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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      選A還是B 緊湊型車與中級(jí)車之間的博弈

      2009-04-02 08:47:32 來源: 作者:zengcongzhi
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         莎翁名作《哈姆雷特》中有句經(jīng)典臺(tái)詞“生存還是毀滅,這是個(gè)問題”。而正在選購車輛的消費(fèi)者也同樣面對著如何選擇的難題。面對如今汽車市場中數(shù)以百計(jì)的品牌和千計(jì)的車型,消費(fèi)者無從下手實(shí)在是太平常不過的事了。除了品牌與車型外,消費(fèi)者還面臨著是選購A級(jí)車B級(jí)車還是C級(jí)車的問題。在這其中A(緊湊型級(jí))、B(中級(jí))之選,是最令消費(fèi)者頭疼的問題。多年的競爭,令A(yù)、B之間形成了一個(gè)你中有我,我中有你,相互交織的中間地帶。在價(jià)格基本接近的情況下,消費(fèi)選擇A(緊湊型車)就意味著擁有高配(頂配)、排量經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢,但與此同時(shí),將和動(dòng)力強(qiáng)勁、空間寬敞、乘坐舒適等這些B(中級(jí)車)的特性說再見。今天我們就將提供一些參考意見與車型,供廣大消費(fèi)者挑選。

        馬自達(dá)6 6MT型

        特點(diǎn):操控能力佳、彎道能力強(qiáng)、適合最重駕駛感受的年輕人。

       

        

        馬6是近年來一款相當(dāng)成功的運(yùn)動(dòng)型車,雖然車型上市多年,但這款車并沒有顯得過時(shí),流暢動(dòng)感的造型和一流的底盤表現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)與活力仍是多數(shù)同級(jí)車所不具備的。與A級(jí)車競爭的馬6是其入門車型(2.0L6MT型),該車在動(dòng)力方面配備了MZR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)繼承了馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)一貫低扭比充分的特點(diǎn);并且使用了32位元發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)理系統(tǒng)和VIS可變進(jìn)氣岐管系統(tǒng)等先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)科技。

      馬6轎跑車

        在實(shí)際駕駛中2.0L 6MT型的整體駕駛感覺平順,加速反映靈活,彎道能力無可挑剔,只是在力量感上還是有所欠缺,畢竟采用的是2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī),其2.3L款就沒有這樣的問題。另外,在高速行駛時(shí)2.0L 6MT型還存在底盤發(fā)出噪音的問題,令人感覺車身單薄。6擋MT的配置在目前的市場中屬于價(jià)高的水平,與其運(yùn)動(dòng)風(fēng)格十分匹配。至于其他配置,由于屬于入門車型,安全氣囊和輔助安全配置等方面基本處于最低標(biāo)準(zhǔn)之上,其減低成本的意圖還是非常明顯的。

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      馬自達(dá)6 暫無報(bào)價(jià)
      馬自達(dá)6 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 中型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
      標(biāo)致307 暫無報(bào)價(jià)
      標(biāo)致307 官方價(jià): 暫無報(bào)價(jià) 級(jí) 別: 緊湊型車 排 量: 暫無信息 參配 圖片 優(yōu)惠 點(diǎn)評(píng) 論壇
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