精致更進一步 實拍東風英菲尼迪新Q50L

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】一個月前，東風英菲尼迪2018款Q50L（以下簡稱：新Q50L）已經在襄陽工廠正式下線了，新車預計在近期上市銷售。Q50L是主打運動性能的中型車，在進口Q50的基礎上增加48mm的軸距，力求爭取最大的乘坐舒適性；那么，新Q50L會有哪些提升呢？下面我們來一一細說。

 新Q50L將提供普通版與運動版兩種不同的外觀方案，以迎合消費者。同的審美需求。實拍車型為普通版，相比現款，新前臉設計也激進了不少；運動版的造型則更為“兇惡”。

 下進氣格柵的造型有所改變，更相兩側擴張，使得與上進氣格柵的造型更加和諧，提升前臉的整體感。

 呢？新Q50L前大燈造型與現款保持一致，全系標配LED日間行車燈和自動大燈。除了最低配，其他車型均配備全LED光源，近光燈配有透鏡。

 霧燈區域的造型也有所變化，LED轉向燈更加突出，營造鋒利感。霧燈也有配備，該區域采用富有層次感的熏黑飾板作裝飾，并搭配L型的鍍鉻飾條。

 車頭配備4探頭式的前駐車雷達，中間兩顆探頭位于上進氣格柵上，比起現款的位于上下進氣格柵中間要更加美觀。

 車身側面依舊保持著流暢的腰線，簡潔的線條不失時尚感。前輪后方的翼子板處還標有“2.0T”的字樣，表示該車搭載2.0T渦輪增壓發動機。

 外后視鏡的造型與整車的設計非常相似，具有流線型的造型，搭配不規則形狀的LED轉向燈，視覺感比較強。同時，配備雙曲率鏡片、電動調節、折疊和加熱。

 實拍車型配備無鑰匙進入系統，門把手上采用鍍鉻飾條作點綴，使得側面更加精致。

 新車尾部的上部較為簡潔，有上翹的小鴨翼造型，后保險杠下方還有黑色的裝飾版，運動氛圍也比較濃厚，所以下部的層次感比現款豐富很多。

 尾燈造型保持不變，但內部結構則發生大變化，不再有兩個圓形的結構，而采用全橫向的LED光源燈組，科技感更加強，但點亮后卻沒有現款的有特色。

 新車尾部兩側取消了單獨反光板，后方四顆后倒車雷達探頭則能整齊地排列；值得一提的是實拍車型配備全景影像。雙邊共兩出的排氣形式與現款保持一致，依舊是那么霸氣。

 輪胎方面，實拍車型采用普利司通的通搏天族 potenza s001系列輪胎，高速行駛和靜音舒適表現都不錯，規格尺寸為225/50R18 95W。

 內飾方面的改動并不大，整體還是很有檔次感，但與奔馳C級的那種豪華感就相差甚遠了，也許是不同廠商對豪華的理解和側重點不同吧。

 仔細發現，還是可以看出新Q50L的方向盤樣式有所改變，原來的造型比較傳統，新款樣式加入了更多的亞光銀色飾板，細節處理更到位。方向盤上設置了功能按鍵，左側部分可以控制中控，而右側則為定速巡航。

 實拍車型的儀表盤依舊為現款的樣式，造型比較傳統，并沒有配備時下流行的全液晶儀表，好在中間行車電腦顯示屏尺寸也比較大，顯示信息也比較豐富，除了常規的續航里程等信息，還支持指南針和檔位操作提示等。

 中控臺則沒有變化，依舊是雙屏設計，上方顯示屏主要負責地圖導航功能，而下方顯示屏則為常規的功能選擇，除了能顯示藍牙電話、收音機等應用外，駕駛模式選擇、駕駛性能和空調情況也是通過下方這個顯示屏查看。

 擋把后方設有中控屏的控制旋鈕和按鍵，在一定程度上方便了盲操作。

 當然，為了保證空調控制能在行車中也能盲操作，屏幕兩側的空調按鍵還是實體按鍵；實拍車型配備雙區自動空調和空氣過濾系統。

 儀表盤左下方為功能控制區域，可見實拍車型配備ESP車身電子控制穩定系統、發動機自啟停；后備廂蓋開啟按鍵也在這個區域里。

 現款Q50L采用的是腳剎，新Q50L也是采用腳剎，作為中期改款，這個詬病已久的腳剎還是保留了；雖然改成電子手剎是會增加成本，但節省了空間還能討喜消費者，何樂而不為呢？

