江淮大眾首款新車下線 SOL E20X靜態(tài)體驗
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】江淮汽車近幾年來對新能源領域的探索是大家有目共睹的，從街頭的共享汽車，到蔚來汽車的代工生產(chǎn)，江淮對新能源技術的積累屬于實實在在的競爭力，而就在近日，江淮與大眾50：50合資成立的新品牌SOL（思皓），旗下第一款車型SOL(思皓）E20X正式下線，新車定位為純電動A0級SUV車型，綜合工況續(xù)航里程超過300公里。
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外觀方面，與之前江淮發(fā)布的江淮iEV7S的整體輪廓相似，但在細節(jié)設計方面完完全全新的設計，像更加立體有層次感的前臉，前后貫穿式的車燈以及底盤輪拱位置采用的塑料包邊，都看得見地提升了整車的新能源屬性。而在一些細節(jié)方面，也著實加入了一些大眾的設計風格，像翻轉車標尾門開關就是非常經(jīng)典的大眾元素。
整體造型與江淮iEV7S較為接近。車身尺寸方面，與江淮iEV7S基本保持一致，新車長寬高分別為4135/1750/1560mm，軸距為2490mm。
坐進車內(nèi)，可以看到最大的亮點就是采用了與車身同色的面板設計，這是非常經(jīng)典的大眾元素，在甲殼蟲等車型上深受大家的好評，對車內(nèi)時尚感的氛圍提升非常明顯。配置方面也非常豐富，像無鑰匙進入、一鍵啟動、8寸中控觸屏、高清7寸液晶組合儀表、360度泊車輔助、盲點監(jiān)控、4G無線網(wǎng)絡連接、充電口蓋一鍵開啟、語音控制系統(tǒng)和遠程遙控及智能凈化系統(tǒng)等均有配備。
座椅采用翻毛皮的材質(zhì)，座椅較寬大厚實，側向支撐非常不錯，看起來也非常運動。只是因為地板下方電池的布置，后排空間稍顯不足。
總結：作為江淮與大眾合資的首款車型，在外觀內(nèi)飾方面沒有讓大家失望，也在一些小細節(jié)上加入了不少大眾的設計元素。聽廠家工作人員介紹，新車型在底盤方面有大眾工程師的參與，小編是一直對德系品牌在底盤方面的調(diào)校有較高的評價，希望到時候新車試駕能像外觀設計一樣不讓我們失望，新車預計今年第三季度正式上市，我們一起期待。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）
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