15萬元左右輕松拿下 四款合資緊湊型SUV推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】當(dāng)SUV逐漸成為家用車的首選，大家對于品質(zhì)和性價(jià)比的要求也更加高了。那么預(yù)算在15萬元左右，能否選到一款合資的緊湊型SUV？今天我們推薦四款熱門SUV車型，有性價(jià)比、有四驅(qū)、有情懷……總有一款能合您心意。

　　福特領(lǐng)界已經(jīng)正式入市，這款有著極濃的福特家族設(shè)計(jì)風(fēng)格緊湊型SUV，身材比同門翼虎更大，且在設(shè)計(jì)、空間和配置等方面迎合國人口味，在合資緊湊型SUV陣營算得上新生力量。面對10-15萬元家用SUV市場，領(lǐng)界的配置性價(jià)比也是極具競爭力，比如今天推薦的2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS，官方指導(dǎo)價(jià)為16.38萬元。

　　福特領(lǐng)界車身設(shè)計(jì)基于福特家族式設(shè)計(jì)，六邊形中網(wǎng)經(jīng)過優(yōu)化后，福特一向敦實(shí)穩(wěn)重的風(fēng)格成了活脫脫一型男，非常符合國人的購車審美標(biāo)準(zhǔn)。而且2715cm軸距保證了領(lǐng)界車型在家用市場競爭力，無論是后排乘座空間、還是儲物后備廂都比同級高一級別。

　　在燈的科技配置上領(lǐng)界已達(dá)到了豪華車的水平，全系標(biāo)配LED日間行車燈，采用倒L型設(shè)計(jì)，造型設(shè)計(jì)較為前衛(wèi)，高配車型遠(yuǎn)近光燈采用LED光源，內(nèi)部四處光源呈矩陣式排列，并且集成了轉(zhuǎn)向燈功能。

　　車身側(cè)面采用上下平行的兩處腰線加以點(diǎn)綴，上腰線從前輪拱一直延伸至車尾，與尾燈交融。同時(shí)兩條腰線從前往后向上提拉，營造出低俯沖的姿態(tài)，有較強(qiáng)的運(yùn)動氣息。

　　懸浮式車頂設(shè)計(jì)的加入讓整臺車看起來更加精致，車尾下方鏤空銀色下保險(xiǎn)杠與前臉相呼應(yīng)，兩側(cè)排氣口為裝飾件，采用隱藏的單出排氣設(shè)計(jì)。

　　領(lǐng)界中控設(shè)計(jì)以簡約為主，采用大面積的鋼琴烤漆面板搭配木紋飾板，車廂內(nèi)應(yīng)用了大量的皮質(zhì)包裹，營造出來的感官體驗(yàn)在同級別中有較突出的優(yōu)勢。黑色鋼琴烤漆面板嵌入了一塊10.1英寸的觸控屏，提升了內(nèi)飾質(zhì)感。

　　在16萬元區(qū)間的緊湊型SUV中，2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS的內(nèi)飾用料及科技配置水平已經(jīng)大大超出這一級別的正常水平，甚至以高配置為賣點(diǎn)自主品牌都難以企及。

　　方向盤采用真皮包裹，三九點(diǎn)持握位置采用了打孔設(shè)計(jì)，方向盤大小適中。總得來說，領(lǐng)界各方面配置都挺到位，該有的都沒有落下，在高配車型當(dāng)中還配備了車內(nèi)氛圍燈、無線充電、前排座椅加熱/通風(fēng)、全速自適應(yīng)巡航等同級別比較少有的實(shí)用功能。

　　10.25英寸的全液晶儀表盤是個(gè)不錯(cuò)的豪華加分項(xiàng)，儀表盤有三種不同主題樣式可供切換，比較特別的是可以同步顯示中控屏幕上的導(dǎo)航信息，在追求車互聯(lián)生活的今天，領(lǐng)界的大屏引領(lǐng)著這一細(xì)分市場的消費(fèi)趨勢。

　　而領(lǐng)界的車機(jī)系統(tǒng)的智能程度是最大的亮點(diǎn)，搭載了匹配科大訊飛最新技術(shù)支持的車機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)福特派互聯(lián)也出現(xiàn)在了全新福特領(lǐng)界上，集成4G LTE無線上網(wǎng)熱點(diǎn)，最多支持7個(gè)移動設(shè)備。最讓我印象深刻的是3D全景影像，可是效果非常直觀準(zhǔn)確，說他是同級別效果最棒的全景影像都不為過。

　　同時(shí)，平時(shí)聽喜瑪拉雅FM的朋友還可以直接播放喜歡的音樂、有聲書，便捷地融入生活點(diǎn)滴。

　　細(xì)心的朋友或許會發(fā)布，領(lǐng)界的的中控屏幕中似乎沒有設(shè)置home和back的物理按鍵，這就是飛魚智行信息娛樂系統(tǒng)自信所在，這套語音指令的兼容性和識別準(zhǔn)確率的表現(xiàn)讓人覺得欣喜，特別是行車時(shí)的交互，省事又安全。

