似乎有點脾氣 靜態體驗全新奧迪Q3
【太平洋汽車網 導購頻道】奧迪Q3可謂是國內豪華緊湊SUV市場的領跑者,最初上市那圓潤嬌俏而不失豪華品牌的氣場,俘虜了不少年輕人的心,直至目前為止,銷量依舊是“勇往直前”,當然,在強調家族化、科技感、豪華感、空間感的大前提下,換代是必然。如今,全新奧迪Q3正式登錄珠海,讓小編用鏡頭一睹氣派。
全新奧迪Q3基于最新的MQB平臺打造,在外觀上和老款相比,可謂徹徹底底來了個大改變,從圓潤嬌俏轉變成“脾氣暴躁”。
在外觀上,全新奧迪Q3保留了現款的大體輪廓,但是細節上,大量的鋒利元素加入,更為“躁動”。
奧迪Q3尺寸數據 | ||||
車型 | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
全新奧迪Q3 致雅型 | 4481mm | 1848mm | 1584mm | 2680mm |
全新奧迪Q3 動感型 (含S-line套件) | 4495mm | 1848mm | 1616mm | 2680mm |
奧迪Q3 典藏版 | 4398mm | 1841mm | 1591mm | 2603mm |
全新奧迪Q3除了動力分為35/40/45 TFSI外,根據外觀裝潢不同還分“致雅型”和“動感型”,“動感型”配備S-line套件,尺寸相比“致雅型”有所增加,而舊款Q3統一命名為“典藏版”,實拍車型為全新奧迪Q3 35 TFSI 時尚動感型。
大燈造型相比現款更加尖銳,鍍鉻條和三段式示寬燈組合是如此高識別度,全系標配LED光源,高配為矩陣式大燈,配備了自適應遠光和隨動功能。
霧燈區域雖然取消了照明功能,但鍍鉻外框和箭頭內嵌在造型上依舊和整體協調。
防擦護板的配備說明了全新奧迪Q3的SUV定位;S-line前裙與車身同色噴涂,如此精致的造型在實際用車時還是要對它多多呵護。
全新奧迪Q3座艙摒棄現款的“街車運動”風格,虛擬座艙的加入讓科技感爆燈,豪華感應運而生。
用料上除了大量運動搪塑材質外,S-line車型除了在銀黑色基調外,在明顯的位置增加鮮明的紅色壓紋材質渲染,高調運動家族特有的激情細胞。
既然為虛擬座艙,12.3英寸全液晶儀表盤也成為了本次升級的重點,除了水溫及油量分布兩側外,轉速、時速等行車信息一一在屏幕上展示。
10.1英寸中控觸摸屏角度傾向駕駛員一側,搭載最新的MMI車載系統,觸摸反應一如既往靈敏,左側為主菜單導航鍵,右側為內容界面,還可以進行菜單自定義以及不間斷手寫輸入。
安全配置方面,全新奧迪Q3標配整體式預安全系統前部版、自適應巡航輔助系統、車道偏離預警、防碰撞系統。
在大多數操作整合到MMI系統的同時,為滿足車主的傳統習慣,空調面板下方單獨保留了使用頻率最高、涵蓋主機電源/音量/上下曲切換的按壓撥桿式旋鈕。
實用功能方面,超大全景天窗、電動開閉后備廂,同級唯一的奧迪虛擬座艙、帶3D音效的B&O音響系統以及30種內飾氛圍燈,無線充電、多重駕駛模式選擇、電子手剎、AUTOHOLD、語音控制、自動啟停等都以顯著高于同級車型的技術配置和高檔品質,展現出全新奧迪Q3的動感活力,讓用戶體驗到奧迪獨有的高品質魅力。
音響為年輕市場摯愛的B&O品牌,帶3D音效整車共15個揚聲單元,解析能力可謂全能,涵蓋流行、搖滾、人聲甚至交響樂等需求均能高標準應對。
根據不同的車型配置,座椅用料方面提供了皮革/人造皮革和Alcantara材質,也根據外觀顏色有不同配色選擇,座椅的柔軟度和支撐性都非常不錯。
動力方面,全新奧迪Q3搭載高效成熟的EA211 1.4 TFSI和EA888 2.0 TFSI發動機,全系配備7速S tronic雙離合變速器,并為崇尚性能的用戶提供同級運動性能至強的quattro四驅系統車型。
全新奧迪Q3動力數據 | ||
車型 | 最大功率 | 最大扭矩 |
35 TFSI(1.4T) | 110kW(150PS)/5000-6000rpm | 250N·m/1750-3000rpm |
40 TFSI(2.0T低功率) | 137kW(186PS)/5000rpm | 320N·m/1600-4000rpm |
45 TFSI(2.0T高功率) | 162kW(220PS)/4500-6200rpm | 350N·m/1500-4400rpm |
編輯點評:
從顏值上來說,全新奧迪Q3內內外外都換了個徹底,跟得上家族的節奏,豪華配置的升級也讓消費者有更多的品牌優越感;欣慰的是,國產全新Q3與國外版高度同步,原汁原味的同時并沒有向俗氣的“加長”妥協,整車尺寸依舊在緊湊SUV的級別下,內部空間優化直逼舊款Q5,對于家用群體來說絕對是“利好消息”;最為關鍵的價格,27.18-35.98萬元的區間,以一汽大眾的作風,上市熱度過后,必然迎來比較大的地方降幅,當然,早買早享受,決定權還是在消費者手上。(圖/文/攝:太平洋汽車網 珠海分站 陳子翅)
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