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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      超百款新車上市 08購(gòu)車時(shí)間表

      2008-02-27 08:51:25 來源: 其他 作者:suweisong
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       今年上市的豪華及SUV車型中有斯巴魯-馳鵬。

        2008年的車市注定是無法平靜的一年。從過年前到新年后,不少新車已陸續(xù)登場(chǎng)。據(jù)國(guó)家發(fā)改委公布的2008年上市的新車中,總數(shù)將超過100款。其中自主品牌有近40款新車上市,幾乎與合資品牌平分秋色;去年熱銷的進(jìn)口車和SUV車型,隨著更多車型的加入,將使競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。改款車、兩廂車成為今年車市新的看點(diǎn),自主品牌頻頻向中級(jí)車市靠攏,豪華車價(jià)格逐漸向低端靠攏,這些都是2008年車市出現(xiàn)的新變化。

        從年前至上周,累計(jì)上市的新車有10多款。專家預(yù)計(jì),首輪車市降價(jià)潮可能于3月提前到來。為此,記者通過對(duì)2008年將上市的經(jīng)濟(jì)型、中級(jí)、中高級(jí)車及豪華、SUV車型進(jìn)行整理,為準(zhǔn)備購(gòu)車讀者呈現(xiàn)一份2008年主要新車報(bào)表。讓你高瞻08車市,在正確的時(shí)間買正確的車。

        新車陣營(yíng)

        經(jīng)濟(jì)車PK中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)最激烈

        (1)經(jīng)濟(jì)型車:

        自主品牌PK合資品牌

        在經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域,自主品牌攜30多款車型,其中85%以上車型的市場(chǎng)定價(jià)都在10萬元以內(nèi),尤其是自主品牌奇瑞(參數(shù)配置 圖庫)、吉利、比亞迪汽車,今年投入市場(chǎng)的車型不少于3款。合資品牌在經(jīng)濟(jì)型車領(lǐng)域也投入多款車型,如馬自達(dá)2(參數(shù)配置 圖庫)、廣州豐田雅力士、上海通用新樂騁(參數(shù)配置 圖庫)、東風(fēng)標(biāo)致207、新捷達(dá)(參數(shù)配置 圖庫)等。

        主要車型:馬自達(dá)2、比亞迪F1、奇瑞A3、廣州豐田雅力士、上海通用新樂騁、東風(fēng)標(biāo)致207、雨燕(參數(shù)配置 圖庫)1.5、吉利金剛(參數(shù)配置 圖庫)兩廂、新捷達(dá)、海馬3(參數(shù)配置 圖庫)(兩廂)、新飛度(參數(shù)配置 圖庫)

        重點(diǎn)車型:比亞迪F1、奇瑞A3、馬自達(dá)2、吉利金剛兩廂、新捷達(dá)

        奇瑞A3

        預(yù)計(jì)上市時(shí)間:3月前后

        預(yù)售價(jià)格:7萬元~10萬元

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        車型介紹:三廂長(zhǎng)4352mm,寬1794mm,高1464mm,軸距2550mm。整車外觀時(shí)尚、流暢、動(dòng)感,外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上都啟用了立體交錯(cuò)跨越設(shè)計(jì)思路,內(nèi)飾強(qiáng)調(diào)典雅與舒適的家庭氛圍。作為面向海外市場(chǎng)開發(fā)的車型,將主推1.8L及2.0L車型。

        (2) 中級(jí)車:改款換代比高低

        今年,多款重量級(jí)的車型將迎來改款換代產(chǎn)品,將使車型具備更好的性價(jià)比。凱越(參數(shù)配置 圖庫)、捷達(dá)都將推出大改款,伊蘭特(參數(shù)配置 圖庫)HDC更是根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求推出重新設(shè)計(jì)的新車型。這些換代車或者改款新產(chǎn)品外形內(nèi)飾都更時(shí)尚。

        主要車型:新凱越、比亞迪F6(參數(shù)配置 圖庫)、東風(fēng)標(biāo)致307(參數(shù)配置 圖庫)(參數(shù)配置 圖庫)兩廂、東風(fēng)日產(chǎn)逍客(參數(shù)配置 圖庫)、法比亞、榮威550、江淮賓悅(參數(shù)配置 圖庫)、榮威W2 、賽拉圖(參數(shù)配置 圖庫)(兩廂)、新愛麗舍(參數(shù)配置 圖庫)、東風(fēng)雪鐵龍C4

        重點(diǎn)車型:新凱越、東風(fēng)日產(chǎn)逍客、比亞迪F6、東風(fēng)標(biāo)致307兩廂。

        新凱越

        預(yù)計(jì)上市:2008年4月

        預(yù)售價(jià)格:10萬元~14萬元

        凱越終于要改版上市了。上海通用君越(參數(shù)配置 圖庫)的“直瀑式”前臉造型被新凱越所繼承,專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)設(shè)計(jì)的全新外觀,加上碩大的別克品牌標(biāo)志,新凱越的檔次感提升不少。前大燈放棄了老款凱越古板的設(shè)計(jì),整體風(fēng)格上更加歐化和趨于運(yùn)動(dòng)。新凱越預(yù)計(jì)仍是以1.6排量為主。

