東風(fēng)風(fēng)神新AX7買哪款？ 首選1.6T豪華型

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車導(dǎo)購(gòu)頻道】東風(fēng)風(fēng)神AX7已經(jīng)經(jīng)歷了三年的打拼，雖然銷量突破了20萬(wàn)臺(tái)，但是在SUV競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的當(dāng)下，無(wú)疑風(fēng)神AX7的熱度不如從前了。新款風(fēng)神AX7的到來(lái)，帶來(lái)了諸多的改變，很顯然風(fēng)神AX7想在改變中迎合市場(chǎng)，得到新的關(guān)注。新車不僅在造型和配置上有所提升，動(dòng)力組合的大換血也是新車的一大看點(diǎn)，彌補(bǔ)了老款車型的諸多不足。

　　新款風(fēng)神AX7一共有7款車型，其中三款手動(dòng)擋車型，四款自動(dòng)擋車型，價(jià)格從8.98萬(wàn)-13.18萬(wàn)。緊湊級(jí)的定位讓風(fēng)神AX7在自主品牌SUV中頗顯實(shí)惠，新款車型的整體競(jìng)爭(zhēng)力也有較為明顯的提升。

　　風(fēng)神新AX7的整體造型并沒(méi)有變化，協(xié)調(diào)的線條造型看起來(lái)很大氣。新車主要在前保險(xiǎn)杠、大燈和尾部等位置進(jìn)行了調(diào)整，保險(xiǎn)杠與前霧燈的造型更時(shí)尚年輕，采用了當(dāng)下流行的橫向設(shè)計(jì)提升視覺(jué)寬度。新車增加了長(zhǎng)度，降低了高度，視覺(jué)重心相比于老款有所降低。前大燈與尾燈的造型得到了重新設(shè)計(jì)，相比于老款而言時(shí)尚了不少，立體感也更強(qiáng)。

　　風(fēng)神新AX7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與老款基本一致，細(xì)節(jié)處做了年輕化處理，增強(qiáng)了層次感，將原先的木紋飾板用鋼琴烤漆裝飾替換，更顯年輕活潑。內(nèi)飾的用料和做工十分不錯(cuò)，中控大屏與豐富的實(shí)體按鍵突顯出科技感。

　　風(fēng)神新AX7的空間表現(xiàn)完全能夠滿足日常的家用，乘坐五人也是足夠富裕的，充足的頭部空間保證了良好的舒適性，不至于覺(jué)得壓抑。后排座椅支持4/6比例放倒，后備廂空間的靈活性還是不錯(cuò)的。不過(guò)想要放平座椅，需要將第二排座墊掀起。

　　風(fēng)神新AX7的一大變化在于取消了原先的2.0L和2.3L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，改為采用PSA集團(tuán)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)想必大家都很熟悉了，連續(xù)多年獲得全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，并且多用在標(biāo)致和雪鐵龍車型上，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)也是一致的。與之匹配的是愛(ài)信第三代6速手自一體變速箱。可以說(shuō)這套動(dòng)力組合是風(fēng)神新AX7的一大亮點(diǎn)，也解決了老款車型在動(dòng)力系統(tǒng)方面的不足。

　　東風(fēng)風(fēng)神新AX7一共推出了7款車型，從配置等級(jí)來(lái)分，全系一共分為四個(gè)檔次，其中進(jìn)取型為最低配車型，只提供了1.4T+5MT一種動(dòng)力組合，尊貴型為頂配車型，只提供了1.6T+6AT動(dòng)力組合。其余等級(jí)均有手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車型覆蓋。

　　進(jìn)取型是全系的最低配車型。從外觀內(nèi)飾配置來(lái)看，進(jìn)取型的亮點(diǎn)不算多，多功能方向盤全系標(biāo)配算得上一個(gè)小亮點(diǎn)。細(xì)節(jié)功能體現(xiàn)的也不多，座椅比例放倒、駕駛席車窗一鍵升降算是為數(shù)不多的細(xì)節(jié)體現(xiàn)，為進(jìn)取型增加了一定的實(shí)用性。

　　相比于外觀內(nèi)飾配置，進(jìn)取型在安全配置和娛樂(lè)系統(tǒng)方面的表現(xiàn)明顯有著更多的亮點(diǎn)。ESC、HSA等電子安全輔助系統(tǒng)都是全系標(biāo)配，安全配置上做到了滿足基本的需求。此外風(fēng)神新AX7全系標(biāo)配中控觸摸大屏，并支持安卓和蘋果系統(tǒng)的手機(jī)互聯(lián)和藍(lán)牙功能，這在同級(jí)別中還是不多見(jiàn)的，無(wú)疑也為進(jìn)取型增加了不少分。

