只為藍(lán)天白云 實(shí)拍體驗(yàn)北汽新能源EX260

　　【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗(yàn)頻道】現(xiàn)如今越來越多的城市采取燃油機(jī)動(dòng)車限行限購(gòu)政策，并對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車予以大力支持與補(bǔ)貼，這樣的一個(gè)形式讓很多著急買車卻搖不上號(hào)的朋友毅然決然地選擇了新能源汽車，純電動(dòng)汽車更是新能源家族中的主力，不過電動(dòng)汽車雖多，但純電動(dòng)SUV車型卻是屈指可數(shù)的，當(dāng)北汽新能源跟住時(shí)代的步伐推出EX200后不久，EX260也如期而至……

體驗(yàn)讀圖模式

　　北汽新能源EX260與EX200相同，均提供兩款配置車型，其中樂活版指導(dǎo)價(jià)19.29萬元，而樂酷版20.29的價(jià)格卻多出了諸如前排側(cè)氣囊氣簾、電動(dòng)天窗、倒車影像及真皮座椅等配置，補(bǔ)貼后價(jià)格基本穩(wěn)定在12-14萬元區(qū)間，下面咱們就來看看這臺(tái)純電動(dòng)SUV究竟表現(xiàn)如何。

　　雖然北汽紳寶X25的痕跡在這臺(tái)EX260上依舊明顯，但整體“X”形前臉卻很容易讓人辨別它的身份，與北汽新能源EV系列的設(shè)計(jì)相同，EX系列也通過將中網(wǎng)加入藍(lán)色裝飾以突出它的純電汽車身份。

　　對(duì)比EX200車型，此次EX260的外觀并沒有什么改動(dòng)，不過值得一提的是，北汽新能源保留了突出SUV特質(zhì)的銀色前后下護(hù)板，也沒有將車頭的下格柵做封閉處理，與SUV車型的氣質(zhì)相符。

　　雖然照搬了北汽紳寶X25的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，我們還是能夠從中找到些許不同，例如EV系列的儀表及換擋旋鈕，并且運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的定位也與X25相得益彰，這一點(diǎn)我們從內(nèi)飾中保留的仿碳纖維飾板與雙拼色搭配上就能很明顯地看出來。

　　從它的配置上來看，EX260本質(zhì)上的確是一臺(tái)注重時(shí)尚年輕的小型SUV，而且石英鐘以及仿碳纖維板元素的加入讓它的內(nèi)飾整體看上去還是比較歡快的。

　　乘坐空間方面，在體驗(yàn)者調(diào)整好駕駛姿勢(shì)時(shí)，頭部空間剩余兩拳；來到后排，保持座椅位置不動(dòng)，頭部空間一拳四指，腿部空間兩拳，總體空間表現(xiàn)良好。

　　由于電池組位于車輛底盤部分，乘坐空間相比紳寶X25有些許局促，但對(duì)于身高165cm左右的體驗(yàn)者而言，還是非常寬敞的。儲(chǔ)物空間方面，EX260的儲(chǔ)物空間相對(duì)還算比較豐富，一些小的零散物件也能找到很合適的安放位置，不過對(duì)于一款SUV車型來說，無論它的動(dòng)力來源是什么，或者說它的活動(dòng)半徑有多大，作為一輛家用車來講，備胎還是屬于必需品的。

　　從開頭我們就可以看出，EX260是EX200的升級(jí)版車型，此次升級(jí)的重中之重當(dāng)然是續(xù)航里程的增加，EX260的最大續(xù)航里程為250km，并搭配三檔可調(diào)動(dòng)能回收系統(tǒng)，在“S”檔模式全開的模式下，最大續(xù)航里程達(dá)到了180km，這樣的表現(xiàn)還是讓人比較滿意的。

