遙想2009！將國產(chǎn)的4款中級(jí)新車

　　布拉格之春—斯柯達(dá)新速派

斯柯達(dá)新速派日內(nèi)瓦車展全球首發(fā)

　　面目一新的斯柯達(dá)品牌進(jìn)入國內(nèi)比較晚，但是在推出首款緊湊級(jí)車——明銳，取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)之后，借助于大眾集團(tuán)的同平臺(tái)戰(zhàn)略，引進(jìn)更高一級(jí)的中級(jí)車就是理所當(dāng)然的了。因此，剛剛在日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的全新斯柯達(dá)速派，就進(jìn)入了我們的視野中。

配備1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的斯柯達(dá)新速派

　　之前我們已經(jīng)介紹過，斯柯達(dá)新速派與大眾PQ46平臺(tái)的邁騰屬同一代產(chǎn)品，但是為了有所區(qū)別，在外觀細(xì)節(jié)和車身尺寸上均有所不同。擁有斯柯達(dá)特征的外型，在消費(fèi)者眼中比起太過常見的“大眾車型”要有特色，也更吸引人注意。

TwinDoor雙開啟行李箱，將兩廂半的造型發(fā)揚(yáng)

　　最大的特點(diǎn)是行李箱采用了TwinDoor雙層開啟設(shè)置，可以按掀背方式開啟也可以按照常規(guī)的翻蓋式打開，將斯柯達(dá)擅用的兩廂半造型進(jìn)一步發(fā)揚(yáng)，但是看起來更像三廂車，也更實(shí)用。

內(nèi)飾依然為大眾風(fēng)格，配置很豐富

　　外觀上雖然與大眾車系有了明顯區(qū)別，但是內(nèi)飾依然保留了大眾成熟穩(wěn)重的風(fēng)格，精致的做工也是吸引人的一方面。但是在新裝備的使用上比起大眾要大方的多，中控臺(tái)觸摸式液晶屏DVD導(dǎo)航系統(tǒng)、AFS主動(dòng)式頭燈均有裝備。

1.4TSI和1.8TSI將是主力

　　在大眾新世代動(dòng)力系統(tǒng)的范圍內(nèi)，新速派也將同明銳、邁騰一樣，配備1.4TSI和1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的車型將是主力，并且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在國內(nèi)的大連投產(chǎn)，與之匹配的將是成熟的5速手動(dòng)或6速手自一體變速箱。而高端車型的191千瓦3.6 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)和DSG雙離合變速箱以及全新的四驅(qū)系統(tǒng)，將不會(huì)在國產(chǎn)車型中出現(xiàn)。

斯柯達(dá)新速派將成為上海大眾旗下重要的中級(jí)車產(chǎn)品

　　預(yù)計(jì)上海大眾最早將于2009年上半年將新速派引入國內(nèi)，當(dāng)大眾新款中級(jí)車（邁騰）已經(jīng)在一起-大眾投產(chǎn)后，上海大眾早就將目標(biāo)標(biāo)注了同樣出色的新速派，看來斯柯達(dá)品牌將來在上海大眾產(chǎn)品線中占有越來越重要的位置。