買(mǎi)個(gè)菜而已 開(kāi)小型車咋就不如緊湊型車了？

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】如果是放在十幾年前，同樣的問(wèn)題(我想要輛“買(mǎi)菜車”)，或許100%的人會(huì)推薦小型車，比如飛度、Polo等。但如今，隨著價(jià)格下沉以及細(xì)分市場(chǎng)愈發(fā)的豐富，就有了“再咬咬牙直接上緊湊車”的建議，比如優(yōu)惠力度感人的科沃茲、英朗、以及性價(jià)比頗高的自主品牌。可，我只是想要輛“買(mǎi)菜車”，為何都推薦緊湊型車而不買(mǎi)小型車？我看飛度、Polo、致炫就挺好，咬牙上緊湊，這得加多少錢(qián)啊？而且同樣的價(jià)格，可以買(mǎi)小型車中高配，卻只能買(mǎi)緊湊型車的入門(mén)版本。好吧，我們也來(lái)討論一下是要“雞頭”還是要“鳳尾”話題。

　　說(shuō)白了，就是不夠大。而歸根，就是消費(fèi)升級(jí)惹的“禍”。
　　反觀過(guò)去的中國(guó)市場(chǎng)，小型車銷量還是非常出色的，比如我們耳熟能詳?shù)?a class="cmsLink" target="_blank">Polo、飛度、致炫、威馳、雨燕、馬自達(dá)2、賽歐、標(biāo)致206、嘉年華等，尤其是飛度，簡(jiǎn)直神一般的存在，在那幾年，小型車就是入門(mén)家用的代表。而隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的體量增大，很多品牌的細(xì)分小型車市場(chǎng)卻是“好久也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)了”。

　　消費(fèi)升級(jí)，加上中國(guó)家庭的用車需求，很多消費(fèi)者都將緊湊型車做為了首次購(gòu)車的首選。且隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，不少緊湊級(jí)車型已經(jīng)下探到了10萬(wàn)以內(nèi)，甚至部分和小型車價(jià)格重疊，所以這就真的可以“咬牙上緊湊車”了。

　　如今，小型車為保證銷量，要么加長(zhǎng)(例如Polo Plus)，要么特立獨(dú)行成為個(gè)性化的代表(比如飛度的改裝潛力)，這樣還能憑借自身優(yōu)勢(shì)吸引那些固定消費(fèi)者。就這一點(diǎn)，飛度帶給了我們很好的證明：魔術(shù)空間+改裝潛力+動(dòng)力媲美主流緊湊級(jí)車水平，也就讓它的銷量一直都有保障。但也有很多合資品牌小型車的日子卻不那么好過(guò)，比如標(biāo)致206、鈴木雨燕、馬自達(dá)2、嘉年華就直接停售了。

　　此外，還有絕大多數(shù)消費(fèi)者因空間、隔音、面子問(wèn)題轉(zhuǎn)而傾向于購(gòu)買(mǎi)緊湊型車，這也讓這塊領(lǐng)域成了各家爭(zhēng)奪的熱門(mén)城池。當(dāng)然，也有部分消費(fèi)者是真的咬不了牙，又或許，他們寧要雞頭不要鳳尾。

　　“10萬(wàn)預(yù)算買(mǎi)小型車還是買(mǎi)緊湊型車？”或許這是大家討論最多的問(wèn)題，而10萬(wàn)元也似乎成了一條有趣的分水嶺。所以，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，咱們得分兩方面來(lái)看，一是如果10萬(wàn)落地要怎么選，二是10萬(wàn)元裸車價(jià)的預(yù)算又該怎么選。

　　如果是10萬(wàn)元落地，那么車輛的裸車價(jià)就得控制在8.5-9萬(wàn)元以內(nèi)。這個(gè)價(jià)位的小型車可以選擇飛度、致炫、致享、Polo Plus、威馳、起亞K2、悅納等合資品牌車型，而且還能上中配版本。但要想在這個(gè)價(jià)位選擇配置合適的合資品牌緊湊型車其實(shí)真不多，除非算上優(yōu)惠，比如英朗、科沃茲、捷達(dá)VA3、桑塔納、鋒范、昕銳、悅動(dòng)，不過(guò)就只能入手其入門(mén)級(jí)別的版本。