　　車型點(diǎn)評(píng)：雖然是最低配車型，進(jìn)取型還是有著一定的實(shí)用性，能夠滿足基本的使用需求，再加上不到9萬(wàn)元的售價(jià)，吸引力還是有的。較低的價(jià)格也是東風(fēng)風(fēng)神新AX7的一大亮點(diǎn)，對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，進(jìn)取型也是一個(gè)選擇，畢竟娛樂(lè)系統(tǒng)和安全系統(tǒng)也都稱得上完備。

　　精英型一共有三款車型，其中1.4T MT精英型是最便宜的，相比于進(jìn)取型貴了1萬(wàn)元。從增加的配置來(lái)看，主要是外觀內(nèi)飾配置有所提升，定速巡航、電動(dòng)天窗以及皮質(zhì)座椅大大提升了車型的檔次。此外安全配置也變得更完善，主要的安全配置都能找得到。

　　車型點(diǎn)評(píng)：1.4T MT精英版貴了1萬(wàn)元，這筆錢換來(lái)的配置還是能夠看得到的。電動(dòng)天窗、定速巡航、胎壓監(jiān)測(cè)等配置出現(xiàn)在不到十萬(wàn)元的SUV上本身就是亮點(diǎn)。從增加的配置來(lái)看，兼顧了實(shí)用性和檔次的提升，相比于進(jìn)取型更適合家用。

　　東風(fēng)風(fēng)神新AX7全系提供了三款精英型車型，從下表可以看到三款車型的動(dòng)力組合均不一樣，價(jià)格最大差距也達(dá)到了1.4萬(wàn)元。雖然三款車的配置檔次屬于同一級(jí)別，但是他們之間也存在著一定的差異，但相比之下還是1.6T AT精英型的配置更豐富。

　　車型點(diǎn)評(píng)：三款精英型中，1.6T AT精英型的亮點(diǎn)更多一些，不僅配置的檔次更高，PSA集團(tuán)的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)也是一大亮點(diǎn)，因此這1.4萬(wàn)元換來(lái)的并非只是配置上的變化，更多的是動(dòng)力系統(tǒng)的升級(jí)。從配置來(lái)看，三款精英型的配置都是以滿足家用為主，且差距并不算大。如果不看重動(dòng)力系統(tǒng)的話，沒(méi)有太大必要只為了這點(diǎn)配置花費(fèi)那1.4萬(wàn)元。

　　豪華型是全系的中高配車型，一共推出了兩款搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，他們之間相差1.3萬(wàn)元，而1.4T MT豪華型比1.4T MT精英型只貴了0.7萬(wàn)元。從配置來(lái)看，豪華型相比于精英型來(lái)說(shuō)在配置檔次上有了明顯的提升，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、360°全景影像都有配備，此外遠(yuǎn)程車輛控制以及車載WiFi也已經(jīng)配備了，真算得上是豪華了。

　　車型點(diǎn)評(píng)：如果單是追求配置的話，1.4T MT豪華型無(wú)疑是性價(jià)比很高的，因?yàn)榕c前者精英型相比只貴了0.7萬(wàn)元，就能得到那么多豪華配置，怎么看都很劃算，10.68萬(wàn)元的價(jià)格也非常實(shí)惠。1.6T AT豪華型要更貴一些，但是配置上并沒(méi)有什么差別，可以說(shuō)多出的這筆錢都用在動(dòng)力系統(tǒng)的提升上了。因此如果同時(shí)側(cè)重于動(dòng)力系統(tǒng)的表現(xiàn)，那么1.6T AT豪華型是非常好的選擇。

　　1.6T AT尊貴型是全系的頂配車型，比1.6T AT豪華型貴了1.2萬(wàn)元。兩者的動(dòng)力系統(tǒng)完全相同，因此這筆錢全部用在了提升配置上。從下表來(lái)看，尊貴型的配置檔次更高一級(jí)，盲區(qū)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、座椅加熱以及智能語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)都是該級(jí)別車型上的熱門配置，絕對(duì)的加分配置。

