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上汽大通 G10 發動機的最大功率根據不同版本有所不同,汽油版為 165 千瓦,柴油版為 110 千瓦。汽油版 G10 采用上汽集團自主研發的 2.0TGI 發動機,能釋放出強大動力。而柴油版配備的上汽自主研發 D19 柴油發動機,也有著穩
大通G10發動機出現故障的常見表現有發動機異響、加不起油、冒黑煙加速無力、排氣凸輪軸位置偏斜角超出范圍、打不著火,柴油版還可能出現抖動、缺火、啟動困難等。發動機異響或許是機油濾芯安裝或油品問題;加不起油可能源于柴油濾清器、噴油嘴等故障;冒黑
大通 G10 發動機在不同路況下動力輸出表現良好,能滿足多樣駕駛需求。在城市道路上,其起步迅速,汽油版車型憑借最大功率 165 千瓦、最大扭矩 350 牛米的 2.0T 發動機,帶來充沛動力;高速路況中,加速超車靈活順暢,動力輸出平順換擋流
大通G10發動機的油耗表現因車型、排量、變速箱類型等因素而有所不同。其1.9T柴油版車型百公里綜合油耗約8.9升,2.0T柴油版車型百公里油耗約9.3升,2.0T汽油版車型百公里油耗約10.5升至13.5升。不同動力版本有著各自的油耗范圍,
大通G10的油耗水平因車型、排量、變速箱類型以及駕駛條件等因素而有所不同,總體不算低。其1.9T柴油版手動車型平均油耗約8.06升,2.0T柴油版手動車型約8.18升,2.0T汽油版手自一體車型平均油耗約12.45升 ,2.4排量手動擋汽油
上汽大通 G10 的操控性能相當出色。其方向盤轉向靈活且指向精準,毫無虛位,為駕駛者帶來良好的操控手感。底盤扎實,懸掛有效過濾顛簸,保障穩定與舒適。制動系統雖前段有輕微虛位,但適應后效果令人滿意。動力充沛,換擋平順,駕駛視野開闊。盡管車身較
上汽大通 G10 的舒適性十分出色。它車身尺寸大,軸距長,車內空間寬敞,能輕松容納 7 到 10 人,為乘客提供充裕活動空間。座椅采用高品質材料,柔軟且支撐性佳,第三排座椅布局靈活還能獨立放倒。先進的懸掛系統有效降低顛簸感,再加上先進的空調
上汽大通 G10 裝配多種發動機,不同類型發動機的最大扭矩有所不同,2.0L 自然吸氣汽油發動機最大扭矩為 200Nm;2.0T 渦輪增壓汽油直噴發動機峰值扭矩高達 350N.m;D19 柴油發動機、20L4E 發動機峰值扭矩為 350 N
大通 G10 的外觀設計時尚且富有魅力。它的前臉進氣柵格鍍鉻飾條與“勝利之翼”設計,盡顯高端商務氣質,其設計靈感源自獨角獸,造型強勁有力又與車身腰線相呼應。車側線條圓潤,懸浮式 C 柱搭配磨砂黑,很是獨特,大尺寸厚壁輪胎增添穩重感。車尾冷酷
大通 G10 搭載過多種型號發動機,常見的汽油發動機型號為 20L4E,此外還用過 D19 等柴油發動機型號,以及外采的 1TZ 發動機等。大通 G10 作為一款經典車型,在不同時期為滿足多樣需求配備了不同發動機。20L4E 發動機動力出色

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