2018款博越哪款值得買?推薦自動智聯型
【太平洋汽車網 新車導購頻道】漣漪式中網、云紋裝飾、以及簡約且高檔的內飾……說起吉利,估計所有人都會想到這些充滿中國元素的設計和造型。之所以吉利能夠給國內消費者留下這么深刻的印象,旗下的主力緊湊級SUV博越自然是功不可沒。而自從首款車型上市以來已經歷了兩年時間,博越并沒有進行過全系的車型改款。在競爭依舊不斷加劇的緊湊級SUV市場中,做出改變已經是一種必然,即便是博越也不能例外。
新款博越一共推出了9款車型,動力系統并沒有發生變化。價格方面,新車的起始價依舊是9.88萬元,而頂配車型達到了15.98萬元,相比于老款車型貴了2000元。改款后的博越整體車型架構與價格變化不大。
| 2018款吉利博越車型及價格一覽表 | ||||
| 車型 | 動力系統 | 官方指導價(萬元) | ||
| 智悅型 | 2.0L+6MT(兩驅) | 9.88 | ||
智雅型 | 2.0L+6MT(兩驅) | 10.18 | ||
| 1.8T(低功)+6MT(兩驅) | 10.98 | |||
| 1.8T(高功)+6AT(兩驅) | 11.78 | |||
| 智聯型4G互聯版 | 1.8T(低功)+6MT(兩驅) | 12.18 | ||
| 1.8T(高功)+6AT(兩驅) | 12.98 | |||
| 智慧型4G互聯版 | 1.8T(高功)+6AT(兩驅) | 14.18 | ||
| 智尊型4G互聯版 | 1.8T(高功)+6AT(兩驅) | 15.18 | ||
| 1.8T(高功)+6AT(四驅) | 15.98 | |||
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新款博越的外觀設計延續了此前的亦剛亦柔的風格,既有SUV的硬朗大氣線條,又有飽含中國元素的細節裝飾。從此前市場的反應來看,博越的造型認可度還是很高的,因此新款車型的整體風格并沒有改變。最明顯的不同在前保險杠兩側的霧燈位置,相比于簡單的鍍鉻裝飾,新車在霧燈處采用了更具張力的運動風格套件,此外輪轂的造型也變得更張揚個性。很顯然,這樣的改變讓新款博越顯得更年輕更有朝氣。
新款博越的內飾并沒有明顯的改動,只是針對液晶儀表盤的顯示造型做了調整,信息讀取更加直觀。此外中控屏兩側的實體按鍵被時下流行的觸摸按鍵取代,按鍵的反應靈敏,且使得整個中控區域更簡潔,時尚科技感也更足。
新款博越在車身尺寸上沒有進行調整,因此乘坐空間方面沒有什么差別。但是在座椅和細節上,新車增加的雀茶棕色很顯檔次,并且還提供了駕駛位專屬的語音揚聲器以及副駕駛禮賓座椅調節,舒適性和檔次的提升是很明顯的。
動力系統方面,2018款博越并沒有做出變化,依舊是提供了2.0L和1.8T兩種排量發動機,并且將1.8T發動機作為低功率和高功率版本分別搭載在手動擋車型和自動擋車型上。從數據來看,高功率版發動機功率提升了15kW,峰值扭矩從250N·m增加到了285N·m,對于一款家用緊湊級SUV來說這兩種功率的發動機其實均能夠滿足需求,因此更多的影響因素還是價格以及變速箱的不同。
從文章開篇的車型價格一覽表中就不難發現,雖然2018款博越有9款車型之多,但是從名稱和價格來看,其實分為了五個等級。每個等級對應的車型均有配置提升,而相同等級不同動力系統的車型之間也會存在著較小的配置差異。下面我們就以配置等級為單位,分別來看看具體哪款車型的性價比最高。
智悅型是全系的最低配車型,也是唯一一款價格不到10萬元的車型。雖然是最低配,但是智悅型依舊是有亮點的,例如自動開閉的大燈、自動恒溫空調以及一鍵啟動等,由此可見博越的配置是很高的。
| 2018款博越2.0L手動智悅型外觀內飾配置 | ||
| 17寸輪轂 | 透鏡式鹵素前大燈 | 大燈感光自動開閉+伴我回家 |
| 行李架 | 電動調節外后視鏡帶加熱 | 炫黑運動內飾 |
| 搪塑軟質儀表臺 | 3.5英寸行車電腦顯示屏 | 方向盤四向調節 |
| EPS轉向力兩段可調節功能 | 自動恒溫空調 | AQS空氣質量管理系統 |
| 高級絨布織物座椅 | 駕駛席六向手動調節 | 副駕駛席四向手動調節 |
| 后排座椅4/6比例放倒 | 四門電動車窗一鍵下降 | 主駕駛車窗一鍵上升/防夾/自動關閉 |
| 一鍵式啟動 | 4揚聲器 | |
智悅型的安全配置比較基本,ESP車身電子穩定系統做到了標配,此外還有AUTOHOLD自動駐車系統,這一功能在低配手動擋車型中非常少見。智悅型并沒有提供什么娛樂系統,只有一個收放機滿足基本的使用。
| 2018款博越2.0L手動智悅型安全及智能互聯配置表 | ||
| ABS+EBD | ESP車身電子穩定系統 | BA剎車輔助系統 |
| TCS牽引力控制系統 | 前排雙安全氣囊 | EPB電子駐車制動系統 |
| AUTOHOLD自動駐車系統 | ISO-FIX兒童座椅固定接口 | 收放機 |
| 6個USB | ||
