老對手換新大戰(zhàn) 全新哈弗H6鉑金版對比長安CS75 PLUS
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】在剛剛過去的10月份，哈弗H6以40011臺的成績再次獲得了SUV銷量排行榜的的第一位，并同步達成了30萬輛的年度銷量目標，不出意外，取得19年年度SUV銷量冠軍的位置或?qū)⒎€(wěn)如泰山。而往下看，長安的CS75也是近兩個月銷售勢頭猛增的車型，在10月份SUV銷量榜單里，緊隨哈弗H6之后，排在了第二位，銷量為25063臺，實力同樣不容小覷。
而今天我們打算把這兩款第一第二的“強手”車型來一次對比，選擇的又是兩款車系當中最新的產(chǎn)品，分別為哈弗H6鉑金版和長安CS75 PLUS，看看排除銷量差距，它們究竟孰強孰弱。
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哈弗H6鉑金版與長安CS75 PLUS均上市于9月份舉辦的成都車展上，其中哈弗共推出1.5TGCIT和2.0TGCIT兩種動力組合的共計7款車型，官方指導價為10.4-13.6萬元。長安CS75 PLUS同樣提供了1.5T與2.0T等6款車型可選，官方指導價為10.69-15.49萬元。
對比售價可發(fā)現(xiàn)，長安CS75 PLUS的起步售價略高于哈弗H6鉑金版，頂配車型的售價也相對高出了兩萬元左右，在價格方面哈弗H6鉑金版的價格相對更加親民。
車身尺寸方面，長安CS75 PLUS的車長相比哈弗H6鉑金版長了100mm，但軸距僅長了30mm，所以兩款車的實際乘坐空間表現(xiàn)并無明顯差異。
哈弗H6鉑金款的外觀并沒有進行大刀闊斧的改變，依舊保持著自己最經(jīng)典的設(shè)計元素。但為了對應(yīng)“鉑金版”的身份，新增了啞光銀色的車門外部防擦條，并換裝了重新設(shè)計的多輻19英寸輪轂，幾處細節(jié)的改變讓整車的豪華感增加了不少，相對于外觀非常激進的長安C575 PLUS而言，哈弗H6的外觀無疑顯著更加宜商宜家。
但我相信仍然會有一部分人對長安CS75 PLUS的外觀無法自拔，畢竟四出排氣和全黑化的前中網(wǎng)帶來了同級別最強的運動感，無時不刻都在挑逗著你的視覺神經(jīng)。
哈弗H6鉑金版的內(nèi)飾相比老款最大的改變就是新增了帶有壓花紋路的真皮座椅，豪華感得到了明顯的提升。其他方面則依舊保持了其經(jīng)典的內(nèi)飾設(shè)計語言，雖然變化不大，但依舊能給你不輸給任何對手的做工與使用感受。而長安CS75 PLUS內(nèi)飾的最大亮點則是橫向三塊大屏聯(lián)動，咱們來詳細對比一下。
哈弗H6鉑金版全系標配9英寸中控觸摸屏，無論購買高配還是低配科技感都得到了一定保證。而且全系標配了自動啟停、自動駐車、上坡輔助以及前排無鑰匙進入等，在中高配車型上還搭配了車道偏離預警，并線輔助，車道保持等安全性功能，部分車型甚至還可搭載自動泊車入位，輔助功能非常齊全。
除最低配和次低配，哈弗H6鉑金版的其他配置均搭載了哈弗智能生活云Hi-Life系統(tǒng)，其功能涵蓋了智能語音交互、在線音樂、百度地圖、手機遠程控制、在線支付、車載WIFI、OTA在線升級、專屬人工坐席、道路/緊急救援，當然還有各種APP，幾乎涵蓋了你的日常所有需求。
而在語音控制方面，可以通過語音控制系統(tǒng)進入任何車內(nèi)具備的APP功能，比如打開小紅書、打開航旅縱橫查看航班信息，甚至是語音控制美團APP訂外賣都是可以的，老款系統(tǒng)可是要背關(guān)鍵詞才行的，在交互系統(tǒng)的人性化方面哈弗H6鉑金版走在了同級別的前列。
哈弗H6鉑金版
哈弗H6一直以大空間為賣點，全新哈弗H6鉑金版當然也是繼承了這個優(yōu)點，乘坐人身高1米78，坐在前排頭部距離車頂有一拳兩指的空間，并且腿部與中控通道也有較大的縫隙。坐在后排，三指的頭部空間以及兩拳的腿部空間都很令人滿意，滿足日常所需毫無問題。長安CS75 PLUS的體驗者在后排的空間表現(xiàn)雖然優(yōu)異，但不要忘了，身高上可是不如哈弗H6的體驗者的。
所以綜合分析得出，兩款車的乘坐空間表現(xiàn)大致相同，但哈弗H6鉑金版的座椅舒適度更高，這是編輯同事們一致認同的。
哈弗H6鉑金版提供1.5T+7速雙離合和2.0T+7速雙離合這兩套動力組合。1.5T發(fā)動機最大功率124kW（169PS），峰值扭矩285N·m。2.0T發(fā)動機相比老款重新調(diào)校，動力提升十分明顯，其最大功率165kW（197PS），峰值扭矩385N·m，均滿足國六排放標準。
而長安CS75 PLUS將搭載2.0T+8AT和1.5T+6AT兩套動力構(gòu)成，2.0車型最大功率為171kW（233PS），峰值扭矩360N·m。1.5T車型最大功率位131kW（178PS），峰值扭矩265N·m，同樣滿足國六排放標準。
哈弗H6鉑金版
長安CS75 PLUS
哈弗的這套1.5T發(fā)動機與7速雙離合的匹配可達到了一個較高程度，無論是動力響應(yīng)還是油耗都經(jīng)過了市場考驗，表現(xiàn)值得信賴。而且哈弗H6鉑金版重新調(diào)校的2.0T發(fā)動機相比老款車型上的2.0T發(fā)動機，提升的不僅僅是動力數(shù)據(jù)，而是整體的駕駛質(zhì)感，達到了同級較高水準。
總結(jié)：哈弗H6鉑金版和長安CS75 PLUS均是目前最熱門的國產(chǎn)SUV之一，顏值和技術(shù)也均可以代表兩家車企的制造水準。通過今天四個維度的對比，全新的哈弗H6鉑金版確實帶給了我們一個很深刻的印象，外觀細節(jié)上的提升給了大家不錯的新鮮感，全新搭載的哈弗Hi-Life車機系統(tǒng)，也讓我們感受到了哈弗近幾年在智能領(lǐng)域的提升與思考，雖然整體改變算不上大刀闊斧，但是我想即便這樣，也不會影響到國人對它的追捧以及銷量榜上的冠軍位置。
而長安CS75 PLUS自身比較優(yōu)異的空間表現(xiàn)與犀利、年輕的外觀也不失為一個不錯的選擇，但相對而言，哈弗H6鉑金版確實交上了一份更讓我們滿意的答卷。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王嘉逸）
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車型參數(shù)配置對比 |
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| ● 標配○ 選配- 無 | ||
| 車型圖片： | |
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| 車型信息： | 哈弗H6 2020款 2.0GDIT 自動鉑金豪華版 國VI |