　　同時(shí)，智能駕駛輔助系統(tǒng)也絕對是一大看點(diǎn)，其中包含了全速ACC自適應(yīng)巡航，即便在市區(qū)行駛，也能從容保持車距，安全又省心。

　　此外，還有主動泊車輔助系統(tǒng)、360度全景影像、智能感應(yīng)制動保護(hù)、車道偏離預(yù)警、ACC全速自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測這六個(gè)駕駛輔助系統(tǒng)，這些安全系統(tǒng)不僅可以提升駕駛的安全性，同時(shí)還能減輕駕駛疲勞。

　　雖然領(lǐng)界的定位是介于翼搏和翼虎之間，但是在空間方面，后排擁有寬裕的體現(xiàn)，且后排座椅支持4/6放倒，空間利用上足夠靈活。

　　2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS搭載1.5T EcoBoost 145 發(fā)動機(jī)采用米勒循環(huán)技術(shù)，最大功率103kW/4500-5200rpm，最大扭矩為225N·m/1500-4000rpm，發(fā)動機(jī)扭矩大，工信部油耗僅6.7L/百公里，可媲美小型轎車。

　　車型點(diǎn)評：領(lǐng)界作為一款定位家用級緊湊型SUV，無論是在空間、舒適性、科技配置還是安全性上，都能很好地滿足一個(gè)家庭的用車需求。如果家里只需要一臺車，而這臺車它需要滿足一家人日常的多樣需求，那么領(lǐng)界會是一個(gè)追求精致生活的家庭的好伙伴。2019款 EcoBoost 145 CVT 尊領(lǐng)型PLUS的配置水平在16萬區(qū)間更是誠意十足。

　　新一代ix35與途勝的差異性上做到了區(qū)分。它更年輕、更硬朗，價(jià)格也更低了。韓系車的性價(jià)比和線條設(shè)計(jì)感在年輕一代中還是頗具吸力，它的高配置低價(jià)優(yōu)勢與自主車型有得一爭，但在質(zhì)感和駕乘感受上仍有提升空間。今天我們推薦的是2019款 2.0L 自動四驅(qū)智勇·旗艦版，指導(dǎo)價(jià)16.19萬元。

　　外觀方面，北京現(xiàn)代新一代ix35一改上代車型圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在傳承家族式流體雕塑2.0設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，融入更具鋒芒的Cliff式硬派外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，令整車線條更加硬朗。

　　新款北京現(xiàn)代ix35以老款車型的造型為基礎(chǔ)，在細(xì)節(jié)處做出修飾和調(diào)整。前進(jìn)氣格柵的開孔尺寸有所增大，前包圍與兩側(cè)前大燈組換用了新的造型，C柱后方的車身線條趨于平緩，小改之后的外觀更加時(shí)尚，也更有硬朗的氣息。

　　內(nèi)飾部分同樣采用更加平直硬朗的線條設(shè)計(jì)，雖然中控臺以硬塑料材質(zhì)為主，但表面采用了皮質(zhì)紋路處理，在視覺層面提高車內(nèi)高級感。此外新車配備電動天窗，提升艙檔次。

　　新一代ix35搭載了百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以及現(xiàn)代Bluelink系統(tǒng)，同時(shí)支持蘋果CarPlay和百度CarLife車載互聯(lián)功能，令車內(nèi)多媒體功能更加多樣化。另外新車還配備智能語音控制功能，通過語音對話看實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、多媒體播放、車輛設(shè)備開閉、信息查詢等操作。

　　新一代車型車內(nèi)空間表現(xiàn)依舊優(yōu)秀，前后排空間都足夠充裕，而盡管后排中間座位并未配備中間頭枕，但好在中間地臺比較平整，中間乘客也不至于太難受。

　　動力方面，新車先期將推出2.0L動力，其最大功率為118kW（160PS），最大扭矩為193N·m，傳動方面，新車將匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱，此外四驅(qū)版車型在這個(gè)價(jià)位區(qū)間無疑極具競爭力。

　　車型點(diǎn)評：對于一臺家用車來說，高顏值、大空間、高配置是準(zhǔn)車主購車前最主要的痛點(diǎn)，而在這三個(gè)方面，北京現(xiàn)代ix35都做得極為出色，可以說對消費(fèi)者需求把握得相當(dāng)精準(zhǔn)。而在出色完成這些的同時(shí)，在價(jià)格上也做得極具競爭力。

　　在緊湊型SUV市場，東風(fēng)日產(chǎn)逍客入市時(shí)間較早，盡管產(chǎn)品設(shè)計(jì)和性能方面稍顯平庸，但其空間、可靠性這些表現(xiàn)卻非常均衡，這也是家用車最看中的部分。今天推薦的2017款 2.0L CVT豪華版，官方售價(jià)為16.88萬元。