 主駕駛一側門扶手的控制按鍵可以調節后視鏡，中控鎖也在這個位置；實拍車型四車窗均配備一鍵升降，這個功能比較贊；同時還配備了BOSE音響。

 內后視鏡支持自動防炫目功能，對于夜間后方遠光燈有自適應的調節，能夠提升夜間行車安全，也能保護駕駛員的眼鏡。

 天窗尺寸比較常規，控制按鍵位于前方的車頂閱讀燈旁邊，配備手動遮陽簾，表現中規中矩。

 前排座椅采用真皮包裹，由全打孔和非打孔真皮拼接而成。腰部位置有明顯的凸起，提供一定的包裹性，主副駕座椅均支持電動調節節。

 前排中央扶手也為真皮包裹，皮質細膩觸感很不錯。

 后排座椅也比較寬大，同樣為全打孔和非打孔真皮拼接包裹，配備中央頭枕、扶手和ISOFIX兒童安全座椅接口。

 后排出風口為全系標配，但不可單獨控制溫度；下方為小型儲物格。

 體驗者身高168cm，在新Q50L前排乘坐，空間比較充裕，頭部有一拳兩指的余量。

 后排的乘坐空間表現也不錯，腿部空間兩拳有余，頭部同樣為一拳兩指的空間表現。

 后排中間地臺有較大的凸起，中間位置并不適合長時間乘坐。

　　全車儲物格表現比較常規，以實用為主，但其布局使得用起來還是比較順手；手套箱、中央扶手箱和頭頂眼鏡盒等均有絨布內襯。

 新Q50L后備廂開口較大，縱深、寬度和高度都有不錯的表現，但與后排座椅連接處有一個小臺階，后排座椅不支持放倒，后備廂空間不能擴充，適應性就差一點了。

 動力方面，新Q50L將會繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率為155kW(211PS)/5500rpm，峰值扭矩為350N·m/1500-3500rpm。

 與2.0T發動機匹配的是一臺7速手自一體變速箱變速箱。

 懸掛方面，采用前雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿與后多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿的組合形式，對操控和乘坐舒適性都有很大的幫助。

　　東風英菲尼迪品牌雖然沒有BBA那么高的知名度，但也有自己的特色——顏值和操控并存，仍是不少消費者的選擇。相比現款，新Q50L的改變并不多，除了外觀內飾的小改之外，車長邊長、發動機小改和增加BOSE音響等就是新車的升級亮點了；若按照30.38萬元的預售價來看的話，新車配置增加了價格反而降價了，對于消費者也是一個好消息，也利于新Q50L提升競爭力。

