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    2. 兜里的50萬該給誰? 寶馬5系對比奔馳E級

      2017-06-28 00:15:30 作者:黃克宇、潘洪瀚

      ●低配車型對比
      奔馳E級配置更豐富

        在低配車型的對比上,我們選了兩款車系的低配車型,分別是價格為44.99萬的寶馬5系 525Li 上市特別版和售價為44.78萬的奔馳E級 E 200 4MATIC 運動版。

      寶馬5系 528Li 上市特別版和奔馳E級 E 200 4MATIC配置差異對比
      車型寶馬5系 528Li 上市特別版奔馳E級 E 200 4MATIC 運動版
      售價44.99萬44.78萬
      發動機排量2.0T2.0T
      最大功率165kW/5200-6500rpm135kW/5000rpm
      峰值扭矩310N·m/1400-5000rpm300N·m/1250-4000rpm
      變速箱8速手自一體9速手自一體
      驅動形式前置后驅前置四驅
      輪胎尺寸245/45 R18245/45 R18
      方向盤感應觸摸板-
      座椅材質Dakota真皮ARTICO皮革/碳纖維運動座椅
      可調節懸掛-
      動態操控選擇-
      換擋撥片-
      方向盤電動調節-
      方向盤記憶-
      ECO節能模式-
      運動外觀套件-
      腰部支撐調節選裝
      座椅記憶選裝
      前霧燈-
      車內氛圍燈選裝
      內后視鏡自動防眩目選裝
      后視鏡記憶-
      后排側隱私玻璃-
      自動泊車輔助系統-

        從兩款對比車型來看,寶馬5系在車身尺寸上占有優勢,不過奔馳E級擁有四驅系統,兩車發動機馬力相差不大。然后從配置來看,奔馳E級標軸車型會更加豐富一些,像外觀運動套件和換擋撥片,無疑能吸引追求操控的朋友,另外一些高科技的安全配置也是奔馳E級配備了,最重要的是,奔馳E級要比寶馬5系的便宜0.21萬。

      寶馬5系對比奔馳E級

       

      ●中配車型比較
      奔馳E級要更有性價比

        來到中配車型,這次我們的挑的是寶馬5系 530Li xDrive M 運動套裝(售價為49.89萬)和奔馳E E 300 運動版(售價為48.58萬),它們之間價格相差1.31萬,都是搭配2.0T渦輪增壓發動機。

      寶馬5系 530Li xDrive M 運動套件和奔馳E級 E 300 運動版配置差異對比
      車型寶馬5系 530Li xDrive M 運動套裝奔馳E級 E 300 運動版
      售價49.89萬48.58萬
      發動機排量2.0T2.0T
      最大功率185kW/5200-6500rpm180kW/5500rpm
      峰值扭矩350N·m/1450-4800rpm370N·m/1300-4000rpm
      變速箱8速手自一體9速手自一體
      驅動形式前置四驅前置后驅
      輪胎尺寸
      前:245/40 R19
      后:275/35 R19
      前/后:245/45 R18
      全景攝像頭-
      全液晶儀表盤-
      方向盤觸摸板-
      座椅材質Dakota真皮ARTICO皮革/碳纖維運動座椅
      可調節懸掛-
      動態操控選擇-
      ECO節能模式-
      腰部支撐調節選裝
      第二排座椅靠背調節-
      后排座椅電動調節-
      前霧燈-
      后風擋遮陽簾選裝
      后排側遮陽簾選裝
      后排側隱私玻璃-
      外后視鏡自動防眩目-
      后視鏡記憶-
      自動泊車輔助系統-

        從中配車型對比來看,寶馬車型擁有四驅系統,而且2.0T可選擇的車型很多。不過奔馳E級的車型標配的配置項更豐富,而且作為銷售主力的2.0T車型價格均保持在50萬元之內,就這一點來看奔馳E級的價格還是有勢的,再加上不錯的配置表現,可以說奔馳E級在50萬元以內的市場中占據很大的競爭力。

      寶馬5系對比奔馳E級

       

      ●高配車型對比
      寶馬5系“黑科技”配置有看頭

        來到高配車型之間的對比,我們選的是寶馬5系 540Li 行政版(售價為66.39萬)和奔馳E級 E320 L 4MATIC(售價為62.98萬),價格相差3.41萬,兩款車型都是搭配3.0T渦輪增壓發動機。

      寶馬5系 528Li 上市特別版和奔馳E級 E 200 4MATIC配置差異對比
      車型寶馬5系 540Li 行政版奔馳E級 E 320 L 4MATIC
      售價66.39萬62.98萬
      發動機排量3.0T3.0T
      最大功率250kW/5500-6500rpm200kW/5000-6000rpm
      峰值扭矩450N·m/1400-5000rpm400N·m/1250-4000rpm
      變速箱8速手自一體9速手自一體
      驅動形式前置后驅前置四驅
      輪胎尺寸前/后:245/45 R18
      前:245/40 R19
      后:275/35 R19
      方向盤感應觸摸板-
      座椅材質高級Nappa真皮ARTICO皮革
      動態操控選擇-
      中控屏尺寸10.25英寸12.3英寸
      方向盤記憶-
      ECO節能模式-
      HUD抬頭顯示選裝
      高級香氛系統-
      車內WIFI熱點-
      手勢控制-
      空調形式四區空調雙區空調
      后排座椅加熱選裝
      前/后座椅通風-
      前霧燈-
      后排側隱私玻璃-
      后排獨立空調選裝
      并線輔助選裝
      車道偏離系統選裝

        從兩款車的頂配車型來看,奔馳E級在驅動形式方面這一點占優,其余的像動力和配置都是寶馬5系要好點,因為寶馬5系配備不少“黑科技”配置,不過對于用戶來說,他們追求的更為實在的配置,多出來的三萬多消費者是否樂意去賣單呢?另外高科技安全配置上,奔馳E級也是做到標配的。

      寶馬5系對比奔馳E級

        編輯總結:新一代寶馬5系的進步我們有目共睹,不可否認的是新5系在科技配置上和動力表現上更加出眾,而奔馳E級原有的豪華優勢也不再那么明顯,可以說當下的兩者真的是難分伯仲了。不過通過對比配置來看,在中低配方面奔馳E級的性價比依舊很高,而寶馬想要獲得更出彩的科技配置,則要選擇更昂貴的高配車型,如此一來新5系的高科技配置優勢就不那么明顯了。對于大部分人來說,50萬以內的車型依舊是考慮的熱點,從這一點出發的話,奔馳E級的可選擇性更大一些。而如果預算非常充裕且想要選購高配車型的話,新5系的表現一定會令人刮目相看。

      (圖/文:太平洋汽車網 黃克宇、潘洪瀚)

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