　　外觀方面，新車沿用日產(chǎn)家族全新造型設(shè)計(jì)，隨處可見硬朗的直線元素，而前保險(xiǎn)杠上倒梯形的進(jìn)氣口與進(jìn)氣隔柵相互呼應(yīng)，讓整車前臉的視覺效果極具辨識度。

　　車身尺寸方面，逍客在競爭對手中擁有明顯優(yōu)勢，車身尺寸為4384/1837/1594mm（含行李架高度1612mm），軸距達(dá)到2646mm，最小離地間距188mm，作為家用車，其內(nèi)部空間和舒適性擁有不俗口碑。

　　配置方面，新車配備自動啟停系統(tǒng)、多功能方向盤、后視鏡電動調(diào)節(jié)以及LED日間行車燈等功能。據(jù)悉，2.0L全系車型升級至7英寸彩色的中控屏，并配備Carplay車載智能系統(tǒng)，可支持蘋果和安卓雙系統(tǒng)連接。此外，旗艦版車型還將配備有行人探測預(yù)警、預(yù)碰撞智能剎車、車道偏離預(yù)警、智能泊車輔助和定速巡航等安全配置。

　　動力方面，2.0L發(fā)動機(jī)同樣在市場立足已久，變速箱方面，逍客基本所有車型都配備CVT無級變速箱，其加速平順性表現(xiàn)不俗。最大輸出功率達(dá)到110kW（150PS），峰值扭矩為200Nm，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

　　車型點(diǎn)評：在緊湊型SUV市場，日產(chǎn)逍客算得上一個(gè)標(biāo)桿的存在，盡管這款產(chǎn)品已經(jīng)臨近換代，但仍有不錯(cuò)的市場潛力。原因也很簡單，與熱銷中的日產(chǎn)軒逸給消費(fèi)留下印象一樣，舒適省心！不論是車內(nèi)空間表現(xiàn)和舒適的駕駛風(fēng)格，還是1.2T搭配CVT變速箱的組合帶來的油耗經(jīng)濟(jì)性，都在無形中傳遞出“選它不會錯(cuò)”的信號。

　　Jeep指南者入市后，以時(shí)尚年輕的都市定位贏得不少年輕家庭的青睞，而今的產(chǎn)品線更加豐富，高配還有1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+ZF 9速手自一體變速器+Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)，讓小排量在性能領(lǐng)域也有了新的玩法。今天我們推薦的 2019款 200T 自動舒享版-互聯(lián)網(wǎng)大屏版，指導(dǎo)價(jià)為16.98萬元，屬于中配版本。

　　Jeep指南者外觀造型保留了Jeep的一貫風(fēng)格，時(shí)尚有型的線條還是讓指南者很容易被年輕人接受。七孔式中網(wǎng)加入鍍鉻裝飾，與頭燈連為一體。側(cè)面的線條更有立體感，搭配Jeep家族式的梯形輪拱，SUV范兒十足。

　　另一方面指南者的尺寸不算大，另一方面外觀線條簡潔且不乏時(shí)尚感，因此指南者的都市風(fēng)格要更濃郁一些，可以說是時(shí)尚中帶著一些硬派的Jeep風(fēng)格。這樣的設(shè)計(jì)很容易被更多人接受。

　　相比于外觀的時(shí)尚化，指南者的內(nèi)飾則更顯居家都市風(fēng)格，擁有SUV中少有的親和感。不拘一格的中控區(qū)域造型并不會給人凌亂的感覺，黑色鋼琴烤漆飾板的使用恰到好處。

　　配置方面，發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、藍(lán)牙車載電話、日間行車燈、多功能方向盤以及上坡輔助等功能都是全系標(biāo)配，中高配車型還加入了自動頭燈、全景天窗以及7英寸中控大屏等配置，且大屏集成了當(dāng)前的主流多媒體功能。此外除最低配外均提供了后排空調(diào)出風(fēng)口，以保證后排乘客的舒適性。

　　動力方面，指南者 2019款 200T 自動舒享版-互聯(lián)網(wǎng)大屏版的搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率121kW（165PS），峰值扭矩250N·m，傳動系統(tǒng)方面匹配7速雙離合變速箱。

　　車型點(diǎn)評：毫無疑問指南者主要面對的是以都市家用為主的一批年輕人，因此都市化的設(shè)計(jì)讓指南者少了一些硬派SUV特有的“刺”，而顯得更具親和力。不過值得肯定的是國產(chǎn)后的指南者依舊保留了諸多Jeep的特征。

　　編者后記：16萬元的預(yù)算，要買到配置稱心的緊湊型SUV，以前幾乎只能在自主品牌中去選。如今隨著各大品牌對SUV產(chǎn)品布局進(jìn)一步完善，16萬元也能選個(gè)配置高、品質(zhì)更放心的合資產(chǎn)品。今天推薦的四款緊湊型SUV，無論是品牌背影，還是配置誠意，都是為家用車量車定做，充分領(lǐng)會到大家日常用車的需求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳峰）