選成都車(chē)展的新車(chē)！它們年內(nèi)上市值得等

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】一年一度的成都國(guó)際車(chē)展正在如火如荼地進(jìn)行中，廠商為打開(kāi)中國(guó)這個(gè)西南市場(chǎng)，紛紛把自己的全新車(chē)型和換代車(chē)型帶到成都車(chē)展上來(lái)，其中不缺奧迪Q2L、雷克薩斯UX、三菱奕歌等重磅車(chē)型。面對(duì)琳瑯滿目的新車(chē)，又有多少車(chē)型是值得我們靜心等待的呢？今天為大家挑選了幾款成都車(chē)展上具有代表性的車(chē)型，看看它們是否你的菜。

　　成都車(chē)展上依舊存在SUV車(chē)型扎堆發(fā)布及亮相的現(xiàn)象，所以挑選出來(lái)的幾款車(chē)型大部分是SUV。《持幣等》系列已經(jīng)來(lái)到了第三期了，若你想回顧上兩期的車(chē)型，可以點(diǎn)擊下方的圖片進(jìn)入文章。

　　它看起來(lái)像SUV車(chē)型，實(shí)際它是一款MPV；它看起來(lái)很激進(jìn)很運(yùn)動(dòng)，實(shí)際上它定位家用車(chē)。說(shuō)的就是雪佛蘭的全新車(chē)型——沃蘭多，擁有跨界味道的車(chē)型，可以被人們以“全能車(chē)”來(lái)使用，載人載物或自駕出游等都沒(méi)有問(wèn)題。

　　雖然沃蘭多沿襲了雪佛蘭家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是外觀采用更為激進(jìn)的設(shè)計(jì)手法，在棱角分明的造型中加入了紅色裝飾，靈感源自于轉(zhuǎn)速表的紅線區(qū)域。豐富的條線營(yíng)造出層次感，也正是這些鋒利的線條使得沃蘭多給人硬朗的形象。

　　內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上沒(méi)有使用奪目的元素，整體以實(shí)用、順手為主，材質(zhì)的選用也符合這個(gè)級(jí)別該有水準(zhǔn)——軟性材質(zhì)包覆面積不大，但方向盤(pán)、座椅和門(mén)板扶手等采用皮質(zhì)包裹。配置方面也比較討喜，自動(dòng)空調(diào)+液晶顯示+后排出風(fēng)口、全景天窗、一鍵啟動(dòng)和定速巡航等等都配備到位。

　　空間是沃蘭多的重點(diǎn)了，畢竟是一款MPV車(chē)型。乘坐空間方面，第二排座椅支持大范圍的前后移動(dòng)和大角度的靠背調(diào)節(jié)，保證了第二排乘坐的舒適性。由于采用5+2的布局，所以進(jìn)出第三排需要扳動(dòng)第二排座椅挪出一條通道來(lái)。第三排空間較為有限，乘坐成年人時(shí)需向第二排“借一點(diǎn)”空間，整體而言不算充裕也不局促。

　　儲(chǔ)物空間方面，沃蘭多就表現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)來(lái)，不僅數(shù)量多，使用起來(lái)還很順手，真正做到從用戶(hù)需求去設(shè)置布局儲(chǔ)物格。例如：手套箱下方有儲(chǔ)物槽，雨天可以放置雨傘；前后排座椅的外側(cè)都有一處儲(chǔ)物槽，放置手機(jī)等物品也很方便；前排杯架設(shè)置了限位器，有需要時(shí)可以拆除，以致能夠放置更大的水杯或者其他物品。順便說(shuō)一下，沃蘭多后面兩排座椅可以完全放平。

　　動(dòng)力方面，沃蘭多將會(huì)搭載通用集團(tuán)的代號(hào)為L(zhǎng)I6的1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為120kW（163PS）/5500rpm，最大扭矩為230N·m/1800-4400rpm；與之匹配的是6速手自一體變速箱。這套動(dòng)力組合在通用集團(tuán)的其他車(chē)型上也能看到。

