三十幾萬還選Q5？ 不妨看看這幾臺大型SUV

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】如果告訴你，最低三十幾萬就可以買到車長超過五米的豪華品牌大型SUV，你會不會以為我在騙人？放在以前我也不會相信，而如今，舊時(shí)王謝堂前燕，飛入尋常百姓家，豪華品牌后起之秀們早就用價(jià)格以及國產(chǎn)化優(yōu)勢追趕了上來，以降維打擊的方式正在痛擊傳統(tǒng)豪華品牌對手。

　　對于買車向來是以大為美的國內(nèi)市場消費(fèi)者們，30-50萬級別的中型SUV奧迪Q5L、奔馳GLC以及寶馬X3早就不夠吸引人了，而下面這三臺入門即高配的豪華品牌大型SUV，才更能夠滿足消費(fèi)者需求。

　　說到三十幾萬能買到的豪華品牌大型SUV，凱迪拉克XT6自然是當(dāng)仁不讓，自從去年以四十萬出頭的價(jià)格面世后，就引起了同價(jià)位市場的軒然大波，而上個(gè)月剛上市的6座/7座風(fēng)尚型版本，更是將降維打擊發(fā)揮到了極致。

　　凱迪拉克XT6依舊延續(xù)了家族雙外觀的設(shè)計(jì)，傳承凱雷德威武尊貴的經(jīng)典造型，標(biāo)志性的“鉆石切割”理念沒有以往那么凌厲，星爆式前進(jìn)氣格柵、扁平化的燈組，能看出凱迪拉克在營造新的家族風(fēng)格，超過5米的車身看上去有一種壓倒一切的氣勢。

　　在LED元素的加持下，燈體的尺寸被越做越小。全新凱迪拉克XT6在大燈中也加入了時(shí)下流行的科技元素。LED大燈與閃電日行燈交相輝映，可以成為前臉的一大科技看點(diǎn)。

　　車身側(cè)面能夠看出這臺車應(yīng)有的氣質(zhì)，以大繁至簡的設(shè)計(jì)語言突出新美式豪華的特點(diǎn)，多組線條交相輝映，用光與影的交匯來刻畫車身獨(dú)特的視覺效果。

　　車尾的設(shè)計(jì)同樣會讓你過目不忘，凱迪拉克家族經(jīng)典的垂直尾燈設(shè)計(jì)成為一個(gè)品牌的名片與象征，飛翼尾燈以更平直的三方向造型，帶來全角度的璀璨視效。

　　進(jìn)入凱迪拉克XT6車內(nèi)，Cut-and-Sewn法式雙縫線包裹工藝完美呈現(xiàn)Opus真皮的細(xì)膩與柔軟，大面積皮革和金屬材質(zhì)展現(xiàn)出更加成熟的調(diào)性。

　　全新一代凱迪拉克移動互聯(lián)體驗(yàn)CUE，全面進(jìn)化的人車互聯(lián)體驗(yàn)。5種HMI交互設(shè)計(jì)，交互選擇靈活多樣。OTA智能云更新，搭配24G免費(fèi)車載流量，實(shí)時(shí)獲享資訊服務(wù)。多賬戶個(gè)性化定制方案，可記憶多組專屬駕控習(xí)慣。

　　凱迪拉克XT6擁有6座版和7座版兩種座椅布局供用戶選擇，6座版車型第二排為兩個(gè)獨(dú)立座椅，空間更寬敞，且乘坐更舒適，而7座版車型更貼合實(shí)際使用情況，實(shí)用性更高。

　　動力方面，凱迪拉克XT6全系均搭載一臺2.0T發(fā)動機(jī)匹配9AT變速箱的動力總成，最大功率173kW（241PS），峰值扭矩350N.m。

　　剛剛上市的風(fēng)尚版車型，兩驅(qū)版本售價(jià)為38.97萬元，四驅(qū)版本售價(jià)為40.97萬元，6座版車型與7座版車型售價(jià)一致，作為入門級配置的豪華品牌大型SUV，并且售價(jià)已經(jīng)進(jìn)入了“三十萬俱樂部”，在配置方面卻一點(diǎn)也不入門。

　　LED大燈、Bose音響以及ANC主動降噪為凱迪拉克XT6車型全系標(biāo)配，自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能和18英寸輪轂也同樣極具吸引力，最重要的，則是作為入門級車型，依舊配備了倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及主動剎車等主動式安全配置，這不僅進(jìn)一步體現(xiàn)了風(fēng)尚版車型在性價(jià)比方面的優(yōu)勢，同時(shí)也展現(xiàn)出了凱迪拉克品牌對于入門級車型消費(fèi)者的重視。

　　而全新上市的奧迪Q7，在售價(jià)為68.98萬元的45TFSI入門級車型上并未標(biāo)配車道偏離預(yù)警以及車道保持功能，同時(shí)也未配備品牌音響以及主動降噪；而售價(jià)為69.99萬元的寶馬X5 30i車型，甚至連無鑰匙進(jìn)入功能都需要選配，更別提一系列的主動安全配置了；而一貫在配置上并不大方的奔馳，在售價(jià)為72.78萬元的奔馳GLE 350 4MATIC時(shí)尚型配置中，同樣沒有配備主動式安全系統(tǒng)；所以縱觀凱迪拉克XT6 28T風(fēng)尚型的配置，在四十萬以內(nèi)能夠配備如此豐富的主被動安全配置以及舒適性配置，真真是做到了“入門即高配”。