如王俊凱一樣精致 實(shí)拍雷克薩斯UX300e

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】雖說(shuō)今年的車市依舊坎坷異常，但新能源的腳步卻仍舊堅(jiān)定不移。豐田也正是在這個(gè)時(shí)候迎來(lái)了自己的EV元年，而作為豪華品牌的雷克薩斯自然也要跟上腳步，推出了首款純電動(dòng)車——UX300e。

　　今年豪華品牌的年輕化也是一大亮點(diǎn)，繼寶馬中國(guó)找了易烊千璽做代言后，雷克薩斯將目光瞄準(zhǔn)了同樣年輕精致的王俊凱，自然而然，王俊凱也就成了UX300e的代言人。豪華品牌找年輕人做代言的事情一時(shí)間成了議論的焦點(diǎn)，但不論這個(gè)代言人是否合適，不可否認(rèn)的是豪華品牌已經(jīng)呈現(xiàn)出不同以往的年輕風(fēng)格，而這種風(fēng)格不是街頭的，它同樣追求高逼格和高品位。而這篇實(shí)拍文章的主角，就是這樣一款車。

　　除了常規(guī)的實(shí)拍體驗(yàn)，文章后面還會(huì)附帶UX300e的購(gòu)車手冊(cè)。因?yàn)槿祪H有兩款車型，所以放在本文一并呈現(xiàn)給大家。

　　純電動(dòng)車應(yīng)該有著怎樣的外觀？當(dāng)沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)，不再需要進(jìn)氣隔柵的時(shí)候，很多品牌會(huì)選擇將隔柵弱化甚至拋棄，以此來(lái)展現(xiàn)純電動(dòng)車的前衛(wèi)設(shè)計(jì)。不過(guò)UX300e并不是如此，如果你不看尾標(biāo)，僅看車頭的話，你完全分辨不出這是臺(tái)純電動(dòng)車還是臺(tái)普通的混合動(dòng)力車。

　　事實(shí)上UX300e在外觀上盡可能弱化了EV的身份，以此來(lái)保證這臺(tái)車作為雷克薩斯該有的“上品”定位。不張揚(yáng)不浮夸，恰到好處地透露一下自己的身份就好，如果你喜歡雷克薩斯的氣質(zhì)，UX300e會(huì)原封不動(dòng)呈現(xiàn)給你。

　　如果你嘗試從副駕駛位置45°角看向儀表臺(tái)，你會(huì)在某一個(gè)瞬間感受到上個(gè)世紀(jì)日系車的設(shè)計(jì)美感。但是這種感覺(jué)會(huì)轉(zhuǎn)瞬即逝，因?yàn)?英寸中控大屏以及7英寸液晶儀表盤(pán)會(huì)將你拉回當(dāng)下。這種奇妙的感覺(jué)，如今我只能在雷克薩斯身上感受得到。

　　多媒體系統(tǒng)依舊不支持觸控，如果你是初次駕駛雷克薩斯，那就要花些時(shí)間去適應(yīng)了。我覺(jué)得中控屏的尺寸完全可以再大一些，將UX260h 探·享版的10.3英寸大屏放進(jìn)來(lái)不是更好嗎？全系兩款車型的設(shè)定意味著UX300e的標(biāo)準(zhǔn)配置會(huì)非常高，雷克薩斯智能安全系統(tǒng)、10安全氣囊、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱等配置都是標(biāo)配。在這方面，UX300e同樣繼承了雷克薩斯該有的豪華。

　　UX300e的座椅是真的舒適，如果你有機(jī)會(huì)同時(shí)體驗(yàn)它和豐田純電動(dòng)車的座椅，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)UX300e的豪華是能夠體現(xiàn)在這些主觀感受上的。座椅的貼合度非常高，而且軟硬適中，非常適合長(zhǎng)途乘坐。此外前后排座椅都有加熱功能，前排座椅還有通風(fēng)，且都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

　　劣勢(shì)在后排空間上，腿部空間沒(méi)有多少剩余，而較窄的車身和后排地臺(tái)的明顯凸起顯然也不適合三人乘坐。不過(guò)相信UX300e的后排使用率不會(huì)很高，你要是想隨手放個(gè)包包或者是寵物，自然是非常寬裕了。

　　豐田的純電動(dòng)技術(shù)核心應(yīng)該是電池技術(shù)，因?yàn)樵陂_(kāi)發(fā)車輛時(shí)，針對(duì)電池的安全性和性能保障方面豐田做了非常多的功課。值得一提的是UX300e可以通過(guò)換擋撥片調(diào)節(jié)能量回收等級(jí)，而豐田的純電動(dòng)車要在儀表盤(pán)中尋找，并且需要停車掛P擋才行。因此可以隨開(kāi)隨調(diào)的UX300e，會(huì)有更出色的駕駛體驗(yàn)。

