能否滿足準車主的期待 比亞迪唐編輯體驗
【太平洋汽車網 導購頻道】比較難準確定義今天的文章屬于編輯體驗還是車主體驗,事情是這樣的,編輯部的兩位編輯訂了比亞迪全新一代唐,但是由于新車剛上市的原因,暫時還沒有提車,而此次編輯部回來一臺全新唐的試駕車(智聯尊榮型 15.99萬元),所以就有了這期編輯加準車主體驗,我們也將從真正用車的角度來體驗這臺車,看其能否滿足準車主的期待。
正式體驗前,先交代一下背景,編輯小蘇預訂的是全新一代唐的智聯尊榮型(15.99萬元)這一款,與今天試駕車同一個配置。而編輯博文預訂的則是智聯尊尚型(12.99萬元),一個高配一個低配。或許有網友會有疑問,為什么會在沒有試駕的情況下就訂車了呢,這對于買車來說,是不是過于草率?其實編輯也有這樣的考慮,但在此之前不久,開過新一代的宋MAX,很好開的一臺車,對比亞迪新車型還是比較有信心的,上市前就一直在關注它,上市后價格也給到了足夠的驚喜,所以第一時間進行了預訂。
設計當然是亮點,奧迪設計師沃爾夫岡·艾格之后,比亞迪形象提升明顯,宋MAX的熱賣便能說明許多問題。新一代唐原創度非常高,“龍臉”提神,而車身側面線條簡潔流暢,車尾貫穿式尾燈富有層次感。整體而言,與眾多合資一線品牌車型也有得一拼,顏值即是正義。
不管是在高配還是低配車型上,全新一代唐均配備了一塊12.8英寸可旋轉的觸控顯示屏,車內功能操作均能通過它進行控制,讓兩位準車主都驚喜的是,觸控操作非常流暢,屏幕面積足夠大,實際體驗效果與實體按鍵差別不大。
車廂內的配置表現方面,高配車型優勢還是非常明顯的,像全車車窗的一鍵升降,全景天窗、電動座椅調節、座椅加熱、座椅通風這些在高配車型上都能找到,也全是些非常實用的配置。而低配車型也配備了皮質座椅,后排出風口,滿足日常使用也完全沒有問題。
總結:體驗到最后可以下結論了,全新一代唐并沒有辜負準車主的期待,無論是從外觀顏值、內飾功能性配置布局以及實際的空間表現,全新一代唐都超越了同級別車型的水準。而最終的12.99萬元的售價也極大地降低了消費者擁有它的成本,如果加三萬塊錢,增加的配置也能給到你足夠的驚喜。最后體驗下來,兩位編輯對自己所選的配置是否有后悔過?答案是并沒有,從實用出發選擇低配完全滿足日常需求,從體驗出發選擇高配增添出行品質,都沒有錯,根據自己需求來選擇最適合自己的車型配置。(圖/文/攝:太平洋汽車網 冷博文)
車型參數配置對比 | ||
● 標配○ 選配- 無 | ||
車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | ![]() |
車型信息: | 唐 2018款 2.0T 智聯尊尚型 | 唐 2018款 2.0T 智聯尊榮型 |
官方價: | 12.99萬 | 15.99萬 |
廠商: | 比亞迪 | 比亞迪 |
級別: | 中型SUV | 中型SUV |
上市時間: | 2018-06 | 2018-06 |
發動機: | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 205 | 205 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 320 |
變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
車身類型: | 5門7座SUV | 5門7座SUV |
長×寬×高(mm): | 4870×1940×1720 | 4870×1940×1720 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 |
最高車速(km/h): | 180 | 180 |
官方0-100km/h加速(s): | - | - |
實測0-100km/h加速(s): | - | 11.01 |
實測100-0km/h制動(m): | - | 38.6 |
工信部綜合油耗(L/100km): | 8.8 | 9 |
整車質保: | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
車身類型: | SUV | SUV |
長度(mm): | 4870 | 4870 |
寬度(mm): | 1940 | 1940 |
高度(mm): | 1720 | 1720 |
軸距(mm): | 2820 | 2820 |
前輪距(mm): | 1650 | 1650 |
后輪距(mm): | 1630 | 1630 |
最小離地間隙(mm): | - | - |
車重(kg): | - | - |
車門數(個): | 5 | 5 |
座位數(個): | 7 | 7 |
油箱容積(L): | 68 | 68 |
后備廂容積(L): | - | - |
后備廂最大容積(L): | - | - |
貨箱尺寸(mm): | - | - |
最大載重質量(kg): | - | - |
后備廂內部尺寸: | - | - |
發動機型號: | BYD487ZQA | BYD487ZQA |
排量(mL): | 1999 | 1999 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
最大馬力(PS): | 205 | 205 |
最大功率(kW): | 151 | 151 |
最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m): | 320 | 320 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1750-4500 | 1750-4500 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - |
配氣機構: | DOHC | DOHC |
缸徑(mm): | - | - |
行程(mm): | - | - |
發動機特有技術: | 雙可變氣門正時 | 雙可變氣門正時 |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
供油方式: | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國V | 國V |
電機類型: | - | - |
電動機最大馬力(ps): | - | - |
電動機總功率(kW): | - | - |
電動機總扭矩(N·m): | - | - |
前電動機最大功率(kW): | - | - |
前電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
后電動機最大功率(kW): | - | - |
后電動機最大扭矩(N·m): | - | - |
驅動模式: | - | - |
系統綜合功率(kW): | - | - |
系統綜合扭矩(N·m): | - | - |
工信部純電續航里程(km): | - | - |
百公里耗電量(kWh/100km): | - | - |
電池容量(kWh): | - | - |
電池類型: | - | - |
電池保修時間: | - | - |
電池充電時間: | - | - |
快充電量(%): | - | - |
簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
擋位個數: | 6 | 6 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 |
四驅形式: | - | - |
中央差速器結構: | - | - |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規格: | 235/60 R18 | 245/45 R20 |