車型點評:智悅型作為全系的最低配車型,配置的表現可以說超出了預期。自動大燈、自動空調和自動駐車系統這類偏向于智能化的配置在大多數人印象中還都是中高配車型的裝備,做到標配的少之又少。不過智悅型在安全配置和娛樂系統方面不夠豐富,只能是滿足基本的使用,不能夠滿足大部分消費者的需求。
2.0L手動智雅型相比于2.0L手動智悅型貴了3000元,這筆錢換來的配置還是很豐富的。真皮多功能方向盤與真皮座椅大大提升了車型的檔次,胎壓監測系統和倒車影像也包含在了這三千元中,可以說很劃算了。此外智雅型提供了全景天窗和吉客智能生態系統的選裝包,選裝包費用為4000元。
| 2018款博越2.0L手動智雅型與2.0L手動智悅型配置差異表 | ||
| 車型 | 2.0L手動智悅型 | 2.0L手動智雅型 |
| 官方指導價 | 9.88萬元 | 10.18萬元 |
| 價格差 | +3000元 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置: |
| 安全配置 | — | 增加配置: |
| 智能互聯配置 | — | 增加配置: |
智雅型一共有三款,每款車型之間都是以0.8萬元的差價遞增的。除了動力系統不同外,配置也存在著不同。從下表來看,1.8T自動智雅型的性價比無疑最高,因為相比于前兩者,不僅這點差價換來了6AT變速箱,而且發動機也是高功率版本。此外CCS定速巡航以及后排出風口都是這一車型才有,相同差價中,1.8T自動智雅型的提升更明顯。
| 三款智雅型車型配置差異表 | |||
| 車型 | 2.0L手動智雅型 | 1.8T手動智雅型 | 1.8T自動智雅型 |
| 官方指導價 | 10.18萬元 | 10.98萬元 | 11.78萬元 |
| 價格差 | +0.8萬/+0.8萬 | ||
| HHC坡道輔助系統 | — | ● | ● |
| HDC陡坡緩降系統 | — | ● | ● |
| CCS定速巡航 | — | — | ● |
| Sport/ECO駕駛模式選擇 | — | — | ● |
| 雙區溫度獨立控制功能 | — | ● | ● |
| 后排空調出風口 | — | — | ● |
車型點評:智雅型相比于智悅型,配置的提升可謂全面,不僅安全配置進一步升級,也有了更多彰顯品質的配置,例如真皮座椅等,此外吉客智能生態系統的選裝也讓智雅型有了豐富娛樂的可能。三款智雅型相比,1.8T自動智雅型無疑性價比更高,相比于2.0L手動智雅型,1.6萬元的差價不僅換來了動力系統上的明顯提升,配置上也有所增加,從日常家用和駕駛角度來說,1.8T自動智雅型都是三者中最好的選擇。
從智聯型4G互聯版開始,吉客智能生態系統就是標準配備了。相比于1.8T手動智雅型,這一車型貴了1.2萬元,這筆錢都花在了配置的提升上。從下表來看,7英寸全液晶組合儀表、前排座椅加熱以及吉客智能生態系統讓這一車型變得更加高端智能。同配置等級的還有一款1.8T自動智聯型4G互聯版,相比于手動版車型同樣貴了0.8萬元,配置上也是多了CCS定速巡航以及后排出風口,與智雅型之間的差別是一致的。這一車型提供了LED大燈的選裝,選裝費用為4000元。
| 2018款博越1.8T手動智聯型4G互聯版與1.8T手動智雅型配置差異表 | ||
| 車型 | 1.8T手動智雅型 | 1.8T手動智聯型4G互聯版 |
| 官方指導價 | 10.98萬元 | 12.18萬元 |
| 價格差 | +1.2萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置: |
| 安全配置 | — | 增加配置: |
| 智能互聯配置 | — | 增加配置: |
車型點評:智聯型4G互聯版搭載了吉利的吉客智能生態系統,這是新款博越提升的一大重點,也是博越最能夠吸引人的一套智能互聯系統。但是如果只是針對這套智能互聯系統,倒不如選擇智雅型花4000元去選裝。而這1.2萬元差價還換來了7英寸液晶數字儀表以及座椅加熱等配置,檔次上更進了一步,且也是物超所值。1.8T自動智聯型4G互聯版在1.2萬的基礎上又貴了8000元,換來的與自動智雅型那8000元是相同的。如果你對愛車的檔次和實用性均有較高的要求,且預算充足的話,1.8T自動智聯型4G互聯版應當是合適的選擇。
智慧型4G互聯版相比于智聯型4G互聯版同樣貴了1.2萬元,在動力系統相同的情況下這筆錢都用在了配置的提升上。從下表來看,LED前大燈、自動雨刮、360°高清影像是這一車型的新增亮點配置,相比于功能的實用性而言,其豪華感的提升要更多一些。該車型提供了城市預碰撞安全系統以及ACC自適應巡航功能的選裝,兩者選裝共需要5000元。
| 2018款博越1.8T自動智慧型4G互聯版與1.8T自動智聯型4G互聯版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.8T自動智聯型4G互聯版 | 1.8T自動智慧型4G互聯版 |
| 官方指導價 | 12.98萬元 | 14.18萬元 |
| 價格差 | +1.2萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置: |