　　車型點(diǎn)評(píng)：頂配的尊貴型價(jià)格來(lái)到了13萬(wàn)，1.2萬(wàn)元的差價(jià)不算小。雖然這筆錢換來(lái)了同樣豐富且豪華的配置，但如果從家用性價(jià)比的角度來(lái)看，這款車型的價(jià)格還是偏高一些，且配置上已經(jīng)超出了日常的使用需要。如果是對(duì)配置要求不那么高的話，尊貴型沒(méi)有必要入手。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
車型圖片：		暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考	暫無(wú)實(shí)拍,僅供參考
車型信息：	東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 2018款 1.6T 自動(dòng)豪華型	東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.4T 手動(dòng)精英型	東風(fēng)風(fēng)神AX7 2018款 1.4T 手動(dòng)豪華型
官方價(jià)：	11.98萬(wàn)	9.98萬(wàn)	10.68萬(wàn)
廠商：	東風(fēng)乘用車	東風(fēng)乘用車	東風(fēng)乘用車
級(jí)別：	緊湊型SUV	緊湊型SUV	緊湊型SUV
上市時(shí)間：	2017-12	2018-01	2018-01
發(fā)動(dòng)機(jī)：	1.6T L4	1.4T L4	1.4T L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	167	140	140
最大扭矩(N·m)：	245	196	196
變速箱：	6擋手自一體	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
車身類型：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4696×1850×1712	4696×1850×1712	4696×1850×1712
軸距(mm)：	2712	2712	2712
最高車速(km/h)：	185	185	185
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7	7.3	7.3
整車質(zhì)保：	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里	三年或10萬(wàn)公里
車身類型：	SUV	SUV	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4696	4696	4696
寬度(mm)：	1850	1850	1850
高度(mm)：	1712	1712	1712
軸距(mm)：	2712	2712	2712
前輪距(mm)：	1585	1585	1585
后輪距(mm)：	1585	1585	1585
最小離地間隙(mm)：	190	190	190
車重(kg)：	1565	1542	1542
車門數(shù)(個(gè))：	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))：	5	5	5
油箱容積(L)：	61	61	61
后備廂容積(L)：	565	565	565
后備廂最大容積(L)：	1572 (座椅放倒)	1572 (座椅放倒)	1572 (座椅放倒)
貨箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-	-	-
后備廂內(nèi)部尺寸：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	10UF01 5G02	DFM A14T	DFM A14T
排量(mL)：	1598	1396	1396
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	167	140	140
最大功率(kW)：	123	103	103
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	5500	5500
最大扭矩(N·m)：	245	196	196
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1400-4000	1800-4500	1800-4500
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個(gè))：	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	4	4	4
壓縮比：	-	-	-
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-	-	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)：	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))	92號(hào)(原93號(hào))
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鋁	鋁	鋁
排放標(biāo)準(zhǔn)：	國(guó)V	國(guó)V	國(guó)V
電機(jī)類型：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	-	-	-
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驅(qū)動(dòng)模式：	-	-	-
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-	-	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-	-	-
電池容量(kWh)：	-	-	-
電池類型：	-	-	-
電池保修時(shí)間：	-	-	-
電池充電時(shí)間：	-	-	-
快充電量(%)：	-	-	-
簡(jiǎn)稱：	6擋手自一體	5擋手動(dòng)	5擋手動(dòng)
擋位個(gè)數(shù)：	6	5	5
變速箱類型：	自動(dòng)變速箱(AT)	手動(dòng)變速箱(MT)	手動(dòng)變速箱(MT)
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛	雙橫臂式獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型：	電子駐車	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	225/60 R18	225/60 R18	225/60 R18
后輪胎規(guī)格：	225/60 R18	225/60 R18	225/60 R18
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
備胎尺寸：	T155/85 R18	T155/85 R18	T155/85 R18
接近角(°)：	23	23	23
離去角(°)：	24	24	24
縱向通過(guò)角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	190	190	190
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	●	●	●
防爆輪胎：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●	前- / 后-	前● / 后●
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
遠(yuǎn)程啟動(dòng)：	-	-	-
無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	●	-	●
無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	●
上坡輔助：	●	●	●
自動(dòng)駐車：	-	-	-
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動(dòng)天窗：	●	●	●
全景天窗：	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動(dòng)吸合門：	-	-	-
側(cè)滑門：	-	-	-
電動(dòng)后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：	-	-	-
車頂行李架：	●	●	●
主動(dòng)進(jìn)氣格柵：	-	-	-
皮質(zhì)方向盤：	●	-	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下	上下	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	●	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
方向盤記憶：	-	-	-
定速巡航：	●	●	●
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒車視頻影像：	●	●	●
全景攝像頭：	●	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
車載行車記錄儀：	-	-	-
全液晶儀表盤：	-	-	-
全液晶儀表盤尺寸：	-	-	-
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
手機(jī)無(wú)線充電：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
座椅材質(zhì)：	仿皮	仿皮	仿皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主● / 副-	主- / 副-	主● / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排座椅移動(dòng)：	-	-	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動(dòng)座椅記憶：	-	-	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●	●
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	自動(dòng)	手動(dòng)	自動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	●	●	●
溫度分區(qū)控制：	-	-	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：	●	●	●
近光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素	鹵素	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-	-	-
日間行車燈：	●	●	●
自動(dòng)頭燈：	-	-	-
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-	-	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
大燈延時(shí)關(guān)閉：	●	●	●
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	-
前電動(dòng)車窗：	●	●	●
后電動(dòng)車窗：	●	●	●
車窗一鍵升/降：	全車	前排 駕駛席	全車
車窗防夾手功能：	●	●	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	●	-	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	●	-	●
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-	-	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-	-	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●	●	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：		手機(jī)互聯(lián)
中控臺(tái)彩色大屏：	●	●	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	●	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
220V/230V電源：	-	-	-
CD/DVD：
揚(yáng)聲器品牌：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	6
自動(dòng)泊車入位：	-	-	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	●	●	●
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-	-	-
疲勞駕駛提示：	-	-	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
備注：	-	-	-
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