長安CS75 PLUS 2020款 2.0TGDI 自動旗艦型 |
| 官方價： | 13.6萬 | 15.49萬 |
| 廠商： | 長城汽車 | 長安汽車 |
| 級別： | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間： | 2019-09 | 2019-09 |
| 發(fā)動機： | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 224 | 233 |
| 最大扭矩(N·m)： | 385 | 360 |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 變速箱： | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 |
| 車身類型： | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm)： | 4600×1860×1720 | 4700×1865×1710 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2710 |
| 最高車速(km/h)： | - | - |
| 官方0-100km/h加速(s)： | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s)： | - | 9.17 |
| 實測100-0km/h制動(m)： | - | 42.17 |
| 實測油耗(L/100km)： | - | - |
| 實測續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 實測快充時間(小時)： | - | - |
| 實測慢充時間(小時)： | - | - |
| 實測百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km)： | - | 8.1 |
| 電池保修時間： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 充電時間： | - | - |
| 整車質(zhì)保： | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身類型： | SUV | SUV |
| 長度(mm)： | 4600 | 4700 |
| 寬度(mm)： | 1860 | 1865 |
| 高度(mm)： | 1720 | 1710 |
| 軸距(mm)： | 2680 | 2710 |
| 前輪距(mm)： | - | 1585 |
| 后輪距(mm)： | - | 1585 |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 車重(kg)： | - | 1725 |
| 車門數(shù)(個)： | 5 | 5 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 58 | 58 |
| 行李廂容積(L)： | 808 | 620 |
| 行李廂最大容積(L)： | 2010 (座椅放倒) | 1450 (座椅放倒) |
| 行李廂內(nèi)部尺寸(mm)： | - | - |
| 貨箱尺寸(mm)： | - | - |
| 最大載重質(zhì)量(kg)： | - | - |
| 發(fā)動機型號： | GW4C20B | JL486ZQ4 |
| 排量(mL)： | 1967 | 1998 |
| 進氣形式： | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS)： | 224 | 233 |
| 最大功率(kW)： | 165 | 171 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m)： | 385 | 360 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 1600-3600 | 1750-3500 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - |
| 配氣機構(gòu)： | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm)： | - | - |
| 行程(mm)： | - | - |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | DVVT | - |
| 燃料形式： | 汽油 | - |
| 燃油標號： | 92號 (原93號) | 92號 (原93號) |
| 供油方式： | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 缸體材料： | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
| 排放標準： | 國VI | 國VI |
| 電動機型號： | - | - |
| 電機類型： | - | - |
| 電動機最大馬力(PS)： | - | - |
| 電動機總功率(kW)： | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m)： | - | - |
| 前電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 后電動機最大功率(kW)： | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m)： | - | - |
| 驅(qū)動模式： | - | - |
| 驅(qū)動電機數(shù)： | - | - |
| 電機布局： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合功率(kW)： | - | - |
| 系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)： | - | - |
| 工信部純電續(xù)航里程(km)： | - | - |
| 官方百公里耗電量(kWh/100km)： | - | - |
| 電池容量(kWh)： | - | - |
| 電池能量密度(Wh/kg)： | - | - |
| 電池類型： | - | - |
| 電池保修時間： | - | - |
| 電池充電時間： | - | - |