| 安全配置 | — | 增加配置: |
| 智能互聯配置 | — | 增加配置: |
車型點評:從新增的配置來看,雖然誘人但對于日常家用的實用性影響已經不算大。因此這1.2萬元可花可不花,關鍵還是看個人對配置的需要以及經費預算是否充足,畢竟這一車型的價格已經超過了14萬元。
智尊型4G互聯版是全系的頂配車型,包含了全系唯一一款搭載四驅系統的車型。四驅版比兩驅版貴了8000元,動力系統和配置完全相同,只是增加了一套智能四驅系統。兩驅智尊型4G互聯版相比于自動智慧型4G互聯版貴了整整1萬元,但是增加了LDW主動偏航警示系統、BSD盲區監測系統以及很少見的DOW開門預警功能。除此之外NAPPA真皮材質與摩雷音響讓這一車型變得更豪華。
| 2018款博越1.8T自動兩驅智尊型4G互聯版與1.8T自動智慧型4G互聯版配置差異表 | ||
| 車型 | 1.8T自動智慧型4G互聯版 | 1.8T自動兩驅智尊型4G互聯版 |
| 官方指導價 | 14.18萬元 | 15.18萬元 |
| 價格差 | +1萬 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置: |
| 安全配置 | — | 增加配置: |
| 智能互聯配置 | — | — |
車型點評:頂配車型的配置亮點很多,且在同級別車型中博越的智能輔助系統是非常完善的。如果是預算充裕的話,15萬買如此豐富配置的SUV也是比較劃算的。相比于智慧型4G互聯版的5000元選裝件,倒不如花1萬元讓配置更完善,還有NAPPA真皮材質以及摩雷影響,這1萬元花的會更值得。四驅版本是全系最頂配的車型,配置上與兩驅版沒有差異,因此如果更多的是用于日常家用,這筆錢確實沒有太大必要。
(圖/文:太平洋汽車網 黃克宇)
車型參數配置對比 | |||
| ● 標配○ 選配- 無 | |||
| 車型圖片: | 暫無實拍,僅供參考 ![]() | ![]() | ![]() |
| 車型信息: | 博越 2018款 1.8TD 自動兩驅智聯型4G互聯版 | 博越 2018款 1.8TD 自動兩驅智雅型 | 博越 2018款 1.8TD 自動兩驅智尊型4G互聯版 |
| 官方價: | 12.98萬 | 11.78萬 | 15.18萬 |
| 廠商: | 吉利汽車 | 吉利汽車 | 吉利汽車 |
| 級別: | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
| 上市時間: | 2018-03 | 2018-03 | 2018-03 |
| 發動機: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 1.8T L4 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 184 | 184 | 184 |
| 最大扭矩(N·m): | 285 | 285 | 285 |
| 變速箱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 車身類型: | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
| 長×寬×高(mm): | 4519×1831×1694 | 4519×1831×1694 | 4519×1831×1694 |
| 軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
| 最高車速(km/h): | 195 | 195 | 195 |
| 官方0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 實測0-100km/h加速(s): | - | - | - |
| 實測100-0km/h制動(m): | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L/100km): | 7.8 | 7.8 | 7.8 |
| 整車質保: | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 | 四年或10萬公里 |
| 車身類型: | SUV | SUV | SUV |
| 長度(mm): | 4519 | 4519 | 4519 |
| 寬度(mm): | 1831 | 1831 | 1831 |
| 高度(mm): | 1694 | 1694 | 1694 |
| 軸距(mm): | 2670 | 2670 | 2670 |
| 前輪距(mm): | 1560 | 1560 | 1560 |
| 后輪距(mm): | 1550 | 1550 | 1550 |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - |
| 車重(kg): | 1690 | 1670 | 1690 |
| 車門數(個): | 5 | 5 | 5 |
