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      2008-02-03 09:21:44 來(lái)源: PCauto 作者:蘇維松
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        駿捷 1.8MT 豪華型

        價(jià)格:9.43萬(wàn)-10.58萬(wàn)

        作為一款深受消費(fèi)者歡迎的自主中型車(chē),駿捷無(wú)論是外觀還是內(nèi)部空間,更重要的是性?xún)r(jià)比方面都做出了同類(lèi)國(guó)產(chǎn)車(chē)少有的表率。對(duì)比同類(lèi)自主車(chē)型,駿捷的鈑金工藝,內(nèi)飾材質(zhì)和裝配水平仍屬上乘。空間也是駿捷的最大的優(yōu)勢(shì)之處,1.8米的車(chē)寬配合近2.8米的軸距,給駿捷用戶(hù)提供了一個(gè)10萬(wàn)以?xún)?nèi)的最佳舒適空間享受。駿捷1.8升4G93發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的不錯(cuò),甚至超過(guò)了一些國(guó)產(chǎn)的合資品牌車(chē)輛。完善的配置也是駿捷最大的優(yōu)勢(shì),以9.58萬(wàn)的1.8舒適型為例子,雙安全氣囊,以及ABS+EBD配合205寬胎,安全性能表現(xiàn)不錯(cuò)。

        駿捷采用了流行的長(zhǎng)軸距短車(chē)身的時(shí)尚潮流,這樣的設(shè)計(jì)不僅讓中級(jí)車(chē)型擁有較大的內(nèi)部空間,同時(shí)緊湊車(chē)身也為城市行駛提供了較好的靈活保障。保時(shí)捷公司為駿捷進(jìn)行底盤(pán)技術(shù)調(diào)校,實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定性、耐用性、動(dòng)力性、舒適性的完美結(jié)合。得益于雙橫臂式獨(dú)立前懸架以及多連桿獨(dú)立后懸架設(shè)計(jì),駿捷的底盤(pán)是非常值得贊揚(yáng),特別是入彎能力強(qiáng),過(guò)彎中車(chē)身姿態(tài)異常穩(wěn)定。日常行駛中,駿捷的底盤(pán)給人的感覺(jué)比較扎實(shí),沒(méi)有以往國(guó)產(chǎn)車(chē)那種軟、散的通病。雖然駿捷軸距和輪距較長(zhǎng),但卻讓車(chē)身在彎中的側(cè)傾動(dòng)作很小,因此山路以及彎道駕駛表現(xiàn)出色。不過(guò)駿捷懸掛調(diào)校偏硬,雖然過(guò)彎時(shí)的帖服性仍然不錯(cuò),不過(guò)舒適性有所降低。

        新馬自達(dá)3  2.0MT 標(biāo)準(zhǔn)型

        參考價(jià)格:13.48萬(wàn)

        馬自達(dá)3的造型設(shè)計(jì)很重視動(dòng)感,他們的造型都有類(lèi)似的前沖和躍動(dòng)感,穿梭在都市車(chē)流中一定會(huì)引起不小的轟動(dòng)。再看一下它的內(nèi)飾,作為運(yùn)動(dòng)風(fēng)格轎車(chē),它采用了純黑的內(nèi)飾風(fēng)格,加上琥珀色的儀表盤(pán)燈光顯示,黑紅搭配,酷勁十足。中控臺(tái)功能區(qū)劃分的清晰明了,各種功能鍵都在最熟悉的位置,所有按鈕、閥門(mén)、手桿、腳蹬,都“一夠就著”、“一觸即靈”,能讓駕駛者操控自如,適合年輕時(shí)尚的都市麗人。

        它的發(fā)動(dòng)機(jī)采用了馬自達(dá)公司新研發(fā)的MZR2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到110KW/6500rpm,最大扭距為182Nm/4500rpm,動(dòng)力彭湃。它采用了與福特福克斯相同的底盤(pán),前、后懸架分別是麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,與高剛性車(chē)身結(jié)構(gòu)相配合,經(jīng)過(guò)系統(tǒng)調(diào)校,讓駕駛者享受駕控的完美樂(lè)趣。據(jù)了解,由一汽馬自達(dá)引進(jìn)的馬自達(dá)3兩廂版共三款車(chē)型將在3月份上市,其中1.6L的自動(dòng)舒適型售13.98萬(wàn)元,1.6L自動(dòng)豪華型售14.78萬(wàn)元。2.0排量的只有一款自動(dòng)檔豪華型,售16.98萬(wàn)元。

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