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    2. 奔馳A級(jí)較量寶馬1系 緊湊豪華新標(biāo)桿

      2019-05-20 17:47:47 作者:楊雅琪
      1豪華身份不俗品位回頂部

         【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】國(guó)產(chǎn)后全新奔馳A級(jí)不僅眾望所歸加了“L”,還推出了國(guó)人喜愛(ài)的三廂版本,加長(zhǎng)之后的A級(jí)不僅擴(kuò)展了空間,還絲毫沒(méi)有影響到其優(yōu)雅精致的外觀。全新奔馳A級(jí)內(nèi)飾中的雙屏攜帶著強(qiáng)烈的科技感出現(xiàn),給人一種花二十多萬(wàn)買(mǎi)CLS的錯(cuò)覺(jué),更是俘獲了不少追求時(shí)尚潮流的年輕人的心。1系作為骨子里流淌著寶馬家族血統(tǒng)的BBA豪華車(chē)在更新之后也是不容小覷,極佳的駕駛體驗(yàn)讓寶馬1系在車(chē)迷中擁有良好的口碑。

      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

        此次A級(jí)推出了搭載1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)5款車(chē)型,作為外界贊譽(yù)外觀為小CLS的A級(jí),實(shí)力得到了有力的保障。而作為本次的對(duì)比車(chē)型寶馬1系則推出了搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)共計(jì)4款車(chē)型,噴薄而出的運(yùn)動(dòng)家族新鮮血液在面對(duì)A級(jí)的較量,誰(shuí)能更勝一籌就讓我們手底下見(jiàn)真章。

       
      外觀:豪華身份不俗品位

        外觀的設(shè)計(jì)都遵循了各自的家族設(shè)計(jì),其中A級(jí)有著流暢的車(chē)身線條,加上前臉略帶俯沖式的車(chē)頭設(shè)計(jì),有點(diǎn)全新一代CLS的味道;1系造型延續(xù)的家族式設(shè)計(jì),相對(duì)較保守,但是一點(diǎn)也沒(méi)有墮了其豪華品牌的名頭。

      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

        A級(jí)采用了滿(mǎn)天星設(shè)計(jì)的中網(wǎng)一直擁有著良好的設(shè)計(jì)美感,時(shí)尚的設(shè)計(jì)在風(fēng)馳電掣中也可以帶來(lái)不一樣的美感,凸顯了其作為豪華品牌的地位;1系依舊是經(jīng)典的雙腎造型,加裝了運(yùn)動(dòng)套件后運(yùn)動(dòng)感更加明顯。

        A級(jí)除了低配版全系都采用了帶一體式的LED高性能大燈;1系全系采用了自動(dòng)LED大燈,匹配其作為豪華品牌的身份。

      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

      2全新突破與傳承經(jīng)典回頂部

       
      內(nèi)飾:全新突破與傳承經(jīng)典
      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

        A級(jí)的全液晶顯示儀表盤(pán),指針讀數(shù),除了經(jīng)典顯示模式還有提供運(yùn)動(dòng)、前衛(wèi)、柔和三種模式供駕駛者任意切換;1系采用的是機(jī)械式的儀表盤(pán),雖然科技感上對(duì)于年輕受眾的吸引力略輸一籌但是質(zhì)感良好。

      緊湊豪華陣營(yíng) 來(lái)自A級(jí)實(shí)力全面挑戰(zhàn)

      3長(zhǎng)軸A級(jí)空間小勝,動(dòng)力各有所愛(ài)回頂部

       
      空間:長(zhǎng)軸A級(jí)空間小勝

        根據(jù)后座空間的對(duì)比,長(zhǎng)軸的A級(jí)空間小勝。

      奔馳A級(jí)較量寶馬1系 緊湊豪華新標(biāo)桿

        兩車(chē)的后備廂空間對(duì)比,A級(jí)后備廂尺寸930×1040×500mm,相比較1系后備廂尺寸770×910×580mm優(yōu)勢(shì)明顯,1系雖然無(wú)法通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展行李廂空間,但是由于沒(méi)有備胎占領(lǐng)底部空間,所以1系擁有出色的內(nèi)部深度也能提供較為滿(mǎn)意的存儲(chǔ)空間。

       
      動(dòng)力:蘿卜白菜各有所愛(ài)

      2019款奔馳A級(jí)與2019款寶馬1系動(dòng)力信息
      動(dòng)力信息奔馳A級(jí)寶馬1系
      型號(hào)A180LA200L118i120i
      發(fā)動(dòng)機(jī)1.3T L41.3T L41.5T L32.0T L4
      最大馬力136PS163PS136PS192PS
      最大扭矩200N·m250N·m220N·m280N·m
      變速箱7DCT雙離合變速箱6擋手自一體變速箱8擋手自一體變速箱

