日韓美德都有 最適合家用緊湊型轎車推薦

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】我們?cè)谧鰧?dǎo)購(gòu)欄目推薦車型時(shí)，通常都是以一臺(tái)車真實(shí)產(chǎn)品力作為推薦標(biāo)準(zhǔn)。一臺(tái)車國(guó)別從屬、上市時(shí)間等因素在推薦時(shí)往往會(huì)忽略掉，這些因素對(duì)車輛產(chǎn)品力往往影響不大。而最近我們發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者在選擇一臺(tái)車時(shí)，對(duì)所屬國(guó)別還是很在意的，不同的國(guó)別在消費(fèi)者眼中代表著不同的個(gè)性。

　　在當(dāng)前汽車市場(chǎng)上，各個(gè)國(guó)別品牌也都有非常優(yōu)秀的產(chǎn)品，我們挑選了四臺(tái)不同國(guó)別的合資車型，推薦給大家，它們有一個(gè)共同的特點(diǎn)，適合家用。

　　廣汽本田凌派是針對(duì)國(guó)人需求所推出的特供車型，因此整車設(shè)計(jì)以及內(nèi)在硬件都很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口，新一代凌派在造型風(fēng)格上有了巨大的變化，動(dòng)力方面也啟用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新一代本田凌派沿用本田家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，進(jìn)一步向第十代雅閣靠攏。其中前臉格柵變得更寬更大，兩側(cè)配備羽翼式前LED大燈；側(cè)面采用了雙腰線設(shè)計(jì)，另外新一代凌派車側(cè)看起來(lái)更加修長(zhǎng)；最后尾部大體上造型和前代車型相差不大，但尾燈進(jìn)行全新設(shè)計(jì)，看起來(lái)更加凌厲。

　　新一代凌派內(nèi)飾設(shè)計(jì)變得更加簡(jiǎn)約，用料以及做工都非常上檔次。其次配置方面，高配車型配備了8英寸中控顯示屏，搭載最新的Honda CONNECT系統(tǒng)。

　　身高172cm的體驗(yàn)者調(diào)到合適位置后（最低），頭部空間為一拳；后排頭部空間為四指，腿部空間則超兩拳，像小編這種身材翹二郎腿完全不成問(wèn)題，空間很寬裕。另外還有一點(diǎn)就是新一代凌派后排中間地臺(tái)，凸起不明顯，放腳并不覺(jué)得憋屈，保證后排三個(gè)人乘坐的舒適性。

　　動(dòng)力方面，全新一代凌派也順應(yīng)了時(shí)下的“潮流”，進(jìn)行全面小排量渦輪化，目前全系只搭載一臺(tái)1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。排量雖小，不過(guò)性能參數(shù)卻不含糊，有著90kW的最大功率，而在2000-4500轉(zhuǎn)的區(qū)間能爆發(fā)173N·m的峰值扭矩，相比上代的1.8L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)也毫不遜色。

　　車型小結(jié)：一款車型要時(shí)刻保持產(chǎn)品的“新鮮感”，才能得到更高的關(guān)注度。新一代凌派在里里外外，加上配置和動(dòng)力，都是全面的革新，對(duì)于家庭用戶來(lái)說(shuō)具有很大的誘惑力。

　　在合資緊湊型三廂家轎市場(chǎng)上，將價(jià)格限定在十萬(wàn)元，如果再算上部分消費(fèi)者不考慮日系的限定條件，那么福特福睿斯就成為了這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上不多的選擇。前不久，福睿斯也進(jìn)行了一次改款上市，外觀更加年輕化、內(nèi)飾以及配置均有所升級(jí)。

　　和現(xiàn)款車型相比新車造型更加年輕化，前臉發(fā)生了較大調(diào)整，延續(xù)福特家族六邊形鍍鉻前格柵設(shè)計(jì)，上格柵采用縱橫比設(shè)計(jì)；大燈組更換為面積更大更圓潤(rùn)的樣式，標(biāo)志性的六邊形格柵樣式也同大燈組一樣，邊角過(guò)渡更圓潤(rùn)。

