn)。宋PLUS是以Dragon Face 3.0家族設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)，由比亞迪全球造型設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格、比亞迪全球外飾設(shè)計(jì)總監(jiān)洛佩茲、比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒傾力打造，但卻是添加了眾多時(shí)尚元素。

　　④ 競(jìng)品車(chē)型
　　目前廠家暫時(shí)未給出直接的競(jìng)品車(chē)型，不過(guò)猜想，宋PLUS的上市很有可能會(huì)對(duì)SUV網(wǎng)紅領(lǐng)域的哈弗H6以及長(zhǎng)安CS75 PLUS的市場(chǎng)帶來(lái)壓力，從而讓宋Pro和宋PLUS能夠更好的鞏固市場(chǎng)。

　　宋PLUS燃油版車(chē)型在外觀上最明顯的特征，是可以從中網(wǎng)以及雙C通風(fēng)口的設(shè)計(jì)中馬上就能區(qū)分其身份，比如宋PLUS燃油版車(chē)型是換裝了鎧甲點(diǎn)陣造型的格柵，靈感來(lái)源于兵馬俑身上的鎧甲，也是其獨(dú)有的身份特征。

　　但是，宋PLUS EV版車(chē)型在前臉的設(shè)計(jì)上卻和燃油版完全不同，和漢EV一樣，宋PLUS EV也采用了封閉式設(shè)計(jì)和獨(dú)特ICON，所以你可以?xún)H從前臉設(shè)計(jì)就能區(qū)分出宋PLUS燃油版和EV版兩種車(chē)型。

　　由于從前臉我們就能很好的區(qū)分燃油版車(chē)型和EV版車(chē)型，所以這里我們則分別來(lái)聊聊兩者的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，也只有弄懂了新車(chē)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也才能了解新車(chē)所面臨的主力人群。而它，是延續(xù)了哪些家族特征，又有哪些自己的味道?

　　除了前臉完全不同以外，在細(xì)節(jié)上，宋PLUS燃油版車(chē)型和EV版車(chē)型還是有著很多相似之處，比如大燈組的設(shè)計(jì)，車(chē)身側(cè)面以及車(chē)尾部，如果不從細(xì)節(jié)上做對(duì)比，估計(jì)你就很難區(qū)分出兩個(gè)版本了。

　　內(nèi)飾則有非常多值得提及的亮點(diǎn)，比如多層懸浮和漸變風(fēng)格的內(nèi)飾真可謂是“創(chuàng)舉”，比亞迪宋PLUS居然把手機(jī)流行的幻彩元素搬進(jìn)了車(chē)?yán)铮⑶译p色拼接的搭配、環(huán)繞式無(wú)極氛圍燈以及一體式座椅，真的能瞬間讓整個(gè)車(chē)內(nèi)的駕乘感受都不同。不過(guò)由于宋PLUS的燃油版和EV版在內(nèi)飾上差異并不大，所以我們這里主要以燃油版車(chē)型來(lái)做講解。

　　配色讓宋PLUS多了幾組不同的性格，除了漸變內(nèi)飾(這是墨浸棕與玄武黑的漸變過(guò)渡)，還有“玄武黑+赤兔棕”、“日蝕藍(lán)+蒼穹灰”兩種配色組合。其中，日蝕藍(lán)+蒼穹灰是EV版車(chē)型獨(dú)有的配色。

　　日常儲(chǔ)物順不順手、空間布局是否合理，則是關(guān)乎到日常用車(chē)的一種情況。這里，小編也主要從拿去物品是否方便、按鍵布局是否合理、充電接口多不多等進(jìn)行了體驗(yàn)。

　　先說(shuō)說(shuō)乘坐感受，座椅是首次采用了一體式鏤空懸浮頭枕座椅設(shè)計(jì)，座椅材質(zhì)還采用了整體打孔設(shè)計(jì)，包裹性的體驗(yàn)非常不錯(cuò)。更重要的是，車(chē)內(nèi)是自帶31種官方氛圍色，讓駕乘體驗(yàn)非常不錯(cuò)。

　　最后說(shuō)說(shuō)動(dòng)力方面，宋PLUS燃油版將搭載一臺(tái)全新高功率1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為136kW，最大扭矩288N·m，動(dòng)力參數(shù)有了很大提升，并且這個(gè)數(shù)據(jù)比同級(jí)很多自主品牌車(chē)型都要強(qiáng)。另外，EV版純電續(xù)航里程為505km。

　　目前比亞迪的王朝系列排兵布陣是這樣的：比亞迪漢和比亞迪唐是旗艦車(chē)型，也就是主攻高端市場(chǎng)，大有品牌向上的節(jié)奏;而現(xiàn)在剛露臉的宋PLUS則是主打中高端市場(chǎng)，介于唐和宋Pro之間;而中低端市場(chǎng)，則主要由普通的秦、宋、元來(lái)站穩(wěn)腳跟。
　　此前當(dāng)宋PLUS EV的官圖流出時(shí)，就有人說(shuō)和漢EV有著一樣的前臉，但定位和漢EV又完全不是同一個(gè)區(qū)間，會(huì)讓人覺(jué)得產(chǎn)品定位不清晰。其實(shí)這個(gè)問(wèn)題倒是很好理解，個(gè)人覺(jué)得現(xiàn)階段比亞迪的新能源車(chē)型是其“王牌”，完全可以做到品牌向上的趨勢(shì)，所以EV家族有著比較有辨識(shí)度的前臉也是可以理解的，加之此前刀片電池在營(yíng)銷(xiāo)上贏得了漂亮的口碑，這種家族風(fēng)也不為過(guò)。總之，相比于燃油版車(chē)型，個(gè)人更期待EV車(chē)型在市場(chǎng)中的表現(xiàn)。最后，宋PLUS也將會(huì)在7月24的成都車(chē)展上全球首發(fā)，感興趣的朋友可以關(guān)注。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王曉莉）