       
      編輯點(diǎn)評(píng):

        作為最新款的奔馳,在外觀設(shè)計(jì)和科技配件搭載上毫無(wú)疑問(wèn)深得年輕人的喜愛(ài),1系對(duì)于家族式設(shè)計(jì)的延續(xù)保證了其作為豪華品牌應(yīng)有的品質(zhì),但是相比較現(xiàn)在的年輕人對(duì)于科技與時(shí)尚的追求優(yōu)勢(shì)有待加強(qiáng)。A級(jí)這一波誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的操作,深得年輕人的喜愛(ài)。那么問(wèn)題來(lái)了,面對(duì)寶馬1系19.98-31.78萬(wàn)的官方指導(dǎo)與奔馳A級(jí)21.69-29.99萬(wàn)官方指導(dǎo)售價(jià),你會(huì)怎么選呢?(文:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊雅琪)

      4車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比表回頂部

      車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比

      ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
      車(chē)型圖片:奔馳A級(jí) 2019款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)寶馬1系 2019款 118i M運(yùn)動(dòng)套裝
      車(chē)型信息:奔馳A級(jí)
      2019款
      A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車(chē)
      寶馬1系
      2019款
      118i M運(yùn)動(dòng)套裝
      官方價(jià):26.48萬(wàn)22.38萬(wàn)
      廠商:北京奔馳華晨寶馬
      級(jí)別:緊湊型車(chē)緊湊型車(chē)
      上市時(shí)間:2018-112019-02
      發(fā)動(dòng)機(jī):1.3T L41.5T L3
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):163136
      最大扭矩(N·m):250220
      變速箱:7擋雙離合6擋手自一體
      車(chē)身類(lèi)型:4門(mén)5座三廂車(chē)4門(mén)5座三廂車(chē)
      長(zhǎng)×寬×高(mm):4622×1796×14544462×1803×1446
      軸距(mm):27892670
      最高車(chē)速(km/h):230212
      官方0-100km/h加速(s):8.349.4
      實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s):7.6-
      實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m):39.2-
      實(shí)測(cè)油耗(L/100km):--
      工信部綜合油耗(L/100km):5.35.9
      電池質(zhì)保期:--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      充電時(shí)間:--
      整車(chē)質(zhì)保:-三年或10萬(wàn)公里
      車(chē)身類(lèi)型:三廂車(chē)三廂車(chē)
      長(zhǎng)度(mm):46224462
      寬度(mm):17961803
      高度(mm):14541446
      軸距(mm):27892670
      前輪距(mm):1567-
      后輪距(mm):1547-
      最小離地間隙(mm):--
      車(chē)重(kg):--
      車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)):44
      座位數(shù)(個(gè)):55
      油箱容積(L):-50
      后備廂容積(L):-425
      后備廂最大容積(L):--
      后備廂內(nèi)部尺寸(mm):930×1040×500770×910×580
      貨箱尺寸(mm):--
      最大載重質(zhì)量(kg):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):282914B38A15C
      排量(mL):13321499
      進(jìn)氣形式:渦輪增壓渦輪增壓
      最大馬力(PS):163136
      最大功率(kW):120100
      最大功率轉(zhuǎn)速(rpm):55004400-6000
      最大扭矩(N·m):250220
      最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm):1620-40001400-4300
      氣缸排列形式:直列直列
      氣缸數(shù)(個(gè)):43
      每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)):44
      壓縮比:--
      配氣機(jī)構(gòu):DOHCDOHC
      缸徑(mm):--
      行程(mm):--
      發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù):--
      燃料形式:汽油汽油
      燃油標(biāo)號(hào):95號(hào) (原97號(hào))95號(hào) (原97號(hào))
      供油方式:直噴直噴
      缸蓋材料:鋁合金鋁合金
      缸體材料:鋁合金鋁合金
      排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)V/國(guó)VI國(guó)VI
      電機(jī)類(lèi)型:--
      電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps):--
      電動(dòng)機(jī)總功率(kW):--
      電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m):--
      前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW):--
      后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m):--
      驅(qū)動(dòng)模式:--
      驅(qū)動(dòng)電機(jī)數(shù):--
      電機(jī)布局:--
      系統(tǒng)綜合功率(kW):--
      系統(tǒng)綜合扭矩(N·m):--
      工信部純電續(xù)航里程(km):--
      百公里耗電量(kWh/100km):--
      電池容量(kWh):--
      電池能量密度(Wh/kg):--
      電池類(lèi)型:--
      電池保修時(shí)間:--
      電池充電時(shí)間:--
      快充電量(%):--
      簡(jiǎn)稱(chēng):7擋雙離合6擋手自一體
      擋位個(gè)數(shù):76
      變速箱類(lèi)型:雙離合變速箱(DCT)自動(dòng)變速箱(AT)
      驅(qū)動(dòng)方式:前置前驅(qū)前置前驅(qū)
      四驅(qū)形式:--
      中央差速器結(jié)構(gòu):--
      前懸掛類(lèi)型:麥弗遜式獨(dú)立懸掛麥弗遜式獨(dú)立懸掛
      后懸掛類(lèi)型:扭力梁式非獨(dú)立懸掛多連桿式獨(dú)立懸掛
      轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型:電動(dòng)助力電動(dòng)助力
      車(chē)體結(jié)構(gòu):承載式承載式
      前制動(dòng)器類(lèi)型:通風(fēng)盤(pán)式通風(fēng)盤(pán)式
      后制動(dòng)器類(lèi)型:盤(pán)式盤(pán)式
      駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型:電子駐車(chē)電子駐車(chē)
      前輪胎規(guī)格:205/55 R17225/45 R17
      后輪胎規(guī)格:205/55 R17225/45 R17
      備胎規(guī)格:無(wú)無(wú)
      備胎尺寸:--
      接近角(°):--
      離去角(°):--
      縱向通過(guò)角(°):--
      最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
      最小離地間隙(mm):--
      最小轉(zhuǎn)彎半徑(m):--
      最大涉水深度(mm):--
      ABS防抱死:
      制動(dòng)力分配(EBD/CBC等):
      剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等):
      牽引力控制(ASR/TCS/TRC等):
      車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等):
      胎壓監(jiān)測(cè)裝置:
      防爆輪胎:-
      安全帶未系提示:
      并線輔助:-
      車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng):-
      車(chē)道保持輔助系統(tǒng):-
      主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng):-
      道路交通標(biāo)示識(shí)別:--
      疲勞駕駛提示:--
      夜視系統(tǒng):--
      主/副駕駛座安全氣囊:主● / 副●主● / 副●
      前/后排側(cè)氣囊:前● / 后○前● / 后-
      前/后排頭部氣囊(氣簾):前● / 后●前● / 后●
      膝部氣囊:--
      行人碰撞防護(hù)系統(tǒng):-
      ISO FIX兒童座椅接口:
      發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜:
      車(chē)內(nèi)中控鎖:
      遙控鑰匙:
      行車(chē)自動(dòng)落鎖:-
      遠(yuǎn)程啟動(dòng):--
      無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng):
      無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng):
      定速巡航:
      自適應(yīng)巡航:-
      前/后雷達(dá):前● / 后●前○ / 后●
      倒車(chē)視頻影像:
      全景攝像頭:-
      車(chē)側(cè)盲區(qū)影像系統(tǒng):--
      倒車(chē)動(dòng)態(tài)提醒系統(tǒng):--
      駕駛模式切換:
      發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù):
      自動(dòng)泊車(chē)入位:
      自動(dòng)駕駛輔助:--
      上坡輔助:
      自動(dòng)駐車(chē):-
      陡坡緩降:--
      可變懸掛:--
      空氣懸掛:--
      可變轉(zhuǎn)向比:--
      整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng):--
      前橋限滑差速器/差速鎖:--
      中央差速器鎖止功能:--
      后橋限滑差速器/差速鎖:--
      電動(dòng)天窗:
      全景天窗:
      天窗尺寸(mm):-730×700
      運(yùn)動(dòng)外觀套件:
      鋁合金輪轂:
      電動(dòng)吸合門(mén):--
      側(cè)滑門(mén):--
      電動(dòng)后備廂:--
      后備廂感應(yīng)開(kāi)啟:
      電動(dòng)后備廂位置記憶:--
      車(chē)頂行李架:--
      主動(dòng)進(jìn)氣格柵:--
      皮質(zhì)方向盤(pán):
      方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍:上下+前后上下+前后
      方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      多功能方向盤(pán):
      方向盤(pán)換擋:-
      方向盤(pán)加熱:--
      方向盤(pán)記憶:--
      行車(chē)電腦顯示屏:
      車(chē)載行車(chē)記錄儀:--
      全液晶儀表盤(pán):-
      液晶儀表盤(pán)尺寸:10.25英寸-
      HUD抬頭數(shù)字顯示:
      手機(jī)無(wú)線充電:-
      座椅材質(zhì):仿皮仿皮
      運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅:
      前排座椅高低調(diào)節(jié):
      前排腰部支撐調(diào)節(jié):
      前排肩部支撐調(diào)節(jié):--
      主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié):主● / 副●主● / 副●
      副駕駛席座椅后排電動(dòng)可調(diào):--
      第二排靠背角度調(diào)節(jié):--
      第二排座椅移動(dòng):--
      后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié):--
      電動(dòng)座椅記憶:-
      前/后排座椅加熱:前○ / 后-前○ / 后-
      前/后排座椅通風(fēng):前- / 后-前- / 后-
      前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-
      后排座椅放倒形式:--
      第三排座椅:--
      座椅布局形式:--
      前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后○
      后排杯架:
      空調(diào)調(diào)節(jié)方式:自動(dòng)手動(dòng)
      溫度分區(qū)控制:--
      后排獨(dú)立空調(diào):--
      后座出風(fēng)口:-
      車(chē)內(nèi)PM2.5過(guò)濾裝置:--
      車(chē)載冰箱:--
      近光燈光源:LEDLED
      遠(yuǎn)光燈光源:LEDLED
      自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈:--
      日間行車(chē)燈:
      自動(dòng)頭燈:
      轉(zhuǎn)向輔助燈:--
      隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS):--
      前霧燈:--
      前大燈雨霧模式:--
      大燈高度可調(diào):
      大燈清洗裝置:--
      大燈延時(shí)關(guān)閉:
      車(chē)內(nèi)氛圍燈:
      前電動(dòng)車(chē)窗:
      后電動(dòng)車(chē)窗:
      車(chē)窗一鍵升/降:全車(chē)全車(chē)
      車(chē)窗防夾手功能:全車(chē)全車(chē)
      防紫外線/隔熱玻璃:--
      后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié):
      外后視鏡加熱:
      后視鏡電動(dòng)折疊:
      后視鏡鎖車(chē)自動(dòng)折疊:-
      后視鏡倒車(chē)自動(dòng)下翻:-
      后視鏡記憶:-
      內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目:內(nèi)- / 外-內(nèi)○ / 外-
      后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)遮陽(yáng)簾:--
      后排側(cè)隱私玻璃:--
      遮陽(yáng)板化妝鏡:
      后雨刷:--
      感應(yīng)雨刷:
      前風(fēng)擋清洗液噴嘴加熱:-
      中控臺(tái)彩色大屏:
      中控臺(tái)大屏尺寸:10.25英寸8.8英寸
      GPS導(dǎo)航系統(tǒng):
      實(shí)時(shí)路況信息顯示:
      車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián):車(chē)聯(lián)網(wǎng)-
      道路救援呼叫:
      手勢(shì)控制:--
      藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà):
      中控液晶屏分屏顯示:--
      車(chē)載電視:--
      后排液晶屏:--
      后排中央控制系統(tǒng):--
      外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
      220V/230V電源:--
      后備廂12V電源接口:--
      CD/DVD:--
      揚(yáng)聲器品牌:(選裝Burmester柏林之聲)-
      揚(yáng)聲器數(shù)量:標(biāo)配:10標(biāo)配:4
      主動(dòng)降噪系統(tǒng):--
      備注:--
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        競(jìng)品的較量 如何為小姐姐挑選豪華入門(mén)車(chē)

        年輕人走向社會(huì)之后,會(huì)迫切地想得到屬于自己的一款?lèi)?ài)車(chē),這類(lèi)人群他們的要求會(huì)更高,要求品牌的影響力,使用等方面省心舒適。

        小車(chē)也有大作為 寶馬1系對(duì)比奔馳A級(jí)加長(zhǎng)

        眼下,年輕的購(gòu)車(chē)者成為了市場(chǎng)主流客戶(hù),尤其80、90后的新生代,他們的購(gòu)車(chē)需求越來(lái)越多元化和個(gè)性化,因此他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)人生當(dāng)中第一輛車(chē)的時(shí)候往往會(huì)考慮豪華品牌的入門(mén)級(jí)車(chē)型。

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        年輕該有的樣子 試駕北京奔馳A 200 L

        我從未見(jiàn)過(guò)一個(gè)歷史超百年的豪華品牌如此活力四射過(guò),全新奔馳A-Class一定是個(gè)例外。從2018年2月在阿姆斯特丹的驚艷亮相,到國(guó)產(chǎn)符合國(guó)情的長(zhǎng)軸距三廂版本,這臺(tái)“年輕人的第一臺(tái)豪車(chē)”的每一次動(dòng)作都在撩撥著年少的心。售價(jià)21.69-29.99萬(wàn)元的北京奔馳A級(jí)長(zhǎng)軸距轎車(chē)會(huì)是你的第一臺(tái)“大奔”嗎,這臺(tái)最便宜的掛著三叉星LOGO的小車(chē)會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)呢?今天我們就來(lái)一試究竟。

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