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    2. 15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 大眾凌渡VS本田思域

      2019-11-11 00:00:06 作者:何晟
      1 外觀:運(yùn)動(dòng)范還是科技感回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】2014年,上汽大眾將主打年輕時(shí)尚、優(yōu)秀操控的緊湊級(jí)轎跑車帶到中國(guó),無論是當(dāng)時(shí)在中國(guó)版《奔跑吧,兄弟》中的獨(dú)家贊助車型,還是同年林俊杰的那首《Lamando》,都為這臺(tái)上汽大眾Lamando凌渡(以下簡(jiǎn)稱 大眾凌渡)給足了曝光率。其動(dòng)感的外形,全黑的車頂,深折痕的腰線給當(dāng)時(shí)的人們留下了特別深的映像,也成為當(dāng)時(shí)很多年輕人購車的首選。時(shí)間來到2016年,伴隨著十代思域的到來,吸引了年輕市場(chǎng)中的大多數(shù)購買力,1.5T的動(dòng)力和溜背的車身,在當(dāng)時(shí)的緊湊級(jí)轎車中宛如一陣春雷。隨著時(shí)間來到2019年末,緊湊級(jí)轎車迎來了越來越多的攪局者,兩車也相繼改款,今天我們就來看一看,改款后的兩臺(tái)領(lǐng)軍車型的競(jìng)爭(zhēng)力變化。為了對(duì)比具有實(shí)際的參考性,我們選擇本田思域2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI 以及大眾凌渡2019款280TSI DSG舒適版 國(guó)VI,兩車均為目前市場(chǎng)上最熱銷的款式。

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

      外觀:運(yùn)動(dòng)范還是科技感

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      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

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        談到大眾凌渡的LED頭燈,可要仔細(xì)說道說道,大眾凌渡的LED頭燈是有加透鏡的。這一個(gè)透鏡不僅對(duì)車主是個(gè)好事,對(duì)其他車輛也是安全加分的配置。加了透鏡以后LED光線更加集中,夜晚穿透能力更強(qiáng),如果沒加透鏡,光線散射會(huì)加劇,特別是遇到下雨天,因?yàn)闆]加透鏡,無序的LED光源被漫反射反而會(huì)更加危險(xiǎn)。而對(duì)對(duì)向車而言,透鏡可以約束光線方向,避免直射對(duì)向車,影響對(duì)向車的視線。所以這一點(diǎn)的確要給大眾凌渡加分。另外,就美觀度而言,除了上方倒L型的日行燈以外,在燈組外側(cè)還有一圈方形的LED日行燈,像極了寶馬的天使眼。

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      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

        這里可以通過車身數(shù)據(jù)看到,大眾凌渡的底盤幾何學(xué)設(shè)計(jì)讓四個(gè)車輪的幾何位置更接近正方形,在獲得了優(yōu)秀的轉(zhuǎn)彎半徑的同時(shí),保證車輛行駛的平穩(wěn)感。

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      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

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        這里的大眾凌渡的后置攝像頭雖然只是一個(gè)精巧的設(shè)計(jì),但在日常的駕駛和用車中卻能提供一點(diǎn)額外的保護(hù)性。另外這個(gè)Logo還是開啟后備廂的重要裝置,Logo的上半部分輕輕一按即可開啟后備廂,也是大眾車型經(jīng)典車型才有的家族式傳承。

        

      2內(nèi)飾:穩(wěn)重豪華還是個(gè)性跳動(dòng)回頂部

      內(nèi)飾:穩(wěn)重豪華還是個(gè)性跳動(dòng)

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        大眾凌渡的內(nèi)飾相較而言更加穩(wěn)重,沒有那么多分層堆疊的設(shè)計(jì),但在材質(zhì)和組裝工藝上卻非常講究。另外大眾凌渡還擁有車內(nèi)氛圍燈,對(duì)營(yíng)造車主喜愛的內(nèi)飾氛圍或者烘托車內(nèi)氣氛幫助不小哦。

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      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

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        其實(shí)腰部支撐的重要性一直都被消費(fèi)者忽略,普遍的人認(rèn)為是椅子、可以坐就行了。但是腰部支撐調(diào)節(jié)的意義其實(shí)是很大的,類比的情況就好比球鞋上的足弓支撐,沒有足弓支撐或者抗扭轉(zhuǎn)的球鞋也能穿,但是如果沒有像樣的支撐,久而久之足弓受力過多會(huì)加速足底頸膜炎的發(fā)作。在座椅上,因?yàn)榧怪室欢ㄇ€,普通座椅就很難保證100%貼合,所以長(zhǎng)期駕駛途中,脊椎就會(huì)有受力不均勻而導(dǎo)致背疼的情況,因此大眾凌渡的腰部支撐調(diào)節(jié)可以給予腰部一定支撐改變受力位置,從而調(diào)整出一個(gè)適合的坐姿,緩解駕駛員的疲勞達(dá)到健康駕駛、開心駕駛的目的。

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

        

      3空間和動(dòng)力回頂部

      空間和動(dòng)力
      TSI還是地球夢(mèng)、厚實(shí)填充還是空間魔術(shù)
       
      2019款大眾凌渡動(dòng)力

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      2019款本田思域動(dòng)力

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        動(dòng)力上,本田思域在馬力方面占據(jù)絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),而大眾凌渡則勝在出色的扭矩輸出。再者兩車的變速箱方面,本田思域采用CVT變速箱而大眾凌渡采用DSG雙離合變速箱,在傳動(dòng)效率上CVT的傳動(dòng)效率是要低于雙離合的,但憑借其特殊的錐形桶結(jié)構(gòu)可以變化出連續(xù)的齒比,所以在行駛的平順性上會(huì)優(yōu)于采用雙離合變速箱的大眾凌渡。而如果說到行駛中的加速響應(yīng),就要選擇DSG雙離合變速箱了,因?yàn)樵谧兯傧溥\(yùn)行邏輯上會(huì)有先天優(yōu)勢(shì),當(dāng)正在用X擋時(shí),X-1或者X+1擋已經(jīng)結(jié)合,這時(shí)候在軸的另一端會(huì)有一個(gè)拔插,行車電腦會(huì)通過油門的深度來判斷當(dāng)前駕駛請(qǐng)求通過移動(dòng)這個(gè)拔插來銜接動(dòng)力,響應(yīng)速度非常出色。

       
      2019款大眾凌渡空間

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

       
      2019款本田思域空間

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

      15萬預(yù)算買高品質(zhì)運(yùn)動(dòng)型轎車 凌渡VS思域

        在乘坐空間這一塊,本田車企空間魔術(shù)師的美譽(yù)就有了明顯的體現(xiàn),通過下移第二排座椅高度,和頭頂空間的掏空,造就了本田思域第二排空間非常出色的乘坐空間數(shù)據(jù)。在大眾凌渡車內(nèi)空間表現(xiàn)雖然不是最出色的,但是在緊湊級(jí)轎車?yán)锩?,日常使用已?jīng)足夠了。

       
      2019款大眾凌渡底盤

       
      2019款本田思域底盤

        在懸掛方面,兩車都采用了前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛的組合,而且兩車后懸掛的形態(tài)均采用3橫1縱的幾何形態(tài)。這樣的組合可以保證后輪在任何時(shí)候都是與地面垂直的,既能提升轉(zhuǎn)向的循跡性,還能改善后輪偏磨的問題,真可謂是英雄所見略同。

      編輯總結(jié)

        作為日常家用且使用頻率極高的家用駕車,本田思域有較為充裕的后排乘坐空間,以及平順的駕駛、乘坐感受。大眾凌渡雖然空間并不是它的強(qiáng)項(xiàng),但它的加速響應(yīng)和靈活的底盤卻可以帶來更多的駕駛樂趣,另外皮質(zhì)的座椅和駕駛座的腰部支撐調(diào)節(jié)帶來的不僅僅是豪華感和檔次感的提升,更表現(xiàn)了大眾凌渡對(duì)駕駛者駕駛舒適感細(xì)致入微的關(guān)懷。如果選車預(yù)算充足的消費(fèi)者,還能選擇280TSI豪華版的車型,可以收獲主動(dòng)剎車系統(tǒng)提升駕駛安全性,10.2英寸的虛擬座艙全液晶儀表和9.2英寸中控車機(jī)的高科技配置提升人機(jī)交互的便利性,還有電動(dòng)折疊以及倒車自動(dòng)下翻的電動(dòng)后視鏡,讓你的每一次停車都能掌握車身周圍的情況做到一目了然。喜歡凌渡的消費(fèi)者一定要去實(shí)際感受一下車輛配置和豪華內(nèi)飾帶給你的非凡體驗(yàn)。

       ?。▓D/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 何晟)