（圖/文：太平洋汽車網 黎嘉銘　攝：靳繼鵬）

車型參數配置對比
● 標配○ 選配- 無
車型圖片：	暫無實拍,僅供參考
車型信息：	英菲尼迪Q50L 2018款 2.0T 進取版
官方價：	30.38萬
廠商：	東風英菲尼迪
級別：	中型車
上市時間：	-
發動機：	2.0T L4
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大扭矩(N·m)：	350
變速箱：	7擋手自一體
車身類型：	4門5座三廂車
長×寬×高(mm)：	4867×1823×1456
軸距(mm)：	2898
最高車速(km/h)：	245
官方0-100km/h加速(s)：	7.9
實測0-100km/h加速(s)：	-
實測100-0km/h制動(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	7.4
整車質保：	四年或10萬公里
車身類型：	三廂車
長度(mm)：	4867
寬度(mm)：	1823
高度(mm)：	1456
軸距(mm)：	2898
前輪距(mm)：	1547
后輪距(mm)：	1566
最小離地間隙(mm)：	-
車重(kg)：	1711
車門數(個)：	4
座位數(個)：	5
油箱容積(L)：	76
后備廂容積(L)：	500
后備廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質量(kg)：	-
后備廂內部尺寸：	-
發動機型號：	M274
排量(mL)：	1991
進氣形式：	渦輪增壓
最大馬力(PS)：	211
最大功率(kW)：	155
最大功率轉速(rpm)：	5500
最大扭矩(N·m)：	350
最大扭矩轉速(rpm)：	1500-3500
氣缸排列形式：	直列
氣缸數(個)：	4
每缸氣門數(個)：	4
壓縮比：	-
配氣機構：	DOHC
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發動機特有技術：	-
燃料形式：	汽油
燃油標號：	95號(原97號)
供油方式：	直噴
缸蓋材料：	鋁
缸體材料：	鋁
排放標準：	國V
電機類型：	-
電動機最大馬力(ps)：	-
電動機總功率(kW)：	-
電動機總扭矩(N·m)：	-
前電動機最大功率(kW)：	-
前電動機最大扭矩(N·m)：	-
后電動機最大功率(kW)：	-
后電動機最大扭矩(N·m)：	-
驅動模式：	-
系統綜合功率(kW)：	-
系統綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續航里程(km)：	-
百公里耗電量(kWh/100km)：	-
電池容量(kWh)：	-
電池類型：	-
電池保修時間：	-
電池充電時間：	-
快充電量(%)：	-
簡稱：	7擋手自一體
擋位個數：	7
變速箱類型：	自動變速箱(AT)
驅動方式：	前置后驅
四驅形式：	-
中央差速器結構：	-
前懸掛類型：	雙叉臂式獨立懸掛+橫向穩定桿
后懸掛類型：	多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿
轉向助力類型：	電子液壓助力
車體結構：	承載式
前制動器類型：	通風盤式
后制動器類型：	通風盤式
駐車制動類型：	腳剎
前輪胎規格：	225/50 R18
后輪胎規格：	225/50 R18
備胎規格：	無
備胎尺寸：	-
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	-
最小轉彎半徑(m)：	6
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●
胎壓監測裝置：	●
防爆輪胎：	●
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發動機電子防盜：	●
車內中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
遠程啟動：	-
無鑰匙啟動系統：	●
無鑰匙進入系統：	-
上坡輔助：	●
自動駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：	-
空氣懸掛：	-
可變轉向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-
電動天窗：	●
全景天窗：	-
天窗尺寸(mm)：	-
運動外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動吸合門：	-
側滑門：	-
電動后備廂：	-
后備廂感應開啟：	-
車頂行李架：	-
主動進氣格柵：	-
皮質方向盤：	●
方向盤調節范圍：	上下+前后
方向盤電動調節：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	●
自適應巡航：	-
前/后雷達：	前● / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	●
行車電腦顯示屏：	●
車載行車記錄儀：	-
全液晶儀表盤：	-
全液晶儀表盤尺寸：	-
HUD抬頭數字顯示：	-
ECO節能模式：	-
手機無線充電：	-
車載冰箱：	-
座椅材質：	真皮
運動風格座椅：	-
座椅高低調節：	●
腰部支撐調節：	●
肩部支撐調節：	-
主/副駕駛座電動調節：	主● / 副●
第二排靠背角度調節：	-
第二排座椅移動：	-
后排座椅電動調節：	-
電動座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	-
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●
后排杯架：	●
空調調節方式：	自動
后排獨立空調：	-
后座出風口：	●
溫度分區控制：	●
車內空氣調節/花粉過濾：	●
近光燈：	LED
遠光燈：	LED
自適應遠近光燈：	●
日間行車燈：	●
自動頭燈：	●
轉向輔助燈：	-
隨動轉向大燈(AFS)：	●
前霧燈：	●
大燈高度可調：	●
大燈清洗裝置：	●
大燈延時關閉：	●
車內氛圍燈：	●
前電動車窗：	●
后電動車窗：	●
車窗一鍵升/降：	全車
車窗防夾手功能：	●
防紫外線/隔熱玻璃：	●
后視鏡電動調節：	●
外后視鏡加熱：	●
內/外后視鏡自動防眩目：	內● / 外-
后視鏡電動折疊：	●
后視鏡記憶：	-
后風擋遮陽簾：	-
后排側遮陽簾：	-
后排側隱私玻璃：	-
遮陽板化妝鏡：	●
后雨刷：	-
感應雨刷：	-
GPS導航系統：	●
車聯網/手機互聯：	-
中控臺彩色大屏：	●
中控臺大屏尺寸：	-
藍牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
220V/230V電源：	-
CD/DVD：	單碟DVD
揚聲器品牌：	-
揚聲器數量：	14
自動泊車入位：	-
發動機啟停技術：	●
并線輔助：	-
車道偏離預警系統：	-
主動剎車/主動安全系統：	-
疲勞駕駛提示：	-
整體主動轉向系統：	-
夜視系統：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
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