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    2. 優(yōu)惠養(yǎng)車

      新車老車搶搭新時尚 春節(jié)前夕新車大搜索

      2008-01-30 11:04:00 來源: 其他 作者:suweisong
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        2008年春節(jié)前后數(shù)款新車爭分奪秒地“開上路”,分別沖擊不同級別的車市,是為了占得先機,還是打擊旁門兄弟?現(xiàn)在就讓我們看看這些新車各有哪些殺手锏,也好為您買車提供參考。

        08款富康:老車搶搭新時尚

        上市時間:2007年12月8日 上市價格:6.28萬元-8.58萬元

        殺手锏:達到國IV標準

        春節(jié)后北京將實施國IV標準,08款富康排放標準達標。記者發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾也較老款富康有了不小的變動。在保留原有車型性能的同時,08款富康在整體風格上更時尚了。車內(nèi)采用了多處金屬質(zhì)感的裝飾:手剎桿按鈕鍍鉻裝飾、儀表板出風口和車門電動玻璃升降器面板等處具有金屬感裝飾風格,使得車內(nèi)看上去更具現(xiàn)代氣息。

        據(jù)介紹,08款富康1.6L配備“小型、高能、低耗”的高轉速發(fā)動機,保證燃油經(jīng)濟性和動力的兼?zhèn)洌?a target="_blank" class="cmsLink">最大功率可達78千瓦,最大扭矩高達142牛·米,這是目前國內(nèi)1.6升排量中動力最強勁的發(fā)動機之一。是否真的如此呢?專業(yè)試車手告訴記者,在保證澎湃動力輸出的同時,90公里等速油耗僅為6.1升!眾所周知,按照這一數(shù)據(jù)以及車輛加速時的油耗增長幅度,應該說在同級別轎車中是最低的。為什么會達到這樣的效果呢?專業(yè)人士稱,這款車用電控多點燃油噴射系統(tǒng),配合改進的新一代進氣系統(tǒng),降低了進氣損失,并用吸入的空氣慣性增壓,使得充氣效率提高、燃燒更加充分,因此可達到油耗和排放更低的目的。

        2008款M35:運動中融入優(yōu)雅

        上市時間:1月19日 上市價格:54.8萬元-59.3萬元

        殺手锏:功力十足

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        運動和優(yōu)雅似乎難以相容。但全新Infiniti英菲尼迪2008款M35的目標就是在運動中融入優(yōu)雅。其在北美上市幾個月時間后,這款高端豪華轎車已經(jīng)在中國同步上市。

        “仿佛陳列于皇家藝術博物館中的珍品。”有人如此形容這款豪華轎車的外貌。動力方面,Infiniti M35 搭載了久負盛名的3.5升VQOE 發(fā)動機,最大280匹馬力,最高扭矩可達到37kgm/4800rpm,VQ系列發(fā)動機是惟一一款在過去14年中連續(xù)入選沃德汽車世界“十佳發(fā)動機”的明星產(chǎn)品,可謂功力十足。

        道奇鋒哲:展示十字交叉肌肉

        上市時間:1月22日 上市價格:27.8萬元-30.8萬元

        殺手锏:肌肉型車

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        繼國產(chǎn)道奇凱領上市后,道奇首款進口轎車道奇鋒哲剛剛在五城市同步上市。作為一款極具運動風格的中級轎車,其標志性的十字交叉肌肉型、大尺寸的車輪和輪胎,頗具道奇品牌血統(tǒng)。鋒哲是道奇品牌征戰(zhàn)國內(nèi)中級車市場的一個重要的砝碼。該款新車受到上世紀70年代肌肉型車的啟發(fā),以標志性的十字交叉格柵、強健的后肩、大尺寸的車輪和輪胎、圓滑的擾流器以及末端鍍鉻的雙排氣尾管,充分體現(xiàn)了道奇鋒哲后現(xiàn)代肌肉型車的風格。

        途安新一代:居家商務兩相宜

        上市時間:1月25日 預計價格:16.98萬元-22.38萬元

        殺手锏:舒適性+大空間

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        上海大眾今天將全新推出途安新一代多功能轎車。據(jù)了解,這是一款兼具轎車的舒適性和多功能車的大空間,既具備了德系轎車的安全、舒適和便捷的操控,同時還提供變換自如的超大駕乘空間。記者在上市之前先行試駕了此車,發(fā)現(xiàn)途安新一代長達4411mm,2678mm的軸距已達到了部分B級轎車的水平,保證了內(nèi)部空間的長度。其1794mm的寬度和1670mm的高度也超過了許多B級轎車,提供了寬大的乘員空間。與此同時,這款車還有著620-1900L的超大行李容積,適合全家出行。

        特別讓記者驚喜的是,在空間布置上,每一張座椅都是獨立的,中排的座椅可以很方便地拆卸,車輛可以在兩座到七座之間自由變化,實現(xiàn)多達500多種奇妙組合。在動力性上沿襲了德國車的特點,動力強勁充沛,配備了1.8T和2.0L兩大主力排量

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