勒緊褲腰帶的日子里 推薦四款高性價(jià)比自主家轎

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】在今年全球經(jīng)濟(jì)遭遇困境進(jìn)入衰退之際，許多產(chǎn)業(yè)都受到了很大的沖擊，經(jīng)濟(jì)下行時(shí)廣大消費(fèi)者是最有切身體會(huì)的，收入下滑導(dǎo)致購(gòu)買力下降，即便是勒緊褲腰帶日子也過(guò)得緊巴巴的。但是家用車為您與家庭帶來(lái)的私密安全出行體驗(yàn)，開(kāi)始被更多的人接受，車該買還是得買。今天為大家推薦四款高性價(jià)比國(guó)民家轎，不但大家都能買得起，產(chǎn)品力也都是杠杠的。

長(zhǎng)安近年開(kāi)始推出各種PLUS進(jìn)化版產(chǎn)品，志在讓老車型煥發(fā)新生，三款SUV的PLUS車型上市之后都非常火爆，CS75PLUS更是一車難求，PLUS不光是名字變長(zhǎng)了，實(shí)質(zhì)上是長(zhǎng)安在產(chǎn)品力方面的大幅提升。逸動(dòng)PLUS在3月27日正式上市，雙10.25英寸全液晶儀表+中控、全速ACC自適應(yīng)巡航、360全景影像、全景天窗、感應(yīng)后備廂、車載互聯(lián)網(wǎng)。你沒(méi)看出，這么多高科技豪華配置加上時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)，全新逸動(dòng)PLUS頂配車型也只賣10.39萬(wàn)元。1.4T+6AT的動(dòng)力總成也非常成熟可靠，全新逸動(dòng)PLUS就是這樣表現(xiàn)全面，現(xiàn)在可能真的到了自主品牌開(kāi)始吊打合資的時(shí)代了。

逸動(dòng)PLUS的造型設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了前面兩款PLUS車型的激進(jìn)風(fēng)格，更夸張的大嘴格柵以及犀利的頭燈造型讓它在眾多同級(jí)別產(chǎn)品中脫穎而出，更高的顏值確實(shí)讓人眼前一亮。

全新逸動(dòng)PLUS的尺寸為4730/1820/1505mm，軸距為2700mm，獨(dú)立的三角窗設(shè)計(jì)讓整個(gè)頂部弧線十分流暢，帶來(lái)很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。

簡(jiǎn)約運(yùn)動(dòng)的尾部設(shè)計(jì)也非常漂亮，中間橫貫車位的鍍鉻條將兩側(cè)尾燈連接在一起，微微上翹的兩端展現(xiàn)年輕氣息，鴨尾造型和鍍鉻排氣裝飾則帶來(lái)足夠的運(yùn)動(dòng)感。

坐進(jìn)車內(nèi)，逸動(dòng)PLUS的設(shè)計(jì)、用料帶來(lái)的氛圍竟然展現(xiàn)出了不錯(cuò)的高級(jí)感，整體偏向駕駛座的座艙設(shè)計(jì)年輕運(yùn)動(dòng)氣息十足，大量軟性搪塑材質(zhì)的運(yùn)用，鍍鉻裝飾點(diǎn)綴的恰到好處。

最驚艷的要數(shù)中間的雙10.25英寸液晶屏了，同時(shí)支持安卓與蘋(píng)果雙系統(tǒng)手機(jī)互聯(lián)以及投屏等功能，語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)具備了全語(yǔ)音車控功能，支持智能化聲源定位可自動(dòng)辨別聲源位置區(qū)分主副駕控制。

智能駕駛輔助系統(tǒng)有逸動(dòng)PLUS上的又一亮點(diǎn)，PAB預(yù)警輔助系統(tǒng)累計(jì)超過(guò)100萬(wàn)公里的場(chǎng)景實(shí)地驗(yàn)證，可以更加準(zhǔn)確的在多種常見(jiàn)路面情況下進(jìn)行有效制動(dòng)降低碰撞威脅。而ACC-SG停走式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在30-150公里的時(shí)速下可以做到停車再起步功能，在智能安全方面，逸動(dòng)PLUS在這個(gè)級(jí)別還是很有話語(yǔ)權(quán)的。 