　　車(chē)型小結(jié)：空間靈活變化是沃蘭多的一大特色，滿足不同的使用需求，應(yīng)對(duì)7人短途出行也是綽綽有余。自帶視覺(jué)沖擊力的外觀造型足夠吸睛，也是時(shí)下年輕人很喜歡的設(shè)計(jì)。那么，你覺(jué)得雪佛蘭沃蘭多如何？其實(shí)力是否足夠打動(dòng)你，讓你持幣等它上市呢？

　　豪車(chē)廠商們已經(jīng)不滿足“大車(chē)市場(chǎng)”了，紛紛把產(chǎn)品線延伸至緊湊型車(chē)甚至是小型車(chē)，而敢為天下先的奧迪也正式推出旗下的首款小型SUV——奧迪Q2L，新車(chē)于成都車(chē)展亮相并公布預(yù)售價(jià)格區(qū)間，為22.68萬(wàn)-28.18萬(wàn)元，接下來(lái)我們一起看看它又是否值得你持幣等吧。

　　近年來(lái)，奧迪車(chē)型的家族風(fēng)格已經(jīng)由圓潤(rùn)憨厚變成現(xiàn)在的銳利硬朗，今天介紹的奧迪Q2L也把這種硬朗的風(fēng)格發(fā)揚(yáng)光大，小小的身軀充滿著肌肉感，雙色的涂裝也讓它充滿了運(yùn)動(dòng)感。當(dāng)然少不了一些時(shí)尚的元素：懸浮式車(chē)頂、黑色輪轂、黑色后視鏡和高辨識(shí)度的前后燈；此外，作為主打年輕時(shí)尚的奧迪Q2L，車(chē)身顏色有多種選擇，而且是個(gè)性的、張揚(yáng)的色彩。

　　內(nèi)部是奧迪Q2L要表達(dá)的重點(diǎn)，不僅擁有奧迪家族的精致與質(zhì)感，還凸顯了科技感。首先，奧迪Q2L搭載最新的全液晶儀表，顯示效果細(xì)膩且酷炫，值得親身體驗(yàn)一下。再者，8.3英寸的中控屏搭載了最新版本的MMI車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)，功能強(qiáng)大；檔把后方還設(shè)置了操作面板，豪華感到位。此外，按鍵的質(zhì)感和內(nèi)飾的做工也保持了奧迪的水準(zhǔn)。

　　動(dòng)力部分，奧迪Q2L將搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)了解該發(fā)動(dòng)機(jī)分為高低功率兩個(gè)版本，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱。遺憾的是，前期車(chē)型無(wú)緣Quattro四驅(qū)系統(tǒng)，希望日后能夠補(bǔ)上。

　　車(chē)型小結(jié)：奧迪Q2L的目標(biāo)消費(fèi)人群是過(guò)小資生活且追求個(gè)性的年輕一族，多種艷麗車(chē)身顏色可選、時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的造型、充滿科技感的內(nèi)部氛圍、豐富的配置無(wú)一不吸引著它的目標(biāo)人群。也許他們對(duì)空間的要求不太高，甚至后排也很少用到，但奧迪Q2L為他們準(zhǔn)備了2628mm的軸距，內(nèi)部空間足夠充裕。作為年輕一族的你，是否有考慮持幣等它上市呢？畢竟22.68萬(wàn)元的預(yù)售起步價(jià)還是比較有吸引力的。

　　作為途觀的“PLUS版”，途觀L領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)中型SUV市場(chǎng)已經(jīng)很久了，月均銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛，除了有大眾車(chē)標(biāo)的光環(huán)外，還要自身的產(chǎn)品力夠強(qiáng)。為了應(yīng)對(duì)苛刻的政策和環(huán)保問(wèn)題，大眾途觀L推出插電式混合動(dòng)力版（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：途觀L PHEV）。加了一個(gè)電機(jī)的神車(chē)是否值得我們等呢？在回答這個(gè)問(wèn)題之前，不如我們先來(lái)看看它有什么特別之處吧。

　　途觀L PHEV外觀整體與燃油版途觀L保持一致，在細(xì)節(jié)之處有不一樣的裝飾設(shè)計(jì)，例如下進(jìn)氣格柵的造型與Tiguan GTE概念車(chē)相同，霧燈區(qū)域也改成了由多條鍍鉻裝飾組成的造型，整體上比燃油版要精致許多。此外，充電接口位于車(chē)頭LOGO旁邊。