后輪胎規格: | 235/60 R18 | 245/45 R20 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
備胎尺寸: | - | - |
接近角(°): | 23 | 23 |
離去角(°): | 19 | 19 |
縱向通過角(°): | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - |
最小離地間隙(mm): | - | - |
最小轉彎半徑(m): | 5.9 | 5.9 |
最大涉水深度(mm): | - | - |
ABS防抱死: | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● |
防爆輪胎: | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● |
主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● |
前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前● / 后- |
前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前● / 后● |
膝部氣囊: | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● |
遠程啟動: | - | - |
無鑰匙啟動系統: | ● | ● |
無鑰匙進入系統: | ● | ● |
上坡輔助: | ● | ● |
自動駐車: | ● | ● |
陡坡緩降: | ● | ● |
可變懸掛: | ||
空氣懸掛: | - | - |
可變轉向比: | - | - |
前橋限滑差速器/差速鎖: | ||
中央差速器鎖止功能: | - | - |
后橋限滑差速器/差速鎖: | ||
電動天窗: | - | ● |
全景天窗: | - | ● |
天窗尺寸(mm): | - | - |
運動外觀套件: | - | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● |
電動吸合門: | - | - |
側滑門: | - | - |
電動后備廂: | - | ● |
后備廂感應開啟: | - | ● |
車頂行李架: | ● | ● |
主動進氣格柵: | - | - |
皮質方向盤: | ● | ● |
方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 |
方向盤電動調節: | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● |
方向盤換擋: | - | - |
方向盤加熱: | - | - |
方向盤記憶: | - | - |
定速巡航: | ● | ● |
自適應巡航: | - | ● |
前/后雷達: | 前● / 后● | 前● / 后● |
倒車視頻影像: | ● | ● |
全景攝像頭: | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● |
車載行車記錄儀: | - | ● |
全液晶儀表盤: | - | ● |
全液晶儀表盤尺寸: | - | - |
HUD抬頭數字顯示: | - | - |
駕駛模式切換: | ● | ● |
手機無線充電: | - | - |
車載冰箱: | - | - |
座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 |
運動風格座椅: | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● |
腰部支撐調節: | - | - |
肩部支撐調節: | - | - |
主/副駕駛座電動調節: | 主- / 副- | 主● / 副● |
第二排靠背角度調節: | ● | ● |
第二排座椅移動: | ● | ● |
后排座椅電動調節: | - | - |
電動座椅記憶: | - | ● |
前/后排座椅加熱: | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前● / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 |
第三排座椅: | ● | ● |
座椅布局形式: | - | - |
前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● |
后排杯架: | ● | ● |
空調調節方式: | 自動 | 自動 |
后排獨立空調: | - | ● |
后座出風口: | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● |
車內空氣調節/花粉過濾: | - | ● |
近光燈: | LED | LED |
遠光燈: | LED | LED |
自適應遠近光燈: | - | ● |
日間行車燈: | ● | ● |
自動頭燈: | ● | ● |
轉向輔助燈: | ● | ● |
隨動轉向大燈(AFS): | - | - |
前霧燈: | - | - |
大燈高度可調: | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - |
大燈延時關閉: | ● | ● |
車內氛圍燈: | - | ● |
前電動車窗: | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● |
車窗一鍵升/降: | 前排 駕駛席 | 全車 |
車窗防夾手功能: | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● |
外后視鏡加熱: | ● | ● |
內/外后視鏡自動防眩目: | 內● / 外- | 內● / 外- |
后視鏡電動折疊: | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | ● |
后風擋遮陽簾: | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - |
后排側隱私玻璃: | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● |
后雨刷: | ● | ● |
感應雨刷: | - | ● |
GPS導航系統: | ● | ● |
車聯網/手機互聯: | ||
中控臺彩色大屏: | ● | ● |
中控臺大屏尺寸: | - | - |
藍牙/車載電話: | ● | ● |
車載電視: | - | - |
后排液晶屏: | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● |
220V/230V電源: | - | - |
CD/DVD: | ||
揚聲器品牌: | - | - |
揚聲器數量: | 7 | 9 |
自動泊車入位: | - | - |
發動機啟停技術: | - | - |
并線輔助: | - | - |
車道偏離預警系統: | - | ● |
主動剎車/主動安全系統: | - | ● |
疲勞駕駛提示: | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - |
夜視系統: | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - |
備注: | - | - |
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