　　UX300e的低配車型配置已經(jīng)非常豐富了，尤其是安全配置，已經(jīng)能夠得到雷克薩斯智能安全系統(tǒng)，其中包含了預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS、遠(yuǎn)光燈自動(dòng)控制系統(tǒng)AHB、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC、車道偏離警示系統(tǒng)LDA以及智能車道循跡系統(tǒng)LTA，都是時(shí)下熱門(mén)且非常實(shí)用的安全配置。此外10安全氣囊和胎壓監(jiān)測(cè)也沒(méi)有缺席。美中不足是內(nèi)飾的用料和音響系統(tǒng)方面不太能彰顯出高檔感，但如果不追求這些僅是家用，低配車型完全足夠。

　　高配車型貴了2.3萬(wàn)元，從增加的配置來(lái)看，其實(shí)這筆錢花的也不多。個(gè)人覺(jué)得像HUD抬頭顯示和BSM盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)都應(yīng)該是全系標(biāo)配的，但是為了區(qū)分車型差異，還是只配備在了頂配車型上。這些配置是能夠改變你的駕駛習(xí)慣的常用配置，但算不上剛需，可以酌情而定。

　　前不久豐田中國(guó)舉辦的2020年技術(shù)空間活動(dòng)上，雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理陳忱談到：“不論驅(qū)動(dòng)形式如何改變，雷克薩斯的純電動(dòng)車首先要是一臺(tái)雷克薩斯”。這應(yīng)該是雷克薩斯研發(fā)純電動(dòng)車的一個(gè)基本原則，而從實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)看，UX300e確實(shí)容易讓你淡忘掉這是一臺(tái)純電動(dòng)車，你的著眼點(diǎn)依舊是它展現(xiàn)出的品味和格調(diào)。