座椅表層柔軟包裹感更強(qiáng)，座椅靠背3D側(cè)翼支撐，給你更舒適的有力支撐，并配以電動(dòng)6向調(diào)節(jié)。座椅的紋路是仿NAPPA皮紋材質(zhì)設(shè)計(jì)，觸感和美觀度都很不錯(cuò)。

逸動(dòng)PLUS延續(xù)了現(xiàn)款逸動(dòng)的空間表現(xiàn)，2700mm的軸距擁有了較為寬裕的腿部空間，而像全景天窗、后排空調(diào)出風(fēng)口與USB接口在實(shí)用性和舒適感上都達(dá)到了很好的效果。

而對(duì)于長(zhǎng)安這套藍(lán)鯨1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)我們并不陌生，它是一臺(tái)高壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，也是2019中國(guó)心年度十佳發(fā)動(dòng)機(jī) 。逸動(dòng)PLUS搭載的這臺(tái)1.4T藍(lán)鯨動(dòng)力最大功率達(dá)到了116kW，峰值扭矩260N•m，1500轉(zhuǎn)即可到達(dá)峰值扭矩，1500-4000r/min的高扭矩輸出。值得一提的是除了1.4T的版本還有1.6L自然吸氣動(dòng)力版本也應(yīng)用了缸內(nèi)直噴技術(shù)。

變速器方面，與之匹配的是愛(ài)信的6速手自一體變速器，在這個(gè)級(jí)別多為CVT與DCT變速器的產(chǎn)品而言，逸動(dòng)PLUS上匹配的愛(ài)信6AT不論是自身性能還是成本上都要高過(guò)大多數(shù)同級(jí)別對(duì)手。

• 編輯小結(jié)

長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS，有著非常時(shí)尚前衛(wèi)能夠讓人眼前一亮的外觀設(shè)計(jì)，動(dòng)力系統(tǒng)成熟可靠沒(méi)有短板，科技配置之高絕對(duì)是同級(jí)罕見(jiàn)，頂配車型指導(dǎo)價(jià)不過(guò)10.39萬(wàn)元。這個(gè)價(jià)格在合資品牌中，一般只能買到幾乎沒(méi)有任何科技配置的低配家轎產(chǎn)品，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS用實(shí)際行動(dòng)證明，國(guó)貨當(dāng)?shù)乐溉湛纱?/p>

比亞迪在新能源產(chǎn)品上的彎道超車十分的成功，如今在燃油產(chǎn)品方面也開(kāi)始發(fā)力，秦Pro成為了比亞迪在家轎產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大殺器。作為最早在自主品牌中打造家族設(shè)計(jì)的品牌，家族式的Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言已經(jīng)為廣大消費(fèi)者所熟知并接受，能旋轉(zhuǎn)的超大中控屏以及基于安卓的Dilink智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)也是非常能打。

國(guó)際設(shè)計(jì)大師沃爾夫?qū)?middot;艾格的“Dragon Face”設(shè)計(jì)語(yǔ)言時(shí)尚前衛(wèi)辨識(shí)度很高，霸氣的大尺寸進(jìn)氣格柵、犀利的“龍爪”狀大燈組，加上流暢自然的溜背式車身，秦Pro顏值絕對(duì)能夠征服如今的年輕消費(fèi)者群體。 

秦Pro的大燈內(nèi)LED燈珠的排列很有個(gè)性，由外向內(nèi)，按照一顆近光燈一顆遠(yuǎn)光燈，間隔交錯(cuò)排列，單獨(dú)點(diǎn)亮是三顆LED組成龍爪造型。

秦Pro的側(cè)面設(shè)計(jì)比較舒緩平和，除了溜背的造型外，沒(méi)有在更多的細(xì)節(jié)上刻畫(huà)運(yùn)動(dòng)屬性，而是兼顧了溫和的居家感，讓更多的消費(fèi)者能夠接受它。