| 座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
| 油箱容積(L): | 60 | 60 | 60 |
| 后備廂容積(L): | - | - | - |
| 后備廂最大容積(L): | - | - | - |
| 貨箱尺寸(mm): | - | - | - |
| 最大載重質量(kg): | - | - | - |
| 后備廂內部尺寸: | 860×1100×700 | 860×1100×700 | 860×1100×700 |
| 發動機型號: | JLE-4G18TDB | JLE-4G18TDB | JLE-4G18TDB |
| 排量(mL): | 1799 | 1799 | 1799 |
| 進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS): | 184 | 184 | 184 |
| 最大功率(kW): | 135 | 135 | 135 |
| 最大功率轉速(rpm): | 5500 | 5500 | 5500 |
| 最大扭矩(N·m): | 285 | 285 | 285 |
| 最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 |
| 氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
| 壓縮比: | - | - | - |
| 配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸徑(mm): | - | - | - |
| 行程(mm): | - | - | - |
| 發動機特有技術: | - | - | - |
| 燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號: | 92號(原93號) | 92號(原93號) | 92號(原93號) |
| 供油方式: | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
| 缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料: | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
| 排放標準: | 國V | 國V | 國V |
| 電機類型: | - | - | - |
| 電動機最大馬力(ps): | - | - | - |
| 電動機總功率(kW): | - | - | - |
| 電動機總扭矩(N·m): | - | - | - |
| 前電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 前電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 后電動機最大功率(kW): | - | - | - |
| 后電動機最大扭矩(N·m): | - | - | - |
| 驅動模式: | - | - | - |
| 系統綜合功率(kW): | - | - | - |
| 系統綜合扭矩(N·m): | - | - | - |
| 電池支持最高續航里程(km): | - | - | - |
| 百公里耗電量(kWh/100km): | - | - | - |
| 電池容量(kWh): | - | - | - |
| 電池類型: | - | - | - |
| 電池保修時間: | - | - | - |
| 電池充電時間: | - | - | - |
| 快充電量(%): | - | - | - |
| 簡稱: | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
| 擋位個數: | 6 | 6 | 6 |
| 變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
| 驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 四驅形式: | - | - | - |
| 中央差速器結構: | - | - | - |
| 前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型: | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
| 車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
| 后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