　　內(nèi)飾方面，新車的改動(dòng)不大，新加入了炮筒式儀表盤，適應(yīng)年輕人審美，其他地方改動(dòng)并不算大，主要進(jìn)行了一些配置升級(jí)，現(xiàn)在10萬(wàn)左右的車型增加了皮質(zhì)方向盤、多功能按鍵、倒車影像等配置，性價(jià)比得到提升。高配車型配備同級(jí)少有的主駕帶記憶功能電動(dòng)座椅，方便不同家庭成員使用。

　　空間方面，車輛尺寸與舊款一致，但內(nèi)部經(jīng)過(guò)優(yōu)化座椅布局，前后排均有較為充足的乘坐空間。

　　動(dòng)力方面，舊款車型的1.5L+5MT/6AT的動(dòng)力組合得以保留，但發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，最大功率為90kW（122PS），峰值扭矩為150N·m；此外新款車型將提供一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為94kW（128PS），峰值扭矩170N·m，匹配6速自動(dòng)變速箱，但以目前銷售情況來(lái)看，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)是主流選擇。

　　車型小結(jié)：從福睿斯的產(chǎn)品力方面可以看出，這臺(tái)車還是非常了解中國(guó)消費(fèi)者的，在10萬(wàn)元這個(gè)價(jià)位，對(duì)車輛空間、駕駛操控、以及品牌形象這幾個(gè)方面比較在意，那福睿斯會(huì)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　寶來(lái)是一汽-大眾旗下主銷的家轎車型，為了滿足年輕化的消費(fèi)群體，寶來(lái)也必須來(lái)一次帶有誠(chéng)意的改款才能繼續(xù)在這個(gè)市場(chǎng)里立足。新一代寶來(lái)在MQB平臺(tái)的加持下，給人許多新鮮感。

　　第一眼看到新一代寶來(lái)，會(huì)感覺(jué)到它整體形象變得年輕不少。一方面采用MQB平臺(tái)后更大的車身尺寸讓新車看起來(lái)更舒展大氣，另一方面重新設(shè)計(jì)的燈組造型以及車身的線條讓全新一代寶來(lái)的性格彰顯得更直白。前臉和尾部的層次感更突出，營(yíng)造出扁平的視覺(jué)效果，超過(guò)1.8米的車寬也是同級(jí)罕見，腰線的造型更是犀利動(dòng)感。

　　新一代寶來(lái)的內(nèi)飾布局和新一代朗逸有點(diǎn)相似，將出風(fēng)口與中控大屏位置調(diào)換，功能區(qū)劃分更清晰。多層次的飾板讓內(nèi)飾的品質(zhì)得到了明顯的提升，雖然中控臺(tái)和飾板多用塑料材質(zhì)，但是細(xì)膩的做工還是帶來(lái)了不錯(cuò)的視覺(jué)效果。

　　從高配車型上看，新一代寶來(lái)新增了不少配置，例如8英寸觸摸中控屏、AutoHold自動(dòng)駐車、車前測(cè)距監(jiān)控等。中控大屏集成了GPS導(dǎo)航、在線服務(wù)、手機(jī)互聯(lián)以及智能語(yǔ)音控制等功能，可以說(shuō)非常主流了。

　　在更換了平臺(tái)后，車身尺寸的增加讓全新一代寶來(lái)的空間表現(xiàn)更有看點(diǎn)。更長(zhǎng)的軸距在保證了后排空間的同時(shí)加長(zhǎng)了后排座椅的座墊長(zhǎng)度，這一變化是很容易感受到的。在坐進(jìn)后排后，座椅對(duì)腿部的支撐很到位，這種飽滿感在同級(jí)別車型中不容易感受到。座椅的填充物軟硬適中，保證了良好的支撐性和包裹性。

　　新一代寶來(lái)的高配車型搭載載了大眾EA211 1.4T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m，對(duì)比上一代寶來(lái)最大功率為96kW的1.4T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)要強(qiáng)不少。與之匹配的依舊是7擋雙離合變速箱。此外1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)繼續(xù)沿用，匹配5MT/6AT變速箱。

　　車型小結(jié)：新一代寶來(lái)帶來(lái)的變化是非常實(shí)在的，算是在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)注入了“新鮮血液”，也讓這臺(tái)一汽-大眾的當(dāng)家車型能保持更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，相信新一代寶來(lái)能繼承前代車型的銷售成績(jī)。

