國六真的更保值？小編帶你走訪奔馳經(jīng)銷商

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】臨近年關正是汽車市場競爭最激烈的時期，對于大多數(shù)地區(qū)來說是國五切換國六的緩沖期，對于部分地區(qū)而言，現(xiàn)在已經(jīng)是國五轉換國六最后的一到兩個月的時間而已。梅賽德斯-奔馳S級（以下簡稱奔馳S級）優(yōu)先響應國家號召，全系切換成國六排放車型，而其他品牌只有部分國六車型到店。今天小編從咱消費者的角度出發(fā)，實地走訪經(jīng)銷商，針對性地調查新車銷售優(yōu)惠和二手車估價，從而幫助大家判斷現(xiàn)在入手國六的奔馳S級從長遠意義上看是否劃算。

　　今天小編就來到中國地區(qū)代理奔馳“歷史”最悠久的利星行集團旗下的廈門海滄東之星奔馳4S店來實地調查相關情況（廈門區(qū)域行情，其他地區(qū)以當?shù)貙嶋H價格為準）。

　　答：目前我們店奔馳S級是有裸車優(yōu)惠的，大約在5萬元左右。

　　答：完全不用加裝任何裝潢就能享受到5萬元實實在在的優(yōu)惠。當然我們也會向車主提供定制化服務，車主可以從自己的實際需求出發(fā)來選擇需不需要加裝以及需要什么加裝。

　　答：黑外棕內、黑外米內這兩款奔馳S級的現(xiàn)車資源會比較充足。

　　答：S320L和S350L，顏色上，黑外棕內的銷量會比較多。

　　答：對比車型中，寶馬7系的客戶占了絕大部分。當然也有奧迪A8L的，但是相比寶馬7系的比重會偏小許多。

　　答：現(xiàn)在同品牌置換有一個21000元的置換補貼，外品牌的置換補貼是12000元。

　　另外我們還針對奔馳S級推出“先享后選”的購車方案，如果是老車主的話首付是可以做到零首付，就可以把車提走，大多數(shù)用戶的分期周期可以做到3年，在周期內每月付很少的錢，然后最后的尾款再一次性付清。

　　答：我們根據(jù)保養(yǎng)手冊提供的保養(yǎng)間隔標準來計算奔馳S級車型6萬公里的保養(yǎng)費用。詳細保養(yǎng)費用及保養(yǎng)項目可參看下表：

　　按照4S店提供的配件價格和工時費數(shù)據(jù)，我們可以計算出奔馳S級車型行駛6萬公里V6車型的保養(yǎng)費用：35017元、V8車型35876元、V12車型37932元。本次保養(yǎng)費用是按照廠家的提供保養(yǎng)間隔來進行計算的，其中某些配件更換周期可根據(jù)實際的用車情況提前或延遲更換。據(jù)4S店介紹，保養(yǎng)價格會根據(jù)實際情況作出調整，在配件和工時費上都會有所不同。以上數(shù)據(jù)僅代表華南地區(qū)某時間段的保養(yǎng)價格，實際費用以當?shù)?a target="_blank">經(jīng)銷商報價為準。

　　答：如果說國五的奔馳S級置換，它的評估價格會在74-75萬這個區(qū)間。如果是同公里數(shù)、同新舊程度的話，國六S級的二手車估值價會比國五的車型貴7-8萬。

　　答：如果是3年內的車，價格會在45萬元左右。倘若是國六的7系，價格會再漲個8萬（53萬元左右）。

　　奔馳S級具有很好的舒適性配置，單獨的后區(qū)域獨立空調、后排影音娛樂系統(tǒng)、分體式全景天窗，都賦予了整車不錯的奢華體驗，同時機艙的隔音棉設計和防熱設計進一步提升了車輛的行駛質感，并且打孔通風碟的使用縮短了剎車的冷卻時間，使我們這臺大家伙既能跑的快又能剎得住。

　　除了硬件和奢華性的配置之外，消費者最關心的保值率問題上，根據(jù)小編的實地調研，目前奔馳S級的保值率在同級別汽車里面的表現(xiàn)是非常優(yōu)秀的，擁有更高的二手成交價。而奔馳S級國五和國六車輛相比，小編更推薦國六車輛。原因方面，其一是目前在廈門市場并沒有國五的奔馳S級現(xiàn)車流通，其二是新款和舊款在最終估價上相差7-8萬，這個數(shù)字已經(jīng)大于目前同級別車輛國五和國六的優(yōu)惠差距，所以正應證了那句話：“買新不買舊。”

　　寧愿多花點錢買一臺國六的車型，若是同一年購車，國六的可以多開幾年，而國五可能就要在以后提前面臨被限行的命運。排放標準上去后，燃料燃燒更加環(huán)保，也能幫助車主節(jié)省更多燃油費用開支。最后國六車現(xiàn)在都是新車，車主也不用擔心車輛新舊批次的問題，購買更加放心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 何晟）