尾部貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)時(shí)一大亮點(diǎn)，細(xì)致的LED燈帶更多的營(yíng)造出一些穩(wěn)重的高級(jí)感、

內(nèi)飾方面，秦Pro延續(xù)了當(dāng)下比亞迪簡(jiǎn)約平直的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不同材質(zhì)堆疊的中控臺(tái)依靠橫向延伸的平行線拉伸視覺(jué)寬度，黑白灰的材質(zhì)搭配加上雙液晶儀表的設(shè)計(jì)，整個(gè)內(nèi)飾更多的是一種科技感未來(lái)感。

全液晶儀表類似飛船座艙不同尋常的設(shè)計(jì)令人眼前一亮，從新能源產(chǎn)品回歸燃油車，同時(shí)也帶回來(lái)了許多這樣有意思的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

12.8英寸的超大旋轉(zhuǎn)觸控中控屏可以滿足你對(duì)車載互聯(lián)網(wǎng)所需的一切需求，搭載的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)包含Di平臺(tái)、Di云、Di生態(tài)和Di開(kāi)放四大能力平臺(tái)，除了支持語(yǔ)音控制、上網(wǎng)、導(dǎo)航等功能之外，還可以下載300多萬(wàn)APP，除微信、抖音這些我們常用到的程序之外，像吃雞這些手游也可以下載娛樂(lè)，可以說(shuō)這就是一臺(tái)行走的超大Pad。

秦Pro超能版全系都搭載了1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為BYD476ZQA，最大功率為113kW/5200rpm，最大扭矩為240N·m/1750-3500rpm，而國(guó)VI車型會(huì)把性能數(shù)據(jù)略有提升。

與之匹配的，分別為6速手動(dòng)變速箱以及6速DCT雙離合變速箱，6速手動(dòng)變速箱來(lái)自愛(ài)信品牌。

• 編輯小結(jié)

比亞迪秦Pro擁有市場(chǎng)認(rèn)可度頗高的外觀設(shè)計(jì)語(yǔ)言，超大中控屏的設(shè)計(jì)也已經(jīng)進(jìn)入真香階段，其頂配車型也只需要11.59萬(wàn)元。一臺(tái)顏值能打、內(nèi)飾能抗、多媒體配置冠絕市場(chǎng)的產(chǎn)品，目標(biāo)人群兼顧普羅大眾，也很適合年輕人，比亞迪秦Pro值得你擁有。

吉利如今隱隱有成為國(guó)產(chǎn)一哥的架勢(shì)，新帝豪GL2020款于3月25日也正式上市了，新車升級(jí)了外觀，造型更年輕內(nèi)飾質(zhì)感升級(jí)，加入了GKUI19吉客智能生態(tài)系統(tǒng)、車規(guī)級(jí)“CN95”高效復(fù)合空調(diào)濾芯、10.25寸中控大屏以及7英寸彩色液晶儀表等配置。

外觀方面，2020款帝豪GL采用了吉利新一代的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，換裝了直瀑式前進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)水晶懸浮式LED日間行車燈和下方的波紋流轉(zhuǎn)式下格柵，讓整車造型更加年輕大氣，視覺(jué)效果突出。

車側(cè)方面，新車整體輪廓與現(xiàn)款基本一致，但細(xì)節(jié)上換裝了全新樣式的17寸鋁合金輪轂。尾部方面，全新的LED尾燈組，造型更為現(xiàn)代，并由鍍鉻裝飾相連，進(jìn)一步拉寬了視覺(jué)感受。

　內(nèi)飾部分，2020款帝豪GL的內(nèi)飾則基本延續(xù)現(xiàn)款的設(shè)計(jì)，新車全系采用全新黑棕拼色，門飾板和座椅周邊增加托帕石棕顏色，為車內(nèi)注入青春、活力，更彰顯精致、時(shí)尚；車內(nèi)仿航空駕艙采用一體式分層中控設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大氣又層次分明，全新曜黑鋼琴烤漆飾板橫穿中控，配合豪華搪塑軟質(zhì)儀表臺(tái)，與鑲嵌在內(nèi)飾板周圍的鍍鉻亮條相呼應(yīng)，整體色彩風(fēng)格和諧統(tǒng)一，進(jìn)一步提升了車內(nèi)檔次感。