      4車型參數(shù)配置對(duì)比回頂部

      車型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無
      車型圖片:凌渡 2019款 280TSI DSG舒適版 國(guó)VI思域 2019款 220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI
      車型信息:凌渡
      2019款
      280TSI DSG舒適版 國(guó)VI
      思域
      2019款
      220TURBO CVT燃動(dòng)版 國(guó)VI
      官方價(jià):18.09萬14.59萬
      廠商:上汽大眾東風(fēng)本田
      級(jí)別:緊湊型車緊湊型車
      上市時(shí)間:2018-082019-05
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.4T L41.5T L4
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):150177
      最大扭矩(N·m):250220
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      電池充電時(shí)間:--
      快充電量(%):--
      變速箱:7擋雙離合CVT無級(jí)變速
      車身類型:4門5座三廂車4門5座三廂車
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4615×1826×14254658×1800×1416
      軸距(mm):26562700
      最高車速(km/h):200200
      官方0-100km/h加速(s):-8.6
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):--
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):--
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
      實(shí)測(cè)續(xù)航里程(km):--
      實(shí)測(cè)快充時(shí)間(小時(shí)):--
      實(shí)測(cè)慢充時(shí)間(小時(shí)):--
      實(shí)測(cè)百公里耗電量(kWh/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):--
      電池保修時(shí)間:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時(shí)間:--
      整車質(zhì)保:三年或10萬公里三年或10萬公里
      車身類型:三廂車三廂車
      長(zhǎng)度(mm):46154658
      寬度(mm):18261800
      高度(mm):14251416
      軸距(mm):26562700
      前輪距(mm):-1547
      后輪距(mm):-1563
      最小離地間隙(mm):-105
      車重(kg):13701317
      車門數(shù)(個(gè)):44
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):5047
      行李廂容積(L):480-
      行李廂最大容積(L):1150 (座椅放倒)-
      行李廂內(nèi)部尺寸(mm):1050×1030×550-
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):EA211L15B8
      排量(mL):13951498
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):150177
      最大功率(kW):110130
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):50006000
      最大扭矩(N·m):250220
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1750-30001700-5500
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):44
      每缸氣門數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:-10.6
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):-73
      行程(mm):-89.5
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))92號(hào) (原93號(hào))
      供油方式:直噴直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)VI國(guó)VI
      電動(dòng)機(jī)型號(hào):--
      電機(jī)類型:--
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(PS):--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:--
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
      電機(jī)布局:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      官方百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      快充電量(%):--
      簡(jiǎn)稱:7擋雙離合CVT無級(jí)變速
      擋位個(gè)數(shù):7無級(jí)變速
      變速箱類型:雙離合變速箱(DCT)無級(jí)變速箱(CVT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類型:四連桿獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類型:通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
      后制動(dòng)器類型:盤式盤式
      駐車制動(dòng)類型:電子駐車電子駐車
      前輪胎規(guī)格:225/50 R17215/50 R17
      后輪胎規(guī)格:225/50 R17215/50 R17
      備胎規(guī)格:非全尺寸非全尺寸
      備胎尺寸:195/60 R16T125/80 D16
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):-105
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):-5.3
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/ESC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:胎壓報(bào)警胎壓報(bào)警
      防爆輪胎:--
      安全帶未系提示:前排前排
      并線輔助:--
      車道偏離預(yù)警系統(tǒng):--
      車道保持輔助系統(tǒng):--
      主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng):--
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
      疲勞駕駛提示:--
      夜視系統(tǒng):--
      前排正面安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后-前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前- / 后-前● / 后●
      前排膝部氣囊:主- / 副-主- / 副-
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):--
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      遙控升降車窗:-
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):-
      無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      巡航系統(tǒng):定速巡航-
      前/后雷達(dá):前- / 后●前- / 后●
      泊車影像系統(tǒng):倒車影像倒車影像
      車側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
      倒車動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
      駕駛模式切換:運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)
      運(yùn)動(dòng)
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      自動(dòng)泊車入位:--
      自動(dòng)駕駛輔助:--
      上坡輔助:-
      自動(dòng)駐車:
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:-
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      天窗類型:單天窗單天窗
      天窗尺寸(mm):580×690-
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:-
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門:--
      電動(dòng)后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開啟:--
      電動(dòng)后備廂位置記憶:--
      車頂行李架:--
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
      方向盤材質(zhì):皮質(zhì)-
      方向盤調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤:
      方向盤換擋:--
      方向盤加熱:--
      方向盤記憶:--
      行車電腦顯示屏功能:行車信息行車信息
      全液晶儀表盤:--
      液晶儀表盤尺寸:--
      HUD抬頭數(shù)字顯示:--
      車載行車記錄儀:--
      手機(jī)無線充電:--
      座椅材質(zhì):仿皮織物
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:--
      前排座椅高低調(diào)節(jié):駕駛席駕駛席
      前排座墊傾角調(diào)節(jié):--
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):駕駛席-
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副-主- / 副-
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
      后排座椅調(diào)節(jié):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:--
      方向盤/座椅舒適進(jìn)出:--
      前/后排座椅加熱:前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
      第三排座椅:--
      座椅布局形式:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)自動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:雙區(qū)雙區(qū)
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:-
      車內(nèi)PM2.5過濾裝置:
      車載空氣凈化器:--
      手套箱/扶手箱空調(diào)出風(fēng)口:手套箱-
      車載冰箱:--
      近光燈光源:LED鹵素
      遠(yuǎn)光燈光源:LED鹵素
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車燈:
      自動(dòng)頭燈:--
      轉(zhuǎn)向輔助燈:-
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時(shí)關(guān)閉:-
      車內(nèi)氛圍燈:-
      電動(dòng)車窗:全車全車
      車窗一鍵升/降:全車前排
      車窗防夾手功能:全車前排
      防紫外線/隔熱玻璃:--
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動(dòng)折疊:--
      后視鏡鎖車自動(dòng)折疊:--
      后視鏡倒車自動(dòng)下翻:--
      后視鏡記憶:--
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
      后風(fēng)擋遮陽簾:--
      后排側(cè)遮陽簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:--
      遮陽板化妝鏡:主駕駛+照明燈
      副駕駛+照明燈
      主駕駛
      副駕駛
      后雨刷:--
      感應(yīng)雨刷:--
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:8英寸7英寸
      中控屏操作方式:觸控式-
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):-
      實(shí)時(shí)路況信息顯示:--
      手機(jī)互聯(lián)/映射:CarPlay
      CarLife
      CarPlay
      車聯(lián)網(wǎng):--
      道路救援呼叫:--
      語音識(shí)別控制系統(tǒng):多媒體系統(tǒng)
      電話
      -
      手勢(shì)控制:--
      藍(lán)牙/車載電話:
      中控液晶屏分屏顯示:--
      車載電視:--
      后排液晶屏:--
      后排中央控制系統(tǒng):--
      接口類型:USBUSB
      220V/230V電源:--
      后備廂12V電源接口:--
      CD/DVD:單碟CD-
      揚(yáng)聲器品牌:--
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:8標(biāo)配:8
      主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
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        雙屏聯(lián)動(dòng)值得選?全新凌渡購車手冊(cè)