　　作為燃油版的衍生車(chē)型，途觀L PHEV內(nèi)飾并沒(méi)有采用專(zhuān)屬設(shè)計(jì)，繼續(xù)沿用燃油版的內(nèi)飾。值得肯定的是，途觀L PHEV做工和選材還是大眾該有的水準(zhǔn)。當(dāng)然，新能源車(chē)型應(yīng)該有特別的標(biāo)識(shí)，例如門(mén)邊設(shè)有自發(fā)光的“PHEV”標(biāo)識(shí)。

　　途觀L PHEV電池對(duì)空間并沒(méi)有造成影響，乘坐空間的表現(xiàn)依舊出色，后排腿部空間輕松超過(guò)兩拳。雖然中間地臺(tái)有突起，但對(duì)中間乘客的影響并不是很大。后備廂空間同樣規(guī)整，容積與燃油版車(chē)型相當(dāng)。

　　途觀L PHEV采用1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)永磁同步電動(dòng)機(jī)的組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為110kW(150PS)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為85kW(116PS)。值得一提的是，途觀L PHEV動(dòng)力蓄電池總能量為12kW·h，純電續(xù)航里程達(dá)到52KM，綜合油耗為1.9L/100km。

　　車(chē)型小結(jié)：途觀L PHEV最大的亮點(diǎn)無(wú)疑是它的這套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)了，在原有的動(dòng)力水平上增加驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力更足更高效，燃油經(jīng)濟(jì)性也更好。此外，外觀更精致、空間依舊出色等也是消費(fèi)者喜歡的。途觀L PHEV享受免購(gòu)置稅、獲得國(guó)家和地方補(bǔ)貼，更重要一點(diǎn)是能夠優(yōu)先上牌；它的到來(lái)讓身處限牌城市的消費(fèi)者“看看到了希望”。回歸到首段的那個(gè)問(wèn)題，相信“是否值得持幣等？”在你心中已經(jīng)有了答案了。

　　堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的廠商已經(jīng)不多了，馬自達(dá)算是其中最頑固的一員，他們還在積極研發(fā)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，堅(jiān)信高效自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更適合駕駛。在成都車(chē)展上亮相的馬自達(dá)CX-8同樣采用2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，要知道馬自達(dá)在車(chē)輛的駕駛和操控方面很有心得，而CX-8會(huì)不會(huì)是7座SUV里最運(yùn)動(dòng)最有樂(lè)趣的一款車(chē)型呢？那它又是否值得你等待呢？

　　不得不說(shuō)，馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)就該配馬自達(dá)的魂動(dòng)紅，當(dāng)然這種好看只能意會(huì)不能言傳。采用馬自達(dá)最新的家族樣式，CX-8與CX-5的前臉?lè)浅Ｏ嗨疲?xì)長(zhǎng)的前大燈透露出深邃的眼神。尾部層次感豐富，尾燈同樣是細(xì)長(zhǎng)的造型。體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)氛圍的當(dāng)然少不了排氣管口，CX-8采用雙邊共兩出的排氣形式。

　　此次成都車(chē)展馬自達(dá)CX-8還是沒(méi)有公布中規(guī)版的內(nèi)飾，但從今年北京車(chē)展的日規(guī)版內(nèi)飾圖可知，CX-8內(nèi)飾與馬自達(dá)其他車(chē)型的內(nèi)飾也非常相似，如果你是馬自達(dá)車(chē)主，對(duì)該套內(nèi)飾應(yīng)該非常熟悉。

　　乘坐空間也許不是馬自達(dá)CX-8所擅長(zhǎng)的，但坐滿7人還是沒(méi)問(wèn)題的，但如果是長(zhǎng)途出游的話，建議多開(kāi)一輛車(chē)或減少出行人數(shù)。儲(chǔ)物空間方面，馬自達(dá)CX-8表現(xiàn)良好，應(yīng)對(duì)日常使用沒(méi)有任何問(wèn)題。

　　馬自達(dá)CX-8將搭載2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141kW(192PS)；與之匹配的是6速手自一體變速箱，據(jù)了解CX-8將提供四驅(qū)版本車(chē)型。