　　EX260搭載的這臺(tái)永磁同步電機(jī)在實(shí)際體驗(yàn)中的感受與EV系列的永磁電機(jī)相同，動(dòng)能回收系統(tǒng)讓人感覺不到它的介入，在時(shí)速高于40km/h的時(shí)候，隨著剎車力度的增加，動(dòng)能回收系統(tǒng)才會(huì)在不經(jīng)意間開始工作；懸架方面，后扭力梁所帶來的同手動(dòng)腳的感覺在這臺(tái)EX260上并不是非常明顯，但當(dāng)行駛在坑洼路面時(shí)就可以感受到來自車輛后方的拖拽感了。

　　全文總結(jié)：整體來說，北汽新能源此次帶來的EX260無疑為EX系列增添了很大的競(jìng)爭(zhēng)力，并為消費(fèi)者提供了更多的選擇，在新能源汽車遍地開花的今天，補(bǔ)貼后的價(jià)格絕對(duì)是它們的優(yōu)勢(shì)之一；從產(chǎn)品的角度上考慮，EX260除了與EX200的續(xù)航能力不同、外觀和內(nèi)飾上基本沒有改動(dòng)，兩款車型均保留了北汽紳寶X25的各類時(shí)尚元素，所以顏值絕對(duì)是它的一個(gè)優(yōu)勢(shì)；綜上所述，此次新款車型除了續(xù)航能力的提升，在樂活版與樂酷版之間的配置差距也進(jìn)一步拉大了，到底怎么選，還是交給市場(chǎng)來決定吧。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 鄭鵬展）