| 駐車制動類型: | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格: | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規格: | 225/60 R18 | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
| 備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎尺寸: | T155/85 R18 | T155/85 R18 | T155/85 R18 |
| 接近角(°): | 20 | 20 | 20 |
| 離去角(°): | 24 | 24 | 24 |
| 縱向通過角(°): | - | - | - |
| 最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - |
| 最小離地間隙(mm): | - | - | - |
| 最小轉彎半徑(m): | - | - | - |
| 最大涉水深度(mm): | - | - | - |
| ABS防抱死: | ● | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
| 胎壓監測裝置: | ● | ● | ● |
| 防爆輪胎: | - | - | - |
| 安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
| 主/副駕駛座安全氣囊: | 主● / 副● | 主● / 副● | 主● / 副● |
| 前/后排側氣囊: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排頭部氣囊(氣簾): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前● / 后● |
| 膝部氣囊: | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
| 發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
| 車內中控鎖: | ● | ● | ● |
| 遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
| 遠程啟動: | - | - | - |
| 無鑰匙啟動系統: | ● | ● | ● |
| 無鑰匙進入系統: | ● | - | ● |
| 上坡輔助: | ● | ● | ● |
| 自動駐車: | ● | ● | ● |
| 陡坡緩降: | ● | ● | ● |
| 可變懸掛: | |||
| 空氣懸掛: | - | - | - |
| 可變轉向比: | - | - | - |
| 前橋限滑差速器/差速鎖: | |||
| 中央差速器鎖止功能: | - | - | - |
| 后橋限滑差速器/差速鎖: | |||
| 電動天窗: | ● | ○ | ● |
| 全景天窗: | ● | ○ | ● |
| 天窗尺寸(mm): | - | - | - |
| 運動外觀套件: | - | - | - |
| 鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
| 電動吸合門: | - | - | - |
| 側滑門: | - | - | - |
| 電動后備廂: | - | - | - |
| 后備廂感應開啟: | - | - | - |
| 車頂行李架: | ● | ● | ● |
| 主動進氣格柵: | - | - | - |
| 皮質方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤調節范圍: | 上下+前后 | 上下+前后 | 上下+前后 |
| 方向盤電動調節: | - | - | - |
| 多功能方向盤: | ● | ● | ● |
| 方向盤換擋: | - | - | - |
| 方向盤加熱: | - | - | - |
| 方向盤記憶: | - | - | - |
| 定速巡航: | ● | ● | ● |
| 自適應巡航: | - | - | ● |
| 前/后雷達: | 前● / 后● | 前- / 后● | 前● / 后● |
| 倒車視頻影像: | ● | ● | ● |
| 全景攝像頭: | - | - | ● |
| 行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
| 車載行車記錄儀: | - | - | - |
| 全液晶儀表盤: | ● | - | ● |
| 全液晶儀表盤尺寸: | - | - | - |
| HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
| ECO節能模式: | ● | ● | ● |
| 手機無線充電: | - | - | - |