        (3)中高級(jí)車:配置增加、個(gè)性化特色明顯

        今年上市的新款君越、榮威1.8T、邁騰(參數(shù)配置 圖庫)2.0T、08款奧迪A4(參數(shù)配置 圖庫)、新CTS(參數(shù)配置 圖庫)都基本上屬于改款車,它們?cè)黾恿伺渲茫沟密囕v更加舒服。

        而道奇鋒哲、蒙迪歐(參數(shù)配置 圖庫)-致勝、克萊斯勒鉑銳(參數(shù)配置 圖庫)、新雅閣(參數(shù)配置 圖庫)、寶馬1系基本都代表著鐘愛自己的那部分人的生活方式,汽車在個(gè)性化配置和設(shè)計(jì)方面也很明顯。

        主要車型:道奇鋒哲、08款雅閣、寶馬1系、新款君越、榮威1.8T、邁騰2.0T、08款?yuàn)W迪A4、克萊斯勒鉑銳、上海大眾新途安(參數(shù)配置 圖庫)、道奇酷博

        重點(diǎn)車型:道奇酷博、寶馬1系、08款雅閣、榮威1.8T

        寶馬1系

        預(yù)計(jì)上市時(shí)間:今年3~4月

        預(yù)計(jì)售價(jià):25萬元~30萬元

        是寶馬公司首款兩廂小型車,分為5門版、3門版、Coupé版以及敞篷版,主要有2.0L和3.0L兩個(gè)排量車型,今春將正式以進(jìn)口車身份登陸中國(guó)市場(chǎng)。寶馬1系在歐洲的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是大眾GTI、?怂(參數(shù)配置 圖庫)RS等崇尚駕控樂趣的高性能小車。

        (4)豪華及SUV車型:紛紛調(diào)低價(jià)格

        記者從東莞仁孚-溢華奔馳獲悉,國(guó)產(chǎn)化的奔馳C級(jí)轎車最快將在下月中旬與東莞市民見面。這也是國(guó)產(chǎn)奔馳轎車首次觸底40萬元的價(jià)格,將直接挑戰(zhàn)的是寶馬3系(參數(shù)配置 圖庫)。

        而當(dāng)本田CR-V(參數(shù)配置 圖庫)以不足30萬元的市場(chǎng)售價(jià),贏得SUV市場(chǎng)無數(shù)青睞后,眾多2008年上市的SUV車型,也紛紛調(diào)低了價(jià)格。

        主要車型: 全新豐田FJ酷路澤、寶馬X6、奔馳C系、奧迪A5、2008款凱迪拉克CTSJeep牧馬人、雷克薩斯LX570、雙龍柴油新路帝、大眾新SUV-TIGUAN、英菲尼迪M35、路虎新款雙門攬勝、三菱帕杰羅(參數(shù)配置 圖庫)、09款森林人、新一代馳鵬、奇駿

        重點(diǎn)車型:奔馳C系、雷克薩斯LX570

        奔馳C系

        預(yù)計(jì)上市時(shí)間:2008年3月中旬

        預(yù)計(jì)價(jià)格:39.8萬元~49.7萬元

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        全新一代C級(jí)轎車在設(shè)計(jì)上充分考慮現(xiàn)代年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求,突出強(qiáng)調(diào)了動(dòng)感、時(shí)尚以及品位元素,傳遞出年輕一族積極活躍,追逐夢(mèng)想的激情與創(chuàng)意。

        優(yōu)雅型C級(jí)在外觀上傳承了旗艦車型S系的風(fēng)格,因此在整車方面或多或少的都能折射出S級(jí)轎車的氣質(zhì)。尤其在全新一代奔馳C級(jí)轎車將車身、軸距拉長(zhǎng)之后,這種大氣穩(wěn)重更是顯露無遺。

        新車看點(diǎn)

        有4點(diǎn)值得消費(fèi)者關(guān)注

        中級(jí)車“新舊對(duì)決”

        2007年人們將目光的焦點(diǎn)主要集中在卡羅拉(參數(shù)配置 圖庫)、明銳(參數(shù)配置 圖庫)等中級(jí)轎車以及凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫)、邁騰、蒙迪歐致勝等中高級(jí)車之間的競(jìng)爭(zhēng)方面。2008年由于有更多新車上市,尤其是眾多全新的經(jīng)濟(jì)型車和中級(jí)車面市,將極大撼動(dòng)現(xiàn)有的汽車消費(fèi)格局。

        從今年上市的新車可以看出,許多熱銷車型都以改款換代車或兩廂車的面孔出現(xiàn);由于自主品牌競(jìng)爭(zhēng)力增強(qiáng),經(jīng)濟(jì)車和中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)將更為激烈,SUV車款式的增加,無異使得銷售壓力大增。對(duì)于2008年上市的新車,與往年相比,又有哪些值得消費(fèi)者關(guān)注的看點(diǎn)呢?