細(xì)節(jié)上中控臺(tái)采用全新曜黑鋼琴烤漆紋理飾板，配合內(nèi)嵌的全新的10.25寸中控大屏和7寸液晶儀表盤(pán)，整體看上去更加精致。

科技配置上，新車搭載了全新的GKUI19智能車載系統(tǒng)，內(nèi)嵌首款行業(yè)車規(guī)級(jí)芯片E01，可支持5臺(tái)終端同時(shí)聯(lián)網(wǎng)的Wi-Fi熱點(diǎn)共享功能、與京東智能等500+品牌及2000+智能產(chǎn)品合作的車家互聯(lián)功能、五年不限量免費(fèi)流量權(quán)益等。而安全配置部分，新車集成ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）、SLIF限速標(biāo)志識(shí)別以及IHBC智能遠(yuǎn)近光控制系統(tǒng)等。

值得一提的是，新車還全系標(biāo)配中汽研最高等級(jí)認(rèn)證的 “真車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯”，能實(shí)現(xiàn)對(duì)直徑0.3µm的顆粒過(guò)濾效率達(dá)到95%以上，對(duì)大于0.74µm的飛沫過(guò)濾效率能達(dá)到98%，并且能夠有效過(guò)濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達(dá)99.9%以上。 

 動(dòng)力方面，新車搭載了1.5TD 渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)-7DCT濕式雙離合變速箱和1.4T中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)-CVT無(wú)極變速/6MT手動(dòng)變速器共3種動(dòng)力系統(tǒng)，全部符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，滿足不同用戶的多種動(dòng)力需求。其中，1.5TD-7DCT高效動(dòng)力組合由吉利汽車和沃爾沃聯(lián)合開(kāi)發(fā)，可輸出130kW最大功率和255N·m最大扭矩，動(dòng)力性能超過(guò)主流2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗低至6.1L

• 編輯小結(jié)

新帝豪GL絕對(duì)是帶著絕招來(lái)的，真車規(guī)級(jí)CN95高效復(fù)合空調(diào)濾芯的到來(lái)，讓你不比開(kāi)車是時(shí)刻開(kāi)窗通風(fēng)，車內(nèi)空氣更安全。全新的GKUI19智能車載系統(tǒng)也是吉利醞釀已久的業(yè)界精品。另外在安全與科技輔助配置方面吉利一直是領(lǐng)軍者，ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)、AEB-P城市預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（帶行人識(shí)別）在同級(jí)別的合資品牌產(chǎn)品里你想也別想。

榮威i6 PLUS是基于榮威i6全面升級(jí)而來(lái)，6大升級(jí)包括了外觀顏值、乘坐舒適、動(dòng)力總成、安全配置、智能互聯(lián)和做工品質(zhì)。軸距2715mm出色的乘坐空間能讓后排乘客輕松獲得兩拳或以上的腿部空間。最近還發(fā)布了一款全新的榮耀全息版車型，購(gòu)車即享20000元現(xiàn)金優(yōu)惠，還有1成首付/超長(zhǎng)36期0利率等等超多優(yōu)惠政策。

榮威i6 PLUS在外觀方面強(qiáng)化了精致感的設(shè)計(jì)，采用更大尺寸的前進(jìn)氣格柵營(yíng)造更舒展、大氣的氛圍，霧燈區(qū)的巧妙設(shè)計(jì)凸顯了運(yùn)動(dòng)感。值得一提的是，在1.6L中配車型上就已經(jīng)配備了17英寸V型雙色輪轂，還匹配米其林3ST輪胎。