| 快充電量(%)： | - | - |
| 簡稱： | 7擋雙離合 | 8擋手自一體 |
| 擋位個數(shù)： | 7 | 8 |
| 變速箱類型： | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 四驅(qū)形式： | - | - |
| 中央差速器結(jié)構(gòu)： | - | - |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型： | 雙橫臂式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型： | 通風盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規(guī)格： | 235/55 R19 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格： | 235/55 R19 | 225/55 R19 |
| 備胎規(guī)格： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸： | - | - |
| 接近角(°)： | - | - |
| 離去角(°)： | - | - |
| 縱向通過角(°)： | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)： | - | - |
| 最小離地間隙(mm)： | - | - |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)： | - | - |
| 最大涉水深度(mm)： | - | - |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | ● | ● |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等)： | ● | ● |
| 防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)(RSC/ARP/ERM等)： | ● | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | ●胎壓顯示 | ●胎壓顯示 |
| 防爆輪胎： | - | - |
| 安全帶未系提示： | ●前排 | ●前排 |
| 并線輔助： | ● | ● |
| 車道偏離預警系統(tǒng)： | ● | ● |
| 車道保持輔助系統(tǒng)： | ● | ● |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | - | ● |
| 道路交通標示識別： | - | ● |
| 疲勞駕駛提示： | - | ● |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - |
| 前排正面安全氣囊： | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側(cè)氣囊： | 前● / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾)： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 前排膝部氣囊： | 主- / 副- | 主- / 副- |
| 行人碰撞防護系統(tǒng)： | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | ● | ● |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● | ● |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | ● |
| 行車自動落鎖： | ● | ● |
| 遙控升降車窗： | ● | ● |
| 遠程啟動： | ● | ● |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統(tǒng)： | ● | ● |
| 巡航系統(tǒng)： | ●定速巡航 | ●全速自適應(yīng)巡航 |
| 前/后雷達： | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 泊車影像系統(tǒng)： | ●360度全景影像 | ●360度全景影像 |
| 車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng)： | - | ● |
| 倒車動態(tài)提醒系統(tǒng)： | ● | ● |
| 駕駛模式切換： | ●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 |
●標準/舒適 ●經(jīng)濟 ●運動 |
| 發(fā)動機啟停技術(shù)： | ● | ● |
| 自動泊車入位： | - | ● |
| 自動駕駛輔助： | - | - |
| 上坡輔助： | ● | ● |
| 自動駐車： | ● | ● |
| 陡坡緩降： | ● | ● |
| 可變懸掛： | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 中央差速器鎖止功能： | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖： | - | - |
| 天窗類型： | ●可開啟式全景天窗 | ●可開啟式全景天窗 |
| 天窗尺寸(mm)： | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | ● |
| 電動吸合門： | - | - |
| 電動后備廂： | - | ● |
| 后備廂感應(yīng)開啟： | - | - |
| 電動后備廂位置記憶： | - | - |
| 車頂行李架： | ● | ● |
| 主動進氣格柵： | - | - |
| 方向盤材質(zhì)： | ●皮質(zhì) | ●皮質(zhì) |
| 方向盤調(diào)節(jié)范圍： | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 多功能方向盤： | ● | ● |
| 方向盤換擋： | - | - |
| 方向盤加熱： | ○ | - |
| 方向盤記憶： | - | - |
| 行車電腦顯示屏功能： | ●行車信息 ●多媒體信息 |
