3款新車盤點(diǎn) 近半數(shù)仍在“冬眠”期
受購置稅新政影響 一季度市場冷熱不均 部分新車車型單一難“抗寒”———
盡管今年一季度車市整體穩(wěn)定,但細(xì)分市場冷熱不均。在這一背景下,去年年底上市的20余款新車,并非都取得了“開門紅”的成績。部分新車或低價(jià)入市、或借小排量新政,力求抗寒;而另一部分新車,卻由于車型單一、缺乏變化,仍在沉沉的“冬眠”期中。
一汽奧迪新A4L
上市時(shí)間:2009年1月6日售價(jià):29.88萬~53.88萬元
A4L相對于老款奧迪A4,不僅僅是加長那么簡單。重新設(shè)計(jì)的造型和重新匹配的動(dòng)力,令A(yù)4L以運(yùn)動(dòng)健將的形象出現(xiàn)。
雖然價(jià)格不算低,但直追A6L車身尺寸、最低2.0升排量的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和充分應(yīng)用先進(jìn)科技的豪華內(nèi)飾,使A4L供不應(yīng)求。
目前購買A4L不但要排隊(duì)等候,還要加價(jià)至少1萬元。盡管如此,心儀A4L的消費(fèi)者還是比比皆是。
上市時(shí)間:2009年1月8日 售價(jià):12.98萬~17.68萬元
2008年,本田思域在中國火得一塌糊涂;于是2009年初,東本趁熱推出了經(jīng)過十八項(xiàng)改進(jìn)的新思域。但這個(gè)改款不比同樣是改款的A4L,可以說東本新思域“換湯不換藥”的做法飽受消費(fèi)者的詬病。
本來新思域或許憑借去年銷售火爆的余溫可再紅火一段時(shí)間,但偏巧趕上了國家對1.6升及以下排量車型的扶持政策。排量的單一和絕不動(dòng)搖的價(jià)格令新思域目前的處境十分尷尬。即使進(jìn)行“優(yōu)惠7000再贈(zèng)裝飾”的優(yōu)惠政策,東本4S店還是門可羅雀。
長安鈴木新天語
上市時(shí)間:2009年3月10日售價(jià):9.98萬~13.38萬元
與新思域不同,同樣是改款、同樣擁有1.8升排量車型的新天語上市后持續(xù)了熱銷,得益于1.6升排量老款天語的熱銷余波。
新天語上市之時(shí)就補(bǔ)貼了1.8升排量車型50%的購置稅;上市僅僅半個(gè)月,長安鈴木4S店又推出了贈(zèng)送3000元禮包的優(yōu)惠。
(來源:法制晚報(bào))
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速騰 13.99-17.29萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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秦PLUS 7.98-17.98萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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朗逸 7.999-15.19萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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卡羅拉 11.68-15.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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軒逸 7.99-17.49萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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寶來 11.29-14.39萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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高爾夫 12.99-16.58萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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榮威i5 6.89-9.09萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
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