車型參數(shù)配置對(duì)比
● 標(biāo)配○ 選配- 無
車型圖片：
車型信息：	EX系列 2017款 EX260 樂酷版
官方價(jià)：	20.29萬
廠商：	北汽新能源
級(jí)別：	小型SUV
上市時(shí)間：	2017-02
發(fā)動(dòng)機(jī)：	純電動(dòng) --馬力電動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
變速箱：	電動(dòng)車單速變速箱
車身類型：	5門5座SUV
長(zhǎng)×寬×高(mm)：	4110×1750×1583
軸距(mm)：	2519
最高車速(km/h)：	125
官方0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	-
整車質(zhì)保：	三年或12萬公里
車身類型：	SUV
長(zhǎng)度(mm)：	4110
寬度(mm)：	1750
高度(mm)：	1583
軸距(mm)：	2519
前輪距(mm)：	-
后輪距(mm)：	-
最小離地間隙(mm)：	135
車重(kg)：	1410
車門數(shù)(個(gè))：	5
座位數(shù)(個(gè))：	5
油箱容積(L)：	-
行李廂容積(L)：	-
行李廂最大容積(L)：	-
貨箱尺寸(mm)：	-
最大載重質(zhì)量(kg)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：	-
排量(mL)：	-
進(jìn)氣形式：	-
最大馬力(PS)：	-
最大功率(kW)：	-
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
最大扭矩(N·m)：	-
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	-
氣缸排列形式：	-
氣缸數(shù)(個(gè))：	-
每缸氣門數(shù)(個(gè))：	-
壓縮比：	-
配氣機(jī)構(gòu)：	-
缸徑(mm)：	-
行程(mm)：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：	-
燃料形式：	純電動(dòng)
燃油標(biāo)號(hào)：	-
供油方式：	-
缸蓋材料：	-
缸體材料：	-
排放標(biāo)準(zhǔn)：	-
電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：	53
電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：	180
前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	53.0
前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	180.0
后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：	-
后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：	-
驅(qū)動(dòng)模式：	純電動(dòng)
系統(tǒng)綜合功率(kW)：	-
系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	250
電池容量(kWh)：	38.6
電池類型：	三元鋰電池
電池保修時(shí)間：	8年或15萬公里
電池充電時(shí)間：	快充0.5小時(shí),慢充6-7小時(shí)
簡(jiǎn)稱：	電動(dòng)車單速變速箱
擋位個(gè)數(shù)：	1
變速箱類型：	固定齒比變速箱
驅(qū)動(dòng)方式：	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式
前制動(dòng)器類型：	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型：	盤式
駐車制動(dòng)類型：	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/50 R16
后輪胎規(guī)格：	205/50 R16
備胎規(guī)格：	無
接近角(°)：	-
離去角(°)：	-
縱向通過角(°)：	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-
最小離地間隙(mm)：	135
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	5.5
最大涉水深度(mm)：	-
ABS防抱死：	●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
胎壓監(jiān)測(cè)裝置：	-
防爆輪胎：	-
安全帶未系提示：	●
主/副駕駛座安全氣囊：	主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊：	前● / 后-
前/后排頭部氣囊(氣簾)：	前● / 后●
膝部氣囊：	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：	●
車內(nèi)中控鎖：	●
遙控鑰匙：	●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	-
上坡輔助：	●
自動(dòng)駐車：	-
陡坡緩降：	-
可變懸掛：
空氣懸掛：	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-
前橋限滑差速器/差速鎖：
中央差速器鎖止功能：	-
后橋限滑差速器/差速鎖：
電動(dòng)天窗：	●
全景天窗：	-
運(yùn)動(dòng)外觀套件：	-
鋁合金輪轂：	●
電動(dòng)吸合門：	-
側(cè)滑門：	-
電動(dòng)后備廂：	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-
車頂行李架：	●
真皮方向盤：	●
方向盤調(diào)節(jié)范圍：	上下
方向盤電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
多功能方向盤：	●
方向盤換擋：	-
方向盤加熱：	-
方向盤記憶：	-
定速巡航：	-
自適應(yīng)巡航：	-
前/后雷達(dá)：	前- / 后●
倒車視頻影像：	●
全景攝像頭：	-
行車電腦顯示屏：	●
全液晶儀表盤：	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-
ECO節(jié)能模式：	-
車載冰箱：	-
座椅材質(zhì)：	真皮
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：	主- / 副-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	-
第二排座椅移動(dòng)：	-
后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：	-
電動(dòng)座椅記憶：	-
前/后排座椅加熱：	前- / 后-
前/后排座椅通風(fēng)：	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒
第三排座椅：	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-
后排杯架：	-
空調(diào)調(diào)節(jié)方式：	手動(dòng)
后排獨(dú)立空調(diào)：	-
后座出風(fēng)口：	-
溫度分區(qū)控制：	-
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●
近光燈：	鹵素
遠(yuǎn)光燈：	鹵素
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：	-
日間行車燈：	●
自動(dòng)頭燈：	●
轉(zhuǎn)向輔助燈：	-
隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-
前霧燈：	●
大燈高度可調(diào)：	●
大燈清洗裝置：	-
車內(nèi)氛圍燈：	-
前電動(dòng)車窗：	●
后電動(dòng)車窗：	●
車窗防夾手功能：	-
防紫外線/隔熱玻璃：	-
后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：	●
外后視鏡加熱：	●
內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：	內(nèi)- / 外-
后視鏡電動(dòng)折疊：	-
后視鏡記憶：	-
后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)遮陽(yáng)簾：	-
后排側(cè)隱私玻璃：	-
遮陽(yáng)板化妝鏡：	●
后雨刷：	●
感應(yīng)雨刷：	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	●
車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)：	●
中控臺(tái)彩色大屏：	●
中控臺(tái)大屏尺寸：	-
藍(lán)牙/車載電話：	●
車載電視：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●
多媒體系統(tǒng)：
揚(yáng)聲器品牌：	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6
自動(dòng)泊車入位：	-
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：	-
并線輔助：	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)：	-
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-
夜視系統(tǒng)：	-
中控液晶屏分屏顯示：	-
備注：	-
快速通道：	了解經(jīng)銷商報(bào)價(jià)>> 進(jìn)入車系頻道　>>
更多車型對(duì)比 >>