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08年出了不少新車，而競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的緊湊型市場(chǎng)尤為熱鬧——既有經(jīng)典老車的“翻新之作”、也不乏讓人眼前一亮的新品登場(chǎng)。 詳細(xì)>>
戰(zhàn)神后傳 對(duì)比�？怂箖蓭麡�(biāo)致307兩廂世嘉
都是WRC賽場(chǎng)上叱咤風(fēng)云的戰(zhàn)神，勇猛、矯健、不可一世。當(dāng)他們身著平民化的外衣出現(xiàn)在人群當(dāng)中，體內(nèi)是否不流有那澎湃、激情的血液？ 詳細(xì)>>
編輯按：汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛兩種：非獨(dú)立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動(dòng)時(shí)，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動(dòng)，使整個(gè)車身振動(dòng)或傾 詳細(xì)>>
編輯按：普通民眾買車不容易，選了半天不說(shuō)，還遲遲不能決定是否出手。雖然早買早享受的說(shuō)法從銷售人員嘴里蹦出來(lái)并不難。但搞不好隨時(shí)可能的大降價(jià)也足夠平常人 詳細(xì)>>
編輯按：當(dāng)前消費(fèi)者可選擇的車型比以前明顯增加了許多，所以要求也進(jìn)一步提升。首先要求車身更加大氣，其次是空間要更為舒適，各種電氣化配置要齊全。種種要求的 詳細(xì)>>
編輯按：最近新寶來(lái)的上市引起了大家的關(guān)注。從許多消費(fèi)者的反饋情況來(lái)看，無(wú)疑定價(jià)在10.78～14.38萬(wàn)的新寶來(lái)車型被認(rèn)為價(jià)格略微過(guò)高了。畢竟除了外觀 詳細(xì)>>
編輯按：奧運(yùn)會(huì)終于閉幕了。九月馬上就要來(lái)臨，一年中最熱鬧的黃金周離我們?cè)絹?lái)越近。今年的車市到目前來(lái)看頗為不順利，第一季度遭遇了百年未遇的冰雪災(zāi)害。第二 詳細(xì)>>
編輯按：十萬(wàn)元是很多家庭消費(fèi)群體購(gòu)車的一個(gè)心理底線。雖然自主車性價(jià)比會(huì)更高。但在外觀設(shè)計(jì)水準(zhǔn)、內(nèi)飾精細(xì)度，許多機(jī)械部件耐用性方面，合資車仍然占有更多的 詳細(xì)>>
西方的月亮 15萬(wàn)下歐系車盤(pán)點(diǎn)
編輯按：小時(shí)候聽(tīng)說(shuō)西方的月亮比較圓，長(zhǎng)大后有幸去了次西方，才發(fā)現(xiàn)西方的月亮似乎不如家鄉(xiāng)的圓。不過(guò)歐洲在國(guó)人心目中仍然是一塊圣地。普遍工資高而福利好。 詳細(xì)>>
編輯按：當(dāng)6月下旬油價(jià)普遍飆升到6元以后，許多用戶已經(jīng)開(kāi)始精度細(xì)算的節(jié)約油耗了。但油價(jià)的繼續(xù)飆升可能性仍然極大，這讓原本準(zhǔn)備出手買車的不少用戶變得無(wú)所 詳細(xì)>>
