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    2. 標(biāo)致307官方降1.4萬 挑戰(zhàn)3款10萬A級(jí)車

      2011-10-31 02:10:55 作者:畢盈

        標(biāo)致307 VS.現(xiàn)代悅動(dòng)標(biāo)致307安全性好,現(xiàn)代悅動(dòng)空間大,油耗低。

      現(xiàn)代悅動(dòng) 現(xiàn)代悅動(dòng)
      現(xiàn)代悅動(dòng)

       
      標(biāo)致307
      現(xiàn)代悅動(dòng)
      入門車款
      1.6L 手動(dòng)舒適版
      1.6L 手動(dòng)舒適型
      長(mm)
      4481
      4543
      寬(mm)
      1746
      1777
      高(mm)
      1526
      1490
      行車安全配置
      剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾
      大燈高度可調(diào)
      舒適性配置
      后排杯架、座椅高度可調(diào)
      前中央扶手
      音響
      4喇叭
      6喇叭
      工信部綜合油耗
      7.8L/100km
      6.5L/100km

       

      制表:太平洋汽車網(wǎng)  2011-10-28 

        從對(duì)比分析上可以看到,標(biāo)致307與現(xiàn)代悅動(dòng)相比,安全方面更加明顯,剎車輔助、泊車輔助、行車電腦、后視鏡加熱、車窗防夾這些大大小小的安全配置使得標(biāo)致307的安全性能非常到位,而現(xiàn)代悅動(dòng)只是在車長的尺寸上有一些優(yōu)勢(shì),還有大燈高度可調(diào)、前排中央扶手等配置上略有優(yōu)勢(shì),但是優(yōu)勢(shì)并不明顯。

      現(xiàn)代悅動(dòng)
      現(xiàn)代悅動(dòng)

        不過悅動(dòng)在油耗方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn),它搭載的1.6γ(Gamma)節(jié)能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī),采用CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù),可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)穩(wěn)定燃燒,在起步、加速、爬坡獲得更大的扭矩,高速行駛時(shí)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率,同時(shí)它采用了最新的偏心曲軸技術(shù),降低摩擦和旋轉(zhuǎn)慣性,提高了動(dòng)力性能,從而達(dá)到了節(jié)油的目的。我們可以從工信部油耗數(shù)據(jù)上看到:現(xiàn)代悅動(dòng)的工信部油耗是百公里6.5L,標(biāo)致307的工信部油耗百公里7.8L,相較而言,悅動(dòng)的油耗比標(biāo)致307每百公里低出1.3L,假設(shè)平均一年每輛車行駛3萬公里來計(jì)算的話,每年的養(yǎng)車費(fèi)用將節(jié)省2500元之多,也是一筆可觀的數(shù)字。

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