向著標桿方向努力 長安睿騁CC靜態體驗

　　【太平洋汽車網 新車體驗頻道】對于一款車最好的評價莫過于成為該級別的標桿，而想要成為標桿必定需要車企付出更多的努力。就如我們今天體驗的長安睿騁CC，在官方的新聞解讀中不乏對于標桿的渴望，那么這款看似實力超群的選手是否能夠成為多數人眼中的標桿呢？接下來就讓我們來細細品味。

體驗讀圖模式

　　長安睿騁CC的外觀設計足夠的大氣，運動，第一眼就能被它夸張的前臉設計所吸引，這也是睿騁CC上率先采用的全新設計語言。巨大的前進氣格柵處設有多條鍍鉻橫條加以裝飾，同時搭配雙腰線的車身設計，強化了整車時尚和動感的視覺效果。車尾造型相當簡約，并采用隱藏式的排氣管布局。

　　睿騁CC的內飾設計采用了全新的設計，新車配備時下流行的懸浮式多媒體中控屏設計，并配備全液晶儀表盤，令新車內部簡約而有科技感，而大范圍的軟質材料包裹配合手工縫線裝飾提高車內的高級感。配置方面，新車將配備360°全景影像、ACC全速自適應巡航、 PAB預警輔助制動、LDW車道偏離預警以及TSR限速標識識別等多種智能駕駛輔助配置，可以說配置方面已經比較完善了。

　　動力方面，睿騁CC全系搭載一臺型號為JL476ZQCD的1.5T渦輪增壓發動機，其最大輸出功率為105kW（143PS），最大扭矩暫無官方數據。傳動系統將分別匹配手動和6速手自一體自動變速箱。

　　編輯總結：最后你要問我，睿騁CC是不是同級標桿，我也說不上來。因為這是一臺全新定義的B級車，它的用料、做工以及豐富完備的主、被動安全配置的確給人耳目一新的感覺，但最終落地的價格我們未曾得知，消費者的反應和購買意愿同樣也是一個未知數，但至少從這款車上我們看到了長安汽車的改變以及努力向上的決心，就沖這一點，我們也應該給自主品牌多一些關注和支持。

（圖/文：太平洋汽車網 黃志宏  攝：黃志宏/長安汽車）