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    2. 優惠養車

      入門經濟車 10款6-8萬元家用車大導購

      2008-02-26 08:46:34 來源: 其他 作者:suweisong
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        奇瑞A5 1.6 手動舒適型

        最低價格:6.68萬

        奇瑞A5的造型設計中規中矩,沒有過激的線條,沒有另類搶眼的設計,就如同教科書上最典型的車型設計一般標致。A5最大的特點就是有著圓滑線條的車頂樣式,從側面看過去就是完全的一個半圓,而實際上正是由于這樣的半圓設計,讓車尾部的線條走勢有種戛然而止的味道,整體后部的設計樣式不能算是好看。

        A5前臉的設計樣式一樣存在問題,整個造型不能算飽滿但又不算可愛,也不存在所謂的家族特性,只能說是一款波瀾不驚的車型樣式,給人留不下深刻的印象。不過在內飾的設計上倒是體現出了設計師的水平,儀表板清晰可見,中控干凈整潔,整體透出一種簡約精干之美,讓人心中多少有了一些平衡。

        除去外形的因素,在動力上的配置多少還是讓我們有了自信。搭載奇瑞自主研發的ACTECO發動機,能夠提供出87.5Kw的最大功率、輸出147N·m的最大扭矩,這在一款1.6升的發動機上算是相當出色的成績。而配合上有德國Sachs公司開發的懸架系統,經過英國蓮花調校之后,能夠很好的適應中國路況,懸架整體偏重于舒適性設計。從車輛的整體表現來看,A5的設計還算可圈可點。當然最后是否有人能夠接受他那其貌不揚的外表,那就就看奇瑞品牌的號召力有多強大了。

        比亞迪F3 1.5 白金駕馭型

        最低價格:6.58萬

      896

        比亞迪F3可以說是比亞迪發家致富的關鍵。憑借其近似花冠的外形設計,讓很多人趨之若鶩。但實際上F3在內部的做工和配置上與花冠之間還是有著一定的區別,畢竟在價格上的差距十分的明顯。其實F3的造型設計并非完全的照抄花冠,在車體的有些細節上還是有著較為明顯的區別,作為從做電池轉投造汽車,比亞迪的進步我們還是應該看到的。

        F3使用的發動機是來自三菱的4G15S發動機,這款發動機的最大功率78千瓦,最大扭矩134N·m,采用了德爾福的MT20U發動機管理系統,在動力輸出和燃油經濟性上有著不錯的表現。不過發動機的整體表現還是處于一般水平,強調了低轉速下的扭矩輸出,在高轉時的功率表現并不是優勢所在。

        而在內飾的配置上,6萬塊的價格因素影響還是比較大的,沒有合資車型所具備的一些列高級裝備,這讓F3的性價比優勢不太明顯。但是6萬元就能夠開回一輛緊湊級車,想想還不夠劃算嗎?

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