●行車信息 ●多媒體信息 |
| 全液晶儀表盤： | ● | ● |
| 液晶儀表盤尺寸： | 12.3英寸 | 12.3英寸 |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - | - |
| 車載行車記錄儀： | - | ● |
| 手機無線充電： | - | - |
| 座椅材質(zhì)： | 仿皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅： | - | ● |
| 前排座椅高低調(diào)節(jié)： | ●駕駛席 | ●駕駛席 |
| 前排座墊傾角調(diào)節(jié)： | - | - |
| 前排腰部支撐調(diào)節(jié)： | - | - |
| 前排肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - |
| 主/副駕駛座電動調(diào)節(jié)： | 主● / 副- | 主● / 副● |
| 副駕駛席座椅后排電動可調(diào)： | - | - |
| 后排座椅調(diào)節(jié)： | ●靠背調(diào)節(jié) | ●靠背調(diào)節(jié) |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | ●駕駛席 |
| 方向盤/座椅舒適進出： | - | - |
| 前/后排座椅加熱： | 前○ / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩： | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒形式： | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅： | - | - |
| 座椅布局形式： | - | - |
| 前/后座中央扶手： | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 空調(diào)調(diào)節(jié)方式： | ●自動 | ●自動 |
| 溫度分區(qū)控制： | ●雙區(qū) | ●雙區(qū) |
| 后排獨立空調(diào)： | - | - |
| 后座出風口： | ● | ● |
| 車內(nèi)PM2.5過濾裝置： | ● | ● |
| 車載空氣凈化器： | - | ● |
| 負離子發(fā)生器： | - | ● |
| 車載冰箱： | - | - |
| 近光燈光源： | LED | LED |
| 遠光燈光源： | LED | LED |
| 自適應(yīng)遠近光燈： | - | ● |
| 日間行車燈： | ● | ● |
| 自動頭燈： | ● | ● |
| 轉(zhuǎn)向輔助燈： | ● | ● |
| 隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)： | - | - |
| 前霧燈： | ● | ● |
| 前大燈雨霧模式： | - | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - |
| 大燈延時關(guān)閉： | ● | ● |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - | ● |
| 電動車窗： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗一鍵升/降： | ●全車 | ●全車 |
| 車窗防夾手功能： | ●全車 | ●全車 |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● | ● |
| 外后視鏡加熱： | ● | ● |
| 后視鏡電動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡鎖車自動折疊： | ● | ● |
| 后視鏡倒車自動下翻： | - | ● |
| 后視鏡記憶： | - | ● |
| 內(nèi)/外后視鏡自動防眩目： | 內(nèi)● / 外- | 內(nèi)● / 外- |
| 后風擋遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - | - |
| 后排側(cè)隱私玻璃： | - | ● |
| 遮陽板化妝鏡： | ●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
●主駕駛+照明燈 ●副駕駛+照明燈 |
| 后雨刷： | ● | ● |
| 感應(yīng)雨刷： | ● | ● |
| 中控臺彩色大屏： | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸： | 9英寸 | 12.3英寸 |
| 中控屏操作方式： | ●觸控式 | ●觸控式 |
| GPS導航系統(tǒng)： | ● | ● |
| 實時路況信息顯示： | ● | ● |
| 手機互聯(lián)/映射： | ●原廠互聯(lián)/映射 | ●原廠互聯(lián)/映射 |
| 車聯(lián)網(wǎng)： | ● | ● |
| 道路救援呼叫： | ● | ● |
| 語音識別控制系統(tǒng)： | ●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 |
●多媒體系統(tǒng) ●導航 ●電話 ●空調(diào) ●天窗 |
| 手勢控制： | - | - |
| 藍牙/車載電話： | ● | ● |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - |
| 車載電視： | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - |
| 后排中央控制系統(tǒng)： | - | - |
| 接口類型： | ●USB | ●USB ●12V |
| 220V/230V電源： | - | - |
| 后備廂12V電源接口： | - | - |
| CD/DVD： | - | - |
| 揚聲器品牌： | - | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 標配:6 | 標配:8 |
| 主動降噪系統(tǒng)： | - | - |
| 備注： | - | - |
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