| 車載冰箱: | - | - | - |
| 座椅材質: | 仿皮 | 仿皮 | 真皮 |
| 運動風格座椅: | - | - | - |
| 座椅高低調節: | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調節: | - | - | ● |
| 肩部支撐調節: | - | - | - |
| 主/副駕駛座電動調節: | 主● / 副- | 主- / 副- | 主● / 副● |
| 第二排靠背角度調節: | - | - | - |
| 第二排座椅移動: | - | - | - |
| 后排座椅電動調節: | - | - | - |
| 電動座椅記憶: | - | - | - |
| 前/后排座椅加熱: | 前● / 后- | 前- / 后- | 前● / 后- |
| 前/后排座椅通風: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
| 后排座椅放倒方式: | 比例放倒 | 比例放倒 | 比例放倒 |
| 第三排座椅: | - | - | - |
| 前/后座中央扶手: | 前● / 后● | 前● / 后● | 前● / 后● |
| 后排杯架: | ● | ● | ● |
| 空調調節方式: | 自動 | 自動 | 自動 |
| 后排獨立空調: | - | - | - |
| 后座出風口: | ● | ● | ● |
| 溫度分區控制: | ● | ● | ● |
| 車內空氣調節/花粉過濾: | ● | - | ● |
| 近光燈: | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 遠光燈: | 鹵素 | 鹵素 | LED |
| 自適應遠近光燈: | - | - | ● |
| 日間行車燈: | ● | ● | ● |
| 自動頭燈: | ● | ● | ● |
| 轉向輔助燈: | ● | - | ● |
| 隨動轉向大燈(AFS): | - | - | - |
| 前霧燈: | ● | - | ● |
| 大燈高度可調: | ● | ● | ● |
| 大燈清洗裝置: | - | - | - |
| 大燈延時關閉: | ● | ● | ● |
| 車內氛圍燈: | - | - | - |
| 前電動車窗: | ● | ● | ● |
| 后電動車窗: | ● | ● | ● |
| 車窗一鍵升/降: | 全車 | 前排 駕駛席 | 全車 |
| 車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
| 后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
| 外后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
| 內/外后視鏡自動防眩目: | 內- / 外- | 內- / 外- | 內● / 外- |
| 后視鏡電動折疊: | - | - | ● |
| 后視鏡記憶: | - | - | - |
| 后風擋遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側遮陽簾: | - | - | - |
| 后排側隱私玻璃: | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
| 后雨刷: | ● | ● | ● |
| 感應雨刷: | - | - | ● |
| GPS導航系統: | ● | ○ | ● |
| 車聯網/手機互聯: | - | ||
| 中控臺彩色大屏: | ● | ● | ● |
| 中控臺大屏尺寸: | - | - | - |
| 藍牙/車載電話: | ● | ○ | ● |
| 車載電視: | - | - | - |
| 后排液晶屏: | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
| 220V/230V電源: | - | - | - |
| CD/DVD: | |||
| 揚聲器品牌: | - | - | - |
| 揚聲器數量: | 6 | 4 | 9 |
| 自動泊車入位: | - | - | - |
| 發動機啟停技術: | - | - | - |
| 并線輔助: | - | - | ● |
| 車道偏離預警系統: | - | - | ● |
| 主動剎車/主動安全系統: | - | - | ● |
| 疲勞駕駛提示: | - | - | - |
| 整體主動轉向系統: | - | - | - |
| 夜視系統: | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
| 備注: | - | - | - |
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