安全不靠“奇跡” 4款緊湊級(jí)安全車(chē)型推薦

標(biāo)致408
目標(biāo)車(chē)型：2.0自動(dòng)尊貴版
C-NCAP碰撞測(cè)試成績(jī)：★★★★★（47.1分）
指導(dǎo)價(jià)：16.99萬(wàn)元
優(yōu)惠幅度：最多1萬(wàn)元（僅供參考）

　　作為國(guó)產(chǎn)307的升級(jí)車(chē)型，標(biāo)致408主攻緊湊級(jí)高端市場(chǎng)，原汁原味的法系浪漫充斥著整個(gè)車(chē)身。空間方面，408的車(chē)長(zhǎng)達(dá)到了4.68米，軸距達(dá)到2.71米，車(chē)型尺寸上已經(jīng)與中級(jí)車(chē)相當(dāng)接近，對(duì)于喜歡大空間的朋友來(lái)說(shuō)，408的大空間或許會(huì)是吸引人的一大優(yōu)勢(shì)。

　　作為硬朗型緊湊車(chē)的代表，標(biāo)致408在用料與制作工藝方面都非常厚道，并沒(méi)有任何偷工減料的情況。通過(guò)上面的圖片可以看到，標(biāo)致408的車(chē)頂加強(qiáng)板面積很大（紅色部分），在這些不被人直接看到的內(nèi)部細(xì)節(jié)方面，408依然可以做到中規(guī)中矩。

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　　標(biāo)致408的安全配置較高，除了在同級(jí)車(chē)上常見(jiàn)的正副駕駛座安全氣囊，還具有前/后排側(cè)氣囊與頭部氣囊。另外，車(chē)速感應(yīng)自動(dòng)上鎖、兒童安全鎖、兒童安全座椅固定裝置、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車(chē)輔助系統(tǒng)、加速防滑控制系統(tǒng)也一應(yīng)俱全。

　　標(biāo)致408 2.0自動(dòng)尊貴版還配備了后視鏡加熱、后視鏡自動(dòng)防眩目，這些配置可以讓駕駛員具有更好的駕駛視線，無(wú)形中提升了主動(dòng)安全。

　　燈光方面，標(biāo)致408 2.0自動(dòng)尊貴版標(biāo)配氙氣大燈。與普通鹵素?zé)襞菹啾龋瘹獯鬅舻臒艄獯┩噶Ω鼜?qiáng)、更遠(yuǎn)，這樣駕駛員的夜間行車(chē)視線會(huì)更好，一定程度上提升了夜間行車(chē)安全性。

　　由于標(biāo)致408 2.0自動(dòng)尊貴版的懸掛韌性較好，劇烈動(dòng)作下仍保持了平穩(wěn)的車(chē)身姿態(tài)，后輪抓地力損失很小，所以它的百公里制動(dòng)成績(jī)是40-41米之間。

C-NCAP碰撞測(cè)試

　　C-NCAP碰撞測(cè)試中，完全正面與40%正面偏置碰撞對(duì)前排假人的胸部、腿部、駕駛員頭部造成傷害，側(cè)面碰撞對(duì)駕駛員的胸部同樣會(huì)帶來(lái)較小的損傷。

　　標(biāo)致408內(nèi)飾總體而言簡(jiǎn)潔而又精致，淺色的真皮座椅與上深下淺的中控臺(tái)完美搭配，讓車(chē)內(nèi)有種家的氣息。此外，2.0自動(dòng)尊貴版還具有真皮方向盤(pán)、多功能方向盤(pán)、定速巡航、大燈清洗裝置、后視鏡電動(dòng)折疊等等（GPS導(dǎo)航系統(tǒng)為可選配置）

　　與雪鐵龍世嘉一樣，標(biāo)致408 2.0自動(dòng)尊貴版搭載了2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的的最大功率達(dá)到了108kW/6000rpm，最大扭矩為最大扭矩為200Nm/4000rpm，并匹配了4擋手自一體變速器。

　　小結(jié)：作為標(biāo)致307的升級(jí)車(chē)型，408的外觀更為大氣，安全配置達(dá)到了緊湊型車(chē)型中的較高水平。2710mm的軸距帶來(lái)了寬大的車(chē)內(nèi)空間，這樣的水平在同級(jí)別當(dāng)中名列前茅，甚至超過(guò)一些B級(jí)車(chē)型，所以完全能夠滿足一家三口的日常使用。

　　目前，標(biāo)致408的月銷(xiāo)量為4500輛左右，各地經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)均有大幅優(yōu)惠，有些甚至累計(jì)優(yōu)惠達(dá)到1萬(wàn)元。

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　　編輯點(diǎn)評(píng)：上面介紹的眾多安全配置，只能算是保護(hù)生命安全的最后一道屏障，之所以能夠保護(hù)生命安全還需建立在安全駕駛的基礎(chǔ)之上。因?yàn)闊o(wú)論您是菜鳥(niǎo)還是老手，開(kāi)車(chē)走神會(huì)發(fā)生意想不到的危險(xiǎn)，釀成不可估量的嚴(yán)重惡果。所以無(wú)論安全配置如何豐富，有再多值得炫耀的安全設(shè)計(jì)，也不要將這些優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為大意駕駛的借口，精神集中、安全駕駛才是第一位。

（責(zé)任編輯/劉明輝）