        看點(diǎn)一:

        39款自主品牌集中發(fā)力

        2007年東莞車市表現(xiàn)出來的最大特點(diǎn)是,以自主品牌為主的經(jīng)濟(jì)型車銷量快速增長(zhǎng),讓汽車廠家和投資商都眉開眼笑。在2008年的新車中,自主品牌仍然占據(jù)著低端車市的主要份額。在國(guó)家發(fā)改委2007年最后一次(156批)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入目錄上,自主品牌有39款(包括改款)新車上榜,占據(jù)了總量的七成多,自主品牌全新車多達(dá)22款。

        在自主品牌新車中,價(jià)格從3萬元到10萬元之間的經(jīng)濟(jì)型車,奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等成為市場(chǎng)最熱銷的車型。在2008年都有新車計(jì)劃,而且多數(shù)新車的售價(jià)都定位在10萬元以內(nèi)。除了經(jīng)濟(jì)型車,自主品牌也逐漸向中級(jí)車市場(chǎng)邁進(jìn),比亞迪F6江淮賓悅、上汽榮威550等,都是沖擊中級(jí)車市的先鋒。

        除奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城等汽車公司,江淮、東風(fēng)風(fēng)行(參數(shù)配置 圖庫)、長(zhǎng)安、陸風(fēng)等汽車廠家也都在努力調(diào)整產(chǎn)品線,眾多車型紛紛搶灘2008年車市,今年將是自主品牌表演的時(shí)機(jī)。

        看點(diǎn)二:

        誰能領(lǐng)跑中級(jí)車市

        “得中級(jí)車市者得天下”,中級(jí)車市向來都是汽車商家爭(zhēng)奪的重要市場(chǎng)。記者粗略統(tǒng)計(jì),今年上市的新車(包括改款車)包括新凱越、新威馳(參數(shù)配置 圖庫)、標(biāo)致307兩廂、新伊蘭特、新飛度等有13款,其銷售價(jià)格在10萬元~18萬元之間,排量也主要定在1.6L~2.0L之間,將與2007年甚至2006年上市的中級(jí)車形成對(duì)決之勢(shì)。業(yè)界認(rèn)為,今年又增加了如此多的新車上市,中級(jí)車之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)將難以避免。

        業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,2008年新銳車型將成為消費(fèi)者追捧對(duì)象,新凱越、新威馳、標(biāo)致307兩廂、新伊蘭特、新飛度、賓悅、比亞迪F6、榮威550、新TIIDA、賽拉圖兩廂,與老款車?怂、卡羅拉、明銳、速騰(參數(shù)配置 圖庫)、思域等,在外形、車型、技術(shù)、品牌和性價(jià)比等方面展開激烈的競(jìng)爭(zhēng),誰能領(lǐng)跑中級(jí)車市,目前還很難看出端倪。

        看點(diǎn)三:

        改款換代車、兩廂車讓人關(guān)注

        在2008年上市和將要上市車型中,新凱越、新威馳、新伊蘭特、新捷達(dá)等多款車型,均屬于改款換代重點(diǎn)車型。由于新車的換代升級(jí),使車型具備更好的性價(jià)比,在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中更具優(yōu)勢(shì)。

        在重量級(jí)車型中,2008年凱越、捷達(dá)都將推出大改款,伊蘭特HDC更是去年在北美推出全新伊蘭特的基礎(chǔ)上,根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)需求推出重新設(shè)計(jì)的新車型。

        除了改款換代車,兩廂車也成為市場(chǎng)的新寵。記者粗略統(tǒng)計(jì),2008年即將上市的所有新車中,兩廂車型超過了20款。中級(jí)車已經(jīng)從對(duì)兩廂車市場(chǎng)的試探性發(fā)掘,轉(zhuǎn)為全面進(jìn)攻,這是一個(gè)大的轉(zhuǎn)變。

        記者了解到,不少三廂版車型也在2008年推出兩廂版,從而吸引更多關(guān)注。

        看點(diǎn)四:

        進(jìn)口車、SUV仍風(fēng)景獨(dú)好

        隨著更多消費(fèi)者腰包日漸豐厚,他們?cè)谶x擇汽車消費(fèi)的時(shí)候,已經(jīng)不再拘泥于國(guó)產(chǎn)還是合資車型,質(zhì)量、口碑和駕駛樂趣更好的進(jìn)口車、SUV成了消費(fèi)者追逐的對(duì)象。

        據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)分析,2007年東莞進(jìn)口車銷量較前一年增長(zhǎng)了35%左右,SUV的增長(zhǎng)更是超過50%,如本田CR-V、寶馬X5奧迪Q7等車型更是供不應(yīng)求。專家預(yù)計(jì),進(jìn)口車和SUV快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)在2008年還將延續(xù)。(來源:大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào))

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