　　車(chē)型小結(jié)：自從采用了魂動(dòng)設(shè)計(jì)之后，馬自達(dá)車(chē)型的顏值得到了質(zhì)的飛躍，不能說(shuō)人見(jiàn)人愛(ài)，但至少看著順眼、符合大部分人的審美。馬自達(dá)的空間一直被人詬病，但也妨礙不了喜歡馬自達(dá)的消費(fèi)者，因?yàn)樗麄兛粗械母静皇强臻g，而是駕駛操控與樂(lè)趣。GVC加速度矢量控制系統(tǒng)等配置讓馬自達(dá)車(chē)型的操控更上一層樓，相信CX-8也會(huì)搭載這些駕駛輔助系統(tǒng)。對(duì)于熱衷于駕駛，但又要顧及家用的你，馬自達(dá)CX-8是不是值得你等？

　　長(zhǎng)安CS35也曾經(jīng)叱咤過(guò)小型SUV市場(chǎng)，但隨著競(jìng)品的增多而且價(jià)格更低，CS35自身的產(chǎn)品力出現(xiàn)不足，銷(xiāo)量也隨之下滑了，即使改款也難以扭轉(zhuǎn)局面。所以，長(zhǎng)安推出了CS35 PLUS。作為CS35的換代車(chē)型，CS35 PLUS有更大的尺寸，外觀內(nèi)飾都精致了許多。看看是否符合關(guān)注自主小型SUV的你的心意。

　　CS35 PLUS的前臉比CS35更為復(fù)雜，線條更硬朗、裝飾也更多。前進(jìn)氣格柵很特別，融入了大地與巖石的元素。車(chē)身線條同樣豐富，方形的輪拱呈現(xiàn)出硬派越野車(chē)的感覺(jué)。此外，懸浮式車(chē)頂、貫穿式尾燈等時(shí)尚的元素也得到了運(yùn)用。

　　內(nèi)飾采用長(zhǎng)安家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，而這套內(nèi)飾我們可以在長(zhǎng)安的轎車(chē)上看到，例如逸動(dòng)、睿騁CC等，精致感與科技感很濃郁，使用起來(lái)還挺順手的。而挺有意思的一點(diǎn)是，副駕前方設(shè)置了多媒體系統(tǒng)音量大小的調(diào)節(jié)，不僅提升了科技感，還能增強(qiáng)了副駕的參與感。

　　得益于尺寸的提升，CS35 PLUS后排也有不錯(cuò)的乘坐表現(xiàn)，腿部空間比較充裕，但頭部空間有所欠缺，幸好配備全景天窗，以至于不那么壓抑。后備廂容積屬于這個(gè)級(jí)別主流水準(zhǔn)，足夠應(yīng)付日常使用需求，周末或小長(zhǎng)假來(lái)趟短途旅行也沒(méi)什么問(wèn)題。

　　CS35 PLUS將搭載一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配愛(ài)信6速手自一體變速箱。三大件中，除了有愛(ài)信6AT的加持，長(zhǎng)安的底盤(pán)調(diào)校也不容忽視，主打家用舒適，過(guò)大坎時(shí)又會(huì)有韌勁。相信CS35 PLUS也不會(huì)讓我們失望。

　　車(chē)型小結(jié)：總體而言，CS35 PLUS看似沒(méi)什么很特別的亮點(diǎn)，但勝在它足夠均衡。換代后的CS35 PLUS擁有精致而又硬朗的造型、科技感足但又不做作的內(nèi)飾、稱(chēng)職的空間表現(xiàn)和可靠的三大件。這樣沒(méi)有啥亮點(diǎn)卻很均衡的一款小型SUV，是你的菜嗎？新車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在今年年底正式上市，你會(huì)持幣等它嗎？

　　今年的成都車(chē)展，有很多車(chē)型發(fā)布、亮相甚至是上市，足以看出成都車(chē)展的地位和這邊市場(chǎng)的潛力。而今天介紹的車(chē)型則是眾多車(chē)型中較為重磅的，他們?cè)诟髯缘募?jí)別中具有一定代表性，至于是否值得你等，相信各位都有自己的看法，畢竟最終的決定權(quán)還是在你們自己手中。

（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黎嘉銘）