　　這種做法看似順理成章，但在這個(gè)汽車市場(chǎng)快速變化的節(jié)骨眼上，繼續(xù)這種“守舊”的做法是要冒一些風(fēng)險(xiǎn)的，造車新勢(shì)力們已經(jīng)將能夠吸引眼球的純電動(dòng)車陸續(xù)呈現(xiàn)出來(lái)，在消費(fèi)者心中，純電動(dòng)車應(yīng)該有別于傳統(tǒng)汽車的觀念越來(lái)越深入。在這樣瞬息萬(wàn)變的時(shí)候，雷克薩斯的純電動(dòng)理念能否滲透進(jìn)這一領(lǐng)域？能滲透多深？這不單是要看雷克薩斯未來(lái)電氣化產(chǎn)品本身的產(chǎn)品力，還要看這個(gè)品牌的魅力和價(jià)值究竟幾許。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	雷克薩斯UX新能源 2020款 300e 純·悅版	2020款 300e 純·享版
官方價(jià)：	36.2萬(wàn)	38.5萬(wàn)
廠商：	雷克薩斯	雷克薩斯
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2020-04	2020-04
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)	純電動(dòng) 204馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	204	204
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	150	150
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	300	300
電池充電時(shí)間：	快充:0.83小時(shí),慢充:6.5小時(shí)	快充:0.83小時(shí),慢充:6.5小時(shí)
快充電量(%)：	75	75
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門(mén)5座SUV	5門(mén)5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4495×1840×1545	4495×1840×1545
軸距(mm)：	2640	2640
最高車速(km/h)：	160	160
官方0-100km/h加速(s)：	7.5	7.5
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	-
實(shí)測(cè)純電續(xù)航里程(km)：	-	-
實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí))：	-	-
實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	400	400
充電時(shí)間：	快充:0.83小時(shí),慢充:6.5小時(shí)	快充:0.83小時(shí),慢充:6.5小時(shí)
整車質(zhì)保：	-	-
車身類型：	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4495	4495
寬度(mm)：	1840	1840
高度(mm)：	1545	1545
軸距(mm)：	2640	2640
前輪距(mm)：	1557	1557
后輪距(mm)：	1559	1559
最小離地間隙(mm)：	-	-
車重(kg)：	1800	1800
車門(mén)數(shù)(個(gè))：	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5
油箱容積(L)：	-	-
行李廂容積(L)：	316	314
行李廂最大容積(L)：	-	-
行李廂內(nèi)部尺寸(mm)：	-	-
貨箱尺寸(mm)：	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
排量(mL)：	-	-
進(jìn)氣形式：	-	-
最大馬力(PS)：	-	-
最大功率(kW)：	-	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
最大扭矩(N·m)：	-	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-	-
氣缸排列形式：	-	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-	-
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：	-	-
壓縮比：	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-	-
缸徑(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-
燃料形式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-	-
供油方式：	-	-
缸蓋材料：	-	-
缸體材料：	-	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-	-
電動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-	-
電機(jī)類型：	永磁同步	永磁同步
電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS)：	204	204
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	150	150
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	300	300
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	150	150
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	300	300
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)	純電動(dòng)
驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù)：	單電機(jī)	單電機(jī)
電機(jī)布局：	前置	前置
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	400	400
官方百公里耗電量(kWh/100km)：	13.1	13.1
電池容量(kWh)：	54.35	54.35
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-
電池類型：	三元鋰電池	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	-	-
電池充電時(shí)間：	快充:0.83小時(shí),慢充:6.5小時(shí)	快充:0.83小時(shí),慢充:6.5小時(shí)
快充電量(%)：	75	75
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	多連桿式獨(dú)立懸掛	多連桿式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤(pán)式	通風(fēng)盤(pán)式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	電子駐車
前輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/60 R17
后輪胎規(guī)格：	215/60 R17	215/60 R17
備胎規(guī)格：	-	-
備胎尺寸：	-	-
接近角(°)：	-	-
離去角(°)：	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.2	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)：	-	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●胎壓顯示	●胎壓顯示
防爆輪胎：	-	-
安全帶未系提示：	●全車	●全車
并線輔助：	-	●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	●	●
車道保持輔助系統(tǒng)：	●	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	●	●
道路交通標(biāo)示識(shí)別：	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-
前排正面安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部氣囊：	主● / 副-	主● / 副-
行人碰撞防護(hù)系統(tǒng)：	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	-	-
車內(nèi)中控鎖：	●	●
鑰匙類型：	●遙控鑰匙	●遙控鑰匙
行車自動(dòng)落鎖：	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	●
巡航系統(tǒng)：	●全速自適應(yīng)巡航	●全速自適應(yīng)巡航
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后-
泊車影像系統(tǒng)：	●倒車影像	●倒車影像
車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)：	-	-
倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng)：	●	●
駕駛模式切換：	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)	●標(biāo)準(zhǔn)/舒適 ●經(jīng)濟(jì) ●運(yùn)動(dòng)
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	-
自動(dòng)泊車入位：	-	-
自動(dòng)駕駛輔助：	-	-
上坡輔助：	●	●
自動(dòng)駐車：	●	●
陡坡緩降：	-	-
可變懸掛：	-	-
空氣懸掛：	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-
天窗類型：	●單天窗	●單天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-
鋁合金輪轂：	●	●
電動(dòng)吸合門(mén)：	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-
電動(dòng)后備廂位置記憶：	-	-
車頂行李架：	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-
方向盤(pán)材質(zhì)：	●皮質(zhì)	●皮質(zhì)
方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下+前后
方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
多功能方向盤(pán)：	●	●
方向盤(pán)換擋：	-	-
方向盤(pán)加熱：	-	-
方向盤(pán)記憶：	-	-
行車電腦顯示屏功能：	●行車信息 ●多媒體信息	●行車信息 ●多媒體信息
全液晶儀表盤(pán)：	●	●
液晶儀表盤(pán)尺寸：	7英寸	7英寸
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	●
車載行車記錄儀：	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	●前排
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-
前排座椅高低調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排座墊傾角調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排腰部支撐調(diào)節(jié)：	●前排	●前排
前排肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副●	主● / 副●
副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào)：	-	-
后排座椅調(diào)節(jié)：	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-
方向盤(pán)/座椅舒適進(jìn)出：	-	-
前/后排座椅加熱：	前● / 后●	前● / 后●
前/后排座椅通風(fēng)：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	●自動(dòng)	●自動(dòng)
溫度分區(qū)控制：	●雙區(qū)	●雙區(qū)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●
車內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置：	-	-
車載空氣凈化器：	-	-
車載冰箱：	-	-
近光燈光源：	LED	LED
遠(yuǎn)光燈光源：	LED	LED
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	●	●
日間行車燈：	●	●
自動(dòng)頭燈：	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-
前霧燈：	●	●
前大燈雨霧模式：	-	-
大燈高度可調(diào)：	●	●
大燈清洗裝置：	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-
電動(dòng)車窗：	●全車	●全車
車窗一鍵升/降：	●全車	●全車
車窗防夾手功能：	●全車	●全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●
外后視鏡加熱：	●	●
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	●
后視鏡鎖車自動(dòng)折疊：	-	●
后視鏡倒車自動(dòng)下翻：	-	●
后視鏡記憶：	-	-
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外●
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈	●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈
后雨刷：	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	○
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	7英寸	7英寸
中控屏操作方式：	●觸控式+控制器	●觸控式+控制器
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●	●
實(shí)時(shí)路況信息顯示：	●	●
手機(jī)互聯(lián)/映射：	●CarLife	●CarLife
車聯(lián)網(wǎng)：	●	●
道路救援呼叫：	●	●
語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)：	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話	●多媒體系統(tǒng) ●導(dǎo)航 ●電話
手勢(shì)控制：	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●
中控液晶屏分屏顯示：	-	-
車載電視：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系統(tǒng)：	-	-
接口類型：	●USB	●USB
220V/230V電源：	-	-
后備廂12V電源接口：	-	-
CD/DVD：	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	Mark Levinson馬克萊文森
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:6	標(biāo)配:13
主動(dòng)降噪系統(tǒng)：	-	-
備注：	-	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
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