　　而如果是10萬(wàn)元裸車價(jià)的預(yù)算又會(huì)怎么選？這個(gè)價(jià)位的小型車基本都可以上到中高配車型，而如果將目標(biāo)瞄準(zhǔn)緊湊型車，除了前文提及的英朗和科沃茲(算上優(yōu)惠大的時(shí)候，可以買(mǎi)到配置不錯(cuò)的版本)，一些主流的合資品牌緊湊型家轎也能買(mǎi)到其入門(mén)版本，比如軒逸、朗逸、寶來(lái)、凌派、明銳、起亞K3。當(dāng)然，如果追求性價(jià)比，那就非自主品牌莫屬了。

　　10萬(wàn)左右的合資緊湊型車型配置不會(huì)太高，這里我們以10萬(wàn)左右的裸車價(jià)為例，以飛度(CVT潮跑+版9.38萬(wàn))、捷達(dá)VA3(1.5L自動(dòng)榮耀版9.28萬(wàn))、軒逸(1.6L XE手動(dòng)舒享版10.9萬(wàn))、桑塔納(1.5L自動(dòng)風(fēng)尚版9.79萬(wàn))這些車型做對(duì)比，來(lái)看看是上小型車頂配還是緊湊型入門(mén)配置劃算。

　　其實(shí)單看自動(dòng)擋和手動(dòng)擋，估計(jì)很多人就知道如何選擇了，不過(guò)捷達(dá)VA3似乎是匹黑馬，小型車的價(jià)格，緊湊型車的定位，還是有點(diǎn)“殺傷力”的。

　　以上僅是羅列出了部分配置差異，除去空間這個(gè)固有的天生差異外，中高配的小型車與入門(mén)級(jí)緊湊型車在配置上的差異好像也并非那么大(除了捷達(dá)VA3)，尤其在主動(dòng)安全配置方面，小編所選的四車基本一致，當(dāng)然，前提是您得接受手動(dòng)擋。
　　所以，“咬咬牙上緊湊型車”這個(gè)論斷的前提是您需多準(zhǔn)備約2萬(wàn)元的資金，而且熱門(mén)合資品牌的入門(mén)車型還基本都是手動(dòng)擋。當(dāng)然，您也可以多關(guān)注一下性價(jià)比高的合資品牌(比如英朗和科魯澤)、以及自主品牌的傳祺GA4、帝豪GL、長(zhǎng)安逸動(dòng)、北汽紳寶D50都行。但是如果您的落地預(yù)算就10萬(wàn)，小編還是建議您更多考慮小型車，尤其是愛(ài)“玩”的朋友，飛度或Polo都是非常好的選擇。

　　總之就是一句話，預(yù)算不夠的真沒(méi)必要“打腫臉充胖子”，輕輕松松買(mǎi)一輛小型車沒(méi)什么不好，小型車也有小型車的優(yōu)勢(shì)，10萬(wàn)左右可以買(mǎi)到合資品牌的中高配車型了，日常保養(yǎng)費(fèi)用也相對(duì)更低，只不過(guò)空間是硬傷，但對(duì)于愛(ài)改裝的朋友，飛度、Polo都是不錯(cuò)的選擇。而如果“咬咬牙”上合資品牌緊湊型車，或許你就得多準(zhǔn)備1-2萬(wàn)的資金了，入門(mén)緊湊級(jí)轎車的優(yōu)勢(shì)就在于隔音、乘坐舒適性等方面體驗(yàn)會(huì)不同，尤其是車內(nèi)橫向空間方面優(yōu)勢(shì)比小型車明顯。當(dāng)然，要求性價(jià)比則非國(guó)產(chǎn)車莫屬了，這個(gè)咱們下周五會(huì)上一篇“5萬(wàn)元就能買(mǎi)新車？”，感興趣的朋友不妨關(guān)注一下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王曉莉）