　　北京現(xiàn)代一直主打的是家用時(shí)尚風(fēng)格，靚麗的外觀一直是年輕人的最愛，其中領(lǐng)動(dòng)就是高顏值家轎的代表，即便縱觀整個(gè)緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，能有領(lǐng)動(dòng)這么高顏值的車屈指可數(shù)。除了顏值，領(lǐng)動(dòng)的價(jià)格也是一大優(yōu)勢(shì)，不足10萬(wàn)元的起售價(jià)在合資家轎中還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。不論是實(shí)力表現(xiàn)還是銷量，領(lǐng)動(dòng)都能算得上是韓系家用轎車的代表。

　　運(yùn)用流體雕塑2.0設(shè)計(jì)理念的領(lǐng)動(dòng)在外觀上的確有自己的優(yōu)勢(shì)，扁平的設(shè)計(jì)將視覺(jué)重心降低，短尾的設(shè)計(jì)同樣服務(wù)于運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，看起來(lái)時(shí)尚感更強(qiáng)。

　　而內(nèi)飾方面，相比外觀領(lǐng)動(dòng)的表現(xiàn)則顯得較為規(guī)矩了，但是看上去質(zhì)感和用料還是很不錯(cuò)的，整體風(fēng)格也挺適合家用的。

　　領(lǐng)動(dòng)在內(nèi)部空間方面表現(xiàn)不錯(cuò)，2700mm的軸距保證了充裕的后排空間，盡管是溜背設(shè)計(jì)，但后部空間表現(xiàn)依然出色，同時(shí)后排空調(diào)出風(fēng)口，扶手杯架這些配置也更為人性化。對(duì)于后備箱空間上，官方標(biāo)準(zhǔn)容積462L，將座椅放倒后可擴(kuò)充更多空間。

　　領(lǐng)動(dòng)提供1.6L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，但主打的是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為95.3kW，最大扭矩為157N·m，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)兩款變速箱，賬面數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)。

　　車型小結(jié)：領(lǐng)動(dòng)針對(duì)的人群很明確，對(duì)運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚有著更高追求的年輕人。當(dāng)然，如果你只是追求外表的運(yùn)動(dòng)，選擇1.6L車型就可以了，而如果更強(qiáng)調(diào)內(nèi)在運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，1.4T車型也能夠滿足你，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)能夠滿足不同需求的人群，這種做法還是很聰明的。但是在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手紛紛出新的大環(huán)境下，領(lǐng)動(dòng)從上市后一直沒(méi)有過(guò)更新，如果能有競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)的車型推出的話，領(lǐng)動(dòng)的實(shí)力會(huì)更上一層。

　　總結(jié)：在當(dāng)前汽車市場(chǎng)上，10萬(wàn)元出頭買一臺(tái)適合家用的合資車型，各個(gè)品牌都有非常靠譜的車型選擇，這個(gè)價(jià)位也是各大品牌著重發(fā)力，重點(diǎn)布局的細(xì)分市場(chǎng)。說(shuō)回今天推薦的四臺(tái)車，日系代表本田凌派，在空間上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)；福特福睿斯代表著美系的操控與穩(wěn)重；德系車型寶來(lái)有著大眾一貫的中庸；韓系現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)在價(jià)格以及設(shè)計(jì)方面有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)。總的來(lái)說(shuō)，非常適合家用的四臺(tái)車，同時(shí)也因?yàn)閷俨煌祫e，四臺(tái)車個(gè)性都非常鮮明，根據(jù)自己的喜好以及需求來(lái)選吧。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：
車型信息：	凌派 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版	福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自動(dòng)臻享型	寶來(lái) 2019款 280TSI DSG豪華型	領(lǐng)動(dòng) 2018款 1.4T 雙離合 合炫動(dòng)·旗艦型
官方價(jià)：	9.98萬(wàn)	11.98萬(wàn)	15.98萬(wàn)	14.68萬(wàn)
廠商：	廣汽本田	長(zhǎng)安福特	一汽-大眾	北京現(xiàn)代
級(jí)別：	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車	緊湊型車
上市時(shí)間：	2018-09	2018-10	2018-06	-
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.0T L3	1.0T L3	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	128	150	130
最大扭矩(N·m)：	173	170	250	210.8
變速箱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
車身類型：	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車	4門5座三廂車
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4756×1804×1509	4587×1825×1490	4663×1815×1473	4610×1800×1450
軸距(mm)：	2730	2687	2688	2700
最高車速(km/h)：	195	186	210	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	8.3	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	8.23	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	43.06	-
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：	-	6.5	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.5	5.7	5.4	5.3
電池質(zhì)保期：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
充電時(shí)間：	-	-	-	-
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	三廂車	三廂車	三廂車	三廂車
長(zhǎng)度(mm)：	4756	4587	4663	4610
寬度(mm)：	1804	1825	1815	1800
高度(mm)：	1509	1490	1473	1450
軸距(mm)：	2730	2687	2688	2700
前輪距(mm)：	1520	1554	-	1549
后輪距(mm)：	1512	1533	-	1558
最小離地間隙(mm)：	-	-	126 (空載)	152
車重(kg)：	1261	1359	1315	1317
車門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5	5
油箱容積(L)：	40	50	50	53
后備廂容積(L)：	561	470	506	462
后備廂最大容積(L)：	-	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：	870×1010×600	-	1065×1045×560	990×1080×550
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	P10A3	CAF372WQ35	EA211	G4LC
排量(mL)：	988	999	1395	1353
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	122	128	150	130
最大功率(kW)：	90	94	110	95.6
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	5500	6000	5000-6000	5500
最大扭矩(N·m)：	173	170	250	210.8
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	2000-4500	1400-4500	1750-3000	1400-3700
氣缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	3	3	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4	4
壓縮比：	10	10.5	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	73	-	-	-
行程(mm)：	78.7	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào) (原93號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))	95號(hào) (原97號(hào))	92號(hào) (原93號(hào))
供油方式：	直噴	直噴	直噴	直噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V/國(guó)VI	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)IV/國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部純電續(xù)航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-	-
電池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
電池類型：	-	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手動(dòng)	6擋手自一體	7擋雙離合	7擋雙離合
擋位個(gè)數(shù)：	6	6	7	7
變速箱類型：	手動(dòng)變速箱(MT)	自動(dòng)變速箱(AT)	雙離合變速箱(DCT)	雙離合變速箱(DCT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	電子駐車	手剎
前輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/50 R17	205/55 R16	225/45 R17
后輪胎規(guī)格：	215/55 R16	205/50 R17	205/55 R16	225/45 R17
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	-	T125/80 R16	T125/70 R16	T125/80 D15
接近角(°)：	-	16	-	-
離去角(°)：	-	23	-	-
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	-	-	126 (空載)	152
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5	-	5.65	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前- / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前- / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前○ / 后○
膝部氣囊：	-	-	-	○
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	●	●	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-	●	●	●
上坡輔助：	●	●	●	●
自動(dòng)駐車：	●	-	●	-
陡坡緩降：	-	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-	-
電動(dòng)天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-	410×700
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-	-
鋁合金輪轂：	-	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-	●
車頂行李架：	-	-	-	-
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	-	●	●	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下+前后	上下	上下+前后	上下+前后
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
多功能方向盤：	-	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-	○
方向盤記憶：	-	-	-	-
定速巡航：	-	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后-	前- / 后●	前● / 后●	前● / 后●
倒車視頻影像：	-	●	●	●
全景攝像頭：	-	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-	-
駕駛模式切換：	●	-	●	●
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-	-
座椅材質(zhì)：	織物	仿皮	真皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	-	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	●	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副●
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	●	-	●
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前● / 后-	前○ / 后○
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前○ / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	整體放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	●	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●	●
近光燈：	鹵素	氙氣	LED	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	氙氣	LED	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-	-
日間行車燈：	-	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	●	●	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	●	●
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-	-
前霧燈：	-	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	-	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	●	●	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●	●
車窗一鍵升/降：	駕駛席	駕駛席	全車	全車
車窗防夾手功能：	駕駛席	駕駛席	全車	全車
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	●	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	●	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)● / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-	●	-	●
后視鏡記憶：	-	●	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	-	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感應(yīng)雨刷：	-	●	●	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	●	●	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：	-	-	手機(jī)互聯(lián)+車聯(lián)網(wǎng)	手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	-	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	8英寸	8英寸	8英寸
藍(lán)牙/車載電話：	-	●	●	●
車載電視：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	標(biāo)配:2	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6	標(biāo)配:6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-	●	●	●
并線輔助：	-	-	-	○
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-	●
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	●	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-	-
備注：	-	-	-	-
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