側(cè)面設(shè)計(jì)顯得比較穩(wěn)重，貫穿整個(gè)車側(cè)的腰線確定了整個(gè)車穩(wěn)重溫和的基調(diào)，后門車窗加粗的黑色部分保護(hù)后排乘客隱私，三角窗拐角處加粗的鍍鉻更顯品質(zhì)，車門下沿緩緩上揚(yáng)的線條注入一絲運(yùn)動(dòng)感。榮威產(chǎn)品在細(xì)節(jié)上很顯設(shè)計(jì)方面的功力，通過(guò)細(xì)節(jié)的裝飾帶來(lái)氣息上潛移默化的變化。

內(nèi)飾方面，榮威i6 PLUS繼承了榮威i6的對(duì)稱式橫向設(shè)計(jì)主題，這也是榮威家族設(shè)計(jì)，空調(diào)出風(fēng)口與鍍鉻裝飾則呈現(xiàn)了優(yōu)雅與穩(wěn)重。大面積采用軟性材質(zhì)包覆，并配以雙縫線，視覺(jué)和觸感都比較出色。10.4英寸的中控屏支持多項(xiàng)功能，能夠滿足消費(fèi)者的日常使用需求。

榮威是自主品牌中最早也是最喜歡使用大面積皮質(zhì)材料包裹內(nèi)飾的，真皮革相比軟質(zhì)搪塑或者假縫線更能夠提升內(nèi)飾的舒適感與豪華感，簡(jiǎn)潔簡(jiǎn)練不等于簡(jiǎn)單簡(jiǎn)陋。

榮威也是最早做智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的品牌，由阿里打造的斑馬云OS系統(tǒng)，在過(guò)去幾年里已經(jīng)收到業(yè)內(nèi)外以及廣大消費(fèi)者的一致好評(píng)，可以說(shuō)奠定了整個(gè)智能車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)模式，字其誕生之后，許多廠商開(kāi)始有了模仿的對(duì)象。

榮威i6 PLUS繼續(xù)沿用之前的動(dòng)力總成系統(tǒng)，代號(hào)15E4E的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124kW/5600rpm，最大扭矩250N·m/1700-4300rpm，搭配上汽自主研發(fā)的TST濕式7擋雙離合變速器。

這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)、中置高壓燃油缸內(nèi)直噴、智能熱管理、電控調(diào)節(jié)的增壓控制、DVVT進(jìn)排氣氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)等技術(shù)，保證了動(dòng)力的強(qiáng)勁，同時(shí)又在節(jié)能減排上具備優(yōu)勢(shì)，排放完全符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。

• 編輯小結(jié)

榮威i6 PLUS是市場(chǎng)中比較早推出PLUS型產(chǎn)品，也引起了業(yè)內(nèi)此后的PLUS、Pro之類的風(fēng)潮，榮威也是最早建立家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的自主品牌、也是最早落地智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的品牌，可以說(shuō)上汽的成功很大程度上是他們擁有超越時(shí)代的眼光，總能先人一步。榮威i6最近官方推出的優(yōu)惠政策力度可以說(shuō)是前所未有的大，錯(cuò)過(guò)可能不會(huì)再來(lái)。

今天為大家推薦的這四款自主品牌家轎產(chǎn)品可以說(shuō)是各有所長(zhǎng)，但都占了一個(gè)超高性價(jià)比，除了性價(jià)比之外，長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS是整體提升最全面最大的；比亞迪秦Pro有著人們認(rèn)可的外觀與智能網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)；吉利帝豪GL升級(jí)了濾芯、安全系統(tǒng)以及駕駛輔助系統(tǒng)，品質(zhì)方面也頗受認(rèn)可；榮威i6 PLUS則是一款經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證的成熟產(chǎn)品，空間更大內(nèi)飾更豪華優(yōu)惠也更大。這四款車型都能夠在10萬(wàn)元左右，享受到智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)已經(jīng)完備的科技配置，這在合資品牌產(chǎn)品上是絕對(duì)不敢想的，如今手頭有些緊的朋友們不妨來(lái)看看這些國(guó)產(chǎn)精品吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 洪曉峰）