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    2. 只買對(duì)的不買貴的(3):15萬(wàn)三廂車導(dǎo)購(gòu)

      2011-08-23 00:25:42 作者:李天適

        馬自達(dá)6  2.0自動(dòng)時(shí)尚型

        售價(jià):17.98萬(wàn),市場(chǎng)優(yōu)惠2.5萬(wàn)元左右

      一汽馬自達(dá) 6
      一汽馬自達(dá) 6

        這款車型適合誰(shuí):

        如果你發(fā)現(xiàn)你在坐車的時(shí)候,經(jīng)常有想幫司機(jī)“并線”的想法,那么馬自達(dá)6的運(yùn)動(dòng)底盤懸掛一定很適合你。如果在加油的時(shí)你看著加油機(jī)上不停滾動(dòng)數(shù)字,發(fā)現(xiàn)自己心跳驟然加快,這款車請(qǐng)你謹(jǐn)慎考慮。哦,補(bǔ)充一點(diǎn),如果你曾經(jīng)因?yàn)榭吹絼e人和你用一樣的手機(jī)而感到不爽,那么或許駕駛這款車也會(huì)讓你有同樣的感受,因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">馬自達(dá)6滿街都是。

      優(yōu)點(diǎn)

      缺點(diǎn)

      底盤技術(shù)含量高,操控性出眾

      發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大

      乘坐舒適性較好

      油耗稍高

      外觀、技術(shù)、配備并不落伍

      審美疲勞不可避免

       

      制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-08-22  

        推薦理由:

        1.馬自達(dá)6屬于典型的老款B級(jí)車,但由于它當(dāng)初推出的時(shí)候定位為運(yùn)動(dòng)型B級(jí)車,因此底盤素質(zhì)是相當(dāng)不錯(cuò)的。新款的馬自達(dá)6睿翼推出以后,也只是在外觀、內(nèi)飾方面做了革新,底盤技術(shù)基本上與老款馬自達(dá)6一樣。因此對(duì)于注重實(shí)惠,尤其是注重底盤的消費(fèi)者來(lái)說(shuō),它目前優(yōu)惠后的市場(chǎng)價(jià)格很不錯(cuò)。

      一汽馬自達(dá) 6
      一汽馬自達(dá) 6

        馬自達(dá)6采用了前雙叉臂后多連桿的懸掛,這樣的組合,即使與大多數(shù)主流B級(jí)車比起來(lái)也是有優(yōu)勢(shì)的。操控性不用說(shuō)了,這基本上已經(jīng)得到了絕大多數(shù)馬六車主的認(rèn)可。關(guān)鍵是復(fù)雜的懸掛結(jié)構(gòu),對(duì)于舒適性也是有幫助的。更高的懸掛強(qiáng)度,能提升底盤的品質(zhì)感。開馬六,路面反饋在很多情況下,就是要比多數(shù)A級(jí)車好。

      一汽馬自達(dá) 6

      一汽馬自達(dá) 6 一汽馬自達(dá) 6
      一汽馬自達(dá) 6

        2.馬自達(dá)6的運(yùn)動(dòng)定位,并不代表它就不舒適。馬自達(dá)6的尺寸的確不大,尤其是2675mm的軸距,比好多A+級(jí)車還小,后排腿部空間,也僅比一般的A級(jí)車略大。但是它身上的“B級(jí)車”底子還是有的。例如座椅比較寬大,后排座椅靠背的傾斜角度,也是按照B級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的,坐著比較舒服。

      一汽馬自達(dá) 6 一汽馬自達(dá) 6
      一汽馬自達(dá) 6

        3.馬自達(dá)6剛推出的時(shí)候,曾號(hào)稱“N年不落伍”。外形的確是當(dāng)年馬自達(dá)6的一個(gè)重要賣點(diǎn),雖然時(shí)隔多年,它看上去至少算不上土氣。技術(shù)上,馬自達(dá)6也是不錯(cuò)的,發(fā)動(dòng)機(jī)有VVT,變速器配備的是6MT和5速手自一體,跟同價(jià)位三廂車比起來(lái)都屬于中等偏上的水平。配置上,15萬(wàn)買馬自達(dá)6也不意味著就得買“裸配”。我們推薦的這款自動(dòng)時(shí)尚型,天窗、真皮多功能方向盤都是有的。座椅雖然沒(méi)有真皮,但帶腰部支撐調(diào)節(jié),這在很多高配A級(jí)車上都享受不到。

        缺點(diǎn):

        1.馬自達(dá)6發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大是比較有名的,這可能與其當(dāng)年的運(yùn)動(dòng)定位有一定關(guān)系,在意這一點(diǎn)的消費(fèi)者要注意,試駕的時(shí)候多體會(huì)一下。

        2.B級(jí)車就是B級(jí)車,雖說(shuō)馬自達(dá)6的油耗和主流B級(jí)車比起來(lái)不算高,但要和多數(shù)A級(jí)車比,經(jīng)濟(jì)性肯定是沒(méi)有優(yōu)勢(shì)的。

        3.當(dāng)年設(shè)計(jì)再漂亮,也架不住滿街跑的都是。喜歡求新的消費(fèi)還是別考慮馬自達(dá)6了,它的審美疲勞不可避免。

        小結(jié):

        馬自達(dá)6經(jīng)過(guò)一輪一輪的價(jià)格洗禮以后,現(xiàn)在已經(jīng)的確涉足到15萬(wàn)元區(qū)間了。其實(shí)廠家也一直這么宣傳——“加一萬(wàn)買B級(jí)車”。它固有的B級(jí)車品質(zhì)對(duì)應(yīng)A級(jí)車的價(jià)格,的確顯現(xiàn)出很多的優(yōu)勢(shì)。馬自達(dá)6的操控性不用多說(shuō),而且即使是只作為家用,它也算是不錯(cuò)的選擇。當(dāng)然,前提是你別太在乎油耗,也別覺(jué)得它的樣子“已經(jīng)看膩了”。

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