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】上汽大眾凌渡在8月31日迎來了中期改款,在強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)元素、細(xì)節(jié)質(zhì)感的同時(shí),“寬體”的家用屬性附加了更多迎合時(shí)代的科技互聯(lián)配置,此次共發(fā)布XX車型,同時(shí)增加了此前僅在GTS上才會(huì)出現(xiàn)紅色車身、接下來我們看下全新凌渡哪款最值得入手。

        熟悉的味道 測(cè)試上汽大眾全新凌渡280TSI

        上汽大眾凌渡自2015年初上市至今,已經(jīng)有3年時(shí)間。這3年間凌渡銷量表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),月銷量圖片1.2萬輛,而作為同級(jí)別不多以轎跑作為賣點(diǎn)的車型,凌渡如今也迎來了中期改款。中期改款的凌渡更注重在外觀內(nèi)飾上做變動(dòng),動(dòng)力以及底盤方面變化不大。

        強(qiáng)化質(zhì)感更運(yùn)動(dòng) 實(shí)拍上汽大眾全新凌渡

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】】上汽大眾凌渡自2015年面市后,就有意識(shí)避開大眾“套娃”設(shè)計(jì),在年輕時(shí)尚的轎跑市場(chǎng)尋找突破點(diǎn),三年來的表現(xiàn)也的確成為了上汽大眾車系中用戶最年輕的車型。8月底凌渡將迎來中期改款新車,面對(duì)年輕化品質(zhì)審美及車機(jī)互聯(lián)等消費(fèi)升級(jí),凌渡的變化是否再次標(biāo)新立異,接下來我們近距離體驗(yàn)這款新車。

        為自己正名 實(shí)拍上汽大眾凌渡GTS

        【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】或許很多人還記得當(dāng)初凌渡上市時(shí),因?yàn)橐痪洹皩掦w奢侈轎跑”的廣告詞,成了很多人惡搞的對(duì)象??赡埽瓒稍趧?dòng)力上或許一定程度上有愧于轎跑這個(gè)詞,畢竟凌渡的最終定位還是家用,偏向經(jīng)濟(jì)性的動(dòng)力設(shè)定無可厚非。但大眾這次決定倔強(qiáng)一次,告訴人們,凌渡并非他們口中的笑柄,于是凌渡GTS來到了我們的面前,大眾希望用實(shí)力來讓那些當(dāng)初嘲笑它的人閉嘴。

        比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

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